1樓：都昌心靈地圖
對發電機沒有任何影響
完全兩個系統
是不是問對發動機的影響？
1、機油過多會導致發動機內部阻力大，降低發動機功率；
2、增加油耗；
3、發動機燒機油，尾氣排放為藍煙；
4、還有其他方面：如堵塞三元催化、噪音大等現象。
標準的機油位置在機油尺兩個刻度中間偏上一些為標準。機油每5000公里或三個月進行一次常規保養。
望以上文字能給予你些許幫助。
2樓：匿名使用者
機油加多了對於發電機沒有任何影響，影響的是發動機。通常情況下會出現冒黑煙，燒機油，或者是機油壓力不穩定的情況。
3樓：么羽人三石
加機油時可以最高線少點，但千萬別多了，機油加多了，發動機動力會有損耗的（費油），還有會引起燒機油的，甚至損害三元催化的
4樓：匿名使用者
機油加多了會導致發動機燒機油，檢查機油尺，一般都是加到機油尺標記中間位置，如果機油多了，就擰開油底殼放油螺絲，把機油放出來一些。沒什麼大問題。
5樓：匿名使用者
大的影響不會有，就是會影響發動機的效能，行駛中會感覺沒勁、發悶。加機油加到油尺上限為最合適。造成燒機油是胡說
發電機機油加多了會有影響嗎？
6樓：
發電機不需機油，除非是軸瓦式的發電機要加透平油。估計你說的是柴油機，機油加多了不好，嚴重時可能飛車。
7樓：匿名使用者
發電機必須加機油，用來潤滑曲軸箱。
曲軸箱內的機油不可多加，也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或新增機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度。
機油加多了機油倉就過滿，發動機的曲軸柄、連桿頭會劇烈攪動機油，不僅增加了發動機工作時內部功率損失，而且因攪動到缸壁上的機油增多，容易產生燒機油故障，同時加劇了燃燒室內的積碳。因此，機油位要控制在機油尺上下刻線之間。
機油加多了，燒機油，感測器薰得很黑。這樣危害三元催化器、氧感測器，還費汽油。
8樓：匿名使用者
曲軸箱內的機油不可多加，也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過少會導致燃燒室積碳增加，發動機功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或新增機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度。
機油加多了機油倉就過滿，發動機的曲軸柄、連桿頭會劇烈攪動機油，不僅增加了發動機工作時內部功率損失，而且因攪動到缸壁上的機油增多，容易產生燒機油故障，同時加劇了燃燒室內的積碳。因此，機油位要控制在機油尺上下刻線之間。
機油加多了，燒機油，感測器薰得很黑。這樣危害三元催化器、氧感測器，還費汽油。
機油多了會怎麼樣會不會影響發動機？
9樓：成都群麗化妝學校
如果多一點沒有多大的影響，若果新增過多的機油，會有以下影響：
1、過多的機油導致發動機產生積碳；
2、積碳過多導致燃油量增加；
3、導致發動機的機油箱裡面的壓力增大，車無力和導致各密封件（比如各種墊片），和油封漏油；
4、還會導致機油進入燃燒室燃燒等故障；
如果過少：
1、可能導致發動機潤滑不足，會加大發動機磨損，如果長時間缺機油，最終會燒毀發動機。
2、也可導致機油液位報警燈可能會在行駛的過程中點亮；
3、機油液面過低的時候可能造成氣門響等異響；
4、汽車在未到換油週期就需要進行機油補加。
如何檢查機油油量？
正確適當的油量應該保持在標尺上下刻線之間，才能正常使用。
開啟發動機艙（汽車前蓋），在發動機邊上有乙個帶小環（一般是黃色）的立竿，就是機油標尺（標尺下部有兩條刻線），向上拉出，檢視機油痕跡是否在上下刻線之間。 注意，一定要在發動機熄火的情況下檢查 。 最好是早上汽車發動前檢查機油量最準確
