1樓：
正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入p檔、輕抬腳剎直到完全鬆開、轉動鑰匙熄火並拔出。
2樓：清泉流響
隨著科學技術的發展和人們消費生活水平的提高。大家在選擇購買自己心愛的汽車時，往往傾向於購買自動檔汽車。因為其相對來說的話，操作性更加的便捷。
有的人甚至說自動擋汽車操作模式似乎和電動車差不多的。
在論壇上看到了許多不同的觀點，有的人說先熄火再掛p檔，容易傷車。還有一部分人說先掛p檔,再熄火容易傷車。看了大家心裡一定是雲裡霧裡都搞不清狀況。那麼到底哪一種觀點才是正確的呢？
途觀和大眾很多車型，都必須先推入p檔,再熄火，否則無法拔出鑰匙。高檔豪車都是電子控制手剎和檔位。停車拉手剎按p檔按鈕就可以熄火了。
如果停車先開啟車門，再拉手剎掛p擋，松腳剎就自動熄火了。
豐田凱美瑞是停車踩剎車掛n檔 -熄火-踩腳剎-掛p檔 ，啟動車時先掛檔在松腳剎，輕輕鬆鬆把檔掛上不會感覺到沉。不同的車輛設定有所不同，有些車比須掛p檔才能熄火，而有些可n檔熄火後再掛p檔，標緻408就可以。
大家在開手動檔汽車時，通常都會選擇空擋滑行，認為這樣省油又省時又省力。但自動檔汽車千萬不要這樣操作。這樣對變速箱的傷害是不可逆的。
所以無論是哪種操作，其目的都是減少對變速箱的損耗。保護變速箱，定期更換變速箱油才是硬道理。
乙個代步工具，沒那麼矯情，我是這樣，停車，掛p檔，拉手剎，松剎車，熄火，關門走人！為乙個代步工具說那麼廢話，還那麼糾結，至於嗎？開幾年就又要換了！
有的人說家庭用車不受報廢年限，那些話你也信？乙個尾氣不達標就把你禁了。
3樓：嘟嘟神技能
自動擋汽車停車的時候，到底是先熄火還是先掛p擋？不敢做錯了
4樓：創作者
自動擋停車先掛p檔還是先熄火？原來以前都做錯了！
5樓：曉涵聊車
自動擋停車的時候，到底是先熄火還是先掛p擋？千萬別搞錯了
6樓：匿名使用者
當然是先掛p檔再熄火嘛。你沒掛到p和n檔未必能熄火
7樓：匿名使用者
先剎車到n
拉手煞p熄火
關於停車後先熄火再掛p檔，還是先掛p檔再熄火的疑問。
8樓：匿名使用者
1，都可以的，看你自己的個人習慣，現在的變速箱都有兩組齒輪，一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的，在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用，所以先掛p檔再熄火，先熄火再掛p檔都可以。
2，p檔停車檔，它的原理是利用相關的機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，讓汽車無法移動。在需要長時間停車的時候，必須要拉緊手剎制動並將檔位歸到p檔上，n檔，也就相當於手動擋的空檔，一般是在等紅燈或者暫時停車的時候會用到該檔位。當然為了防止車輛滑動，在掛n檔的時候一定要記得踩剎車。
3，最好的辦法是，先踩剎車將車停穩，然後再掛n檔停車，記住在這段時間內不要松剎車，然後再拉起手剎制動，在這個時候可以松一下剎車看看是否溜車，以此來判斷手剎是否拉緊，若是車子不動的話，重新踩下剎車將檔位歸到p檔，然後再鬆一下剎車檢查，最後沒問題了就可以踩著剎車熄火拔鑰匙了，然後鬆開腳剎下車。
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現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速訊號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入d擋，倒車時換入r擋。
接下來，應先鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於d或r擋且發動機怠速時，若鬆開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
在起步時鬆開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速公升高而出現急速起步現象。
9樓：途虎話養車
