1樓:匿名使用者
安全的話,沒有明確一說。不過自動擋在半波起步的時候,比手動擋安全點吧。不會倒流。
自動擋正確使用不會很容易壞,年份久了保養的費用會比手動擋貴點(換波箱油)
加速當然會慢點。畢竟自動擋用的是液壓接合。自動擋100公里比手動擋多1公升油左右,主要看開車的技術。
2樓:匿名使用者
技術好的的話,開自動永遠沒手動省,手動的車最多可以三分之一的路空擋滑行,自動的敢空擋嗎?行嗎?以目前市場,自動安全係數高些,手動都是簡配,加速自動的也比較快,維修費要看你的技術,手動擋不會開,離合器和變速箱很快就掛了,還不如自動擋,因為它不會犯低階錯誤。
省油買韓系日系,不過日系太老的車千萬不要買,不會省油的。比如天籟比現代八代索納塔費多了。
3樓:匿名使用者
不存在哪個更容易壞,關鍵是車的質量和自己的使用、保養等;
同一型號的車子,自動擋加速更快些;
維修費用差不多,稍微高一點點;
安全那就更不用說了,對吧;
4樓:匿名使用者
那要看車得效能咋樣了,效能好了,安全就更高了。但費油是肯定的,自動擋的車就是用油跑起來的,
5樓:
看個人的技術,一般手還是自動檔加速快,費乙個油,維修稍微貴一點,安全性一樣
6樓:
你沒看到好車都是自動檔? 那還有手動檔 你不嫌累就開手動 大排量車加速是很快的 小排量還是買手動吧 想省油就日系 日系的 自動 比手動 省油
自動擋車變速箱壞了維修費是多少
7樓:途便自動變速箱連鎖
這個沒有準確**,小幾百或者大幾千甚至上萬都有可能,具體要根據您的車型、變速箱型號以及什麼故障還有要維修或者更換什麼配件來決定的,只有知道這些才能給您制定維修方案和維修費用。
1.車型和變速箱對維修**的影響:如果你的車型和變速箱普遍程度高的話,維修起來**就要低上一些,如果你的普遍程度低的話,維修的時候可能會出現配件不足或者沒有配件甚至所需配件需要到國外訂購的情況,這樣**就要高上許多。
2.不同故障對維修**的影響:不同的故障對應的配件不同,維修**自然也不同,比如說你的故障是由變速箱內部磨損導致的,就只需要更換配件即可。
如果你的故障是由電子電路引起的,維修起來更加複雜或者無法維修只能更換的情況,**就要高上一些甚至翻倍。
3.維修地點對維修**的影響:當您的變速箱出現問題,不要想著隨便找一家修車店就可以修好,因為像常見的一些汽車機修店、快修保養店以及4s店他們大部分是沒有維修能力的,接下來也是轉給專業維修變速箱的去修,然後他們從中獲利,所以說維修變速箱時一定要選擇變速箱專修店。
注:如果您的變速箱出現問題,為了您和您愛車的安全,無論問題大小一定要及時到變速箱維修機構進行檢查和維修,避免造成不必要的損失。
8樓:博睿通達
具體哪款車,哪款波箱,變速箱具體什麼故障,根據故障給出維修方案,維修費用
9樓:汽車洛洛老師
回答您好,很高興為您解答!費用大致在500元左右。
自動變速箱維修**一般與以下幾個因素有關:車型和變速箱型號,變速箱的故障現象和損壞部位,變速箱硬體問題亦或電子電路問題,變速箱配件的普遍程度,找的維修地點不一樣。
不同的故障損壞程度維修**也會大不相同,比如自動變速箱打滑,如只是自動變速箱油位過低或過高引起的打滑現象,調整自動變速箱油就可以解決故障,維修**自然是低。但如果是內部零件磨損,如油幫浦損壞等,維修**自然是要高一些的。
希望能夠幫助到您,滿意請給我贊哦
提問我是14年豐田凱美瑞
回答收到
豐田凱美瑞維修的話幾千塊一般能夠解決的。拆車的穩定性還算可以,某寶上有很多。
提問修理後毛病會**嗎
回答看你維修的是什麼了,只是撥叉斷了或者其他小毛病,修修就好了,要是涉及到軸承,軸的磨損,齒輪的破損,如果經濟可以承受,建議換新,因為即使修理好了以後,日後的小毛病還是會很多,主要是新配件與舊件的不匹配,或者維修後造成的密封問題。
提問什麼原因導致的變縮箱故障
回答變速箱故障的原因有:1、變速箱齒輪打滑,2、變速箱溫度過高,3、變速箱油缺少。變速箱齒輪打滑造成的故障燈亮,須要到汽修廠或汽車4s店找專業人員開展檢修。
提問換新的需要多少錢
回答那得上萬的
2萬塊,估計的
提問豐田車質量不是很好嗎?
