1樓：財富實驗室
統籌只針對貨車和特種車，自卸攪拌冷藏專項等等。統籌的保費計算方式是正常保費的0.4-0.
65折扣，保費一般都是0.95-1.35，因為運營模式不同，成本較比保險公司低，如果運營的好，問題不大。
統籌不是保險，是一種合同，是你和統籌公司簽訂的乙份類似保險形式的合同。
知識拓展：
一、交強險
所謂強制保險，是指根據國家頒布的有關法律和法規，凡是在規定範圍內的單位或個人，不管願意與否都必須參加的保險。比如，世界各國一般都將機動車第三者責任強制保險規定為強制保險的險種。由於強制保險某種意義上表現為國家對個人意願的干預，所以強制保險的範圍是受嚴格限制的。
我國《保險法》規定，除法律、行政法規規定必須保險的以外，保險公司和其他任何單位不得強制他人訂立保險合同。
交強險[全稱機動車交通事故責任強制保險]是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。
《機動車交通事故責任強制保險條例》[以下簡稱《條例》]規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身**、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
二、強制保險的分類
強制保險可根據立法的部門不同分為三種型別：
1、在全國範圍內實施的強制保險
根據法定程式，由國家立法機構通過的法律、由****頒布實施的強制保險條例，這種強制保險一般由國家授權的保險機構提供保險，採取行政手段強制實施。這類強制保險對保險人、被保險人及保險標的都規定了具體範圍，不論被保險人或保險人是否同意，都沒有選擇的餘地，雙方的權利和義務方面均受到法律的約束，例如：我國的《飛機、火車、輪船旅客的人身意外傷害強制保險條例》，以及失業保險、養老保險等社會保險。
這類保險的特點：
（1）強制性；
（2）對未按規定交納的保險費這採取滯納罰金；
（3）保障標準的統一性
2、在地方範圍內實施的強制保險
根據國家的有關法律，由地方**通過頒布實施的地方性法規規定參加的保險，例如：我國已經有24個省、市對機動車輛第三者責任保險採取強制保險的做法。
3、在特定行業內實施的強制保險
根據**某些行政機構發布的有關法令，法規，規定凡從事某種經營活動必須投保相應的保險，否則不允許從事生產和經營活動，例如：我國的各商業銀行向企業或者個人進行的抵押貸款規定，以不動產作為抵押品進行貸款時，必須對此抵押品進行保險。
2樓：康波財經
統籌車險與正規車險的區別
3樓：匿名使用者
兩者都是為道路運輸提供保障的，區別就是交通統籌費用低，手續簡單，服務也會更好，所以這麼多年咱們一直和中承交通合作，這裡的客服都是24小時提供一對一服務的，不用擔心事故後找不到人，賠付速度和流程也比保險要快很多。
保險公司和交通安全統籌公司有什麼區別嗎？哪個價效比更高呢？
4樓：保險解讀官
安全統籌是交通運輸中的一種保障機制，旨在提供更安全的道路服務，當發生事故時統籌公司會給予賠償，但平時也會提供很完備的服務（包括日常回訪、安全培訓之類的），我覺得比保險要好！可以重點考慮下中承交通，這家公司經濟實力強，服務態度好，理賠速度也快。
雖然兩者都是為車主提供交通運輸保障服務的，但是交通安全統籌的服務會更好一點，事故處理時間明顯短很多，像我在用的中承交通不單單是賠付那麼簡單，它更像是乙個全方位的「安全保姆」，會提供各類安全保障（培訓，定期回訪），來更好的為客戶服務。兩者都是為道路運輸提供保障的，區別就是交通統籌費用低，手續簡單，服_務也會更好，所以這麼多年咱們一直和中承交通合作，這裡的客服都是24小時提供一對一服_務的，不用擔心事故後找不到人，賠付速度和流程也比保險要快很多。
拓展資料：什麼是交通安全統籌
