1樓：匿名使用者
1、focus的發動機低速扭矩差，加上車身較重，很多人抱怨起步加速不好（多數是捨不得踩油門的）。
2、由於離合器踏板結合點高，而且結合形成短，再加上前面說的低速扭矩差、怠速低、油門踏板有一秒鐘左右的時滯等原因，新手很容易起步熄火（手動檔）
3、除了2.0at車型外，所有的focus都沒有裝引擎蓋隔音棉，發動機轉速超過2000轉後會變得比較吵，早期車型配的goodyear eagle nct5輪胎較硬，胎噪也不小。通常在高速公路上開到120km/h以上時接**就得把聽筒按在耳朵上……
4、at車型的四速變速箱有些落伍……
5、車內空間沒有外面看上去那麼大，主要原因是a/座椅較高，在一定程度上影響頭部空間；b/後輪獨立懸掛占用了較多空間，壓縮了後座空間
…………
我最不喜歡長安福特的一點是，他們把歐版focus的氙氣大燈、行車電腦等很多東西都簡化了，賣的**又不比歐洲的focus便宜！nnd氣死我了！
2樓：歸令楓
反光鏡、a柱會遮擋一些視野，配置多少有些簡陋，關門聲生硬死板，前大燈照明不好。
我朋友的一些看法（親身經歷－他開福克斯兩廂）
3樓：匿名使用者
樓上講得不錯，很全面，補充內飾簡陋了點。
4樓：匿名使用者
1.8at,倒車雷達有啊,就是雜訊太大了點,內飾簡陋,後備箱蓋兩側縫隙太寬,座椅高但是不容易暈車,
補充一下:那個油耗現在是16公升暗暗啊啊,可怕.
5樓：匿名使用者
有一點，坐車裡視野不好，好像是因為偏高的緣故
6樓：匿名使用者
外表不錯,身體強健,內衣寒酸的要命
福克斯有什麼優點和缺點?
7樓：百家百談
福克斯的優點：
外形、美系的內飾、豐富的配置、動力好，指向精準，四輪獨立懸掛，前後防撞鋼梁，總體還是不錯的，工作台材質偏軟，手感好。
福克斯的缺點：
車速只要到100碼後風噪音比較大，怠速車有抖動現象，底盤低不適合在不好的路段跑。沒有前霧燈，需要自己加裝，4at的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。
8樓：**病科的專家
福特福克斯是運動效能很棒的一款車，它的兩廂在國外是原型車，福克斯引進到國內後針對中國市場推出了三廂版。
他的優點就是：擁有同級別非常出色的底盤懸架系統，這款車的後懸架採用的是優化多連桿獨立懸架，同時配有副車架和底盤加強橫樑。這種地盤懸架系統在同級別是非常出色的，目前只有寥寥無幾的幾款車配有這種懸架（馬自達3，速騰），這套懸架系統保證了福克斯具有很好的操控性、駕駛樂趣、行車穩定性及安全性。
除了操控效能，福克斯的另一優勢就是安全性，美國車不同於日系韓系在看不見的地方偷工減料，從而可以減低成本。福克斯的車身前後及四門都有很結實的防撞鋼梁，保證了成員的安全性。在歐洲ncap碰撞試驗中正面及側面得分都是5分（滿分）。
福特最引以為豪的就是它非常成熟的c1平台，福克斯就是c1平台推出的最成功的產品。
缺點就是車身很厚重，油耗較高，買福克斯要買1.8l排量的，1.6l排量的帶起來要費盡。
福克斯最具優勢的部分就是操控性和安全性。
9樓：匿名使用者
實際操作上我更傾向與福克斯1.8mt（三廂），這裡註明的是三廂不是兩廂，雖然兩廂口碑比三廂好點，但是我不喜歡兩廂外形，特別是尾部的設計，方正的線條缺乏動感。福克斯1.
8mt在**上比速騰1.6略底，當然在動力上1.8l肯定要比1.
