1樓：
奧迪的發動機要比寶馬好一些，但是寶馬的變速箱要比奧迪好，奧迪最主要的缺點是在機油方面。
2樓：
奧迪和寶馬都是德國品牌，德國品牌相對來說比國產品牌質量相對同樣的**應該質量是差不多的，不過也不要認為外國的一定比國內的好。
3樓：匿名使用者
奧迪比較適合穩重的人群，寶馬還是比較適合年輕一些的消費者，當然這只是小編自己的感受，這兩款車其實都是非常高階的豪華車輛，就算有比較親民的車型出現，品質也不會因為**的下降而下降，畢竟中國市場可是這兩個企業都非常眼饞的，可惜我們到現在都沒有能在品牌高度和競爭力上與這兩個品牌或者說是與整個bba相競爭的尖端品牌，不然整個汽車市場會更加精彩
4樓：匿名使用者
講名氣賓士最響且最豪華,寶馬更運動,奧迪做工最出色首先你不要認為開車的人會好會壞,車不代表什麼.
第一奧迪都是官方的車.去那些高階地方的想一下也知道都是**去的.你以為一般的有錢人會天天去嗎.就算是有錢也不可能天天去啊.
第二開寶馬的一般中國人也叫做暴發戶.也是有錢的.所以一般開寶馬的請開奧迪的人去吃飯的.不信你去看一下.
奧迪和寶馬哪個好？哪個價效比高？
5樓：帽帽的情感世界
奧迪，寶馬加上賓士是目前國內普及度最高的豪車了，無論你是高學歷，高收入人群還是面朝黃土背朝天的農民，都聽說過這幾個品牌的車，上到80下到十歲的小孩都能隨便說出這幾個品牌車的車型，既然問題問到寶馬和奧迪兩個品牌的車，那小編就帶大家來分析一下。
雖然我國的國產品牌的汽車發展也是非常迅速的，但是因為發展的時間比較晚一些。不過一些豪華品牌車在非常早的時間就進入中國，所有在人們心裡的地位還是非常穩固的，寶馬就做得很高階，成為了一些成功人士的首選車型。
奧迪車在大家的生活中還是比較常見的，如果說寶馬代表的是乙個人的經濟實力，奧迪代表的就是乙個人的身份地位，奧迪目前也發展出了很多車型，整體來說是比較親民的豪車，所以奧迪在國內市場的銷量也是一直居高不下。
奧迪車和寶馬車兩款車的好壞是沒法去從整體比較的，畢竟每個車型都有自己的優點和缺點，奧迪和寶馬分別有兩個車型在使用2.0t的發動機，但是寶馬的最大馬力要比奧迪車低一些。奧迪車的油耗要比寶馬車表現得優秀一些，奧迪的發動機要比寶馬好一些，但是寶馬的變速箱要比奧迪好，奧迪最主要的缺點是在機油方面，所以可以說這兩款車是不相上下，各有優劣的，具體要選擇哪一款車還得看消費者個人的喜歡了。
小編覺得，奧迪車比較適合穩重或者是文化內涵比較高的人群，不知道是不是個人感覺寶馬總是給人一種土大款的感覺，哈哈，當然這也只是小編自己的看法，買車還是要買自己更喜歡的型號車型，找到自己最喜歡的才會開的更舒服。
6樓：飛輪說車
高速跑一圈就知道 寶馬和奧迪 賓士到底哪個更好差別多大了
7樓：浩浩看體壇
個人的話還是比較喜歡奧迪這樣的車，奧迪的車和寶馬的車相比的話，同樣的配置話是奧迪比較便宜的，所以奧迪的價效比比較高。
8樓：奇聞生活說
隨著經濟的發展，車子不再是奢侈品，為了方便出行，大家都會選擇買一輛車，甚至買豪車的也增多了，在豪車中，人們買的最多就是賓士寶馬和奧迪了，但是寶馬和奧迪到底哪個更好呢？有老司機表示：跑一下高速就知道了
9樓：牢籠者
奧迪和寶馬相比來說還是奧迪更好，奧迪價效比更高，所以推薦奧迪。
10樓：歷史分析解讀
寶馬比奧迪好，無論是在汽車效能還是配置上，寶馬都比較優秀，價效比更高。
11樓：灬焱灬
奧迪和寶馬更加推薦寶馬，外觀上就奧迪帥氣，價效比也是寶馬更高。
12樓：奮鬥的青年加
很簡單兩個品牌各有優勢，男人開奧迪，女人開寶馬！
13樓：匿名使用者
我覺得奧迪價效比相對高一些
14樓：夜寧瘋
這兩個車都比較不錯，各有各的優點
15樓：皮皮皮皮皮
我認為奧迪比寶馬，因為奧迪車的外形設計比較吸引眼球，油耗低，奧迪的價效比高。
賓士寶**迪拉克奧迪那個牌子好
16樓：溥赫褚欣笑
有乙個不正式的說法是