「交通安全統籌」是各運輸企業為規避風險開展的一種安全管理模式，是機動車交通強制責任險之外，企業以低於保險公司費率的方式進行安全互助。 交通安全統籌是針對道路運輸高風險的行業特點，為確保交通運輸系統各參統單位安全生產而產生的具有行業互助性質的一種保障措施，其實質是通過經濟槓桿和一定行政手段的雙重作用，把安全管理和安全保障有機結合起來，形成一種兼負安全管理、安全救助、善後處理、事故賠付等一條龍服務的安全保障機制。 近年來，受市場需求以及**政策導向的影響，一些以運輸服務企業為核心的專業化安全統籌公司出現。
在這些統籌公司中有**行政部門主導的統籌機構，如雲南省交通安全統籌中心 ；有部分為國資企業完成參股的統籌公司，如特安道路運輸服務（營口）****發起的特安統籌，是一家**入股性公司；還有一些中小型統籌公司。
2023年頒布實施了《保險法》之後，我國商業保險蓬勃發展，機動車輛保險業務也日益普遍，交通安全統籌與商業保險的部分業務和功能出現了交叉。交通安全統籌的歸屬問題受到了質疑。 2023年5月《道路交通安全法》頒布實施，明確表示在境內道路上行使的機動車應當參加第三者責任強制保險。
如此以來，參加統籌的車輛還要購買第三者責任強制保險，交通安全統籌的負責賠付的是車輛商業險部分的金額。 現階段需要理性的看待統籌，在購買統籌時，重要的一點是看股東背景，以保證自己的理賠權益。
5樓：匿名使用者
雖然兩者都是為車主提供交通運輸保障服務的，但是交通安全統籌的服務會更好一點，事故處理時間明顯短很多，像我在用的中承交通不單單是賠付那麼簡單，它更像是乙個全方位的「安全保姆」，會提供各類安全保障（培訓，定期回訪），來更好的為客戶服務。
交通安全統籌就是車險嗎？
6樓：保險解讀官
駕乘人員補充意外傷害保險就是保障車上人員的意外事故，是一款有必要補充的保險產品。主要有身故保險金、殘疾保險金以及燒傷意外醫療保險金等保險責任。
駕乘人員補充意外傷害保險保費低，保額高，通常保障期為1年。實際具體保額以當時車上乘坐人數為準，可平均分配給乘客，大大減輕車主的賠付責任。
這是一款具有「跟車不跟人」特色的補充意外保障產品，就算不是車主駕駛，借給朋友或家人開，發生意外保險事故，該保險也能發揮作用提供保障。
作為有車一族，車輛是需要保障，但更重要的是得保障車內人員的安全。若對其感興趣，可開啟相關保險公司車險官網詳細查詢。
拓展資料：
駕乘人員意外傷害保險保額分配原則：
1、因駕駛員的意外身故，殘疾燒燙傷意外醫療保險全部歸屬於駕駛員。
2、乘客的意外身故、殘疾、燒傷意外醫療等保險金全部歸屬於乘客，保額以出險時乘坐車輛的人數為準，平均分攤給每一位乘客。
因下列原因造成被保險人身故、殘疾、燒傷或支出醫療費的，保險人不承擔給付保險金責任：
1、投保人、被保險人、受益人的故意行為；
2、因被保險人挑釁或故意行為而導致的打鬥、被襲擊或被**；
3、被保險人妊娠、流產、分娩、藥物過敏、食物中毒;
4、被保險人接受整容手術及其它內、外科手術導致的醫療事故；
5、被保險人未遵醫囑，私自服用、塗用、注射藥物；
6、原子能或核能裝置所造成的**、汙染或輻射；
7、被保險人健康護理等非**性行為；
8、被保險人在家自設病床**等；
9、被保險人洗牙、潔齒、驗光、裝配假眼、假牙、假肢或者助聽器等；10、被保險人投保前已有殘疾的**和**；
11、未經保險人同意的轉院**；
12、被保險人因遭受意外傷害以外的原因失蹤而被法院宣告死亡。
7樓：匿名使用者
性質不同但是本質一樣，都是為車輛提供交通運輸保障的，不過交通安全統籌收費更低，比如中承交通，它的收費差不多只有保險公司的一半，服務還比他們好，十萬左右的事故，兩三天就能賠付，還會有定期的安全培訓和**回訪，旨在承擔事故賠付的同時降低事故率，而且的確很有效果！目前已經是很多大車司機的共同選擇了！
