1樓：踏雪尋熊不捉魚
有時加不上油也不一定是化油器的問題，建議先清洗除錯化油器，如果還不行再檢查其他方面。
首先仔細清洗化油器，疏通化油順內各個噴孔，並檢查化油器的混合比、油麵、油針排程等是否調整不當，風門是否有問題，空氣膜片是否損壞，彈簧是否不良，節氣閥柱塞是否卡滯不能提起，或化油器本身老化及質量不好等。
如果確認化油器已清洗除錯好，可以再檢查汽油是否不好，空氣濾芯、排氣管是否堵塞，空濾進氣口是否進氣不足，火花塞是否不良，高壓電是否斷火，配氣正時是否不對，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損造成進排氣不足，氣門是否關閉不嚴，氣門彈簧是否有問題等，這些也都可能會造成發動機沒有高轉速。
2樓：匿名使用者
真空膜化油器嗎？
那很顯然
真空膜漏了
真空膜化油器最常見的故障之一
換新膜大約30塊錢
3樓：對月臨風
化油器的加速幫浦不噴油，供油不暢，混合氣稀，點火提前角晚
4樓：
柱塞磨損，真空膜老化，
1 清洗化油器，用細銅絲或者洗細鋼絲，疏通所有的小孔。
2 更換真空膜
3 如果依舊是沒勁，不猛， 就更換柱塞。
4 以上方法都不理想，，，投資100多元，買化油器。整體換掉。
5樓：郎有福
怠速你調了嗎？ 還有乙個原因 是個小問題 你看看你的火花塞擰緊了嗎？ 如果沒擰緊把他擰緊吧 ！
電單車真空膜化油器故障，會導致油閥吸不上嗎？
6樓：踏雪尋熊不捉魚
真空膜破裂或封閉不嚴，就會使它無法產生負壓，主油針不能有效提起，造成供油不暢，如果確認是膜片的問題，需要及時更換，有的大一點的摩配店裡有配套的真空膜賣。
踏板車，真空膜片化油器騎著騎著就加不上油門了，有怠速，一加油門就熄火，用螺絲刀敲擊化油器情況好轉是
7樓：雷霆之摩
這種現象屬於化油器故。原因有:化油器過髒。化油器浮子針卡滯。清洗化油器可正常。
電單車化油器真空膜破了，車子會出現什麼情況
8樓：aoi聖誕
追問： 我的雙缸車爬坡換檔鬆油門，車子想斷氣一樣和熱車鬆油門發動機轉速下降到怠速狀態遲緩，這個是不是真空膜破了的問題 回答： 這個不一定，膜片破了開啟化油器看看就行，我覺得像化油器要清洗了，那個東西不易壞的，除非是老車 追問：
我的雙缸車爬坡換檔鬆油門，換擋後家加油們車子想斷氣一樣和熱車鬆油門發動機轉速下降到怠速狀態遲緩,這個是什麼問題出現在那裡 回答： 怠速回的慢，有可能是彈簧疲軟或柱塞上有異物，加速還不好，那就是柱塞有膠質發卡 追問： 那這樣要怎麼解決 回答：
清洗化油器 追問： 是不是怠速量孔和主量孔以及油路堵塞，造成爬坡鬆油門換擋加不上油車子動力下降， 回答： 也有這個可能，不過我認為是由於柱塞上有膠質異物造成柱塞上下運動不良所至 追問：
我的化油器兩個柱塞用手指頂到底然後放開兩個柱塞下來回位快而且輕鬆 回答： 那說明沒問題，先清洗一下化油器，調下浮子面，將混合氣調到最小 追問： 我的車以前一鬆油發動機的轉速很快就下來到怠速.
但是現在比較遲緩?