6l的足，但是值得強調的是福克斯在操控上是有亮點的，懸掛除錯的偏硬，那麼整車的操控就類似與賽車，在過彎的時候最能體會出福克斯剛性車身帶來的跟隨感與舒適感，當然福克斯2.0mt是整個車系中操控最佳的，福克斯1.8mt雖然在動力上稍微遜點，但是在同等價位中，還是值得足夠肯定的。
福克斯1.8mt的內飾方面不如速騰，我認可大眾在內飾上始終嚴謹的品質，另外聽開福克斯的朋友說發動機的噪音有的時候會比較高，這個問題可能要等我自己試一次才知道具體的情況，再有就是福克斯的油耗略高點。
10樓：匿名使用者
優點是外形很動感，是世界拉力賽賽車原型之一。還有就是秉承了其德國血統的優良性。口碑比較好，招人喜歡。
缺點我認為做工上某些地方比較粗遭，目前國內版本的自動變速器有些落後了，而且油耗稍微的高一些，和它同一級別的本田思域在節油方面比它要好一些，不過仁者見仁智者見智，其實福克斯也是一款挺時尚的運動車，我很喜歡。
11樓：匿名使用者
外形、美系的內飾、豐富的配置、動力好，指向精準，四輪獨立懸掛，前後防撞鋼梁，總體還是不錯的，工作台材質偏軟，手感好。
12樓：匿名使用者
最大的缺點就是人機對話系統，也就是導航，垃圾中的戰鬥機。。。還不如給我留個手機架，我好架手機在那裡看導航。。。
大家覺得福克斯這款車好不好，值得購買嗎？他有什麼優缺點？ 10
13樓：小寶馬
論價效比的話，可以。
新福克斯 油耗不高，和市場的其他車型差不多，不是老福克斯那樣的油老虎。不管是1.6和2.0，處於市場技術領先水平；
動力可以，新技術的發動機。2.0可以達到125kw，一般都是110kw左右；
舒適度，座椅還行，就是後排空間小了點，因為採用了獨立懸掛，佔空間多。但是坐個1公尺7多的人也沒問題；講究操控性的車都這樣，寶馬3系短軸版，也是後排空間侷促。
安全性沒問題，福特歐洲的質量沒問題。這點敬請放心，車框部分採用了硼鋼材料，極其堅固。
福克斯底盤很好，前麥弗遜，後sla獨立懸掛，同級車現在只有明銳、思域採用獨立懸掛。
所以福克斯是個好車！
14樓：賽歐慶典
總的來說是款經濟行轎車，養車費用不是很大，保養費用和保險費用一年大約7、8千元左右。
15樓：匿名使用者
全車獨立懸掛，操控性沒有話說。高速過彎信心很足。全獨立懸掛帶來的舒適性還是很不錯的 高速行駛讓人很踏實 值得購買
16樓：a蔚然
福克斯**技術含量高，油耗低，三廂更有點蒙迪歐的意思，不過長安的組裝工藝進步不大，偶爾可能會出現小毛病，總體還是不錯的，動力還是很足的，安全係數也還行，反正比日本貨，國產活跟德國貨結實，外觀挺不錯，就是前保險槓塑料了點，內飾挺範，東西不少，空間要自己試試了，***，做工可能不太好，當然是跟別克大眾比的
17樓：
福克斯的安全係數不用多講，開關車門時你就能感受到鋼板的厚度，跟日系車比起來就乙個字：好。但是相對之下油耗會增加，夏天在市區開（開空調）時百公里大概10公升油，最關鍵還是看駕駛員的開車習慣。
我的福克斯是2023年買的，1.8at，動力足夠，高速上跑120也很輕鬆，車比較穩，我一公尺八的身高坐在裡面也還算寬敞（買車這個是我最關心的），至於外觀、內飾就看個人喜好了，保養時別給4s店忽悠就完了。這些意見希望能給你帶來幫助。
福特 福克斯 這個車有什麼缺點?