首先，這兩種操作方式，對於發動機和變速箱來說基本上沒有太大的影響，但是，按照我們正常人的開車思維，應該都是掛到p擋之後，再完成發動機的熄火，而如果你開啟車輛的說明書，說明書上也會建議你是先熄火，然後再掛到p檔。
但是在完成熄火掛到p檔的過程當中，還是有一定的學問的，相信有很多駕駛自動擋車型的車主，停車的時候，直接就是從d檔切換到p檔，這樣的做法其實並不能說不好，但它並不是乙個正確的操作時間長了，對於變速箱來說，會有一定的損害。
10樓：卡爾
兩者皆可。
有人在微博上發貼稱：很多人停車時，習慣把擋位推到p擋再熄火、拉手剎，這樣做是"損車"的行為，因為"這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成衝擊"。而"正確的做法應該是：
車進入停車位置後，踩住剎車掛n擋，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再掛p擋然後拔鑰匙。"
通過隨機採訪幾位開自動擋車的車主，他們停車的習慣性動作基本都是：先掛p擋，再熄火。
專家認為，現在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。
所以，所謂先掛p擋就會損車的觀點，是無從談起的。
專家觀點：大部分車友"先掛p擋，再熄火"的停車方式並無不妥。
11樓：
自動擋停車，先熄火，還是先掛p擋?
交警認為，很多人停車時，習慣把擋位推到p擋再熄火、拉手剎，這樣做是「損車」的行為，因為「這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成衝擊」。而「正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車掛n擋，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再掛p擋然後拔鑰匙。」
12樓：匿名使用者
有坡:停車後，掛p檔，拉手剎，熄火。無坡:停車後，掛p檔,熄火。
13樓：匿名使用者
無論什麼牌子的無極變速，都應先掛p檔再熄火，不能空擋滑行.
14樓：匿名使用者
又不是手動擋的車子~自動擋的車隨便啦~真的。
15樓：**a哥
停車時先掛p擋再熄火，還是先熄火再掛p擋？90%司機居然不清楚！
16樓：小影娛樂記
停車先掛「p檔」還是先「熄火」？很多人不知道，看看你做錯了沒
17樓：匿名使用者
先拉手剎，再掛p檔，再熄火，沒問題。
自動擋停車正確方法是掛p擋熄火還是熄火後掛p擋？
18樓：娛樂小八卦啊
最正確的停車順序是先停車，然後停車後掛上空擋，然後拉手剎，然後掛p擋。其實也可以掛p擋，這主要是在停車場裡停車。如果是在道路上，停車後，熄火關閉，然後拉出車鑰匙，最後松剎車。
熄火是在p擋掛起之後，也可以在沒有掛p擋的情況下關閉。雖然自動駕駛汽車簡單方便，但有些方面仍然是不夠到位的。
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當汽車停在斜坡上時，必須將擋位懸掛在空擋上，拉緊手剎，然後鬆開制動器，最後熄火。此外，在斜坡啟動車子時，必須懸掛在p擋，這是因為在斜坡上p檔位不容易掛上去，所以這一點要值得注意。
事實上，在熄火之前掛p擋，這樣是容易出現車子後溜的情況，因為p擋已經鎖好了車，所以此時拉起手剎制動基本沒有效果，而且長時間下來，會容易損壞換擋箱。
當手動制動器沒有連線到p擋時，車子仍會出現後溜的情況，這就導致下次車輛啟動掛擋時，非常困難。如果強行來掛擋的話，則對變速箱的磨損是不可避免的。
19樓：名人檔案庫
自動擋怎麼停車熄火才正確？到底是先掛p檔，還是先熄火？別搞錯
20樓：黃河
自動擋機動車停車，d檔推入n檔；拉起手制動或踩下制動後熄火，n檔推入p檔即可。如果由d檔直接推入p檔，對自動撥箱的損耗較大不提倡如此操作，供你參考。
21樓：
正確方法是停車，掛p檔，熄火，拉手剎，拔鑰匙。
只有p檔和n檔能點火熄火，但是n檔鑰匙拔不下來。
22樓：匿名使用者
你好 正確的方法是熄火後掛p檔
23樓：淚海潰堤
