李開復曾說 「買車是一生最壞的投資」,真的是這樣嗎?對此你怎麼看

2022-05-19 12:26:05 字數 5253 閱讀 2918

1樓:初一小習

這話大體上正確吧,作為投資來說,買車確實是不好。車子到手的第一天就貶值,有句話說「落地打八折」,然後每天還要花錢,油錢、保養費用、保險……

但是,這句話邏輯上說得過去,不代表它想表達的價值觀就是正確的。大部分人買車並不是作為投資的,而是為了工作需要、提公升生活質量甚至是為了面子。換個角度說,買車的時候,我們是來消費的,幹嘛想得這麼喪呢?

嗨起來啊!

不信你看,我們按照這個句式延伸出去,你會發現它想表達出來的東西其實沒啥意義。

「在座的各位觀眾,如果你們買了衣服,那是你這一生最失敗的投資。因為呢,你的衣服只有一套是穿在身上的,其他的都丟在衣櫃裡。它們大部分是停滯的,是在折舊的——衣服貶值可比汽車厲害多了,過不了幾年就不值錢了。

」在座的各位觀眾……

好了不多說,因為按照這個邏輯下去,我們買啥都是失敗的投資,為了不虧錢,不吃不喝都光著得了。

他覺得我在錢上面虧了,可是我還覺得我在心情上面賺了,還有了更大的動力去賺錢呢,那我到底是虧了還是賺了呢?

2樓:御存

在自己的能力之下買車無可厚非,打腫臉充胖子沒有必要,車子只能錦上添花,不能雪中送炭。

3樓:墨冬菱

老子買車不是投資,是為了享受生活!

4樓:起鬨也是力量

吃飯才是最失敗的投資,車再怎樣也能賣廢鐵,吃飯拉出來的屎能賣肥料嗎?所以建議此君不要吃飯,吃元寶蠟燭香足矣

5樓:創作者恆青春

買車如果作為一項投資,那確實是一項不大划算的投資,絕大多數的車從交付的那一天起就開始貶值了,所以買車不是一項好的投資,但如果是剛需則另當別論。

6樓:露露臉露露臉露

是的。因為買車是一件損耗的事情,車不會增值,只會貶值,而且需要加油保養,還沒有停車位。

7樓:你到底敢不敢

李開復曾說:「買車是一生最壞的投資」,其實也可以這樣說,因為車就是一種消耗品,從買上的時候車就會在一直貶值,而且在使用的過程中需要加油,也會使資產減少。

8樓:貓頭e君

李開復曾說:「買車是一生最壞的投資」,真的是這樣嗎?對此你怎麼看?

有人說「買車是一生最壞的投資」,真的是這樣嗎?

9樓:汽車資訊推送

買車不能用投資來形容,車子現在是個離不開的生活工具,沒有車子真心不方便,而且大部分人買車都是為了更舒適,出行更便利,很少有人說買車去投資準備掙一大筆,二手車商除外。

關於李開復說的話,他是從投資角度來說的,因為汽車這個東西貶值速度太快,好點的合資車,貶值速度還慢點,如果是國產車,開一年就賣,能有一半以上的保值率就不錯了,只有在賣車時,才會覺得汽車保值率也是很重要的考慮方向。

我乙個哥們他老爸是當地一家廠子的老闆,那時覺得買賓士開寶馬比較有檔次,後來聽從我哥們的建議買的賓士s350,3年的時間,開的夠夠的了,賓士優秀的品質在他這裡失靈了,小毛病比較多,變速箱漏油,去維修了好幾次都不行,也沒給換新的,其他小毛病也不少,忍不住了去二手車市場問問能賣多少錢,人家抬起底盤來認真檢查後給他38萬,他買的時候花了一百多萬,現在賣38萬,三年左右的時間蒸發了60萬,他**捨得,只能繼續開著。

因為有了車子,我們的生活品質提高了很多。車子能讓生活便利,也能提高生活質量,現在的年輕人結婚房子是必須得有,車子是一定要有的,沒有車人家就不嫁,好一些的陪送車子,就是因為車子現在走進千家萬戶,成為了生活中的一件常用工具。

哪怕大家都知道車子是個貶值的東西,仍然會花錢去買,而且可能還不止買一輛吧。

李開復先生曾說過:「買車是一生當中最壞的投資。因為汽車買回來之後,96%的時間都是停滯的,在降價折舊的,有1%的時間在尋找車位或堵車,真正開車的時間只有3%。

」買車真的是最壞的投資嗎?

