1樓：
1、電梯公司、事故員工、員工所在公司都有多少責任？
對於死亡員工的損害賠償，因為屬於工傷因此是用人單位承擔賠償責任。用人單位可以根據情況想電梯公司追償，但因為其中有員工操作不當的原因，電梯公司只承擔部分責任。
2、公司給該員工繳納了社保，社保能認定為工傷死亡而賠償嗎？
如果給該員工繳納了工傷保險，那麼其中部分賠償由工傷保險**支付。
2樓：匿名使用者
通常會認定是因工死亡，所有賠償費用都由保險部門負擔，見《工傷保險條例》39條第一句，「從工傷保險**」中支付所需的各項費用。
《工傷保險條例》
第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險**領取喪葬補助金、供養親屬撫卹金和一次性工亡補助金：
（一）喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資；
（二）供養親屬撫卹金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活**、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。
核定的各供養親屬的撫卹金之和不應高於因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體範圍由***社會保險行政部門規定；
（三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。
3樓：匿名使用者
一：絕對算是工傷！！依據如下：
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
二：責任--員工所在的單位及電梯公司
三：買了社保，先認定工傷後一定會賠償，還有員工所在單位也應賠償；
放心，這件事是鐵板訂釘的事，我國現在對保護打工者的權益越來越完善了，如果員工所在單位不服可以申請勞動仲裁，如果完全想推責任還有**可**，一定行的！
4樓：匿名使用者
這個不是非本職工作啊，送客人也是客服工作的一部分。肯定是工傷啊。社保會賠的。
5樓：陌上樹梢
這個"非本職工作「是什麼意思？
難道不是公司要求他陪業主上下電梯的嗎？
6樓：匿名使用者
不用樓上那麼多理論吧?我出過工傷應該多少明白點,你說的這種情況算工亡這是一定的了,有規定只要在班上出的**都算數, 這是為了保護勞動者.... 至於後面賠償問題應該也好理解了吧?
工傷啥待遇就是啥待遇.
7樓：匿名使用者
算是工傷,不過亦存在工人疏忽.公司佔7成責任公司需賠償安葬費與家屬慰問金, 暫時國家未有法律規定是多少,所以需要亡者家人與公司協商.
不過一般不會低於工人年收入*6的總額.
社保方面因為地方性特質影響,所以需要去詢問.每個地方的定性的有所不一樣
8樓：匿名使用者
這個也是屬於工傷事故的，雖然他是違規操作，他本來就是在上班的時間發生的意外事故
9樓：匿名使用者
不在上班時間的話不算工傷啊
10樓：擴大到說的
這個，你可以去查憲法啊
上班時間做非本職工作受傷，是不是工傷 40
11樓：方維
上班時間從事非本職工作，原則上，不屬於工傷，但是由領導指示的除外，也就是說，你擅自離崗自己去做不屬於你的工作受傷，是不能認定工傷的。如果是領導指派你去幫忙，可以認定工傷。 工傷，又稱為產業傷害、職業傷害、工業傷害、工作傷害，是指勞動者在從事職業活動或者與職業活動有關的活動時所遭受的不良因素的傷害和職業病傷害。
工傷認定是勞動行政部門依據法律的授權對職工因事故傷害（或者患職業病）是否屬於工傷或者視同工傷給予定性的行政確認行為。勞動者在工作或視同工作過程中因操作不當或其它原因造成了對人身的侵害，為了鑑定該侵害的主體而對過程進行的定性的行為。根據我國的相關規定，一般由勞動行政部門來確認。
工傷保險第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規定，但是有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：
（一）故意犯罪的；
（二）醉酒或者吸毒的；
（三）自殘或者自殺的。
12樓：罪惡斯文大叔
是工傷 只要是在上班期間公司工作
13樓：21世紀第一聖人
《工傷保險條例》第十七條第一款中規定，除非遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意申請時限延長的情形外，職工發生事故傷害，所在單位應當自事故傷害發生之日之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。該條第二款中規定，用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日起1年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。所以，這一事故發生後，工作單位應當按照這條規定申請工傷認定。
如果工作單位不申請，職工或者其親屬可以自己去申請。而是否屬於工傷，最終也是需要由社會保險行政部門作出工傷認定決定來確定，其他部門、機構和人員的意見是不具有法律效力的。
在工作場所、工作時間，做與本職工作無關的事受到的事故傷害，是否屬於工傷？
14樓：都燕果律師團隊
如果是工作原因造成的，可以申請工傷認定。
你們可以協商解決， 協商不成，如果能確定勞動關係，你應當盡快申請工傷認定和勞動能力鑑定，然後根據鑑定結果盡快申請勞動仲裁要求單位按照工傷賠償，因為時效只有1年，超過了時效法律上便不支援了。
工傷造成傷殘的賠償專案：醫療費、傷者住院期間的伙食補助費、生活護理費、工傷期間的工資、交通食宿費、輔助器具費、一次性傷殘補助金、傷殘津貼、一次性工傷醫療補助金、一次性傷殘就業補助金等。
15樓：義烏律師
事情如果是單位安排的，也屬於工傷。
16樓：褒蕾馮布衣
如果做的事是雖與工作無關但是屬於搶險、救人之類的應該算工傷，但如果是其他的事就不能算了。但這存在乙個舉證的問題。
17樓：莘深潮朝
沒有任何人指派，也不屬於搶險、救人，由於本人好奇，要求拖拉機駕駛員讓他用手柄搖動拖拉機發動機啟動時，因不懂操作要領造成的事故傷害，是否屬於？
18樓：匿名使用者
具體做法可向當地12333勞動****諮詢。
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