1樓：愛三山五嶽
後變系統鬆動了，首先，保持線管內順滑，鋼絲線無阻力。
然後，變速系統調校
第一步：確認各根線管位置都正確，都卡入車架的卡口裡，變速線也安裝正確。然後將變速調節螺絲擰緊後鬆回3圈，變速撥桿上的調節螺絲也類似調整。
將線盡量拉直，鎖緊後變速器上的剎線固定螺絲。
第二步：撥到中間檔，比如第4檔。然後調節後撥上的變速調節螺絲。使得鏈條在相對應的齒片上時，導向輪和齒片在同一平面上。
第三步：調節限位螺絲：限位螺絲功能是防止鏈條掉出最小一片齒輪外或者捲入飛輪和鋼絲之間。
可以先調最小片齒輪。鬆開變速扳手到最小檔。看最小齒輪和導輪是否在同一平面。
否則調節螺絲。通常標著h。調節到同一平面。
然後調節大齒輪一邊。不同的是先放鬆l一側螺絲，等鏈條掛上去以後再擰緊到兩個齒輪同一平面。這樣基本上就調節好了。
接下來就是試一下。先空轉變速試試。正常應該很柔順，沒有跳動。
如果向上變速不能及時到位，就說明線拉得不夠，就要把調節螺絲逆時針轉出來一點看看，通常半圈半圈的調節就夠了。
2樓：匿名使用者
通常有幾個原因，鏈條老化變長了，後變速沒有調整好，處於上檔和下檔之間，所以來回變，那就調那個微調旋鈕，後變包裹螺絲，那個沒調過。我覺得基本就這幾樣了。
3樓：匿名使用者
不加分我是不會告訴你的
4樓：匿名使用者
要-上-我,只要夠硬就行。
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