新騏達1 6和1 6T哪個發動機聲音大

2022-03-11 21:08:27 字數 2734 閱讀 5668

1樓:匿名使用者

1.6t的發動機因為渦輪增壓的原因,渦輪工作的時候本身就會發出聲音,然後發動機缸體內部因為增壓以後受力也增加了,爆發力也增加了,會比非增壓發動機多一些振動,也會產生一定的聲音。

1.6t的發動機比1.6的聲音大一點是正常的,不要太多懷疑。

2樓:匿名使用者

高爾夫自上市以來一直處於熱銷狀態,而騏達6年75萬的銷量是這個級別的銷量冠軍,所以說這兩個車都值得購買。

首先說動力:

新騏達 高爾夫6

騏達系列 1.6l 最大功率:93kw

最大扭矩:154n•m 高爾夫系列 1.6l 最大功率:77kw

最大扭矩:155n•m

1.4tsi 最大功率:96kw

最大扭矩:220n•m

gts系列 1.6tdig 最大功率:140kw

最大扭矩:240n•m gti系列 2.0tsi 最大功率:147kw

最大扭矩:280n•m

由此可以看出,新騏達普通版本的1.6自然吸氣發動機的最大功率遠遠超過了高爾夫6的1.6自然吸氣發動機,已經接近高爾夫6的1.

4t渦輪增壓發動機水平。而新騏達gts系列的1.6t發動機的最大功率已經非常接近高爾夫6的2.

0tsi水平,但高爾夫主打1.4t和1.6兩個排量,因此實際上新騏達在動力上已經超過了高爾夫6。

高爾夫6採用了dsg雙離合變速箱,實際駕駛中很省油,提速也很明顯;而新騏達採用了cvt無極變速箱。根據發動機轉速的變化,連續調整進氣門與排氣門的開啟時間及點火時機,在最適合的時間進行排氣;使進氣和排氣迴圈的重疊增大,減少進氣與排氣損耗,降低空氣流動阻力,提公升燃效及動力性。實際駕駛中平順性和加速效能都很明顯,而且非常省油。

空間:高爾夫6車身4199x1786x1479,軸距2578mm,車內空間勉強算作夠用,後排有些侷促;新騏達4295x1760x1523,軸距更是達到了2700mm,車內空間尤其是後排空間更大,作為家用的話,舒適性不言而喻。

**:高爾夫6 起步價11.88萬,1.

4tsi頂配車型達到了16.68萬,而且很多地方還面臨著加價等問題;而新騏達的起步價僅10.53萬,頂配的1.

6t車型也不過15.68萬,新騏達的**相比高爾夫6來說還是有很大的優勢的。

作為十幾萬的家用轎車來說,新騏達和高爾夫6都是不錯的,但新騏達更大的空間、更強的動力、以及更低的**無疑更值得購買。

3樓:匿名使用者

渦輪增壓器的轉子最高可達上萬轉,有渦輪增壓器肯定是聲音大些,到一定轉速渦輪增壓器會介入,會有特殊的嗡聲。

4樓:匿名使用者

那是肯定的渦輪增壓動力強勁聲音肯定大。

新騏達發動機1.6l好不好

5樓:匿名使用者

回答的很專業了,不過我在加點油耗,我的自動擋才6公升不到。相比其他發動機是不可能的

6樓:匿名使用者

樓上2個朋友已經說得很到位了,我只是補充下。日產的hr16系列發動機有個最大的特點就是「純圓內徑工藝」這個技術可是賽車級別的,加工精度相當的高。所以「技術日產」不是瞎掰的。

1.6l自然吸氣的車型能夠達到93kw的功率,真的很厲害了,當然這個是理論值,如果是騏達的cvt車型輪上功率大概只有60%多點,但正是因為hr16搭配cvt,才使得騏達的舒適性和燃油經濟性發揮到了極致。

7樓:匿名使用者

1.6l新騏達用的是更新過的hr16de發動機,輸出功率達93kw 是國內日產自身乘用車裡1.6排量發動機裡最先進的發動機,同級其他品牌裡這顆自吸發動機也算是上游的,當然不包括1.

6t騏達的那顆mr16ddt增壓發動機,這顆增壓發動機是190匹的小怪物了,除了要喝97號油外油耗和保養費用都要比1.6l貴,但等價交換來的就是直線加速非常快。但別指望作為家用車開發的騏達平台下操控能有太好的表現了。

一般來說就配置、油耗、舒適度,乘用空間,二手車殘值、養護成本、保有量和**來講1.6l的騏達依然是目前市場上價效比非常高的車型。

關於新騏達1.6t的問題!真正懂的進,亂說的就算了 好的話有追加

8樓:匿名使用者

這車子的底盤,轉向根本開不快,轉向大概還有30度左右就不回正了,也不夠凌厲,整個開起來有種忽忽悠悠的感覺,我覺得這個車140匹就好了,用渦輪其實動力有點過了,車子太買菜了,你就算改了底盤,轉向手感怎麼改,這不是一台用來操控的車子

9樓:匿名使用者

1,切換到手動模式,加速會好很多。

2,加裝絞牙避震以後效果肯定有的,操控會好一些,但是會影響舒適度。

10樓:海闊vv天空

1.6的排量 就能達到140的功率 說明這車還是很先進的 看那些一般的功率都才70-90之間 你想想看差多少 你就明白了 這車保值率不低 這是我的理解

日產騏達1.6t,的發動機好嗎?手動的還是自動擋好。

11樓:匿名使用者

您好,這個要想省油就是選擇手動擋更省油的啦,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。

12樓:匿名使用者

建議還是不要買帶t的,日產帶t的發動機不成熟,要是喜歡這款車,買1.6自然吸氣的足夠用了

13樓:君子愛車修之有道

現在路況回和at技術發展,當然at

14樓:張永福的張

如果你是男人就手動好,女人自動的好

我的車是1 6T的騏達是這樣的冷車打燃火做到車裡就感覺水箱開鍋的那種聲音,發動機燥熱了就嘚嘚

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