處理方法：
1、檢查完畢，如果機油過多，直接將積碳淨新增到發動機的機油內，然後遠**動機10分鐘左右，停止發電機把機油放掉，新增新機油就可以了。
2、若果油量過少，盡量新增同品牌同廠家的油料。
10樓：途虎話養車
機油過少的危害：
1、機油少了會導致拉缸。
2、機油過少就會引起潤滑不良，引起機件磨損，過多會引起運轉阻力增大。
機油，被譽為汽車的「血液」。能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
11樓：翦來福賞香
如果沒有超過機油尺上限就沒事，超過上限是肯定不行的，最直接的問題就是油耗增高，動力不足，嚴重還會損壞發動機，我車都是自己買的德國gt機油，然後到比較可靠的小店裡去更換的，比去4s店換的機油效能好，而且還不貴！
12樓：若需急到
加太多了容易導致發動機燒機油，排氣管冒黑煙。
發電機線圈有很多機油，會不會影響正常啟動
13樓：沉靜已久的聲音
如果是純機油它是具有絕緣性的，但是如果是機油混合了其它灰塵之類，進到了發電機裡面會造成線路短路的。
14樓：別拿愛情說事好嗎
不會，把線圈弄好就行了。
15樓：匿名使用者
可能時間長了，有影響。建議去修理一下
機油增多了對發動機有什麼影響
16樓：朋哥永不認輸
如果多一點沒有多大的影響，若果新增過多的機油，會有以下影響：
1、過多的機油導致發動機產生積碳；
2、積碳過多導致燃油量增加；
3、導致發動機的機油箱裡面的壓力增大，車無力和導致各密封件（比如各種墊片），和油封漏油；
4、還會導致機油進入燃燒室燃燒等故障；
如果過少：
1、可能導致發動機潤滑不足，會加大發動機磨損，如果長時間缺機油，最終會燒毀發動機。
2、也可導致機油液位報警燈可能會在行駛的過程中點亮；
3、機油液面過低的時候可能造成氣門響等異響；
4、汽車在未到換油週期就需要進行機油補加。
如何檢查機油油量？
正確適當的油量應該保持在標尺上下刻線之間，才能正常使用。
開啟發動機艙（汽車前蓋），在發動機邊上有乙個帶小環（一般是黃色）的立竿，就是機油標尺（標尺下部有兩條刻線），向上拉出，檢視機油痕跡是否在上下刻線之間。 注意，一定要在發動機熄火的情況下檢查 。 最好是早上汽車發動前檢查機油量最準確
處理方法：
1、檢查完畢，如果機油過多，直接將積碳淨新增到發動機的機油內，然後遠**動機10分鐘左右，停止發電機把機油放掉，新增新機油就可以了。
2、若果油量過少，盡量新增同品牌同廠家的油料。
17樓：匿名使用者
你好，影響很大，機油太多會使發動機無力、進氣管道會被機油堵塞、節氣門受堵等。僅供參考，希望能幫到你。
18樓：車車是道
油加多了，對車會有哪些危害？
機油濾在汽車發電機上方，大量機油從機油濾漏在發電機上會不會導致發電機故障或報廢,4s店說不會，大家幫忙
19樓：匿名使用者
不會的，發動機艙內只有發動機和電瓶不能進水（進油），其他部位不怕的。回發動機怕水的部位位答於發動機上方，一般會有塑料蓋子蓋嚴，裡面的進氣門如果進水發動機就不能正常工作了；電瓶主要是兩個極點需要保護，怕短接，一般正極都用紅色塑料蓋子蓋嚴了。
20樓：無名的小丑
我的車polo保養後，2個月後來發現儀錶盤上的蓄電池出現報警(長亮)，開啟發動機蓋發現，從機濾版那裡漏油權，發電機上及周圍都是油，去維修店一查，發電機短路，用清洗劑加高壓風吹，再一打火好了，報警沒了，不一會又那樣了，最後也沒修好，只好換發電機，這就是真實的例子。我說是進油給弄壞了，維修的領導說機油不會造成發電機燒壞的，真實的實驗就是這樣。
21樓：小不點
提問抄者描述的應該是說：在4s店保養時，維修工在換機油與機油濾芯時將大量的機油漏在了發電機（而不是發動機）上吧。如是漏在了發電機內，則不能啟動車輛，啟動發電機可能會損壞發電機，須拆下發電機，解體並清潔、去除油汙方可。
