1樓：華全動力集團
柴油發電機組機體損壞四大形式是：
1、機組軸承磨損
2、機組出現沙眼的情況。
3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。
4、凍裂，這也是機組最容易發生的損壞。
柴油發電機組機體損壞的處理方法：
1、柴油發電機組出現軸承孔磨損的情況。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大軸承外圓法修復，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點，用銼修正一下，然後壓入軸承孔即可使用。
2、機粗出現沙眼的故障。先用鋼絲錐擴孔，然後用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。
3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由於擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，並加工乙個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。
4、凍裂。這是冬季柴油發電機最容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。
首先在裂紋兩端打止裂孔，然後沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直於裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。
柴油發電機組機體損壞修復的注意事項：
1、當軸承孔磨損嚴重時，可以鏜大原孔鑲套，並在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔，用螺釘固定。
2、如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。
3、注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完後再用火焰矯正。
2樓：匿名使用者
損壞的地方不一樣,方法也不一樣,有些地方是可以修復的,但是有些是不可修復的,只能換新,具體點!
3樓：匿名使用者
機體損壞根據損壞情況，做相應的修理。一般以金屬扣合（波浪鍵、密封螺絲等）加焊補。主要是鑄鐵焊
柴油機機體動壞了怎麼辦
4樓：匿名使用者
可拆卸的就能換新的，如果是缸體，就不行了。
因為是整體鑄造。
發動機機體裂縫該怎樣修復
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