1樓：匿名使用者
我覺得就把後角就是對著砂輪那一面磨出正確的角度,副後角就是切削刃下面那個面也磨出一點角度,前角是上面這個面,開個小槽排屑用,刃傾角就是保證那條切削刃是刀尖先碰到工件就可以啦.其實我也不知道這樣說你明白沒有,只要你磨出來,要有刀尖,刀刃,不會用面去車,再保證剛性,弄個修光刃,就可以了 找專業人士，自己很容易弄壞你是學車工的吧。。。磨刀你就要看你師傅磨啊。。。
他磨的時候你就在旁邊看有什麼不懂的馬上就問然後你師傅把要點給你說了你就慢慢的學著磨啊。。。有一點就是磨刀的時候不能對著磨盤站小心砂輪碎了飛到自己身上。。。讓師傅好卡教,自己慢慢的摸索我現在在磨刀上出了問題的,有什麼樣的好方法可以半刀磨好
2樓：匿名使用者
根據所加工材料的性質來磨車刀的角度，比如車刀的前角，在車鋁鎂合金、銅及銅合金等強度低、塑性的金屬時，應用較大的前角，比如25~35°。在切削軟鋼時，前角較小，但也仍然保持一定的數值，比如25~30°，切削中硬鋼時，前角取得小一些，比如20~25°而在切削硬度特別高的淬火鋼時，一般應採用負前角或零前角，比如－5~10°。後角的作用主要是減少刀具後面於工件加工表面之間的摩擦。
後角大，可以減少摩擦，刀具的磨損也比較慢，但後角選的過大了，使刀具的楔角顯著減小，強度下降，同時刀刃散熱情況變差，磨損反而加劇，耐用度下降。所以，在粗加工時，希望刀刃強度高，所以後角可選的小一些，取4~5°，精加工時，切削比較薄，磨損常在刀具的後面發生，後角應選的大些，一般在6~12°。
車床的車刀怎樣磨才好？
3樓：齊乃溫沛白
車刀要掌握它的各個角度,刀具的主要角度有前角、後角、、副偏角和刃傾角，各角度的作用是：
前角---是切削時的鋒利作用；角度越大，刀具越鋒利，但刀尖強度越薄弱，一般在5---8°。
後角---減小切削時後刀面與工件摩擦的作用，後角越大，摩擦力越小，但刀尖強度越小，一般取3---5°。
主偏角---控制軸向和徑向力的比例，常用的刀具有90°、45°、60°、75°等，主要根據實際加工情況來選擇。通常說的角度就是指主偏角。
副偏角---減小副後刀面與工件的摩擦，大小主取決於刀具的本身和加工時的要求。
刃傾角---主要控制切屑可排出方向，正值切屑向後排，副值向前派，0°時向上排。
知道了刀具角度就可按工件材料和加工面的要求來刃磨，大多數是手工磨，有條件的使用磨刀機磨。
對於硬質合金不重磨車刀，一般不須刃磨，選好合適刀具即可。
要磨好車刀必須多練，不斷在工作中總結經驗，掌握一定的理論基礎，熟能生巧，最終才能磨出即好用有耐用的車刀。
4樓：匿名使用者
根據所加工材料的性質來磨車刀的角度，比如車刀的前角，在車鋁鎂合金、銅及銅合金等強度低、塑性的金屬時，應用較大的前角，比如25~35°。在切削軟鋼時，前角較小，但也仍然保持一定的數值，比如25~30°，切削中硬鋼時，前角取得小一些，比如20~25°而在切削硬度特別高的淬火鋼時，一般應採用負前角或零前角，比如－5~10°。後角的作用主要是減少刀具後面於工件加工表面之間的摩擦。
後角大，可以減少摩擦，刀具的磨損也比較慢，但後角選的過大了，使刀具的楔角顯著減小，強度下降，同時刀刃散熱情況變差，磨損反而加劇，耐用度下降。所以，在粗加工時，希望刀刃強度高，所以後角可選的小一些，取4~5°，精加工時，切削比較薄，磨損常在刀具的後面發生，後角應選的大些，一般在6~12°。
5樓：匿名使用者
介紹一點個人經驗：車刀的卷屑槽刃磨很重要，各人經驗習慣不同，風格也有不同。但一般規律性還是差不多的。卷屑槽形狀應根據切削深度和進給量決定，槽子的
6樓：千佛樓
這個不好回答，只有通過實踐中學習，車工做的好不好全靠一把刀，刀磨得好車出的質量都好好多！
車刀要怎樣磨才算好的？
7樓：匿名使用者
如果想要磨的好
就需要乙個最好的磨石
8樓：匿名使用者
用心去磨．一定能磨好
9樓：匿名使用者
努力去磨．一定能磨好
車刀怎樣才能磨好?