清潔時可用油漆軟毛刷沾上油汙清洗劑或汽油反覆刷洗乾淨，注意不要用力過大，以免傷及轉子或定子線圈或其它電子元件，待陰乾後即可組裝，裝車試車。 祝你好運
22樓：匿名使用者
不會，我車也是這個毛病，讀一年多了，發電機也沒有燒
23樓：騷豬
我的也是同樣問題，新車電瓶虧電，開啟機艙發電機上全是機油
汽油發電機打不著火,與機油過多有關係嗎
24樓：匿名使用者
今天店裡來了一輛530li，直列6缸，車主下來之後抱怨說車子提速慢，尾氣很難聞，而且發動機漏油嚴重。做我們這行的都知道，通常寶馬的發動機只要過了3年都會存在漏油的情況，於是我們給這輛車做了下檢查。
公升起汽車車後，就看到下護板上全是油。
在詢問了車主之後，車主告訴了我們事情的經過。原來，車主之前去4s店保養的時候，維修人員告訴他說車子漏油很嚴重，需要維修，而且告訴他如果機油漏沒了發動機拉了缸，那樣車子的發動機就報廢了。但是這位車主當時沒有進行維修，而是打算下次保養的時候再處理。
車主雖然不懂4s店維修人員說的話，但是他確實把這件事放在了心上。因為擔心發動機拉缸，於是他每隔乙個月加一公升機油，結果機油加多了就進入氣缸燃燒，排氣管冒藍煙，有朋友告訴他說他的發動機開始燒機油了，於是他又改為半個月添一公升機油。
汽車加機油太多，會導致車子發動機曲軸運轉時負荷變大，於是表現出提速變慢，過多的機油還會進入氣缸燃燒，於是汽車尾氣中機油味很大，冒藍煙。
希望大家在看到這件事情之後，可以吸取教訓，再也不要犯同樣的錯誤了。
25樓：何時明月老師
一、汽油發電機打不著火的原因
1、發電機的機油和汽油是否加滿，如果沒有加滿發電機也是打不著火啟動不起來的。
2、長時間未發動，機油都流回油底殼了，在剛開始發動時沒有機油潤滑，汽缸壓力達不到，這時候進去過多的汽油（冷油）沒有燃燒，把火花塞嗆死了（火花塞溼了），把火花塞拆出來，擦乾淨，用打火機燒一會裝回去，或者直接換上新的火花塞。（一般都是這些原因，記住了還可以用在很多車上）
3、如果平時不常用，一般到用的時候就很難發動，化油器油平面下降，裡面產生腐燭，這時候進去過多的汽油（冷油）沒有燃燒，擦乾淨，把油孔堵死，或者直接換上新的火花塞，是因為不常用，化油器油平面下降，汽缸壓力達不到，用打火機燒一會裝回去。
26樓：匿名使用者
打不著車和機油沒關係，你需要檢查看具體原因。但是機油過多會導致曲軸前後油封漏油，所以請把多出的機油放掉！
27樓：匿名使用者
機油多一點不影響的，多個一公升也能打著車的，只是發動機聲音發悶，我見過一輛老款別克君威，四公升機油就夠了加了八公升，然後跑過來讓給他放點，
28樓：匿名使用者
會引影響如果機油過多會造成阻力變大，從而造成機油進入氣缸影響混合氣過濃，造成打不看車，謝謝能夠幫到您
29樓：匿名使用者
您好，打不著火有幾個原因，跟機油過多沒有關係。一是擰開鑰匙儀表燈不亮，啟動機沒有聲音，完全沒著車的跡象！這個時候就要考慮是不是電池虧電，通常電池只能用兩年至三年！
這個情況更換電池，或者找人搭電就可以解決
二是起動機有聲音，而且聲音弱，有可能是電池虧電，或者起動機損壞！這個時候要開啟大燈，如果亮度足夠，喇叭也響，一般是起動機的問題！可以試著用棍子敲打起動機，或許可以起動
三是起動機聲音大。但是就是無法著車！有很多原因，油幫浦損壞，不噴油，點火系統故障，正時不對，曲軸位置感測器故障，水溫感測器故障，凸輪軸位置感測器故障，防盜工作，缸壓不足，這些需要一步步的排查
發電機機油加多了會有影響嗎，汽車發動機機油加多了會出現什麼狀況？
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