1樓：匿名使用者
福特翼博在動力方面，主要推薦1.0t和1.5l兩款搭載三缸發動機的車型，售價比較實惠，其中1.
0t發動機最大馬力125ps，1.5l發動機最大馬力120ps，2.0l發動機在市區內用處較少，暫不推薦。
在我們之前的測試中，這台1.0t的三缸發動機表現並不算弱，滿足日常城市代步需求是完全沒問題的。
2樓：匿名使用者
美系車安全和舒適性不錯，底盤紮實，所以經常跑長途非常合適，缺點就是肉、油耗高、空間小，幾乎是所有美系車的通病，沒什麼大的優點，也沒什麼大的缺點，翼博最大的缺點就是油耗和空間小了。反觀同級別同價位的有很多優秀的車子可選，譬如現代ix25，同樣渦輪增壓發動機，低油耗大動力，空間和翼博差不多可能還大點，配置也豐富……不過見仁見智，買車還是看你個人喜歡和購車需求。
3樓：極速小飛車
跟大家帶來一台14年底上牌的福特翼博，1.5自動標配，你會選擇嗎？
4樓：雲南萬通汽車學校
2023年，第一代ecosport翼搏誕生於2023年，在巴西、阿根廷、委內瑞拉和墨西哥等國家銷售，是當時福特在南美洲最暢銷的車型之一，截止到2023年，該車的總銷量達到了70萬輛。全新福特翼搏由乙個由800名設計師和工程師組成的全球性研發團隊研發，研發團隊將福**程技術上的優勢和累積了62年的全球suv設計開發經驗，充分整合運用於全新福特翼搏的設計開發上，使得全新福特翼搏承襲了福特的純正的suv血統，並能夠引領當前全球市場的消費趨勢。
全新福特翼搏兼具suv多功能性和實用性，外形時尚、天性強悍，與年輕冒險家們的身份相得益彰；它尺寸緊湊，身手敏捷，強於應對都市的擁擠路況，幫助年輕冒險家們輕鬆穿行於都市叢林；它善於溝通，搭載的sync系統與都市新人類的生活方式無縫接駁。
全新福特翼搏全系共推出6款車型，分別搭載1.0公升ecoboost® gtdi燃油直噴渦輪增壓發動機的車型及1.5公升雙獨立式凸輪軸可變正時發動機。
翼搏怎麼樣？值得買嗎？
5樓：匿名使用者
造型還不錯翼搏是福特全新推出的一款緊湊型suv，車型外形粗獷運動，車身飽滿，內飾年輕，配置實用，底盤紮實，操控性較好，車型適合生活在城市中的年輕消費群體。
翼搏的外觀設計非常另類，個性十足。雖然看上去比例不太協調，但是，他的個子一點也不小。前臉看上去非常有厚重感。犀利的前大燈，甚至有幾分jeep自由光的未來感。
內飾：內飾的材料選擇，比較一般，塑料感很強。中控台和方向盤，都採用了一些銀色的裝飾，增加了內飾部分的亮點。
車門厚重感比較強。內飾設計的比較漂亮，整體布局也比較公正，中控部分的樣式也還可以，不過感覺還可以改進，各個按鈕操作起來很方便。就是做工方面不是特別好，尤其是細節方面。
空間：空間前排空間比較舒服，頭部和腿部都比較寬裕。後排腿部空間不算太寬，但是也夠用，頭部基本不受影響。
後備箱空間比較小。如果要用的話，只能通過放倒後排座椅來擴充套件。總的說來，比同檔次的轎車空間大。
駕駛位置比較高，調好了坐姿舒適。我1公尺75的身高，前後頭部都有富餘空間。但是前排座位如果調的靠後，後排腿基本就貼著前面的座位。
總之前排做舒服了，後排肯定不舒服。另外後排坐二個成年人比較合適，如果三個成年人肯定比較擁擠。總的說來一家4個人，帶個小孩子出行，調好了還是空間夠用。
作為一輛suv，駕駛方面是一定比轎車舒服的，至少不用一直往前伸腿去夠那踩不完的油門和剎車，方向盤不累，視野也清晰，不用伸著脖子看前面，不過那粗大的a柱成就了好大一塊盲區，一定要小心再小心。織物的座椅也就那麼回事吧，手動調節的座椅好在不是只有前後，想要腰部支撐的也別抱怨了，想想你才花了多少錢。不用說也能知道後排不會太舒服，可說白了這車也不是為了後排乘客設計的，夠用就得了，要什麼自行車啊。
6樓：途虎話養車
福特的小型suv福特翼博是10萬元以內可以購買到的為數不多的合資品牌suv車型之一。能以10萬元的**購買到一款主流合資品牌的suv車型還是非常划算的！但是有得必有失。
如果你想要購買到合資品牌的suv車型，那麼這樣的**所給到您的車型一定不會太大，配置也不可能太高，動力也不會很強。而福特翼搏就是這樣一款車型。
