1樓：顏楚隆春
漂移貼邊需要的是角度.
漂移時要從外道過來
.盡量早飄
.漂移要最佳化.
你說你貼邊容易撞
.我覺得你的漂移角度有問題.
漂移的時候車會改變方向.
所以要算好漂移角度.
不能過分貼邊
那樣要根據彎的情況而貼邊
.如果老是撞著
,那就試著先不貼邊
然後慢慢開始貼邊
那樣會又幫助~
2樓：
這不是說就可以解決的問題,看你的水平和悟性怎麼樣!
入彎時,不要到彎了才漂,那樣撞倒是不撞,貼邊就沒戲了!注意路線最佳化,加速過彎時,一定要注意臨時的改變,不要一味的知道理論知識!比如說,加速過彎時,車頭沒拉回來,那就趕緊鬆油門,讓車慢下來,再shift調頭!
最重要的是練,知道臨時的應變
我網一丿solo灬小哲 實在不會加我 我教你
3樓：校增嶽花水
...算好加速的時間
(跑時間長了自然知道加速的時間)
跟句距離給氣
輕點方向建和shift
(最好是離彎到遠點輕點小漂
那就看技術了)
練時間長了就可以做到了...這樣可以縮短路程(時間也跟著縮短)如果是大的彎道
可以練漂
當然小漂+大漂也可以...只要練時間長了
用什麼方式漂都可以....如果要是加速
漂還是用小漂+大漂好...沒加速
練漂比較不錯...
4樓：歸振英都妝
練好漂移
緊貼內壁
不可撞牆
輕按漂移
斷位合理
最佳漂移
雙噴如一
連噴適宜
技術第二
跑法第一
狂練記時
永不言棄
練好跑跑
創造奇蹟
漂移要帥
動作要快
撞人要狠
玩車要損
漂移過彎和減速過彎有什麼區別，漂移和減速過彎哪個比較快
現實 自我感覺區別應該是不大 但是彎路多了可能會漸漸拉開 如果是那種漂移集氣的遊戲 自然漂移好的說 漂移 正規應叫做 側滑，是輪胎非縱向運動而是側向運動，故速度會下降很快，而且對輪胎磨損極大，在熱衰退和水衰退雙重影響下，使車的制動力下降故能側滑得非常厲害。汗 我是問的真車 不是跑跑的啊 大哥 漂移和...
現實中開車怎樣漂移，現實中汽車怎樣漂移過彎？
漂移就是利用油門和剎車的組合，通過使後輪打滑讓車子漂起來，這個需要掌握基本方法以後，根據自己的經驗來跑過每乙個彎道。每個彎都不一樣，很多時候都需要多種漂移的結合來達到目的。u2裡漂移特點是都是短程，大幅度轉向，也就是漂移過程很急的轉向，然後很快結束。因此很多時候都要離開打反方向控制，不過也有情況可以...
漂移是最快的過彎方式嗎，賽車裡面使用漂移是過彎的最快方法嗎？
嚴格的講 漂移 失控 就是 不成功得過彎拉力賽車因為賽道的關係 無法避免會出現漂移而非車手故意漂移看比賽的時候 其實可以很經常聽到拉力車手說 雨太大了 路太滑輪胎沒選好 賽車抓地不行 胎壓沒設定對 過彎操控很不好等等諸如此類 漂移現在可以說是為觀賞而存在的 漂移的時候 進彎的一瞬間速度會快過抓地 對...