1樓：廖智渠衣
時速不宜太高新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40～70公里／小時；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。新車滿載執行將會對機件造成損壞。在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％至80％；進口車不能超過額定載荷的90％。
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇，所以一般情況下不宜長時間行駛。
切勿緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踩下離合器踏板，以減少對發動機的衝擊。
行車時要及時換擋以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃至90℃。行進中及時換擋，不要長時間使用乙個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。以各個擋位從低轉速至高速轉往復運轉一段時間，最高轉速以不超過5000轉為宜，各擋位的各個轉速都要跑到，高速狀態下可以適中力度持續、均勻地踩剎車踏板，直至降到低速。
要注意的是，拉高速後一定要換一次機油和機濾，如沒到公里...時速不宜太高新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40～70公里／小時；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。新車滿載執行將會對機件造成損壞。
在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％至80％；進口車不能超過額定載荷的90％。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇，所以一般情況下不宜長時間行駛。
切勿緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踩下離合器踏板，以減少對發動機的衝擊。
行車時要及時換擋以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃至90℃。行進中及時換擋，不要長時間使用乙個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。以各個擋位從低轉速至高速轉往復運轉一段時間，最高轉速以不超過5000轉為宜，各擋位的各個轉速都要跑到，高速狀態下可以適中力度持續、均勻地踩剎車踏板，直至降到低速。
要注意的是，拉高速後一定要換一次機油和機濾，如沒到公里數也要自己花錢換，機油的級別最好是級別高一些，以後到了公里數再按照廠家的要求做首次保養。
用油要規範
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。汽車啟動後應原地公升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小、操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音、溫度等。
2樓：己秋英鄧冬
親，您好！一般汽車的磨合期3000到5000公里，在磨合期內不要超載，發動機的轉速不要過高，不要高速低檔，低速高檔，在發動機2000轉時換檔，這樣不但省油，而且對車的損耗也小，但自己檔除外啦，不要超過100公里/小時！磨合期不單指是發動機磨合，而是整車的磨合，發動機出廠時已經磨合過了，但也不要開的過快，因為發動機和變速箱之間沒有進行運動磨合的！
還有懸掛，輪胎，剎車皮之間都要磨合的！新車下來後，要經常檢查一下發動機的機油是否足夠，早上開車時要熱一下車，熱車時不要踩油門，就起動後自然熱車，時間在一分鐘為宜。然後新車搞一些茶葉，檸檬，碳包去味！
這樣開起來人都既舒服又健康！希望我的回答能幫到您，還請您能設為最佳答案！謝謝！
新買的汽車怎麼跑磨合
3樓：娛樂訊息臺
新車買來後，到底需不需要跑高速磨合呢？看完你就知道答案啦！
4樓：吉吉這一天
一、避免超負荷行駛
汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。
一般而言，國產車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統的負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、衝撞或緊急制動。
二、勿高速行駛
新車磨合期內有速度限制。一般而言，國產車在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000~4000轉/分；忌跑長途，車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
此外，駕駛時應及時換擋，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4範圍內；車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，力爭做到慢起動，緩停車。
三、使用優質汽油
新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，切勿新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。此外，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
啟動後應低速執行，預熱公升溫至50℃~60℃等等。
新車怎麼跑磨合
5樓：匿名使用者
時速不宜太高
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40～70公里／小時；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。
新車滿載執行將會對機件造成損壞。在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％至80％；進口車不能超過額定載荷的90％。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇，所以一般情況下不宜長時間行駛。
切勿緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踩下離合器踏板，以減少對發動機的衝擊。
行車時要及時換擋
以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃至90℃。行進中及時換擋，不要長時間使用乙個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
