1樓：踏雪尋熊不捉魚
構造上，除節流閥、真空柱塞外，兩種化油器基本相同。柱塞式化油器的節氣閥提起和進氣量主要由油門拉線直接控制，真空膜化油器的節氣閥提起是靠節流閥開量（由油門線控制）和發動機運轉時產生的負壓聯合控制，所以真空膜化油器與發動機的運轉更匹配，並且真空膜或吸收發動機負壓的變動，所以它的柱塞部分（節氣閥）磨損更少，且真空膜沒有發動機氣體的洩露，柱塞控制的更精準，從理論上講，它霧化更好，相對更省油，但實際上相差也並不是很明顯，冷起動效能也優於柱塞式化油器。在中低速時，由於柱 塞式化油器的節氣閥提起更直接，所以加速性略好，但高速時差不多，總體上來看，真空膜化油器比柱塞式化油器優越，所以高效能的較高檔次電單車普遍都採用這種化油器。
2樓：匿名使用者
1柱塞化油器，剛性控制柱塞的開啟關閉，所以反應很快，多半低速提速相當猛，但是由於剛性控制的原因，這個化油器的高速工作就表現的不是那麼穩定
2.真空化油器的工作效能和柱塞化油器的剛好完全相反 一句話說完，柱塞的低速穩定，真空的高速穩定。
你說的鈴木gs技術發動機在同排量下，這兩種化油器在油耗上沒有太明顯的區別，柱塞式化油器在主要在中低速時提速稍快，高速時差不多，但真空化油器的霧化及供油更理想，所以理論上講真空化油器省油，但小排量車不明顯。
3樓：淡定的機車
柱塞化油器的車想改裝真空薄膜式的需要在進氣歧管上打孔連線化油器的三通，還需要在郵箱上安裝乙個郵箱閥門。
柱塞式是汽油直接從郵箱漏到化油器，有油浮子控制開關。
真空式是需要利用氣缸的負壓來吸動油箱閥門裡的閥門，開啟汽油通路。
電單車化油器進水症狀，電單車化油器進水了怎麼辦？
1.如果化油器內部的積水極少，不會有明顯的症狀出現。2.如果化油器內部的積水超過底殼容積的1 3時，發動機會出現高速貧油或馬力不足的故障。3.如果化油器內部的積水已經佔據了底殼內的全部空間，發動機會出現無法啟動的故障。燃油供給系統主要 進水 途徑 1 從油箱蓋滲入到油箱再流入到化油器內 2 由 空氣...
哪幾種電單車化油器最好，哪種電單車化油器比較好？
日本京濱 南京 尼比 公尺酷尼 三國 紅光 羅坤。別買德利的。現在德利的質量遠遠不如以前。延展回答 化油器 carburetor 是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為...
電單車化油器啥麼情況下會壞，電單車化油器在什麼情況下必須換？
質量過硬的 化油器，一般要用多年以後，才會逐漸老化甚至損壞，很多化油器可以與整車同壽，甚至整車和發動機報廢了化油器都沒有大問題。化油器的問題大多可以通過清洗 除錯解決 劣質化油器除外 新車的化油器內個月就壞了，可能的原因主要有化油器本身質量差 偶然因素，或因使用 維護 修理不當損壞，以及外力作用損壞...