9樓：阿迪阿迪
汽車不易上油,發動不起來。
真空膜片化油器的優點、缺點，以及混合比問題？
10樓：
1、優點在於膜片伐根據節氣門的進氣量自動調整供油，比較精確供油量。缺點就是不要去開啟化油器上蓋，也永遠不用開啟除非壞了，不然會密封不好，引起虹吸漏氣造成供油不準確，引發其它故障。
2、如果排氣管加大油門冒黑煙就是過濃，怠速不穩定或怠速時發動機發抖一般是過稀。
3、過濃會造成淹火花塞，使火花塞損壞。看到火花塞的顏色是黑色的就是過濃，正常的是淡黃色。過稀主要表現在剛提速過度時有加不上油的感覺，（中間加不上油就是過度量孔堵塞）。
過稀一般不會對車造成危害。過濃就會損壞火花塞和產生積碳容易墊住氣門，使壓縮下降。嚴重的漏氣就不能啟動了。
4、混合比在怠速時調節，怠速時調節混合氣螺栓順時針是加濃，反之是調稀。反正的除錯讓怠速達到最高，然後再調節怠速螺栓，使怠速降到平穩最低，然後猛加油門迅速放開油門看怠速是否依然平穩最低。如果是就ok了，不然再如此細調兩次即可。
11樓：飛翔的標本
不知道你現在的提問具體意義何在，汽油機的化油器時代早已結束。
1、真空膜片化油器，優點機構簡單緊湊，缺點混合油氣較之理論空燃比的偏差較大；
2、尾氣黑色表示混合氣過濃，另外發動機抖動，怠速不穩可能是與混合過稀有關。
3、混合氣達不到最佳空燃比14.8範圍區間，過濃或過稀都會造成發動機的損害。
4、混合氣過濃造成缸內積碳，汙染火花塞，油耗高等問題。混合氣過稀造成啟動困難，缺缸的問題對於發動機的磨損加劇。
12樓：戀晴愛兵
我以前用過一款產品，感覺樓上說的那些問題都沒有了。通路達節能專家，他最大的優點就是提高動力，減小能耗，噪音也小了許多，我還發覺還能節省燃油，如果有需要的話我可以幫你，他們的**好像是www.hftld.com
電單車真空膜化油器的油門線連線著**？控制的是什麼？
13樓：劉國生
油門線接在圖上上邊有個卡子卡住油門拉線外部，油門拉線接節氣門拉桿圖上乙個園孔。油門拉線控制節氣門，節氣門開大進入氣缸內的混合氣就多發動機轉速就高，節氣門開小進入氣缸內的混合氣就少發動機轉速就低
14樓：匿名使用者
你好，真空膜片會隨著發動機轉速、負壓的變化自動調整進油量和油氣混合比，急加速不斷油、不熄火，冷車啟動容易。但缺點是比柱塞式化油器油耗高一些，用在檔位車上的話，對於乙個換擋時機靈活操作熟練的車手來說，反而不如柱塞式化油器好用、經濟，更別說帶輔助加速幫浦的柱塞化油器。
電單車化油器
構造上，除節流閥 真空柱塞外，兩種化油器基本相同。柱塞式化油器的節氣閥提起和進氣量主要由油門拉線直接控制，真空膜化油器的節氣閥提起是靠節流閥開量 由油門線控制 和發動機運轉時產生的負壓聯合控制，所以真空膜化油器與發動機的運轉更匹配，並且真空膜或吸收發動機負壓的變動，所以它的柱塞部分 節氣閥 磨損更少...
電單車化油器進水症狀，電單車化油器進水了怎麼辦？
1.如果化油器內部的積水極少，不會有明顯的症狀出現。2.如果化油器內部的積水超過底殼容積的1 3時，發動機會出現高速貧油或馬力不足的故障。3.如果化油器內部的積水已經佔據了底殼內的全部空間，發動機會出現無法啟動的故障。燃油供給系統主要 進水 途徑 1 從油箱蓋滲入到油箱再流入到化油器內 2 由 空氣...
哪幾種電單車化油器最好，哪種電單車化油器比較好？
日本京濱 南京 尼比 公尺酷尼 三國 紅光 羅坤。別買德利的。現在德利的質量遠遠不如以前。延展回答 化油器 carburetor 是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為...