1樓：消失的航路
它們所代表的就是不同的辛烷值，標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好
2樓：匿名使用者
代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。
93號油比90號油貴5％，但能耗也小5％左右，從百公里耗油錢量上比，理論上是相等的。但考慮93號油匹配的高壓縮比發動機用90號油時會發生二次燃燒和不完全燃燒現象，將額外損失5％—8％的功率，再考慮對車輛造成的維護費增加，車況下降，壽命減少等一系列後果，降標用油的費用就進去了。
從目前國內油品狀況來看，很多97＃汽油其實是在90＃的汽油中加入了異辛烷、異丙苯、烷基苯等新增劑以及mtbe抗爆劑而來的，並不是在生產過程中提高催化裂解、二次重整等加工工藝而來的。97＃油的售價高，利潤大，滋長了一些企業濫用新增劑的風氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值，全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況，這造成了相當一部分97＃汽油容易造成發動機積碳，甚至機件被腐蝕的情況。
目前這些現象較多地出現在一些進口高檔汽車以及polo、派力奧和西耶那最近新出品的手自一體speedgear系列等壓縮比超高的車型身上。
相對而言，國內90＃和93＃汽油的加工工藝是比較過關的，而且售價相對較低，利潤相對沒那麼豐厚，因此較少有企業在90＃和93＃汽油上動手腳。
另一方面，由於90＃汽油已經普及多年，絕大多數90＃汽油的儲運工具和加油站油缸也都使用了多年，在儲運工具和加油站油缸中積澱的雜質越來越多，這造成了90＃汽油的質量問題主要體現在雜質方面。而93＃汽油只開始大面積推廣了兩年多，多數加油站的93＃油缸還都比較乾淨。因此，相對而言，93＃汽油最為可靠。
3樓：
最簡單的區別是，90是加電單車的，93是加一般家用車的。
4樓：匿名使用者
市場上**的汽油都是無鉛汽油,有90、93、97等標號。這些數字所標定的就是汽油的辛烷值,代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔程度毫無關聯。車主加油時不要受「高標號的汽油更清潔」的誤導,根據發動機壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議新增汽油,更科學、更經濟、更充分發揮發動機的功率。
汽油抗爆性的評價指標是辛烷值,即汽油的標號。它是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標準汽油是異辛烷和正庚烷組成。
異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。
97號汽油和93號汽油的區別，90號汽油93和97有什麼區別？
93號油比90號油貴5 但能耗也小5 左右，從百公里耗油錢量上比，理論上是相等的。但考慮93號油匹配的高壓縮比發動機用90號油時會發生二次燃燒和不完全燃燒現象，將額外損失5 8 的功率，再考慮對車輛造成的維護費增加，車況下降，壽命減少等一系列後果，降標用油的費用就進去了。97 汽油開始在國內市場廣泛...
90與93汽油區別
一 基本概念 1 壓縮比 汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比，也是當代汽車的核心節能指標。引擎的執行是由汽缸的 吸氣 壓縮 燃燒 排氣 吸氣 這樣周而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的汽缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。提高壓縮比只...
92號汽油與93號汽油有什麼區別
目前市場上汽油有90 93 95 97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽回油的抗爆性，93號汽油就是答辛烷值為93的汽油，適合 中檔車 壓縮比比較低的 從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好 熱效率高，車輛加速性 最高車速等會相應提高。燃油標號越高，油的燃燒速度...