首先,買車不是投資。如果是貸款買車,那就是負債;如果是全款買車,那就是消費。投資的名詞解釋是:

貨幣收入或其他任何能以貨幣計量其價值的財富擁有者犧牲當前消費、購買或購置資本品以期在未來實現價值增值的謀利性經營性活動。投資是為了未來獲得收益或資金增值,但買車未來可預見的不會獲得收益或增值。我們生活中常見的投資比如房子的租金、理財的收益,這些才能讓我們錢生錢。

其次、買車需要考慮持有成本。我們每年養車的費用,主要包括保險、油費、停車費、保養維修費、路橋費和洗車費等,以上加起來應該是超過1萬的。怪不得總聽人說,買車容易養車難。

最後,其實買車是為了投資自己。買車給了我們自由選擇的權利,不用為了每天擠公交地鐵而浪費時間,遇到急事可以說走就走。有句話說:

時間是無價的。如果每天我們可以節約上下班通勤1小時的時間,那長年累月下來,也是一筆無形的財富。我們節省的時間,可以多陪陪家人,多提公升自己,創造更多的收益。

10樓:沒有不開心啦啦啦

是,所有車買到手之後,就會貶值,即便保養的再好,也還是一樣虧,所以這個投資確實不好。

11樓:宅西說車

買車不比買房,因為房子賣來是會公升值的,而汽車則不然。只要是你買的車,開完發票起這輛車就是二手車了。也就是說汽車是會一直掉價的。所以汽車不是投資品,是不適合做投資的。

12樓:e時光再燃

並不是這樣的,其實購買一輛心儀的車輛,可以給自己的出行帶來很多的便捷。

為什麼說買車是一生最壞的投資?