10樓：匿名使用者
這裡有個空間，全都是跟車刀有關係的東西，我相信對你有一定的幫助
教你怎樣磨好車刀（車刀的刃磨 ）2007-06-26 10:21 車刀（指整體車刀與焊接車刀）用鈍後重新刃磨是在砂輪機上刃磨的。磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪（白色），磨硬質合金刀頭用碳化矽砂輪（綠色）。
1 . 砂輪的選擇
砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定。
1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化矽砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(hv2000-hv2400)、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀，其中白色的叫做白剛玉，灰褐色的叫做棕剛玉。
碳化矽砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(hv2800以上) 。性脆而鋒利，並且具有良好的導熱性和導電性，適用刃磨硬質合金。 其中常用的是黑色和綠色的碳化矽砂輪。
而綠色的碳化矽砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。
2)粒度：粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英吋長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。
例如60粒度是指磨粒剛可通過每英吋長度上有60個孔眼的篩網。因此，數字越大則表示磨粒越細。 粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪，精磨車刀應選號數大( 即磨粒細) 的砂輪。
船上常用的粒度為46 號—臺0 號的中軟或中硬的砂輪。
3)硬度：砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度。 砂輪硬，即表面磨粒難以脫落；砂輪軟，表示磨粒容易脫落。
砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念，必須區分清楚。 刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪.
另外，在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。 船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號a)和中等組織的砂輪。
綜上所述，我們應根據刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質合金車刀時，應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化矽砂輪，兩者不能搞錯。
2.車刀刃磨的步驟如下：
圖6-9 外圓車刀刃磨的步驟
磨主後刀面，同時磨出主偏角及主後角，如圖6－9a)所示；
磨副後刀面，同時磨出副偏角及副後角, 如圖6－9b)所示；
磨前面，同時磨出前角, 如圖6－9c)所示；
修磨各刀面及刀尖, 如圖6－9d)所示。
3.刃磨車刀的姿勢及方法是：
（1）人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；
（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；
（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；
（4）磨後刀面時，刀杆尾部向左偏過乙個主偏角的角度；磨副後刀面時，刀杆尾部向右偏過乙個副偏角的角度；
（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。
4.磨刀安全知識
1）刃磨刀具前，應首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，並經試轉後使用，以免砂輪碎裂或飛出傷人。
2）刃磨刀具不能用力過大，否則會使手打滑而觸及砂輪面，造成工傷事故。
3)磨刀時應戴防護眼鏡，以免砂礫和鐵屑飛入眼中。
4）磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立，以防意外。
5）磨小刀頭時，必須把小刀頭裝入刀杆上。
6）砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm，入發現過大，應調整適當。
11樓：濮軒閉力
刀磨老？
是說你角度磨大了吧？
你拿一把別人磨得比較號的車刀
依葫蘆畫瓢，這個其實還是要多練。
如果是45#鋼
90°車刀斷削槽一般4-6公釐寬，
長度應該貫穿刀頭，
離切削刃的大概1-2公釐距離。
深度5公釐比較合適
外觀圓潤較好。如果是合金刀寬度稍微寬點但是別超過8公釐開槽的時候
刀頭朝上，
對準砂輪稜角，一點一點磨。這個也要多練
車刀怎麼磨才能耐用？
12樓：改本景翠巧
，如果你用90度外圓刀車鋼筋的話，你最好在切削刃上輕輕的磨個倒稜，可以不會很快的就掰刀，如果你是斷續切削的話，你可以把車刀的前角磨成負角．這樣有力於增加車刀的強度．還有就是你選車刀的材質，不知道是t15，還是yt15，如果要求表面光潔度的話，你還是選yt15吧，粗精一把刀！
車床的車刀怎麼才能把它磨好？
13樓：鄔弟弟
數控車上的車刀和普車的車刀磨法是一樣的,如果你用的是前置刀架的床子你在磨切到的時候要注意刀底在迴轉的時候不要颳到刀臺電機. 具體磨製的方法你可以看車工工藝上面就有. 另外就是現在的數控加工一般都是使用機夾車刀進行工作的.
因為使用機夾車刀可以節約時間提高工效並且它的切削效能要優於普通車刀,但是要是一寫特殊形狀的車刀還是要手工磨製的.求採納
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