7樓：普鵬池
福特翼博是定位於小型suv，從外觀上看就是翼虎的小弟，雖然從車身規格上沒法去比較，但是從前臉都一種小型翼虎的感覺。對於起步價為8w左右，定位於10w級別的suv來說，其競爭力肯定遠遠不及國產suv，後者在同等**上更加齊全的配置，和更加大的空間一直是這個級別合資suv沒法去競爭的，特別是在這個**級別。但是很多人說買車先考慮合資，這是有很大道理的，畢竟在發動機的成熟度上，國內還在乙個發展階段。
翼博在前臉上同樣採用家族式設計，6邊型的進氣格柵，說實話在這個價位是一種非常有辨識度的標誌。也帶有非常強烈的美系車的肌肉感，這些感覺在車身上面也處處可以看到。不規則造型的前大燈和前霧燈也表現出其與眾不同的一面。
翼博外觀是完全體現出美系車的特點的，粗狂的大線條，但是又不失現代感，頭頂的鍍條行李架以成為suv的標配。後面的帶有設計感的備胎外接，給人一種十分霸氣的感覺。
在內飾方面，翼博的設計出了一點年輕的現代風外，還有些小小的規矩。福特家族式的方向盤，非常的實用，手感很不錯，2018**中控大屏也帶來了一些科技感。在電動天窗，手機互聯，gps導航等在中高配上都配置盡全。
在空間上面翼博為小型suv，對於乘坐空間來說可能對大個子來說會有點不是那麼寬敞。但對於普通人來說還是滿足需要的。在儲物空間上面，翼搏後排座椅靠背可以進行兩次翻摺。
如果把後排座椅摺疊放倒，可以形成一塊平整的儲物空間，容量則擴充套件到705公升。所以在空間方面對於這款小型suv是能滿足大部分家庭需要的。在動力方面主要是1.
5l和2.0l兩款發動機。當然對於它來說1.
5l發動機，最大功率88kw，最大扭矩150牛·公尺已經足夠了。
總體來說:
翼博是一款10w級suv的乙個不錯的選擇，雖然在乘坐空間上有點點不是那麼理想。但是，本來就主打年輕的消費市場，或許！從誕生之初，就沒有過多的去考慮空間的大小吧！
當然，福特車比較出色的操縱感是需要你去試駕的，去看看它是不是你心中的那款車。
8樓：白希文
低於10萬元的合資suv車型還真的不多，對於預算不足依然想入手效能車的消費者絕對是划算的，作為家用車非常合適，福特翼搏和標緻2008這兩款小型suv哪一款才是這樣的理想車型呢？下面就看下兩車的測評。
福特翼搏的售價區間是7.98—15.58萬元，經銷商最低售價是5.19萬元，標緻2008的售價區間是8.97—12.87萬元，經銷商最低售價是8.27萬元。
一、 銷量對比
在今年最新的4月份合資suv銷量排行中，福特翼搏售出了1703輛，排名第47位，標緻2008售出了421輛，排名第61位。
二、 動力引數對比
在動力對比上，我們選擇了兩款車排量相近的自動擋車型進行測評。
福特翼搏採用了1.5l自然吸氣發動機，6擋自動變速箱，最大功率是120匹馬力，百公尺加速時間是11.78秒
標緻2008採用了1.6l自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率是117匹馬力，百公尺加速時間是13.31秒。
三、 車身尺寸對比
福特翼搏的整車身長是4345mm，軸距是2530mm，標緻2008的整車身長是4180mm，軸距是2540mm。後備箱的空間上，翼搏的容積不如標緻2008的大。
四、 配置對比
在配置對比上，我們選取的是兩款車型的中配車型，分別是標緻2008 2018款1.6l自動潮流版和翼搏2018款改款1.5l自動型。
在安全配置上，翼搏比標緻2008多了前排側方氣囊。
在外部配置上，翼搏多了電動天窗。
在內部配置上，翼搏多了多功能方向盤。
在多**配置上，翼搏多了gps導航系統和9英吋中控彩色大屏。
白希文推薦：
這兩款小型suv如果只是從銷量上看，一定會被很多人誤解不是什麼好車，但是從效能上看還是超越一些國產小車的，從這兩款車中選出一款適合家用的效能車，我更看好福特翼搏。理由非常簡單，從對比中來看，標緻2008確實很差強人意，配置、動力輸出、車長都不如翼搏好，最重要的是這款翼搏2018款改款1.5l自動型是最新上市車型，而且經銷商售價比標緻2008便宜了近2萬元，所以，我推薦福特翼搏為入手物件。
