1樓：匿名使用者
電源電壓低，電動機產生的電磁轉矩小，若產生的電磁轉矩小於負載轉矩，則電動機將不能起動。當電壓低且能夠起動電動機時，也是由於電磁轉矩較小，電動機的轉速將比電壓正常時低，轉子與電動機定子勵磁電流產生的旋轉磁場的相對轉速差增大，轉子繞組感應的電動勢和轉子電流就比正常時大。
由於轉子電流具有去磁性質，通過對氣隙磁場的去磁作用又會使定子電流相應增大。也就是說，電源電壓低於額定電壓，電動機的定子電流和轉子電流都將比正常時大。而由於普通鼠籠式非同步電動機的轉子繞組為鼠籠導條，耐受大電流的能力比定子繞組大得多，因此受電源電壓低而遭破壞的往往是定子繞組。
在大電流的作用下電機內部的溫度公升高，首先使定子繞組的絕緣受到破壞，定子繞組的漏電流急劇增大，最終導致定子繞組燒毀.
2樓：匿名使用者
給你乙個簡單的解釋，你說的這種電機是以恆功率輸出的，p不是不變的，p=ui u變小i就變大，iir不就變大嘛。
一般常見的有下面2種：
常用的負載有一類是：恆阻抗型（如風機，水幫浦））它們轉速越高負荷越大，也就是說電壓越高，電流越大，發熱越嚴重。電壓降低發熱降低。
另一類是：恆功率型（如：球磨機）它的轉速與功率無關，也就是說電壓公升高時它的電流是減小的，電機溫度降低。
電壓降低時，電機溫度反而公升高。
你說的那種就是後者。
3樓：南水北調
根據公式q=iirt，當電機電壓降低時，轉速降低甚至停轉，此時i會增大，因為電機繞組電阻非常小，如果電機停轉，端電壓就直接加在繞組兩端，而不是以電轉磁的形式傳遞出去，此時就有：i=u/r，i將非常大，i平方當然更大，因此，會在短時間內燒壞電機
4樓：楓林霞蜮
電壓過低，電動機不轉，電能只轉化為熱能，沒有轉化為動能，所以會燒壞電動機
5樓：
應該用p=ui這個公式去解釋，功率一定時，電壓值越低，電流就會越大。再用這個熱量公式解釋燒電機的原因。
電機的級數按轉速時怎麼分的？麻煩哪位大俠幫幫忙！我是搞機械製圖剛開始做這行的對這些不懂？
6樓：匿名使用者
三相電機轉速有計算公式的，同步轉速n=60f/p，f是電源頻率，p是電機的極對數（p=1（2級）、p=2（4級）、p=3（6級）等等
所以，f=50hz的電源，轉速有3000，1500，1000，750……
但電動機一般為非同步電機，所以轉子轉速比同步轉速稍低一些，比如同步轉速為1500r/min的電機，實際轉速在1420-1495之間，3000r/min的電機，實際轉速在2900-2970之間，等等
2級-2850～3000 4級-1485～1500
7樓：匿名使用者
看電機的型號
最後有乙個數字，就是電機的極數
這個數一般是這樣規定轉速的
2極——對應3000轉速左右電機[3000/(2/2)]4極——對應1500轉速左右電機[3000/(4/2)]6極——對應1000轉速左右電機[3000/(6/2)]8極——對應750轉速左右電機[3000/(8/2)]等等公式是：n=60f/p（n為電機轉速，f=50hz，p就為電機極數）
電機轉速不夠 減速機輸入輸出反過來裝是不是可以增速呢 我不懂忘大神們見諒？
8樓：
電動機轉速多少是由所選用電機決定的。
減速機作用不單是為了減速，而是增大電動機的力矩。。也就是說，電動機通過犧牲速度而變成力矩增大。
如果把減速機反過來用，變成超速，同樣是通過犧牲力矩來增速，雖然速度增加了，那增速多少倍就會力矩輸出減多少倍了。
9樓：聽不清啊
減速機是不可以輸入輸出反過來裝的。
電機轉速不夠，這主要要看是否電機選擇不當（新裝電機）？或是電機損壞或供電線路問題（原正常使用電機）？
小減速比的齒輪傳動減速機，在需要時，是可以「反接」的。大減速比的減速機，一般是不可以「輸入輸出反過來裝」的。
10樓：記錄c生活
這個主要是看你的負債情況，一般情況下，我們都知道，如果說電機加減速機以後輸出力矩增大，那麼反過來就是輸出的力矩會減小，所以理論上是可以起到增塑作用，但實際上使用一般人都不會這麼用，如果說你覺得電機轉速不夠，可以去選擇一些高速電機
11樓：古德里安
減速機反過來裝將變成增速機，要求負載端需要轉速高力矩需求小的場合，而且公升速要合理，減速機變比不能太大。
12樓：我是你們的剛哥
不行，減速機反過來裝轉速是快，但是電動機的功率不夠，電動機會燒壞。
13樓：
理論上是可以的，實際操作中你要看好不好安裝，能安裝的話還要看能不能帶動負載，因為轉速公升高後輸出的力矩變小了。
14樓：匿名使用者
理想情況下是這樣的，但是你要想到如果反過來裝的話電機的力矩不能拖動減速機構的話就會把電機憋死的就燒了
15樓：匿名使用者
做什麼用的？還有減速？
轉速不夠應該差轉速不夠的原因，不能用別的裝置來補償啊。
16樓：匿名使用者
建議到修理廠諮詢相關專業人員了解原因和情況。
低電壓電機能帶動高電壓發電機嗎？我不懂這些，向各位高人請教。
17樓：匿名使用者
在勵磁發電機中，轉子的磁場是受到檢測的輸出電壓進行閉環控制，輸出電壓高會減小勵磁電流，從而減小磁場強度。如果採用電磁鐵做轉子，強度是固定的，空載時電壓很高，載入時候電壓下降穩定不了，這也是用電磁鐵做轉子的永磁發電機的乙個致命缺點，但可通過控制定子輸出的方法解決，需要專用的控制器
