變頻器顯示過載是什麼原因,變頻器報過流和過載原因上面來說有什麼區別?分別如何檢測的

2022-02-17 10:44:21 字數 5364 閱讀 5236

1樓:強弱蜂鳴

分享變頻器報過載的機理及解決方法!

2樓:匿名使用者

您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦~

變頻器報過流和過載原因上面來說有什麼區別?分別如何檢測的

3樓:

一、過流越限的原因是電機短時間嚴重過載或其它因素導致;過載越限的原因是會導致電機溫公升超標的過載。

二、過流指電機(變頻器輸出)的電流超過規定值;過載指電機的負載超過電機的額定功率。過流和過載的產生主要原因都是電機超載。

之所以要分為兩個指標,原因在於:

1、兩者保護的物件不同。過電流主要用於保護變頻器,而過載主要用於保擴電動機。因為變頻器的容量通常會比電動機的容量加大一些。在這種情況下,電動機過載時,變頻器不一定過電流。

2、電流的變化率不同。過載保護發生在生產機械的工作過程中,電流的變化率通常較小:除了過載以外的其它過電流,常常帶有突發性,電流的變化率往往較大。

3、保護的方式不同。過載保護具有反時限特性。過載保護主要是防止電動機過熱,故具有類似於熱繼電器的「反時限」特點。

就是說,如果與額定電流相比,超過得不多,則允許執行的時間可以長一些,但如果超過得較多的話,允許執行的時問將縮短。

此外,由於在頻率下降時,電動機的散熱狀況變差。所以,在同樣過載50%的情況下,頻率越低則允許執行的時問越短;過流主要是防止變頻器的電子元件損壞,這種損壞發生的速度極快,一旦過流需要立即採取措施。

三、僅從裝置負載變化的角度看:流越限的原因是電機短時間嚴重過載或其它因素導致;過載越限的原因是會導致電機溫公升超標的過載。

擴充套件資料:

功能作用

變頻節能

變頻器節能主要表現在風機、水幫浦的應用上。風機、幫浦類負載採用變頻調速後,節電率為20%~60%,這是因為風機、幫浦類負載的實際消耗功率基本與轉速的三次方成比例。

當使用者需要的平均流量較小時,風機、幫浦類採用變頻調速使其轉速降低,節能效果非常明顯。而傳統的風機、幫浦類採用擋板和閥門進行流量調節,電動機轉速基本不變,耗電功率變化不大。

據統計,風機、幫浦類電動機用電量佔全國用電量的31%,佔工業用電量的50%。在此類負載上使用變頻調速裝置具有非常重要的意義。目前,應用較成功的有恆壓供水、各類風機、**空調和液壓幫浦的變頻調速。

在自動化系統中應用

由於變頻器內建有32位或16位的微處理器,具有多種算術邏輯運算和智慧型控制功能,輸出頻率精度為0.1%~0.01%,且設定有完善的檢測、保護環節,因此,在自動化系統中獲得廣泛應用。

例如:化纖工業中的捲繞、拉伸、計量、導絲;玻璃工業中的平板玻璃退火爐、玻璃窯攪拌、拉邊機、製瓶機;電弧爐自動加料、配料系統以及電梯的智慧型控制等。變提高工藝水平和產品質量方面的應用頻器在數控工具機控制、汽車生產線、造紙和電梯上的應用。

在提高工藝水平和產品質量方面的應用

變頻器還可以廣泛應用於傳送、起重、擠壓和工具機等各種機械裝置控制領域,它可以提高工藝水平和產品質量,減少裝置的衝擊和雜訊,延長裝置的使用壽命。採用變頻調速控制後,使機械系統簡化,操作和控制更加方便,有的甚至可以改變原有的工藝規範,從而提高了整個裝置的功能。

例如,紡織和許多行業用的定型機,機內溫度是靠改變送入熱風的多少來調節的。輸送熱風通常用的是迴圈風機,由於風機速度不變,送入熱風的多少只有用風門來調節。

如果風門調節失靈或調節不當就會造成定型機失控,從而影響成品質量。迴圈風機高速啟動,傳動帶與軸承之間磨損非常厲害,使傳動帶變成了一種易耗品。在採用變頻調速後,溫度調節可以通過變頻器自動調節風機的速度來實現,解決了產品質量問題。

此外,變頻器能夠很方便地實現風機在低頻低速下啟動並減少了傳動帶與軸承之間的磨損,還可以延長裝置的使用壽命,同時可以節能40%。

實現電機軟啟動

電機硬啟動不僅會對電網造成嚴重的衝擊,而且會對電網容量要求過高,啟動時產生的大電流和震動對擋板和閥門的損害極大,對裝置、管路的使用壽命極為不利。

而使用變頻器後,變頻器的軟啟動功能將使啟動電流從零開始變化,最大值也不超過額定電流,減輕了對電網的衝擊和對供電容量的要求,延長了裝置和閥門的使用壽命,同時也節省裝置的維護費用。

4樓:

過流保護的是變頻器,是通過檢測變頻器內部的主電路電流。過載保護是指電機過載,過載的檢測本人認為可能與轉矩,電流有關。

5樓:匿名使用者

我覺得是檢測輸出電流,當電流大於變頻器的額定電流的150%或其他,執行2分鐘或其他時,報過載

6樓:匿名使用者

過流一般是檢測igbt的觸發,過載一般是電流互感器,過載是測量功率啊

7樓:匿名使用者

過載保護分為兩種,1、變頻器過載,2、電機過載其保護都是通過變頻器內部的電流檢測裝置(電流霍爾感測器檢測並經過處理後)做的

變頻器過載是因為變頻器選型不合理或者是因為變頻器內部電流檢測環節有問題所致;

