1樓：丁雌煥綴
肯定是換全合成的，半合成機油沒效果的，我上次換的嘉實多極護，都沒效果。你得搞清楚燒機油的原理，主要是發動機設計問題導致機油進入燃燒室和汽油一起燃燒，緩解的辦法乙個是增強保護效能，乙個就是清潔效能要好，清除燒機油產生的油泥才行。最好的還是換pao類的，我現在用的也是gt機油，這個換幾次就可以分解老的油泥了，我第一次換下來機油就很髒，發動機乾淨了，動力就直線上公升了。
2樓：鄭州萬通汽車學校
要說能夠緩解燒機油建議試試意狼機油，因為意狼機油閃電比較高，也就是說在發動機高溫工作的時候機油不容易揮發能夠緩解燒機油現象，如果車輛八千公里燒一公升的話，用它可以減少一半。希望我的回答對您有所幫助。
3樓：福州萬通汽車學校
全合成油的優點就是，低溫流動性好，高溫抗氧化能力強，適用於發動機較寬的使用溫度，換油里程數長，如果愛惜車輛建議用全合成的機油，但現在有很多品牌的機油，三類基礎油就稱自己是全合成機油，真正的全合成機油是以四類基礎油調和而成的，價位相對較高，一公升在100元以上，如果你選擇全合成機油，給你個指標參考，看看高溫高剪下的值，英文縮寫是hths，如果在3.2以上，沒問題。半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，價效比不錯，效能又比礦物油好不少，屬於很均衡的產品，理論來講，大多數車型均可選用。
汽車機油哪個牌子好緩解燒機油問題？
4樓：蘇厚子
除了個別車型有燒機油嚴重的型號牌子外，一般的正常的汽車都不不算燒機油。喜歡那個牌子的汽車就買那個牌子的。
燒機油很嚴重的話，只能去維修發動機了。一般情況就換個pao類的吧，gt魔力紅這種，燃燒不產生積碳，加上動力也好，就足夠了。
5樓：水烏囊鴕
燒機油起碼也要換全合成機油才有效果，你換半合成的本身效能就不好，更別說緩解燒機油的積碳、油泥問題了。最好還是換pao類的全合成機油， 像進口的gt機油這種，pao類的穩定性最好，雖然說換機油不可能解決燒機油的問題，但是肯定有緩解的效果。但是如果說你的燒機油很嚴重，那還是去檢修一下最穩妥，有可能是油氣分離器的故障問題。
機油5w30和5w40區別是什麼，燒機油車子換5w40半合成機油能緩解嗎？
6樓：黃河
如果你的機動車輕微的有燒機油現象的，可以將5w-30更換為5w-40使用，因為5w-40機油的粘度更大，發動機工作中機油流動性慢有利於發動機保護和降噪。
7樓：榮驪婧殷蕾
30和40機油主要是粘度的不同。美系車發動機還是應該用粘度30的機油。緩解燒機油，解決噪音最關鍵是要給車子換好的全合成機油。
我買的銳界車子也燒過，加的灰殼沒啥作用，後來是買的德國gt機油換。標號是用的0w30。四類pao機油抗磨，清潔，潤滑性能更優越，換完發動機特別乾淨，聲音更柔和。
同時動力也得到了極大提公升，油門踩著比以前輕鬆，車子體驗更好。
哪個品牌的半合成機油好一些？
8樓：久睡成癮的人
用的機油不一樣，衰減的週期也不一樣，半合成機油我自己沒用過，我都是在用的gt魔力紅機油就是可以一萬四五千公里換一次的，因為它的原材料是pao基礎油，衰減的要比半合成機油慢很多，半合成開個三四千公里就沒這麼好開了，我的開到一萬公里才開始衰減，衰減對動力的影響也不大。
9樓：匿名使用者
半合成機油建議5000km或者半年最少更換一次。至於使用什麼品牌都可以，只要是**就沒有問題。
10樓：心情愉快的身心
