1樓：杜雨集
隨著社會的不斷發展，越來越多的人都會買輛車作為代步工具，為了保護環境，新能源車悄然進入市場，還有獨有的綠色車牌，但不知道大家有沒有發現，新能源汽車並沒有什麼人買，因為路上沒有看到幾輛，這是為什麼呢？ 原來主要原因有以下三點： 1、**高新能源汽車的車價是都是比較高的，就拿比亞迪秦來說，雖然**的時候20多萬，經過國家補貼可能到手十多萬，但是對於這種車換成燃油車來說**到不了十萬，**相差太大，消費者自然會選擇價效比更高的車型。
2、純電動汽車的續航里程太短由於電動汽車受電池容量的限制，大多數續航里程在100-200公里左右，滿足人們日常上下班還是可以的，但是無法滿足車主週末和節假日出門遠行的要求。據大多數車主反應，那些宣稱續航里程300-400km的純電動汽車，實際續航里程達不到這麼遠，其實這與車齡、車輛使用環境以及電池壽命有關，尤其是在冬季，電池的充電時間短、放電量低，續航里程自然會縮短。 3、新能源車不保值如果新能源車進入二手車市場後，一般是沒有商家原因去接收的，因為這種車本來就稀缺。
另外，不論你新能源車技術多牛，但是在二手車市場裡面還沒有專門的人對新能源車進行評估的，就算商家接手了，也是很難賣出去的。 原來新能源車沒人買竟有這麼多原因，看完以後你是怎麼想的？會買新能源車嗎？
2樓：七點汽車
新能源汽車迅猛發展，為啥很多新能源汽車賣不動？老司機說出實話
新能源車上市這麼久，為什麼現在卻「賣不動」了？
3樓：匿名使用者
隨著全球氣候的變化和汙染條件的緊張，人們也越來越正視安全局勢。我國在安全領域做了大量艱苦的工作。人們希望電動汽車能夠取代燃油汽車。
由於燃油汽車排放的廢氣對形勢造成巨大壓力，國家為購買新動力汽車提供了許多優惠條件。電動汽車最容易獲得牌照，國家也向電動汽車車主提供高達十萬元的高額補貼。但是為什麼現在賣不動了?
由於電動汽車的充電問題，城市沒有多少充電堆，更不用說那些落後的城市了。如果我們在沒有電的情況下駕駛電動汽車，並且遠離充電堆，那將是最困難的。此外，電動汽車需要長時間充電，給車主帶來麻煩。
然而，如果發現汽車在駛出時沒有電就無法行駛，那也是乙個錯誤。
其次，還有耐力的問題。普通電動汽車大概可以滿足300公里左右的行程，當往返行程超過300公里時，會發現沒有電，在路上會停下來，這會給車主帶來很大的困難。為了完全取代燃油汽車，它還需要很長的路要走。
這些問題解決後，許多車主仍然樂於購買雙環保的新型動力汽車。
維修率低，電池成本太高，新能源汽車**下降太快，最重要的是電池。一輛汽車有四節電池，如果使用四節電池，**約為30萬元，電池壽命可達五年，每年成本約為6萬元。雖然不能說電動汽車是新能源汽車的未來，但從目前的情況來看，作為一種以節能減排為主要條件的新能源汽車。
儘管中國在電動汽車**方面有許多寬鬆的政策，但還有許多其他問題需要解決，相信在未來的汽車行業中，新能源汽車會得到更高的發展。
4樓：天下有車
為了起到節能減排的作用，並以此保護大氣環境，咱們國家一直在大力發展新能源汽車，給出了不少相關的政策支援，也有不少國產汽車品牌交出了自己的答卷，生產出了產品力相當不錯的純電驅動型汽車
5樓：星期一要吃糕
那是因為現在人們對於新能源汽車的體驗感並不是很好
6樓：晚七戀
因為還沒有成熟，很多人可能想晚一點買，安全問題很多。
7樓：蠟筆小新快樂
因為這股風氣是已經過去了，就需要審視一下了。
8樓：資深胡老師
這個主要是因為現在的新能源的汽車問題是很多的啊。
新能源汽車這麼環保為什麼現在賣不動了
9樓：安全護航
新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。
新能源汽車賣不動的主要原因在於：
