自動擋停車步驟,踩腳剎,掛n擋,拉手剎,鬆腳剎,熄火後掛p擋正確嗎

2021-07-09 19:21:28 字數 2265 閱讀 9656

1樓:風之離

正確。行駛結束停車時,自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火,拉手剎。

細心的人會發現這樣操作,熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下,而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!正確的做法應該是:車進入停車位置後,踩住剎車將排擋杆拉到n檔,拉起手剎,鬆開腳剎然後熄火,最後再將排擋杆推入p檔!

當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護:)要說明一點,p擋和n擋的區別還在於,p擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停駛車輛後一定要將檔位推到p檔,切不掛在n檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此!!

2樓:匿名使用者

請問踩腳剎d檔到p擋是要經過n擋,息火後拉手剎再鬆腳剎有什麼不同??

科目三練車時,在2擋掛3擋或3擋掛2檔時前前後腳剎怎樣與離合配合操作?

3樓:上海志誠化工****

換擋之前新手的話建議需要車速慢下來,再踩離合器換檔位,假若車速不是很快的情況下就可以直接踩離合換檔即可。多實際操練就會找到適合自己的方式。

一鍵啟動車這樣停車正確嘛,車停止踩剎車掛n擋拉手剎踩剎車,推p擋熄火,這樣做正確嘛

4樓:壹成用車

這樣是最標準的停車方式,希望能保持下去!

5樓:匿名使用者

您好,這樣是可以的,也是正確的做法,希望能幫到你。

6樓:匿名使用者

正確,做的非常好,堅持下去,你的變速箱沒有問題

自動擋轎車,我是這樣停車的,踩剎車-掛n擋-拉手剎-掛p擋-鬆腳剎-熄火拔鑰匙。貌似我車掛擋時剎車

7樓:匿名使用者

你的程式沒問題

拉完手剎就可以鬆開腳剎

只要不一停車就p檔鬆腳剎就可以

d檔切換到n檔不需要踩剎

8樓:少走彎路科技

操作程式沒問題,

手動擋的車先手剎再鬆腳車也會動一下的。

對減速箱沒傷害。

9樓:匿名使用者

你採用的是正確的標準程式,不會傷害變速箱。

"車進入停車位後,踩住剎車掛n檔,拉起手剎,鬆開腳剎車後熄火,最後再掛p檔拔鑰匙"的做法是正確的嗎?

10樓:太原萬通汽車學校

您熄火掛p擋這就是強制掛檔,電腦訊號沒過去就取不出來1、熄火掛p擋這就是強制掛檔,電腦訊號沒過去就取不出來,建議您掛進p擋在熄火。

2、檢查一下鑰匙是否關到位置,建議你開啟鑰匙 踩住剎車開來回掛一下,重新掛到p檔,關掉鑰匙拔一下。

3、方向盤扶正,鑰匙向acc方向轉15度,再歸位。

11樓:機危化生

不是說對齒輪造成衝擊,而是因為形變的影響容易不好從p檔往出掛檔。就好像鎖住方向盤還卡住,鑰匙肯定擰不動。

在n檔位置拉起手剎,然後在把行車制動器(腳剎)鬆開,讓手剎充分受力,接著在踩住剎車掛入p檔,鬆開剎車,熄火,下車,鎖門,回家。

12樓:匿名使用者

不正確,應該掛p檔拉手剎。

自動擋停車,踩剎車,拉手剎,掛p擋,鬆剎車,熄火。

13樓:機危化生

先踩住剎車掛入n檔,拉起手剎,鬆開腳剎(等一會),讓手剎受力。

接著踩住剎車掛入p檔,下車走人。

讓手剎受力,這樣你p檔齒輪就不會卡住,不會出現不好從p檔解除的情況。

就好比你方向盤鎖止,方向盤卡住,鎖芯無法轉動,這個時候只需要轉動方向盤,讓方向盤處於鬆弛不受力狀態,處於兩側縫隙(間隙)中,這樣鎖芯就可以轉動了!!!

14樓:毒販的老巢

廢話 這是正確的方式 你先p掛空擋 可能在滑行一段距離 前面有什麼障礙就要小心了

買了自動擋的車,該怎麼停車呢,一般我是先剎車,掛p擋,踩腳剎,鬆剎車,再熄火,這樣的順序對嗎?會影

15樓:刺激四百

剎車,停穩,n檔,手剎,p檔。熄火。

16樓:宇文盛華

如果我沒記錯的話,應該是,剎車,掛空檔,拉手剎,掛p檔,熄火。這樣比較合理。

17樓:徐瑞丹

難道你身邊的人沒有買自動擋車的嗎?

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