1樓：更上百層樓
機場屬於事業單位。事業單位是指由**利用國有資產設立的，從事教育、科技、文化、衛生等活動的社會服務組織，事業單位接受**領導，是表現形式為組織或機構的法人實體。
世界上大多數的機場是由國家、地區或當地**所有，然後交由私人機構監管整個運作，如英國航空管理局****（baa）就管理了7座英國的商業機場和一些英國以外的機場，德國的法蘭克福國際機場則為fraport ag所管理。在印度，gmr集團通過合資管理甘地國際機場和海得拉巴國際機場。
2樓：小黑放大啊啊啊
機場屬於事業單位。
事業單位是以**職能、公益服務為主要宗旨的一些公益性單位、非公益性職能部門等。它與企業最主要的區別是其上級部門多為**行政主管部門或者**職能部門，其行為依據有關法律，所做出的決定多具有強制力，其人員工資**多為財政拔款。
3樓：匿名使用者
國有機場是企業而不是事業單位，兩者區別：
事業單位——是指國家為了社會公益目的，由國家機關舉辦或者其他組織利用國有資產舉辦的，從事教育、科技、文化、衛生等活動的社會服務組織，是非盈利組織。
國企——是企業型，需要自負盈虧，但是由於有國家資本，相對其他企業穩定性和效益性都高，工人的福利待遇也都比較正規。
4樓：江西中公教育
您好，中公教育為您服務。
如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。
機場是什麼性質的單位？
5樓：匿名使用者
機場屬於事業單位。
事業單位是以**職能、公益服務為主要宗旨的一些公益性單位、非公益性職能部門等。它與企業最主要的區別是其上級部門多為**行政主管部門或者**職能部門,其行為依據有關法律,所做出的決定多具有強制力,其人員工資**多為財政拔款。
擴充套件資料山西省民航機場集團是正廳級建制事業單位。
根據***《民航體制改革方案》（國發〔2003〕6號）精神，原歸屬民航總局的山西民用機場（太原機場、長治機場民用部分和民航大同留守處）實行屬地化管理，撤銷中國民航山西省管理局建制，省**接收後，同時組建成立了山西省民航機場管理局和山西省民航機場集團公司，隸屬於山西省人民**，實行「一套機構兩塊牌子」的管理執行模式。
民航機場集團正式職工一年發18個月的工資，冬季採暖免費，分房子和報銷醫藥費等福利待遇。
6樓：匿名使用者
機場屬於事業單位
事業單位一般是國家設定的帶有一定的公益性質的機構，但不屬於**機構，與公務員是不同的。根據國家事業單位分類改革精神，事業單位不再分為全額撥款事業單位、差額撥款事業單位，而分為分為公益一類事業單位、公益二類事業單位 ，目前還新興了利用國有資產舉辦的事業單位和社會資本舉辦事業單位，是國家不撥款的事業單位。
他們對員工的聘用與其它企業單位差不多，要比航空公司的要求低一些，不需要經過那麼長時間的專業培訓。
機場運營管理內容
一，行政和財務
這個部分包括人事部門，財務部門；公共關係部門，辦公室，採購部門等。主管這個部門的負責人除要關心行政、人事關係外，對財務和公共關係必須投入很大精力。因為機場是乙個企業性質的單位，如果財務運轉出了問題，機場的運作就會產生困難。
機場在社會上的重要性逐步增加，機場本身是敏感地區，所以機場的宣傳和接待工作直接影響乙個機場的信譽。
二，規劃和工程
機場在投入使用後會不斷遇到開發和新的建設擴充套件問題，特別是我國近幾年來經濟高速發展，幾乎每乙個機場在投產的同時就遇到了進一步擴充套件的問題。如何統一規劃保證發展的整體性和建築工程質量是乙個機場長期良好執行的必要條件。
三，運營
機場的運營分為空側、航站樓、安全保衛和應急救授四個部分。
1，空側：要保證飛機的執行嚴格按照規定進行，對飛行區內的車輛執行嚴格管理防止出現任何危險事故，為計畫外特殊安排的飛機安排機位和登機門。
2，航站樓區：要保證航站樓建築和進出入道路的安全和通暢，要防止機場內空乘專業人員和旅客的任何妨礙安全規定的行動，引導他們有秩序地按照規定行動。管理駐港的各種企業和協調各種**機構的行動。
3，安全保衛：保護機場禁止公眾進入的和危險的地區，在各登機門和安檢區執行任務，保護機場財物和人身安全，在緊急情況下組織和疏散人群。
4，應急救援：在飛機發生墜落、失火等事故時要組織緊急救援行動。日常工作包括訓練、演習以及檢查各項裝置和設施的完好情況，一旦出現險情能隨時出現在現場，熟練執行任務。
四，後勤和維修
機場有大量的建築和裝置，它的維修和後勤工作量十分龐大，涉及建築物及設施的維修、場地維修、車輛維修、淨空管理、鳥害控制等等。
7樓：我上網不要錢
1, 企業是以盈利為目的獨立核算的法人或非法人單位。它的特點是自收自支，通過成本核算，進行盈虧配比，通過自身的盈利解決自身的人員供養，社會服務，創造財富價值。
事業單位是以**職能、公益服務為主要宗旨的一些公益性單位、非公益性職能部門等。它與企業最主要的區別是其上級部門多為**行政主管部門或者**職能部門，其行為依據有關法律，所做出的決定多具有強制力，其人員工資**多為財政拔款。
從上可知道.國內大多數機場都屬於事業單位,比如中國首都機場集團公司就是國家民航總局直屬的國有獨資企業. 主要是要從其歸屬來看.