正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入p檔、輕抬腳剎直到完全鬆開、轉動鑰匙熄火並拔出。
錯誤的停車步驟：停車、掛入p檔、抬起腳剎、再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。錯誤的原因：
掛入p檔、抬起腳剎，如果地面不平車會向坡下小幅竄動，p檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，咬緊後下次啟動時脫離齒合換檔就費勁了
24樓：ses_ded不留名
掛p 熄火 如果你不掛p 熄火 電腦會bb你
25樓：匿名使用者
不要糾結，先拉手，再拉掛p檔，再熄火，我每次都在無意思當中進行的，沒問題。不出事就行，總之怎麼習慣就怎麼搞。
究竟是先熄火再掛p檔還是先掛p檔再熄火
26樓：昆吾翠綠
自動檔汽車行駛結束停車時，應先熄火再掛入p檔。
自動檔汽車熄火後，車輛因路面不平會前後小小挪動一下，因為掛p檔時變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，此時挪動會對變速齒輪造成一定衝擊。正確做法應為：自動檔汽車進入停車位置後，先踩住剎車掛n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後掛p檔。
先熄火再掛入p檔可以起到對變速箱的保護，p擋和n擋的區別在於，掛p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不但用於停車，而且能輔助車輛制動，在車輛停駛後一定要掛p檔，不能掛在n檔單依靠手剎來制動，特別是在有坡度的地方停車更是應這樣。
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自動檔汽車的擋位設定和手動擋有所不同，具體檔位如下：
1、p檔（停車檔）
停車檔就是在停車的時候使用的檔位，可以讓汽車在地面上靜止時不會移動，如果是比較傾斜的路面，最好在掛好p檔以後，再拉起手剎。
2、r檔（倒車檔）
r檔為倒車檔，需要倒車的時候，把檔位放到r檔上就可以了。
3、 n檔（空檔）
n檔為空檔，使用於拖車或者起動時使用，在等紅綠燈或者堵車時，如果時間較長，應該掛n檔，然後拉起手剎。
4、d檔（前進檔）
d檔為前進檔，在車輛行駛過程中，要把檔位掛在d檔，在行駛過程中，不能突然強制換檔。
27樓：123杜雷雷
自動擋汽車在停車時先熄火在掛p擋。
p擋和n擋，從本質來說是一樣的，它們都已經切斷了動力輸出。唯一的差別是p擋內部有乙個鎖止裝置，相當於剎車，在鬆開腳剎的情況下可以防止溜車。首先，如果是在等紅綠燈時臨時停車，最好不要直接掛p檔。
這是因為如果車子受到外界衝擊或者遇到被追尾，遭受強大的衝擊力後，會導致變速箱的損壞；其次，如果是在停車場熄火停車，則可以直接掛p檔。
28樓：子在車上曰
自動擋熄火了是先掛p擋還是先熄火？一旦搞錯，變速箱容易報廢
自動擋停車的時候，先掛p檔再拉電子手剎，還是先拉電子手剎再掛p檔
自動擋停車需要先掛p擋，然後再拉手剎，也可以先拉手剎再掛p擋，不過先拉手剎再掛p擋時腳剎不能鬆開。由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。長時間停...
自動擋車掛N擋能熄火嗎，自動擋汽車n擋熄火有什麼影響嗎
能，就是有的車鑰匙拔不下來！1.火花塞失去點火能力 2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重...
停車時先掛檔還是先拉手剎，手動檔車停車時先拉手剎還是先掛空擋？
先拉手剎，在掛空擋。停車技巧 1 路邊停車須先駛過停車位與前方車位內的車輛平行。2 根據欲入車位大小，決定與前格車輛之間的並行距離。3 目測估算完成後，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然後再開始倒車。4 待車右前燈掠近前方車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉方向盤。5 待到車體已頭尾完整停進前後位車輛間...