9樓：盲得患失
福特翼博可以說是合資品牌中最早推出的小型suv之一，可以說福特翼博這款車，曾經也圈粉無數，得到了許多消費者的喜愛，畢竟合資車的身份，加上價效比超高的**售價加上時尚個性的外觀，贏得不少消費者的目光。
但是這款車平心而論，主力車型1.5l發動機配置動力水平並不是太好，不僅起步動力較弱，同時中高速階段效能較差，特別是銷量一直屬於不溫不火，空間較小的特點也在這款車上發揮的淋漓盡致，相比較其他車型後備箱開啟方式，福特翼博就比較具有個性，側開式後尾門具有一定的個性。
在內飾方面，福特翼博配備了懸浮式的8英吋大螢幕，但是我認為科技感還有所欠缺，同時福特採用的sync 3系統的操作便利性相比較其他品牌或第三方安卓系統還是不夠實用，福特翼搏外觀上還是那個熟悉的「馬丁」臉，後備箱還是那個熟悉的「書包」，雖然有人覺得不夠那麼舒服，但是福特翼博原創的精神還是值得肯定。
在這個級別福特翼博也不例外，車內能觸碰到的地方基本都採用了硬塑料件，但是好在裝配工藝還算不錯，織物材料的扶手雖然容易弄髒但是好在是軟性材質，中控按鍵很多按鈕幾乎都沒有經過阻尼處理，讓消費者用起來感覺比較鬆散，整體而言考慮目前翼博不錯的優惠幅度，這款車還是比較具有價效比，作為一款合資車型還是非常值得消費者入手。
10樓：enjoy阿爾傑
福特翼搏前幾年剛上市的時候，市面上還沒有這麼多小型suv以供選擇。如今，小型suv市場上的競爭是愈演愈烈，作為這個市場上的先行者之一，翼搏並沒有很有優勢的看家本領。2018款的翼搏售價區間仍為7.
98-15.58萬元。
動力方面，**翼搏提供了1.5l/1.0t/2.
0l三種動力供選，三者的最大功率分別為120馬力、125馬力和170馬力，峰值扭矩為150牛·公尺、170牛·公尺和202牛·公尺。傳動系統方面，1.5l車型匹配5速手動或6速自動變速箱，1.
0t/2.0l車型則僅提供6速自動變速箱。值得一提的是，2.
0l車型還配備了四驅系統和後多連桿獨立懸架，而這也是翼搏首次推出四驅版車型。
如果對動力有需求的話，在駕駛時會明顯感覺到翼搏的動力不夠用，雖然在抖動抑制方面確實不錯，車內幾乎察覺不出來振動，但是這並不能掩蓋動力不夠的這個事實，無論是城區駕駛還是高速駕駛，動力的儲備都不夠。翼搏的油耗比較高，平均油耗達到了9.5l/100km，如果平均時速在20+km/h時，油耗就會居高不下。
1.5l車型的車主油耗基本都在8l/100km以上，個別車主會達到10l/100km。
翼搏也有不少優點，懸架調校得比較硬朗，對於小振動的過濾也相對徹底，開起來很有運動感，過彎時也能很好的支撐住車身。車輛nvh效能較好，巡航時發動機噪音也比較小。方向盤指向性較為精準，同時車尾的循跡性也很好，結合運動性十足的懸架，翼搏開起來還是有那麼點兒樂趣的。
福特翼搏咋樣，福特翼搏質量怎麼樣
福特翼搏的外形設計充滿個性，大面積的六邊形散熱格柵搭配銳利的前大燈營造出一股 的氣勢。雖說將備胎掛在尾門上引來了一部分消費者的不滿，但必須承認的是，這樣的設計確實令翼搏的後備廂容積得到了一定的提公升，並且對於塑造suv的硬朗形象也起到了些許作用。此外採用側開設計的尾門操作起來也更為便捷。我個人不推薦...
福特翼虎油耗怎麼樣，據說18款翼虎了，購買不
18款翼虎這車是1.5t和2.0t的，動力強勁，油耗基本在8個多，可以選擇 你好，福特翼虎這款發動機油耗不算高。動力也不錯。翼虎的前幾款產品問題都比較多。市場口碑不好，保值率不高，建議先觀察一下市場反應。福特翼虎這款車的綜合油耗應該是在8.5個左右，具體的油耗要看路況和駕駛習慣。福特翼虎這款車的話百...
福特蒙迪歐這車怎麼樣，蒙迪歐怎麼樣？值得買嗎？
推薦福特蒙迪歐致勝，價位在16.9 22.98萬元 兩款是2.0排量的，其它是2.3排量的 目前優惠幅度比較大 這款車 除了網上經常見到的華而不實 言之無物的官樣文章之外，其最大特點如下 1 安全碰撞星數高 效能好 改款之前是正面五星級 側面四星級 2007年改款後，正面 側面都為五星級了 同時為了...