半合成機油的品質也是比較差的，我現在在用的是gt魔力紅機油，使用了pao基礎油，機油的品質好很多。這是一款比較小眾的高階機油，效能完全不輸大牌，使用感覺是特別好的，車子的動力狀態和靜音效果都很好，液態鉬成分抗魔效果很好，可以減少發動機內部的摩擦，車子會靜音很多，同時也對動力有很好的提公升。
11樓：悠悠蕩蕩的洋
半合成機油可以開到五千公里進行一次保養的，保養週期比較短，車子衰退得快也很正常。我現在保養gt魔力紅機油就長效很多，pao機油一萬五公里保養一回，而且機油的品質很高，生產的都是0w機油，冷啟動效能特別好，車子啟動都是很順暢的，駕駛感覺完全不一樣。
老車用哪種機油好，還能緩解燒機油症狀？
12樓：匿名使用者
燒機油是發動機的問題，一般是發動機裡面的零部件出現問題了，跟用的機油沒有關係，有機油是不能改善燒機油的問題，不過換好一些的機油開車體驗上是要好一些，我車子燒機油差不多一年了，現在是換成了gt魔力紅，是四類pao的基礎油自身品質很好，就算燒機油也不會產生積碳雜質，不會影響發動機動力，只要注意及時檢查機油液位，少了加正常開沒什麼問題。
13樓：明白
你好：如果有點bai燒機油，建議更換高階的德國魔力紅機油，他屬於pao四類基礎油的全合成機油確實不錯，而且可以換緩解燒機油的症狀。
希望能幫到你：
14樓：汽車大師王愛國
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回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
五萬公里前用5-30，黏度稀。流動性好。提速降，油耗低，超過五萬公里前，建議用5-40的，黏度高，降低機油消耗。保護發動機。降低磨損，只是黏度高。流動性不好，同時油耗增加
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15樓：巨蟹衰衰
建議老車用半合成機油
燒機油都是怎麼緩解的，換什麼機油有效果？
16樓：北京萬通汽車學校
燒機油是沒辦法通過機油型別完全解決的，甚至效果都不會有
17樓：鄭州萬通汽車學校
首先要看你車燒機油的情況來定。
如果是輕微有一點燒機油，建議你可以選擇粘稠度偏大的機油使用。
如果是燒機油很厲害了，還是直接去維修發動機吧！
18樓：頹廢信念
燒機油不是換個機油就可以解決的，你那個需要修車的！
19樓：戈白楣
原廠機油和半合成機油的品質都是比較一般的，燒機油的話，換好機油可以緩解很多，我現在都是在保養魔力紅機油，可以很好的緩解發動機燒機油。而且平時開車的駕駛感覺也是很好的
車燒機油怎麼辦，換半合成機油能不能降低燒機油的風險？
20樓：湖南萬通汽車學校
換全合成機油肯定更好。本人車子是自己保養，4l機油買的是德國gt，換完動力我是很滿意的，原來換半合成機油，油門硬，動力遲滯，現在動力反應很快
21樓：匿名使用者
不能，根源在於為什麼會燒機油
22樓：週六必須換床單
燒機油和機油的牌號有關，與合成或者半合成關係不大的。
燒機油的車型，主要以德系為主，一般推薦加粘度大的機油，也就是牌號大的機油。粘度大，燒機油可以得到改善，但是無法**。
目前燒機油沒有什麼很好的解決辦法，這是發動機天生的缺陷，有特意製作的專利活塞和活塞環，據說可以解決此問題，但是沒有用過。
23樓：田尋雙
燒機油那最好查明原因。如果是時間久了還是建議把發動機大修一下
機油半合成和全合成的，哪種好
24樓：
總是有很多車主問汽車保養的問題，其中最多的就是,保養用全合成機油好還是半合成機油好?談起機油，有太多的參考值，分為南方北方，分為什麼車，什麼發動機，德系車還是日韓車，等等因素的參考。為什麼那麼多車友對機油的關注度那麼高呢?