卡迪拉克是老爺車
賓士是商務車
寶馬是少爺車
奧迪是行政車
綜合起來看
年輕人理論上應該選寶馬
但是個人覺得從技術角度說
奧迪才是乙個年輕人的選擇
畢竟人家產品線更全
更適合行走於天地間
希望可以幫到你
17樓：網通社
賓士寶馬奧迪和凱迪拉克各有各的特色，凱迪拉克是這幾款車中唯一的美系車，賓士寶馬奧迪凱迪拉克各自的風格不太一樣，賓士講究舒適和豪華，多年來也一直是豪華車的標桿級，無論是外觀還是內飾所營造出的豪華氛圍都獨樹一幟。魔毯的稱號也非浪得虛名。寶馬主打操控和效能，優秀的底盤和發動機調校讓寶馬更具可玩性，一直保持著手剎也能看出來寶馬對於車輛可玩性的看重。
奧迪作為燈廠，科技和創新才是它所追求的，越來越科幻的大燈，車內各種超現代的設計和配置都讓奧迪給人一種走在車輛科技尖端的感覺。
而有著一百多年歷史的凱迪拉克，美國**的專屬座駕這個代表著品牌榮耀的傳統就是它最耀眼的標誌。可以說凱迪拉克的歷史就代表了美系豪華車的歷史。凱迪拉克不只看重豪華和舒適，也在設計上有著獨特的創新，現在最新的「鑽石切割」設計理念也讓凱迪拉克越來越年輕化，更貼近我們尋常百姓的身邊。
寶馬賓士奧迪哪個好?
18樓：從寒
賓士奧迪路上跑，寶馬放家當個寶。想要舒適賓士好，格調方面奧迪高。寶馬現在有點少，價效比上不太妙，總而言之一句話，各有各的優勢。
但如果是現在的話，個人比較推薦奧迪。
一.效能方面不知從何時起，寶馬、賓士、奧迪徹底成為了同級別的豪車，且讓眾多想要買「牌面」車的朋友難以抉擇。事實上，作為十幾年前真正意義上的豪車，如今的bba已經開始走平民化路線，20萬、30萬級別的車型不再是少數。
而縱觀這三個品牌，如今也算是各有所長。單就效能上來說，賓士依然是當之無愧的bba之首。但與寶馬和奧迪之間的差距已經小到可以忽略不計，所以如果你非常在乎一輛車的效能或是潛在的改裝能力，還不如買輛高爾夫r，相信我，你會擁有無限的想象空間。
二.外觀 提及外觀，bba其實恰好符合了不同年齡段愛車者的審美需求。賓士c系適合20-30歲之間個性張揚且喜好誇張設計感的年輕人。
如賓士cla220、c200等，都是這樣的車型，且**均在30萬左右落地。
而奧迪則更偏重於職場，近些年的奧迪幾乎成了乙個人展示自己成就的標桿，想讓朋友一眼就能看到你的優秀嗎？來輛奧迪a6吧（手動滑稽）。
反觀寶馬，走家庭風的寶馬更注重內飾的顏值，而在外觀上始終還保持著多年以來延續的保守風格，不像賓士，從s600到c系車跨度大到讓人難以想象是乙個品牌出產的。所以按如今的銷量來看，寶馬反而在bba中落了下乘。
三.油耗如果說前兩方面單純是在滿足愛車者對車輛的基本要求，那麼油耗就是每乙個買車的人都必須考慮的問題。所謂買得起車、養不起車，就與油耗和保養相關。
在這一點上，寶馬的表現反而是最好的，百公里油耗相比較於奧迪和賓士低了不少，與很多國產車都有一拼。賓士的表現幾乎可以說是最差，「一腳油5塊錢」的稱號不是白給的，「專用費油車，你值得擁有。」至於奧迪，百公里油耗符合其本身品牌價值且沒有絲毫逾越，勉強算是中規中矩吧。
但是在保養上，如果你的愛車經常會出現剮蹭，那麼奧迪最好就不要考慮了，作為「長在燈上的豪車」，奧迪的燈要比車還貴，40萬的奧迪a6光倆前燈就得5萬開外了，這要是刮一下還找不到人賠償，也真是夠你受的。
總的來說，bba雖然還是同一級別的車且都有中檔車的車型，但各自主打的人群各有不同，消費者要根據自身情況來購買，而不是單純的根據網上那些恰黑錢的寫手寫的軟文來進行判斷，畢竟軟文這東西在2023年早已不是什麼稀罕東西了。
19樓：哈公主病
寶馬、賓士、奧迪各有各的優勢。
寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。