18樓：
產品老化
當今車圈莫說原地踏步，前進步伐稍慢一步都會被拉開差距。而福特當下普遍偏老的產品線已說明了問題：福克斯、蒙迪歐、翼虎這些曾經的中堅力量，慢慢都顯露出了疲態。
福特遇到乙個嚴重的困境——產品老化。我們眼前的福特，依然是老舊的福克斯、靠化妝延壽的翼虎、蒙迪歐，就連豪華品牌林肯的旗艦車型，還依然用著老掉牙的6at變速箱。
故障頻出，短時間改觀困難
斷軸、漏油、異味等質量問題在福特品牌車型上出現的頻率很高，特別是福特各車系的斷軸事件，讓「進無止境」的品牌slogan，被公眾調侃成了「斷無止境」。經歷過福特斷軸、雙離合問題、異味後，消費者對於福特的印象一落千丈，以至於一提到福特就搖頭，各車型也都很慘淡。
19樓：情話
1、油耗方面，第一箱油平均是13l每百公里，第二箱油11l每百公里，第三箱油還沒有跑完，不過估計10個多油。 2、車的空間和車寬有些不成比例，車很寬，但是車內空間一般，主要是四個門超級厚，大家如果有看過現車的都應該很了解。 有一些不足：
1、沒有剎車自動落鎖，上車後要按下中控鎖才可以把所有車門鎖起，不然連後備箱都會被人開啟，不太安全。 2、天線很容易被人拆下來拿走。 3、那個aux輸入口沒有什麼實際意義，還不如裝乙個可以放***光碟的cd機。
4、鑰匙孔沒有燈光照明，好幾次晚上開車摸了半天才找到鑰匙孔。 5、聽經銷商說車門遙控器要600元乙個，太黑了。 6、昨天發現發動機及變速箱下面的保護罩竟然是塑料的，換成鐵的要780元，乙個字，黑。
不過總的說來車是部好車，我所發現的都是些小缺陷，網上很多人所提到的一些問題我都沒有發現，不知道是不是我這部車特別好，總之我相信自己的眼睛。
滿意請採納
20樓：匿名使用者
我剛買了一輛fks 2.0，總體感覺還好。
1、油耗方面，第一箱油平均是13l每百公里，第二箱油11l每百公里，第三箱油還沒有跑完，不過估計10個多油。
2、車的空間和車寬有些不成比例，車很寬，但是車內空間一般，主要是四個門超級厚，大家如果有看過現車的都應該很了解。
有一些不足：
1、沒有剎車自動落鎖，上車後要按下中控鎖才可以把所有車門鎖起，不然連後備箱都會被人開啟，不太安全。
2、天線很容易被人拆下來拿走。
3、那個aux輸入口沒有什麼實際意義，還不如裝乙個可以放***光碟的cd機。
4、鑰匙孔沒有燈光照明，好幾次晚上開車摸了半天才找到鑰匙孔。
5、聽經銷商說車門遙控器要600元乙個，太黑了。
6、昨天發現發動機及變速箱下面的保護罩竟然是塑料的，換成鐵的要780元，乙個字，黑。
不過總的說來車是部好車，我所發現的都是些小缺陷，網上很多人所提到的一些問題我都沒有發現，不知道是不是我這部車特別好，總之我相信自己的眼睛。
樓主問的不是fks的駕駛感受，不然我可以寫更多
豐田卡羅拉這車怎麼樣啊？？我新手，身高1.75公尺，要手動檔的，要買的話是買1.6的還是1.8的啊？
21樓：匿名使用者
購車首先要弄清你購車用途、預算、是注重安全性還是經濟性。我以個使用者的身份逐個回答你的問題。
1、卡羅拉1.6的手檔市內在百公里7公升左右，1.8多1公升左右。故障率與福克斯比要低些。但近年這兩個牌子的車都出現問題召回。
2、至於保值未必是最保值的。
3、我個人認為福克斯才是價效比最高的車，除了油耗高點，但據我所知，同樣1.8的手動檔，它比卡羅拉頂多百公里高出一公升油（相同駕駛技術情況下）。卡羅拉比福克斯省油（可以說是所有日本車）都是以損失安全性做代價的。
這也是為什麼歐洲車比日本車費油的主要原因。你可以對比下福克斯、速騰等車和卡羅拉、思域等的車重。到4s店比下他們關門的聲音和厚重感。
還有就是比同價位下福克斯手動檔和卡羅拉的配置（優惠後的**）。
總結，您如果只想省油，且只是上下班代步，那1.6手動檔足夠用了，那是真省油。但如果想要些操控感和動力性，還有安全性，我推薦你1.8手動福克斯。
福美來F5，這車怎麼樣啊？油耗怎麼樣
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