一是關係到養車的費用，機油是大頭; 因為買車以後就離不開保養，保養中最為常規的專案就是發動機潤滑油(機油)的更換，當然機油和機油濾芯由於每次保養都要更換，所以特別關注很正常。
半合成機油是汽車機油的其中一種，由礦物機油、全合成基礎油按一定的比例簡單勾兌，然後加入適量的新增劑製成的。它的純度接近全合成機油，不過它的使用成本卻高於礦物油，可以說是礦物油與合成油之間的乙個「折中油」。
而全合成油這個聽起來就高大上的種類則是100%用pao(聚a-烯烴)，或人工調配出來的高品質機油，它的優點就是穩定性卓越，同標號情況下潤滑效果更好，使用週期更長。保養汽車是用全合成機油好還是半合成油好？往下看看就知道了。
小編覺得，汽車使用全合成的機油相對好一些，一分錢一分貨，全合成相對半合成不管是潤滑，保護，耐用性，低溫流動性都要好，發動機噪音也沒那麼大，我自己的車就用全合成，京東自營購買，一年多一換，大概也就跑一萬多公里，半合成也不是不行，只是更換的時間要更頻繁些，我人懶些，不想經常換機油保養，就選擇了全合成機油，其實算起來差別不大，適合自己的才是最好的。
25樓：阿儀網
要根據所駕駛的車輛來決定，如果是豪華品牌車輛或者不差錢，選擇全合成機油。如果是經濟性汽車，而且每年駕駛的里程不是很多，而且還定期的保養，半合成機油完全夠用了。全合成機油並不是適用於所有車的，如果是年頭比較久遠的老車，還是建議使用半合成機油，因為老車的發動機部件間的密封性不好，全合成機油粘度比較低，而且流動性好這樣很容易造成漏油燒機油的現象，半合成更適合。
26樓：福州萬通汽車學校
全合成油的優點就是，低溫流動性好，高溫抗氧化能力強，適用於發動機較寬的使用溫度，換油里程數長，如果愛惜車輛建議用全合成的機油，但現在有很多品牌的機油，三類基礎油就稱自己是全合成機油，真正的全合成機油是以四類基礎油調和而成的，價位相對較高，一公升在100元以上，如果你選擇全合成機油，給你個指標參考，看看高溫高剪下的值，英文縮寫是hths，如果在3.2以上，沒問題。半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，價效比不錯，效能又比礦物油好不少，屬於很均衡的產品，理論來講，大多數車型均可選用。
27樓：註冊沒車型
這個要看你一年跑的公里數了，如果公里數不是跑的特別多的話，那就換半合成的。
如果跑的特別多的話那就換全合成的。
所以說要看你自己的需求。
28樓：來自亞歷山卓港窈窕無雙的喜樹
半合成機油和全合成機油不存在哪個好的問題，適合你的汽車發動機都是好機油，只要買的不是假冒偽劣就行，當然選擇美浮嘉實多殼牌等名牌更好。一般情況下自然吸氣的發動機選擇礦物機油或者半合成機油即可，渦輪增壓發動機選擇全合成機油。另外注意機油的粘度和對溫度適應性，夏季選擇粘度高的，冬天選擇粘度低的，南方的選一30度的，北方可選-40℃的。
29樓：海藍而不深
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫效能；2、有更長的換油週期；3、適合更惡劣的車況。
半合成機油哪個好用壽命長，合成機油好還是半合成機油好，哪個耐用？
合成機油並不是適合每一種車型。其主要的原因是目前市場上有一些經濟型的發動機，因為它的發動機加工精度比較低，並且它的汽缸和活塞環之間的密封間隙並沒有達到高階車哪樣精細，這種發動機呢比較適合用礦物機油，因為礦物機油粘度比較大，起到了汽缸和活塞環之間的密封作用。如果使用了比較稀的合成機油呢？發動機的密封性...
全合成與半合成機油，哪個好，這是全合成機油還是半合成機油？
康正汽車超市黃島店 全合成機油和半合成機油的區別 一 基礎油不同 半合成機油使用的是第三類基礎油 全合成機油是由用的是第 三 四 五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二 更換週期不同 半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次 全合成機油在使用過程中一年或...
機油是半合成的好還是全合成的好，半合成機油和全合成機油有什麼區別
下午好 就機油本身來說，全合成的比半合成的要好。半合成的機油可以7500公里或者八個月更換一次。全合成的機油更抗氧化性，可以一年或者1萬公里更換一次，但是看什麼發動機使用，渦輪增壓的發動機，最好使用全合成的機油。平時的發動機，可以使用半合成機油或者礦物質機油。你好，機油的話還是全合成的機油比較好，它...