寶馬作為高階汽車品牌，不僅在國內的新車市場占有較高的市場占有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬「尊選」，寶馬尊選二手車是寶馬集團於2023年在全球豪華品牌中首推的全球統一的二手車認證專案。2023年12月，寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證專案。
賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。
賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產c級車（中檔轎、跑車）、e級車（高檔轎、跑車）、s級車（豪華轎、跑車），還有g型車（suv越野車）。
奧迪是實用性舒適車，精髓在於quattro四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。
20樓：呂敏希
我認為德系三大豪華品牌當中，寶馬是最好的，寶馬在北美市場的銷量也是bba當中最高的，其實寶馬相比於奧迪和賓士來說，特點是最為明顯的，因為寶馬一直有著自己的品牌理念，設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的，所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型，這就是因為又寶馬的信仰。
寶馬的最大特點就是運動感，運動感分為動力和操控兩個部分，只要是寶馬旗下的車型，不管是哪乙個級別的車型，包括緊湊型車到大型車，緊湊型suv到大型suv，對比同級別的奧迪和賓士的車來說，寶馬的運動感都是最強的。
寶馬的運動感源自於寶馬的發動機和變速箱技術，同時也要歸功於寶馬的車身比例分配，比如寶馬3系就一直保持著50比50的重量分配，這樣的好處就是可以提公升車輛的操控極限，寶馬的發動機在動力輸出方面非常線性，而且采埃孚的變速箱也已經跟寶馬合作非常長的時間，因此寶馬在發動機和變速箱的匹配方面做得也很好，寶馬的方向盤指向非常精準，這也是保證寶馬有很好操控的乙個原因。
比起奧迪的前驅車，寶馬的大部分車型都是後驅的，後驅的車也能帶來更多的可玩性，比如後驅車可以比較容易進行漂移等等，同時也能增強車輛的運動感。
如果說對比奧迪和賓士來說，寶馬旗下的哪一款車型最值得購買的話，我覺得應該是寶馬3系，這款車基本上已經把寶馬的特點詮釋的非常完美了。
21樓：張寶愛吃西瓜
我覺得賓士、奧迪、寶馬這三個品牌當中，奧迪是最好的，而且奧迪也是最值得購買的，雖然奧迪在國內被黑得很慘，而且奧迪也用了一些比較有爭議的技術，但是只要是懂車的人，應該都會發現奧迪的車型是最均衡的，而且是綜合實力表現最好的。
奧迪雖然是大眾旗下的乙個品牌，而且奧迪和大眾在某些技術方面也是共用的，但是這並不代表奧迪就是大眾的換標車型，不管是哪一款奧迪的車型，變速箱和發動機都是跟大眾有區別的，而且奧迪在做工和質量的品質方面也是明顯好於大眾的。
奧迪的車型無論是在外觀還是內飾的設計方面，都要比寶馬和賓士更加均衡一些，也就是更加符合大眾的審美，可以說是老少皆宜、男女通吃的水平，特別是奧迪的車燈方面一直都是最先進的，奧迪的內飾造型在bba當中是最有科技感的，而且奧迪也是一直都在最前沿的，比如全液晶儀錶盤方面，奧迪就是完全領先於寶馬和賓士的。
奧迪在發動機和變速箱方面的技術水平也要比寶馬和賓士好得多，奧迪的發動機採用了很多非常先進的技術，包括雙噴和智慧型滑行系統，不僅能增加發動機的動力輸出，還能再很大程度上降低油耗，奧迪的雙離合變速箱也能提高車裡的動力響應，同時也可以降低油耗，所以只要去對比一下同級別的bba車型，就會發現奧迪是相同動力下最省油的。
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