13樓:藍星小臥底

李開復講過一句很有意思的話:「買車是最壞的投資,車子96%的時間都是停滯的,只有4%的時間才提供了價值。」

這好比就是「橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同」。主要是:位置決定了我們的風景不一樣

買車並不能算投資

首先,從投資的角度來說,買車不但沒有投資回報,甚至還算不上是投資。

經濟學上對投資有個定義的,是指:特定經濟主體為了在未來可預見的時期內獲得收益或者資金增值。

在一定時期內向一定領域投放足夠數額的資金或者實物的貨幣等價物的一種經濟行為。

說人話就是:我花錢買了這個東西,這個東西是給我帶來額外的好處或者是收益的。說得再土一點就是:錢生錢。

然而絕大多數的車子都是不斷地貶值的,我們很少有聽過是會漲價的,除了一些古董車或者超級稀有車。

99.999%的車子,買來新車落地就是打個8折的,這怎麼叫「投資」呢,對不對?叫「頭暈」了。

我們拋開經濟學或者從金融角度看的收益的話,從實際的使用之後帶來的價值來看,買車有可能還是能夠成為投資的,只不過它的回報不是金錢。

買車能擴大生活範圍

有了車之後,你的社交機動性會高非常非常多,這種回報就沒有拿錢來衡量。

按5km的市區路程來算,高德地圖預計:走路1小時20分鐘,騎車40分鐘,開車15分鐘。

也就是說:在相同的時間內,有車可以擴大6倍的生活半徑。

「「哎」我不能打車啊?不能坐地鐵啊?」

什麼叫機動性?機動性就是:說走就走的旅行,想走就走的出發。這個才叫機動性,你那個要等的,這個就是換不來的東西了。

週末要去戶外釣魚,師傅說:「不去!」或者說沒有地鐵通的,這種好麻煩,還要等或者怎麼樣。

「「哎」週末去不去釣魚?」鑰匙一拿,直接出發。

這種感覺、機動性,有時候能讓你交到意外的朋友,有時候也有可能會讓你遇到,只有在這樣的實際場景下才能碰到的機會。

這個回報不是錢,但是有可能以後可以變出更多的錢。

同樣的事情,公共運輸辦不到

聽到這裡,有些朋友還是不服:「我就是公共運輸咋的了?」

高德地圖《2023年度中國主要城市公共運輸大資料分析報告》上面有講。

大中型城市換乘次數普遍比較高,上海單程平均換乘次數1.23次,其他城市基本上是小於1。

小城市步行距離比較長,比如說:保山市單程出行的話,步行距離大概是1.3km。

你都別記,說人話:公共運輸是沒有辦法送你到家門口的,這種「精準打擊」也是車子帶來的價值。

你喜歡乙個女生,或者說你是女生,喜歡乙個男生,我開車送你到家門口,趴在車子上,看你慢慢走到樓上。

說不定心中還在幻想:人家是不是要請你上去稍微坐一會兒,對你表示感謝?這種感覺、體驗是挺好的。

14樓:匿名使用者

大家都知道,李開復是乙個對ai智慧型技術十分痴迷的人,也是一位非常知名的創業者,他曾在綜藝節目裡亮相,分享了很多他對於人類未來科技的暢想和理解,而他也曾在一次公開演講中表示:很負責任的告訴你們

15樓:北慕

李開復說,買車,是你這一生最壞的投資!李先生最近的一段話,引來了人們的怒懟,為何會有這麼多人對他的觀點吐槽呢?李先生是乙個成功人士,應該擁有自己的座駕,為何竟然在認真思考後,會負責任地告訴大家,買車,這是你這一生做的最壞的投資?

難道這是沒有買車者的思維?李先生不會自己沒有買車吧,應該知道買了車的好處。按照李先生的說法

,「只有4%的時間給你提供了價值。」

雖然養車千日,用車一時,帶來的生活體驗是無價的,只要負擔得起,買車何懼一直在折舊,其實汽車這種產品,泡沫最小的,或者可以說最沒有泡沫的產品了。

汽車對於出行者來說,是交通工具,對於經營者來說,就是經營的工具,或者可以說是生產工具了,在不斷地產生價值,與帶來生活的豐富體驗,這是不言而喻的。至於共享汽車與綠色環保汽車的推廣,與人們買車並沒有衝突呀,看看深圳有好幾百萬人排隊考駕照與參加搖號。「買車,是你這一生最壞的投資!

」為何人們趨之若鶩,想擁有自己的小汽車?李先生這樣的說法,肯定引來網友的怒對了。

我以前沒有買車的時候,同樣會考慮到很多理由,道路擁堵的常態化、停車難,車位緊張甚至有時找不到停車位,保險費用貴,一不小心還會挨罰單。但是買車後,感覺到買到時就賺到了,其實有車後,只要使用,為自己帶來交通的便捷,產生了效益,這些用車而必須的支出是可以賺回來的。在乙個深圳的本地論壇,有人發文吐槽提到「買車,是你這一生最壞的投資!

」這件事。無獨有偶,又有人發文說,搖號中籤了,但沒有錢買車,問如何能保住小汽車增量中籤的指標?因為指標是有時效的,在有效期沒有買車上牌,或者只能放棄了。

並說他有考慮過購買二手車,但考慮到基於環保政策,這樣的車可能很快會退出市場而給自己帶來後續的難題。

16樓:貓頭e君

李開復曾說:「買車是一生最壞的投資」,真的是這樣嗎?對此你怎麼看?

17樓:大夢子的秋小秋

因為車有96%的時間是停滯的,只有4%的時間提供了價值。

18樓:油膩少年

因為車的保養很費錢而且開車還會出事故。

19樓:悅樾躍鑰

因為買車只要車到手了就貶值了,而且車不開的時間肯定比開的時間要長。

20樓:須佐藍

當地有句話叫做,賭是衝嫖是空。但是還有一句話叫做:男人勸賭不勸嫖。 有些東西花錢開心就好,啥也沒有。計較得失,那是你生意考慮的事情

為什麼說買車是一生最壞的投資,買車是一生最壞投資,96 時間停在車庫折舊,你覺得人生最好的投資是什麼?

李開復講過一句很有意思的話 買車是最壞的投資,車子96 的時間都是停滯的,只有4 的時間才提供了價值。這好比就是 橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同 主要是 位置決定了我們的風景不一樣 買車並不能算投資 首先,從投資的角度來說,買車不但沒有投資回報,甚至還算不上是投資。經濟學上對投資有個定義的,是指 特...

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