3,員工的聘用方式各個機場不同職位各不相同. 具體看各個機場的招聘要求.
8樓：匿名使用者
去機場工作一般要有關係的才能進,我見過的都是家裡有關係的.
9樓：匿名使用者
我覺得應該是交通,服務行業的..
10樓：匿名使用者
大多是事業單位，企業管理。但現在也有企業性質的。
事實就是證據，大多是這樣的。但前幾天我還在電視上看到新聞中說：廣東什麼地方，引進外資，成立了乙個****形式的機場。
他們對員工的聘用與其它企業單位差不多，要比航空公司的要求低一些，不需要經過那麼長時間的專業培訓。
首都機場是屬於企業？還是事業單位？
11樓：匿名使用者
首都機場集團公司（英文縮寫cah）隸屬於中國民用航空局，是一家以機場業為核心的跨地域的大型國有企業集團。 是以原北京首都機場集團公司為基礎，聯合北京首都國際機場股份****（bcia）、天津濱海國際機場、中國民航機場建設總公司、金飛民航經濟發展****、中國民航工程諮詢公司，於2023年12月28日正式成立。公司旗下擁有北京、天津、江西、河北、吉林、內蒙古、黑龍江等8省（直轄市、自治區）所轄干支機場20多個，並參股瀋陽、大連機場，2023年，首都機場集團公司實現旅客吞吐量1.
43億人次，為我國最大的機場集團。
12樓：我的家鄉我說了算
你好！這個屬於國有企業。但是屬於企業性質的
飛機場地勤屬於事業單位?航空公司地勤是事業單位嗎
13樓：匿名使用者
看是哪個航空公司，東航，國航，南航都是國企，海航就不是，一般地勤不一定跟公司籤勞務合同，一般都是跟第三方籤
青海機場有限公司怎麼樣？是事業單位還是國企，有關係的好好進嗎？主要待遇啥的怎麼樣？謝謝大家
事業型的。有關係那是當然好進了，如果能辦個正式的那是最好了。待遇不一般的。獎金都不一樣了。有沒有哪位大俠瞭解西部機場集團青海機場 的？在裡面工作的人待遇如何？工作條件等等怎麼樣？謝謝 如果是基層的業務班會很辛苦很耗時間，要倒班 如果是行政類的還不錯哦！現在用工制度有所改善，工作條件和環境都比較好，工...
銀行算企業還是事業單位，銀行是事業單位還是國有企業
我國除了中國人民銀行屬於國家機構以外，其它銀行 包括政策性銀行 都屬於企業。國內銀行只有 中國人民銀行 簡稱 人行 屬於事業編制。其他經營型銀行都屬於企業，但也分為四類 國有銀行，民間股份制銀行，地方財政銀行，國有企業股份銀行。企業是以盈利為目的獨立核算的法人或非法人單位。事業單位是以 職能 公益服...
事業單位考試成績是怎麼算的事業單位考試成績如何核算？
一般情況，筆試面抄試各佔襲50 總成績 筆試成bai績 面試成績 x50 就是面du試的時候你要高出他8分以上。zhi50 作為乙個相同因 dao式約去。你是1，他是2，b是筆試成績，m是面試成績。假設總成績一樣 b1 m1 b2 m2，b2 b1 8，b1 m1 b1 8 m2，b1 b1 m1 ...