電機過載是因為電機的負載過大,可以通過調整變頻器的保護引數來進行更改(但要確定電機在此電流下長期執行而不損壞)

變頻器顯示過載是怎麼回事 15

8樓:匿名使用者

有很多的可能。首先你的電機多少功率,變頻器是否匹配;在什麼狀態下顯示過載,是否安裝有接觸器;檢視變頻器在過載時的電壓,電流,頻率;當然了,你要首先確認電機和變頻器都是正常的。

9樓:匿名使用者

負載過重,輸出電流大於過載設定植,但小於過流設定植。如果負載再更重,就跳過流了

10樓:強弱蜂鳴

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11樓:

變頻器過載保護的含義是:變頻器輸出的電流持續超過額定電流,但還未超過瞬動的過流點,一般持續時間定義為1min。對於恆轉矩變頻器一般的過載為150% 1min,變轉矩變頻器一般為110%-120%/1min。

如果電機和變頻器適配,由於電機的過載能力強於變頻器,這個時候的過載稱為變頻器過載,對比的電流是變頻器額定電流;如果電機額定電流小於變頻器額定電流,正確輸入電機銘牌和保護點後,則該過載保護往往稱為電機過載保護。

變頻器過載是什麼原因?

12樓:強弱蜂鳴

分享變頻器報過載的機理及解決方法!

13樓:努力的徐老師

回答1、機械裝置負荷過重。主要特徵表現為電動機發熱,可通過變頻器面板顯示屏上讀取執行電流來判斷。大部分變頻器會顯示ol報警。

2、輸出三相不平衡,其中某相的執行電流過大,導致過載跳閘。其特點是電動機發熱不均衡。

3、錯誤動作,變頻器內部的電流檢測部分發生誤過載故障,檢測出的電流訊號偏大,導致跳閘。

更多1條

14樓:同暢碧靜晨

1、負載靜力矩大,變頻器低頻出力不夠,所以堵轉或低速旋轉,原因可能有:變頻器低頻力矩差,可修改啟動頻率(小範圍修改,一般在5hz以內),修正轉矩提公升或選用向量變頻器

2、外部電機啟動時尚在高速旋轉,處理方法:改用其他啟動方式或先制動。

變頻器過載保護的含義是:變頻器輸出的電流持續超過額定電流,但還未超過瞬動的過流點,一般持續時間定義為1min。對於恆轉矩變頻器一般的過載為150%

1min,變轉矩變頻器一般為110%-120%/1min。

如果電機和變頻器適配,由於電機的過載能力強於變頻器,這個時候的過載稱為變頻器過載,對比的電流是變頻器額定電流;如果電機額定電流小於變頻器額定電流,正確輸入電機銘牌和保護點後,則該過載保護往往稱為電機過載保護。

變頻器出現過載保護的原因有幾種?

15樓:李工說變頻器

變頻器出現過流保護的原因有哪些?(上)

16樓:

變頻器出現過載保護報警,一般有幾種情況:

1、電機負載過重

2、電機線短路或接頭打火現象

3、變頻器功率過小

4、電機絕緣不好

17樓:匿名使用者

外部負載偏重導致保護,電動機缺相引起過載保護,變頻器的容量偏小引起保護,變頻器本身有故障,比如驅動輸出缺相引起保護。

變頻器過載故障的原因

18樓:亮子

變頻器過載的故障主要原因及排除

變頻器過載是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括變頻過載和電動機過載,可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網電壓等得以解決。

平時看到過載現象, 其實首先應該分析一下到底是電動機過載還是變頻器自身過載。一般來講,電動機由於過載能力較強,只要變頻器參數列的電動機引數設定得當,一般不大會出現過載。而變頻器本身由於過載能力較差,很容易出現過載報警。

我們可以檢測變頻器輸出電壓、電流檢測電路等故障易發點來一一排除故障。

變頻器過載的主要原因

(1)機械負荷過重的主要特徵是電動機發熱,並可從顯示屏上讀取執行電流來發現。 (2)三相電壓不平衡引起某相的執行電流過大,導致過載跳閘,其特點是電動機發熱不均衡,從顯示屏上讀取執行電流時不一定能發現(因顯示屏只顯示一相電流)。

(3)誤動作的變頻器內部的電流檢測部分發生故障,檢測出的電流訊號偏大,導致跳閘。檢查方法

變頻器過載的故障排除方法

(1)檢查電動機是否發熱

如果電動機的溫公升不高,則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理,如變頻器尚有裕量,則應放寬預置值;如變頻器的允許電流已經沒有裕量,不能再放寬, 且根據生產工藝,所出現的過載屬於正常過載,則說明變頻器的選擇不當,應加大變頻器的容量,更換變頻器。這是因為,電動機在拖動變動負載或斷續負載時,只要溫公升不超過額定值,是允許短時間(幾分鐘或幾十分鐘)過載的,而變頻器則不允許。如果電動機的溫公升過高,而所出現的過載又屬於正常過載,則說明是電動機的負荷過重。

這時, 首先應考慮能否適當加大傳動比,以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動比;如果傳動比無法加大,則應加大電動機的容量。 (2)檢查電動機側三相電壓是否平衡

如果電動機側的三相電壓不平衡,則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡, 如也不平衡,則問題在變頻器內部,應檢查變頻器的逆變模組及其驅動電路。

如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電動機之間的線路上,應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊。如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器,則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。

如果電動機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率:如工作頻率較低,又未用向量控制(或無向量控制),則首先降低u/f比;如降低後仍能帶動負載,則說明原來預置的u/f比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低u/f的比值來減小電流;如果降低後帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有向量控制功能,則應採用向量控制方式。

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