1、備選車型少，消費者擔心購車用車成本高。目前真正能被消費者選擇的只有寥寥幾款車。「混合動力、電動車等使用成本高」仍是許多人的看法，冬天、夏天開空調是一種奢求等，以致觀望氣氛濃厚。
2、許多人在買車前都有乙個習慣：看看路上什麼車型多，就買什麼車。他們希望選購到認可度高、維修方便、**便宜的產品。這是公知的新能源汽車的短板。
3、**補貼，限制燃油車上牌，新能源車更容易獲得牌照，城市不受尾號限行，這一系列鼓勵的政策一旦消失，或者部分消失，它的優勢就會喪失。
10樓：匿名使用者
你好，這是看個人需求不同，因為充電設施國家還沒有普及，充電比較慢。而是車的價位都比較高。
11樓：料想
以往電動的最大的不足，可能要輸動力上的一些問題沒有解決的吧，然而現在像比亞迪這樣的在中國汽車拉力錦標賽crc來說，新能源車四年蟬聯冠軍，別的車企都不敢加入，技術越來越成熟，動力上已能夠滿足日常所需，而且噪音小，節能環保的優點也凸顯出來了。
12樓：成都萬通技工學校
新能源汽車一直以來的銷售量都不能反應真實的情況。**補貼，限制燃油車上牌，新能源車更容易獲得牌照，城市不受尾號限行。新能源汽車是不需要保養的。
但是他卻需要換零件。這樣子剛開始還好，可是使用時間長了之後就會比較麻煩。並不如使用汽油的汽車方便多少，所以很少會有人用興能源汽車。
為什麼說新能源汽車要賣不動了，到底是哪齣了問題？
13樓：發兔冷知識
為什麼說新能源汽車要賣不動了，到底是哪齣了問題？
14樓：卜迎秋
對於這個問題，車乎君先給大家展示一組資料：5月我國新能源車共銷售9.2萬輛，環比4月增長30%，同比增長1.
4倍，而1-5月新能源乘用車銷量更是達到28萬輛，同比增長140%。其中純電動車銷量73,027輛，佔比新能源總銷量79%，插電式混動車銷量19,161輛，佔比21%。
與之相對比的是5月傳統燃油車零售增速僅維持在0.5%，你能說新能源車賣不動？
是的！車乎君認為銷售量並不能反應市場的真實情況，由於尾號限行、牌照搖號等原因，不少人迫於現實壓力，無奈才只得選擇電動汽車，所以導致新能源成為拉動車市增速和增量的核心動力。
除此之外，**補貼新能源汽車也是很多車主選擇新能源的一大因素。不過，這個因素可能從本月開始將會消除！
補貼驟減
在經歷了四個月的政策過渡期之後，新能源汽車的補貼新政將從6月12日起正式開始實施。
方案規定：
純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20%-50%不等；
低於150公里續航的車型將不再享有補貼；調整後的純電動車補貼，將從0-50000元不等。
所以，新能源車可能要漲價了？那樣你還會買麼？
新能源汽車問題
首先就是新能源汽車充電的問題。
如果是想在自己的小區裝個充電樁，一般都要有個固定的私家車位。像在北、上、廣這樣的城市，能有地方停車都不錯了，更別說停車位了。就算有，人家物業管理也未必同意你在車庫裡安裝個充電樁。
其次就是續航里程。
除去特斯拉，目前大多數的新能源車續航里程大約300-400公里，對比汽油車短一截，根本不適宜長途旅。買個車只能在市內跑跑，那你買車是怎麼想的呢？
最後就是電池衰減。
目前主流的基本上是三元鋰電池，或者說是磷酸鐵鋰電池，不管哪種電池都會隨著迴圈充電次數增加而不斷衰減。比如說特斯拉、奇瑞eq就是用三元鋰電池，它的實際壽命大概800次上下。比亞迪、騰勢，江淮用的磷酸鐵鋰電池，實際壽命大概2000次左右。
車乎君和大家一樣，是乙個愛車的車主，同時也是從事汽車行業多年的普通人，對於新能源汽車行業的前景是非常看好的，不知道大家覺得呢？
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15樓：盛泰科技
一.充電難，充電樁無法完全滿足人們的用車需求二.續航里程短。不適合長距離行駛
