汽車發動機分為幾部分,汽車發動機分為幾部分,有什麼功能?

2022-02-28 05:19:38 字數 5321 閱讀 2619

1樓:山東萬通汽車學院

a.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封;是發動機實現工作迴圈,完成能量轉換的主要運動零件

b.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等;其功能是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,並使廢氣從氣缸內排出,實現換氣過程

c.冷卻系:一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成;(汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻,目前我國汽車主流市場的發動機多採用水冷卻。

)其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。

d.潤滑系:發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成;功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損。

並對零件表面進行清洗和冷卻。

e.燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成;功用是根據發動機的要求,配製出一定數量和濃度的混合氣,供入氣缸,並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去

f.啟動系:起動機、點火開關、蓄電池;其功用是實現發動機啟動過程。

g.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花。

2樓:北京萬通汽車學校

嘉實多磁護是百年潤滑品牌嘉實多旗下的核心潤滑油產品。75%的發動機磨損發生在啟動及熱車階段,發動機熄火後,潤滑油會冷卻回流到油底殼。但是嘉實多磁護含有智慧型分子配方,能緊緊吸附在發動機關鍵部件表面,形成額外保護層,從啟動瞬間就保護發動機,顯著減少磨損,真正做到未啟動,先保護。

汽車發動機分為幾部分,有什麼功能?

3樓:life離塵

汽車發動機是汽車的動力裝置,提供汽車的動力源,由兩大機構五大系統組成(曲柄連桿機構和配氣機構;燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系),汽車發動機在五大系統的配合下,通過兩大機構的連線和運轉,將燃料的化學能轉化為機械動能,將往復直線運動轉化為旋轉運動,發動機是汽車的「心臟」,為汽車執行提供基本的動力保障。

下面詳細介紹一下兩大機構和五大系統的組成部分及主要功能:

a.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封;是發動機實現工作迴圈,完成能量轉換的主要運動零件

b.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等;其功能是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,並使廢氣從氣缸內排出,實現換氣過程

c.冷卻系:一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成;(汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻,目前我國汽車主流市場的發動機多採用水冷卻。

)其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。

d.潤滑系:發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成;功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損。

並對零件表面進行清洗和冷卻。

e.燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成;功用是根據發動機的要求,配製出一定數量和濃度的混合氣,供入氣缸,並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去

f.啟動系:起動機、點火開關、蓄電池;其功用是實現發動機啟動過程。

g.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花。

4樓:匿名使用者

總的來說,目前發動機由兩大機構、五大系統組成

一、曲柄連桿機構

曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈,完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。

二、配氣機構

配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,並使廢氣從氣缸內排出,實現換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。

進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構

三、燃料供給系

汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求,配製出一定數量和濃度的混合氣,供入氣缸,並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去;

四、潤滑系

潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油幫浦、機油濾清器和一些閥門等組成。

五、冷卻系

冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱、節溫器等組成。

六、點火系

在汽油機中,氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的,為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系,點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

火花塞有乙個中心電極和乙個側電極,兩電極之間是絕緣的。當在火花塞兩電極間加上直流電壓並且電壓公升高到一定值時,火花塞兩電極之間的間隙就會被擊穿而產生電火花,能夠在火花塞兩電極間產生電火花所需要的最低電壓稱為擊穿電壓;能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部裝置稱為發動機點火系。

七、起動系

理解這個並不難,要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態,必須先用外力轉動發動機的曲軸,使活塞作往復運動,氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉,發動機才能自行運轉,工作迴圈才能自動進行。因此,曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程,稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置,稱為發動機的起動系統。

5樓:海珈藍石

汽車發動機是由五大系統和兩大機構組成的,兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統是燃料供給系統,冷卻系統,潤滑系統,點火系統,起動系統。

發動機並不是一體的,發動機從上到下有氣門室蓋,汽缸蓋,汽缸體,油底殼,這幾個部分之間還有密封墊。

在發動機內部有連桿,活塞,曲軸,氣門,凸輪軸,平衡軸等。

發動機被稱為汽車的心臟,發動機負責為汽車提供動力。

在汽車上,還有乙個非常重要的部件,那就是變速箱。變速箱起到變速變扭的作用,變速箱屬於傳動系統,變速箱可以將汽車發動機產生的動力傳遞到車輪上,並且變速箱變速變扭後輸出的動力能夠滿足汽車在各種工況下的需要。

汽車發動機汽缸種類有很多,例如直列汽缸,v型汽缸,w型汽缸,水平對置汽缸等。

常見的家用車一般都搭載直列四缸發動機,有些高效能車會搭載v型汽缸發動機,還有一些品牌旗下的汽車會使用水平對置汽缸發動機。

汽車發動機分幾部分?

6樓:哈爾濱萬通汽修學校

發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構,以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。

7樓:廣州萬通汽車學校

1.曲柄連桿機構:bai連桿、曲軸、軸瓦、du飛輪、zhi活塞dao、活塞環、活塞銷、zhuan曲軸油封;2、配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸...

2.冷卻系:一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成;(汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷...

3.空氣濾清器、進排氣歧管等組成;6、啟動系:起動機、點火開關、蓄電池;

汽車發動機分幾部分組成

8樓:山人老施答了題

汽車發動機是汽車的動力裝置,提供汽車的動力源,由兩大機構五大系統組成(曲柄連桿機構和配氣機構;燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系),汽車發動機在五大系統的配合下,通過兩大機構的連線和運轉,將燃料的化學能轉化為機械動能,將往復直線運動轉化為旋轉運動,發動機是汽車的「心臟」,為汽車執行提供基本的動力保障。

下面詳細介紹一下兩大機構和五大系統的組成部分及主要功能:

a.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封;是發動機實現工作迴圈,完成能量轉換的主要運動零件

b.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等;其功能是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,並使廢氣從氣缸內排出,實現換氣過程

c.冷卻系:一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成;(汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻,目前我國汽車主流市場的發動機多採用水冷卻。

)其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。

d.潤滑系:發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成;功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損。

並對零件表面進行清洗和冷卻。

e.燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成;功用是根據發動機的要求,配製出一定數量和濃度的混合氣,供入氣缸,並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去

f.啟動系:起動機、點火開關、蓄電池;其功用是實現發動機啟動過程。

g.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花。

9樓:八號和我說

「汽車發動機是由五大系統和兩大機構組成的,兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統是燃料供給系統,冷卻系統,潤滑系統,點火系統,起動系統。

10樓:途虎話養車

發動機有「兩大機構」和「五大系統」構成。

兩大機構:

1、曲柄連桿機構 2、配氣機構

五大系統:

1、燃料供給系統 2、潤滑系統 3、冷卻系統 4、點火系統 5、起動系統

11樓:邯鄲北方汽修學校

汽車發動機由哪幾部分組成:

1、曲柄連桿機構:連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封;

2、配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等;

3、冷卻系:一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成;(汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻,目前我國汽車主流市場的發動機多採用水冷卻。)

4、潤滑系:發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成;

5、燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成;

6、啟動系:起動機、點火開關、蓄電池;

7、點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。

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