回答豐田汽車的優點主要表現在油耗相對低經濟可靠性好。
提問變縮箱故障車子概率多嗎?
回答就比如豐田搭載的8at變速箱是一款最新研發的動力總成,也是變速箱向更高速位發展的成果。然而自動變速箱速位越高,面臨的問題也就越多
豐田凱美瑞變速箱故障率還是比較低的
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10樓:匿名使用者
您好,的看車型?是否開箱?
11樓:匿名使用者
車主您好,您要看哪個位置壞了
自動檔汽車比手動檔汽車更容易壞嗎?
12樓:淚海潰堤
看怎麼使用,兩個都有自己的優勢。
以家用車為例,自動和手動的區別就不說了,手動擋車的特點就是,構造相比自動擋車,更為簡單,出現故障比自動檔的更容易維修,維修成本也更低廉,同品牌同款車手動和自動相比,油耗手動的會稍低一些,但是絕對不會差太多,如果相差太多,那就是駕駛習慣不好,手法不夠細膩,手動擋車開習慣了,什麼車都能開。
而自動擋車,駕駛起來,操作比較簡單,尤為適合對開車不是在行的新手,和女性車主,一路到d,意思就是掛上d檔,基本就不用換檔了(d檔是前進檔),同品牌同款車型,自動擋保養**和手動擋保養**基本相同
13樓:匿名使用者
不論什麼變速箱,變速箱一般是不會壞!它裡面全是齒輪,只要不少油根本就不會壞。如果沒齒輪油了硬跑就會燒壞!
14樓:匿名使用者
只要是車就有壞的時候、自動檔的沒手動檔的開著過癮。
15樓:匿名使用者
看個人的保養程度。自動檔壞了修起來比手動檔貴
16樓:zxc楠楠
那倒不是,看個人怎麼駕駛了,再好的車不在意也不行。
17樓:落魄雅士
手動擋應該比自動擋更容易壞,離合器,檔位控制不好容易磨損!不過,老手應該不會犯操作上的毛病。現在開車已經無法滿足人的駕駛樂趣,現在這個時代,人們更講究舒適度!
自動檔的車容易壞嗎
18樓:
關於二手車自動擋壞不壞的這個問題,我要說的是還是要取決於車主的駕駛操作習慣,如果你操作不當,手動擋的變速箱都會壞,更別說自動擋的了。
所以我建議你在夠買二手車的時候在試駕自動擋二手車時,首先要測試檔位能否正常入位,當出現掛檔困難或者難回空檔的情況,都說明車輛變速器存在故障隱患。如果車輛掛檔正常,在試駕過程中,建議在掛上前進擋,也就是d檔時,別忘了開空調,同時踩住制動踏板,向左或者向右來回的轉動方向盤,檢測車輛有無明顯的抖動。對中高檔二手車來說,如果感覺到有不同程度的抖動,則說明存在故障的可能。
(一定要細心觀察)
在駕駛中,隨著油門逐漸深踩,轉速表也會明顯提公升,車速自然也會大幅提高。在這個過程中,駕駛人如果沒有感覺到車速的同步提公升,就說明波箱內出了問題。通常情況下,大部分自動擋車型都會在2000至2500轉時跳檔,這時候駕乘人員會感覺到些許頓挫感。
如果超過了2500轉,甚至3000轉以上才能感覺到這種變化,就說明油路或者波箱存在問題,購買這樣的車輛後期需要維修,比較不划算。
最後的最後又要往事重提,只要操作沒有問題那麼變速箱一般情況下還是不會壞的。
19樓:匿名使用者
不容易壞,現在技術已經非常成熟了,只要操作正確不會壞的,例如不要學人家空檔滑行,不要在車向前動的時候掛倒擋等等。我覺得手動檔的更容易壞,特別是新手駕駛時,經常使用的檔位和實際需求不匹配,或是離合器沒踩到底就換擋的情況下,很容易損壞車子的變速箱。
自動檔汽車比手動檔汽車更容易壞嗎
20樓:超級火之鳥
理論上講手動變速箱結構比自動變速箱簡單,造價也低,故障率肯定比自動變速箱低,維修費用肯定也比自動變速箱低。
自動擋的車費油嗎?
