1樓:靠煩哦
不會友什麼危險,因為併聯電壓是相等的,目前的車用發電機,是直流發內
電機,他有pn極,可以控制
容電流恆定,當蓄電池充足的時候會自動停止充電,除非你對發電機進行改裝,那麼電流過大就會使蓄電池硫化,縮短使用壽命,甚至使蓄電池殼體破裂,注意兩發電機的正負就的正確連線,不然會短路哦。
2樓:匿名使用者
發電機輸出電壓有差異,如果發電機沒有保護電路,會損傷發電機的。
3樓:李漢三
帶矽整流的就沒危害,不帶矽整流的壞蓄電池也壞發電機;
4樓:匿名使用者
理論上講,只要二只發電機轉速和調壓效能一致,也能併聯。
5樓:匿名使用者
沒有危害,可以放心使用
6樓:匿名使用者
我是賣蓄電池的,不會有危害
7樓:匿名使用者
沒有,我們現場經常這樣在冬天帶車發動的。
汽車兩個12v電瓶併聯,發電機能不能滿足兩個電瓶的充電
8樓:安全護航
發電機是能滿足2隻同容量電瓶併聯充電的,因為,充電過程是電量積蓄的過程。
相關知識:
1、為了滿足汽車用電量的需要,一般發電機輸出電流會達到電瓶最佳充電電流的幾倍,充2倍原電瓶容量的電量沒有問題,
2、2只容量不同的電瓶盡量不要併聯使用,原因是:
(1)放電:容量不同的電瓶,放電時,總會有乙個先放完電,而另乙個仍然電壓較高,
(2)充電:容量不同的電瓶,充電時,總會有乙個先充滿電,而另乙個仍然電壓較低,
(3)電瓶虧電:電瓶電壓低於額定電壓10%以下,就會有虧電的風險,而電瓶一旦虧電,其壽命縮短80%,
(4)電瓶過充:電瓶過充電,將打破化學平衡,並伴隨水的電解,同樣會損壞電瓶,
(5)電瓶之間充電:當某一電瓶電壓下降時,電壓高的電瓶就會向它充電,且電流大小不受控制,如果此電流與來自發電機的充電電流疊加,哪怕是瞬間,對電瓶的損害也很大,某只電瓶損壞後,好電瓶會一直對其充電,直到自身的電量耗盡,
綜上所述,電瓶併聯使用有苛刻的條件,要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路,否則,不建議使用。
9樓:黃河
汽車發電機能否滿足兩個併聯電瓶的充電問題,可以滿足。
汽車的發電機正常情況下的輸出功率都在500w以上,只要白天汽車連續行駛在30km以上預計二個電瓶的充電就基本飽和了,因為正常情況下的汽車電瓶僅僅為啟動引擎時提供電源,對電瓶的消耗較小,可以充滿。
如果汽車經常跑長途且需要夜間行車的情況就不一樣,夜行車照明的用電量較大,如果發電機工作狀態又不好,電瓶就會虧電,要充滿併聯二個電瓶就會耗時長一些。
二個電瓶併聯不要將效能太差電瓶與新電瓶併聯,這樣會加速新電瓶的老化;正常情況下乙個新電瓶完全可以滿足汽車的用電需要,如換新電瓶也出現虧電的,應該檢查發電機以及充電調節器和充電電路的工作情況,如各項檢查正常的無需採用二個併聯電瓶。
汽車的發電機安裝位置
汽車的發電機
10樓:少走彎路科技
可以。只是充電時間要加長,但兩個電瓶最好是配對的。
因為,平時汽車充電的時間多,放電的時間少。
11樓:匿名使用者
應該可以的,沒有問題 。只是兩個電瓶你怎麼放呢?停車充電就不划算了。
12樓:匿名使用者
一般汽車電瓶參用串聯方式工作,電瓶併聯不怎麼科學。
你參考一下,二個電瓶「安/時」電流之和,除以 8-14 也就是它的充電電流了
你自己計算一下吧!一般滿足不了, 另外說一下電瓶併聯自放電更快。
13樓:匿名使用者
可以的,就是電瓶容量提高了,兩個都充滿的時間要延長。
14樓:令狐飛雪
這個應該沒問題,電瓶並不一定會充滿,但是應該會滿足汽車所需要的電量。你為什麼要再加乙個呢,是因為電瓶經常沒電嗎?如果是這樣你最好找到原因,加電瓶並不是辦法,電量還是會很快耗完
15樓:匿名使用者
可以的啊,只是時間長短的問題。因為你併聯了,電壓還是12v。
16樓:抱著寶唄囡囡
完全可以啊,關鍵是比較慢。
17樓:匿名使用者
可以的啊,只是時間長短的問題,看你怎麼辦。
18樓:匿名使用者
可以 不過效果不好
汽車蓄電池和發電機併聯,這樣始終有個14v左右的電壓加在蓄電池上會不會損壞蓄電池?
19樓:匿名使用者
這樣的併聯大有好來處,一是提高供自電可靠性,二bai是穩定供電電壓。du穩定zhi的電壓加在蓄電池上,實dao際上是長期對蓄電池保持浮充,使蓄電池經常外於充飽的狀態。當電池充飽後,浮充電流是接近為零的。
當電池在起動發動機時 ,電壓將下降為12v或以下,此時發電機將以很大的電流對電池充電。此種方式是恆壓充電,而非恆流充電。
20樓:匿名使用者
你分析的有些道理
抄,襲汽車、電池、發電機的設計也考慮到這點,盡量滿足大多數使用者的需求,但有個度有些個別情況卻無法照顧。
就像計程車白天晚上的跑,且天天如此,就會大大縮短電池的使用壽命。所以計程車發電機的發電電壓調的很低(13.4--13.
6v),但就算把發電機的電壓調低,也有許多出電池會過充(蓄電池故障之一)
還有些私家車平時開的很少,且多在市區低速行駛,發電機發電量就不足以供給汽車使用,時間一長就會造成電池虧電,同樣影響電池壽命。
這也是為什麼同樣的車同樣的電池有的能用5.6年,有的卻只能用1年多點的原因之一
21樓:匿名使用者
不會的,蓄電池充滿電時的端電壓應該是13.2v 。調節器輸出14v對蓄電池的充電電流很小,不會損壞蓄電池。
22樓:匿名使用者
不會的 ,只要不超過14.7v就是正常的,不會過充電的,放心使用
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