以各個擋位從低轉速至高速轉往復運轉一段時間，最高轉速以不超過5000轉為宜，各擋位的各個轉速都要跑到，高速狀態下可以適中力度持續、均勻地踩剎車踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速後一定要換一次機油和機濾，如沒到公里數也要自己花錢換，機油的級別最好是級別高一些，以後到了公里數再按照廠家的要求做首次保養。
"好多人都明白一點，新車買回來第一步就要面臨著磨合期，新車磨合期的好壞直接關係到汽車以後的使用狀況，但大多數人並不一定不明白新車為什麼要磨合，應該如何磨合等問題。今天就為你說說有關新車磨合的一些經驗。
磨合期主要適用於非豪華車型
「磨合期」就是指讓新車「非常規」地行駛一段時間，讓引擎、底盤的各個轉動、傳動部件磨合順暢。新車出廠，由於各零件加工精度等原因，在開始行駛的時期，車輛各部分的運動部件還沒磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷，為日後帶來隱患。
各大汽車製造商都規定在一定的初始里程內，例如3000公里內汽車行駛要嚴格按規定執行，這段時間就被稱為磨合期。有意思的是，有的豪華車車主購車後，也準備小心翼翼地讓愛車安度「磨合期」。其實，「磨合期」主要適用於非豪華車型。
因為豪華車型在出廠前一般已經度過磨合期，到車主手中就可以正常使用。
擴充套件資料
磨合過程
汽車磨合一般是在新車完成裝配或大修後上路進行。用傳統的加工方式生產的汽車傳動零部件一定要進行磨合後才能正常使用。
汽車磨合過程一般分兩步：
1、對機加工過程，金屬摩擦表面產生波形及形狀進行磨合。
2、發動機、變速箱、金屬零部件的金屬摩擦表面進行粗糙度的磨合，使表面粗糙度達到一定值。
以上工作都是自動完成的。汽車磨合期的機油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。
汽車磨合後金屬摩擦表面可達到：巴氏合金軸瓦ra=0.1-0.02微公尺，鉛表銅軸瓦ra=0.08-0.1微公尺。
汽車磨合期間應注意行使速度、負載、和換油時間。應嚴格按使用說明書規定執行。完成以上工作方可正常使用。
6樓：雪人曬太陽
新車跑磨合主要為發動機的磨合，變速箱的磨合、剎車的磨合等，另外還包括一些其他小部件的磨合，新車在5000公里里程之前，都屬於磨合期。。
平時要注意起步前一定要預熱，平穩起步，緩慢加速，發動機轉速不宜過高，不要長時間保持乙個擋位，不要負重行駛，不到必要時不要急剎車，不要讓新車過長時間的行駛或跑長途，不要提早更換機油。
7樓：東莞坤仔
新車跑磨合方法及注意要點
1、前1500公里必須謹慎駕駛新車，分階段進行保養。
（1）前100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
（2）前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。
（3）前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
（4）前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
（5）每3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳效能行駛。
2、控制新車高速時的行駛速度
新車行駛高速度時時速過快會使發動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規定範圍內。在1000公里至1500公里，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三範圍內，大體上為：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正常工作溫度。
同時新車不宜勞頓，承載率應低於90%，並選擇平坦道路行駛。
3、由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊。此外，車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車。
（1）起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的衝擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全鬆開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全鬆開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。
（2）需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施，切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了「保育」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
（3）還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。提前保養有必要磨合的過程中會產生較多的金屬細末，通過換機油來徹底清理掉這些磨合產生的金屬細末相當有必要。
建議當車輛行駛到3000公里時，車主應為車輛做一次常規保養，包括換機油、換機濾、測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調整發動機怠速、檢查制動系統、調整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達到順暢狀態，令其發揮最佳效能。
磨合期的車怎麼開，新汽車磨合期應該怎麼開？
五月初 新車出廠時，由於運動件間配合不佳，運動一段時間經過一定里程的磨合後配合面才達到良好狀態，磨合期注意如下事項 1 起步先熱機 在磨合期內，起動車子後稍微怠速1分鐘左右再開車，避免急踩油門。2 不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規定，廠家對發動機轉速和車速都有限制，磨合期按說明書要求磨合 3 不...
汽車新車磨合期車速應該控制多少新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
還處於磨合期內的新車，車速注意不要超出這個數，不但傷車還危險 一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合 期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了...
新手開車新車磨合期要多少公里，新車的磨合期是多少公里
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你 小心謹慎 地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？1.切忌緊急制動 緊急...