18樓：匿名使用者
不能用低電壓電機帶動高壓發電機，如果低壓電機功率足夠大時，可以讓發電機發出一定量的電來，但無法適應負荷的變化。當載入時電壓，頻率都無法滿足要求。你的想法是好的，但目前科學做不到。
風力發電機是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提公升，來促使發電機發電，因風量不穩定，故其輸出的是13～25v變化的交流電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發電機產生的電能變成化學能。然後用逆變電源，把電瓶裡的化學能轉變成交流220v市電，才能保證穩定使用。 一台200w風力發電機可以通過大電瓶與逆變器的配合使用，獲得500w甚至1000w乃至更大的功率出，供家庭用電。
19樓：
能帶起來 。但是 給你舉個例子 3kw的單相電機無論你用什麼變速最多只能帶動2kw的三相發電機。3kw 的單相電機消耗的電能是4kw
左右總的來說你消耗4kw單相電 發出來是2kw的三相電 虧本
20樓：匿名使用者
可以帶動三相發電機，但所發電功率肯定要比小電機的輸入功率要小。也就是你所說的能量守恆，這裡不只是守恆還有磨擦損耗、動量損耗、電磁轉換等各種損耗，很自然它的輸出功率就比輸入功率要笑了
請問直流電機改變電樞電壓調速時，書上說屬於橫轉矩調速，我現在不懂？
21樓：五宜楠牽甲
你字都打錯了。是恆轉矩
1.改變電樞迴路電阻調速
當負載一定時，隨著串入的外接電阻r的增大，電樞迴路總電阻增大，電動機轉速就降低。
2.改變電樞電壓調速
連續改變電樞供電電壓，可以使直流電動機在很寬的範圍內實現無級調速。
3.採用閘流體變流器供電的調速方法
變電樞電壓調速是直流電機調速系統中應用最廣的一種調速方法。
4.採用大功率半導體器件的直流電動機脈寬調速方法我比較喜歡這種調速方法。
5.改變勵磁電流調速
當電樞電壓恆定時，改變電動機的勵磁電流也能實現調速。
電動機的轉速與磁通ф（也就是勵磁電流）成反比，即當磁通減小時，轉速公升高；反之，則降低。由於電動機的轉矩是磁通和電樞電流的乘積，電樞電流不變時，隨著磁通的減小，其轉速公升高，轉矩也會相應地減小。典型恆功率調速。
電機中說指的電角度是什麼意思，和機械角度有什麼關係，我是一名維修工人書上說的有些看不懂，說的簡單些
22樓：匿名使用者
上面說的太複雜了，我是電氣專業的，就來通俗的解釋下吧：
一般電角度指的是在交流電機中，特別是交流非同步電動機中。
這裡的非同步指的是：轉子也就是電機轉軸的速度和電機殼子裡電線的交流電轉速不一樣，這裡旋轉交流電旋轉的角度就是所謂的電角度，而轉軸的旋轉的角度我們一般叫機械角度。
如果我的回答幫助了你的話，請點個贊再走吧(๑❛ᴗ❛๑)
23樓：神秘墨竹
電機每對極在定子內圓上所佔的角度360°/p指的是實際的空間幾何角度, 這個角度被稱為機械角度。 在四極及以上極數的電機中常常把一對極所佔的機械角度定義為360度電角度, 這是因為繞組中感應電勢變化乙個週期為360°。 對於兩極電機, 其定子內圓所佔電角度和機械角度相等均為360°; 而p對極電機, 其定子內圓全部電角度為360°·p, 但機械角度卻仍為360°。
所以二者關係如下：
電機的電角度和機械角度的關係為：電角度=機械角度×極對數。
常用的三相無刷直流電動機，一般有3個位置感測，輸出波形有兩種：一種是相位差60°電角度，另一種是相位差120°電角度。例如，1對磁極，相位差120°電角度，則3個位置感測器的空間間隔為120°機械角度；2對磁極，相位差為60°電角度，則3個位置感測器的空間間隔為30°機械角度。
電機的相關介紹：
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，它的主要作用是利用機械能轉化為電能，產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。
目前最常用的是利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電，隨著風力發電技術的日趨成熟，風電也慢慢走進我們的生活。
工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機，直流電動機是依靠直流工作電壓執行的電動機，廣泛應用於收錄機、錄影機、影碟機、電動剃鬚刀、電吹風、電子錶、玩具等。
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你好，說電bai壓過高或du過低不夠嚴謹的，供電質量規zhi定額定dao電壓正負10 為合格，在 電壓回的合格範答圍內，電機不應該出現因為電壓波動而產生的過熱 注意，不是發熱，因為電機執行都會發熱 你說的情況應該超出這個範圍。有一點先肯定下來，三相非同步電動機的轉速是與電源電壓成正比的。電壓公升高轉...
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