21樓:becauseof蛋疼
自動檔的車要比手動檔的車費油,這是大家普遍的認識,從車輛的結構原理上看,這種認識是沒有錯誤的,但是從駕駛經驗的角度講,自動檔的車其實不一定要比手動檔的車費油。
手動檔車動力的傳遞是靠摩擦片和齒輪來傳遞的,動力傳遞較為直接,駕駛起來應該省油,但是每種車的發動機特性不同,所搭配的變速箱也不一樣,所以每種車不同檔位的最佳換檔時機是不一樣的。作為一名老司機,駕駛經驗比較豐富,可能駕駛手動檔的車會比較省油,但現在新車多新手更多,他們沒有更好的駕駛經驗,駕車時就不可能掌握最佳的換檔時機,所以也會把手動檔的車開得很費油。自動檔的車就不同了,每個檔位的最佳換檔點都已經儲存在變速箱的控制單元中,不管你是經驗豐富的老手還是經驗不足的新手,變速箱控制單元都會指令變速箱在最佳的換檔點換檔,省去了新手很多麻煩。
有些對汽車結構有一點了解的朋友還有一種疑問,就是自動檔車的動力是靠液體和摩擦片齒輪傳遞的,動力在液體傳遞過程中會有損失,自然也會增加油耗。其實現在的自動變速箱,在其關鍵部件變扭器內部安裝了鎖止離合器。變扭器相當於乙個電風扇吹另乙個電風扇,不同的是電風扇的動力傳遞靠空氣,變扭器內是靠液體,這樣動力會損失一點。
但是車速公升高後變扭器內的鎖止離合器會根據行駛的狀況自動結合,相當於兩個電風扇被機械的連在了一起,液體內的動力損耗也就不存在了,燃油的經濟性就可以提高了。所以現在的自動檔車並不是很費油了。
還有一點就是在駕駛自動檔車的時候,千萬不能認為可以省油而時常空擋滑行,上面已經說過自動變速箱是靠液壓原理來控制各檔位的,如果高速空擋滑行,變速箱內部高速運轉,但是得不到自變箱油的潤滑,可能會嚴重損壞變速箱。駕駛自動檔的車時只要經常保持勻速行駛,不一會兒加速一會兒減速,還是可以比較省油的,尤其對於新手來說。
22樓:來自公尺蘭的牛
是自動檔車省油,還是手動檔車省油,這個取決於多方面的因素,主要是:
1、駕駛員的駕駛技術;
2、自動變速器的效能。
從駕駛員的駕駛技術角度去分析,如果駕駛員的油離配合得相當完美,且換檔時機掌握得十分準確,那麼手動檔車在油耗方面是要略好於自動檔的。
從自動變速器的效能角度去分析,效能卓越的自動變速器,都擁有乙個效能非常好的液力變矩器,這個液力變矩器在車輛起步、提速的時候,最高可以將發動機的輸出力矩放大到2.5倍左右(普通摩擦式離合器只能1:1地傳遞力矩),因此在起步、加速過程中,自動檔的車是占有很強的優勢的。
好的自動變速器,換檔時機、換檔速度都是駕駛員所不能比擬的。
因此從以上兩點去分析,自動檔的車要省油。
有人說手動檔的車省油,以前確實是這樣,因為那時的自動變速器還不成熟。現在,由於自動變速器的效能得到了很大的改善,它的油耗已經好於手動變速器的車了。
順便提一句,由於無級變速器的不斷成熟,它將被更廣泛的應用於車輛上,待它的技術較為成熟後,它將比自動變速器更省油。
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一般可以的,但要看車型,手動擋改為自動擋主要是更換變速箱,但是有些手動擋車是限制更變速箱的,這根據車發動機艙的大小,位置是否適合來決定的。位置裝上了,電器部分很難解決,電腦版 全車線束,還要廠家的資料匹配,半台車的錢去了,還有意義嗎?關鍵是還是非法組裝的車輛無法備案,上不了路。想玩自動擋把手動擋賣了...