三.**優勢降低。之前國家的補貼比較吸引人，現在新政實施後，**會比之前增長很多
四.技術不是太完善。電池的壽命是乙個很大的問題
16樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫動力汽車、其他新能源汽車等。
下面介紹幾個市場主流的新能源汽車型別：
1、新能源包括混合動力汽車：採用燃油和電作為驅動原料的混合動力。目前各大品牌基本都有此類車型，比如：賓士s400、寶馬5系等，這些混動車輛都會標有hybrid字樣。
2、純電動汽車：此款車完全脫離了燃油，完全靠電作為驅動原料的混合動力。
3、燃料電池汽車：這款車也是電池車，是一種氫氧混合燃料電池，您可以快速將電池燃料灌滿，無需充電等待。
4、氫能源動力汽車：此款車也完全脫離了燃油，利用氫能源替代了燃料。
5、太陽能汽車：這款車大家比較容易理解，通過太陽能電池板，轉化成電能來驅動車輛。
還有其他新能源汽車，如：雙燃料汽車、天然氣汽車等
最近新能源汽車這麼火，為什麼新能源汽車卻賣不動了
17樓：匿名使用者
1、保值率低。
一輛售價接近百萬的特斯拉model s，開三年，只能賣32萬，保值率僅為33.7%。放在常規燃油車身上，這樣低保值率的車是萬萬沒什麼人買的！
但是對於新能源車來說，這並不是個例，而是普遍現象。那輛特斯拉再開上兩年，估計只能接著開到報廢了，因為連二手車販都會敬而遠之。
2、電池維護的成本高。
假如初始電池充滿一次電能行駛80公里，開了幾年後，只能續航50-60公里，那麼這個電池就快被淘汰了。而且很多新能源車的電池在五年左右就可能損壞，不論是維修還是更換，費用都不低，這筆費用沒人會想承擔的。
3、新能源車領域的技術更新太快。
目前新能源車的續航里程是個大問題，大家也都在重點研究這個部分，第一代車型續航可能只有300公里，但過個一年兩年第二代的續航就能達到400公里了。這種情況下，老款二手就顯得更加不值錢了。
4、在使用過程中的問題：
第一，充電。在高檔小區可能有充電樁，但住高檔小區的人畢竟還是少數，這也就意味對於大部分車主，充電是非常麻煩的。所以，這是乙個很現實的問題，買了車去哪充電呢？
第二，後期保養。很多修車師傅都不會修新能源車，他們需要乙個時間來熟悉和學習。車壞了，去哪修，找誰修？
第三，不適合長途出行。買了新能源車，根本就不敢開太遠，因為跑遠了就回不來了。表盤上顯示電已不多，查了查，最近的充電站還有30公里。我擦，一會要推著車去充電站嗎？
為什麼要發展新能源汽車為什麼發展新能源汽車，發展新能源汽車的原因
1 傳統汽車能源需求缺口大。新能源汽車能源率高，能夠擺脫對石油的依賴，是保障國家能源安全的戰略措施。我國的石油資源短缺，石油進口量以每年兩位數字的百分比增長，未來10 15年內能源缺口將達到60 2 傳統汽車汙染嚴重。相比燃油車分布式的尾氣排放，其實發電廠集中處理後的排放的廢氣要清潔得多。就拿中國人...
新能源汽車為什麼虧損，為什麼新能源車賣一台虧一萬？
首先我們要知道，在多年前就有企業著手新能源汽車發現發展了，以電動汽車為主，不過大多數都是以失敗告終的。許多家企業都看的十分的長遠，知道新能源汽車必定是將來的趨勢，這的確沒錯，所以他們著手了，但是發現市場並沒有出現購買的慾望，最後導致他們都是以失敗告終。而現在很多吃瓜群眾都認為，新能源汽車是乙個穩賺不...
發布新能源汽車有什麼意義？什麼是新能源汽車？
第一，提高我們國家新能源的使用，讓能源可持續。第二，讓國家節能減排的任務可以快速進行，新能源汽車，對減排很有幫助。發布新能源汽車的意義就在於保護自然環境，因為現在的自然環境真的是越來越差了，所以在這方面我們確實要更加注意一點。環保 節能等。環保，新能源車可以做到零汙染，不向外界排放有害氣體 節能，比...