8樓：到處游來游去的魚
回答交通安全統籌不是保險，是一種互助解決方案，在我國早於《保險法》出現。
交通安全統籌的簡介：
交通安全統籌，是***檔案明確倡導的一項在交通運輸企業開展行業互助性質的舉措，是針對交通運輸這種高風險行業特點，確保交通運輸系統安全生產而產生的重要保障措施。具有行業互助性與明顯的社會公益性。交通安全統籌重在「安全第一，預防為主」，著重提供安全舉措，避免與預防安全事故的發生。
交通安全統籌不是保險，不是保險，不是保險，但是具有分攤風險的功能。統籌單是合同，適用於中華人民共和國《合同法》。不適用於《保險法》。
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9樓：交通安全統籌伴你行
機動車安全統籌、車險統籌統稱為交通安全統籌，多年來，全國範圍內公路運輸存在事故多、**大的問題。交通安全統籌工作是各客運運輸企業為規避風險開展的一種安全管理模式，是機動車交通強制責任險之外，企業以低於保險公司費率的方式進行安全互助。豪通統籌包含機動車安全統籌、大車交通安統籌、汽車安全統籌等。
車輛統籌業務遍及河北 陝西 山西 河南 貴州 甘肅 湖南 湖北 廣東 江蘇 浙江 安徽 四川 山東 內蒙古，並輻射全中國。統籌車險不是保險公司的，統籌車險是乙個專業術語，全稱叫統籌車輛保險，指的是交通廳及原直屬企事業單位要根據自己擁有的汽車數量，為其繳納相應的交通安全統籌費，繳納了交通安全統籌費的汽車，在遭遇交通事故、受到自然災害、旅客意外傷害等造成損失時，可以獲得相應的經濟賠償，經濟賠償從交通安全統籌費中支出。
近年來，在全省各類安全事故**中，交通安全事故**約佔80%, 頻繁的交通安全事故，加上商業保險功能的缺失，尋求一種有別於普通商業保險，交通安全統籌的出現建立了安全管理和自我保險為一體的安全管理新體制，建立乙個既有安全管理、安全教育、車輛維修與檢驗等職能，又能在事故發生後及時搶救傷員、查勘現場、救助車輛、定損理賠、處理善後事宜一條龍服務的安全保障機構，解決突出的事故賠付問題，十分迫切。另外，保險單位一般不願意承保大車、貨車這種高風險的車輛，而大車統籌可以給大車在交通運輸中提供乙份保障。
統籌與保險的區別
第一 ***《關於加強道路交通安全工作的意見》國發（2012）30號檔案"...鼓勵運輸企業採用交通安全統籌形式，加強行業互助，提高企業抗風險能力…"。所以這是國家鼓勵提倡的。
第二 有著工商行政管理局頒發的營業執照，所以是合法合規的朝陽產業。
第三 保險是我們統籌行業得老大哥，學習的榜樣，這是毋庸置疑的。
第四 我們做的不是保險，是統籌，雖然做著同一件事，但完全是兩個團體。
第五 保險公司可以賣交強險，統籌不賣交強險。只做大車商業統籌。
第六 保險公司受銀保監會監管，受保險法約束。統籌受合同法約束，工商行政管理。
第七 統籌不要實名繳費，可以淨費出單，解決很多掛靠問題，可以公戶個人投保，也可以開專票真實可信。統籌的**總體比保險低一點，費用比保險高一點，價效比很高。
第八 保險法不是憲法，它只適用於保險。借條，用工合同，**合同，買賣合同，任何合規合法的法律合同條款，都是具有法律效應的。我們的條款合約是基於雙方認可的條件下簽訂的平等的合同，是受法律保護的。
換句話說∶我們不是保險，我們不適用保險法，不可以用保險法來判定借條或者用工合同一樣來判定統籌，這一點要分清! !
豪通統籌可做：
1.混凝土攪拌站
2.渣土運輸公司
3.建築工程公司
4.大型物流公司
5.汽車運輸公司
6.城市管理渣土管理處
7.運輸車輛檢測站
8.保險**公司
9..車輛管理所
10.重型汽車銷售公司
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