1樓：樓藍可兒
注意行人和人行橫道標誌的區別 ，還有徒步標誌的區別具體如下；
1.注意行人標誌：是表示前方道路行人密集，或者有人行橫道但是不易被發現的標誌，這樣的等邊三角形、黃底、黑邊、黑圖案，或者白底、紅圖案的，多數屬於警告車輛、行人注意危險地點的標誌。
2.行橫道標誌：是藍色的正方形，在裡面有乙個白色的三角形，同樣有黑線和乙個人向左在走，這樣多種形狀、藍底、白圖案的屬於指示車輛、行人進行的標誌。
標準如下：
根據2023年10月1日起實施的公路交通標誌和標線設定規範jtg d82-2009（交通部，2023年7月28日發布），對人行橫道線（斑馬線）做了規定 。
斑馬線的國家標準是斑馬線的寬度、長度、間隔，是有乙個國際標準的。斑馬線基本長度為3公尺--5公尺，應該橫跨行人路外的道路斑馬線每條的寬度在45或60厘公尺，斑馬線的寬度還可以根據行人數量以1公尺為一級予以加寬，行人越多的地方，斑馬線越寬。
在一段路上，斑馬線的設定間隔一般為150至500公尺，較為合理的設定間隔為350至400公尺，也就是說，在城市中，最好每隔350至400公尺就設定一段斑馬線，便於行人通行。
學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設定提示標 志。城市主要道路的行人路，應當按照規劃設定盲道。
2樓：佛的佛牌
1、注意行人標誌：是表示前方道路行人密集，或者有人行橫道但是不易被發現的標誌，這樣的等邊三角形、黃底、黑邊、黑圖案，或者白底、紅圖案的，多數屬於警告車輛、行人注意危險地點的標誌。
2、行橫道標誌：是藍色的正方形，在裡面有乙個白色的三角形，同樣有黑線和乙個人向左在走，這樣多種形狀、藍底、白圖案的屬於指示車輛、行人進行的標誌。
3.「徒步」為平民的代稱徒步，根據穿越區域的不同，可以分為城郊、鄉村、山地、叢林、沙漠荒原、雪原冰川、峽谷、平原、山嶺、長城、古道、草地、環湖、江河等很多分類徒步。但是徒步在大多數情況下是在城郊和鄉村間進行。
3樓：匿名使用者
你要看他是 藍色的三角 標誌 還是黃色的 三角 標誌 黃色的三角標誌是 注意行人 藍色的三角標誌 就是人行橫道 希望對你有幫助
現在的交通問題有哪些
4樓：這個麻煩
現在新的交通問題是道路狹窄。交通堵塞。車輛比較多擁堵。電動車亂行。妨礙交通。
5樓：匿名使用者
隨著城市人口的增多和汽車的增加，城市交通問題日益突出。在許多大城市，由於過量的汽車，經常導致交通阻塞，交通事故頻繁，大氣遭到汙染等。交通問題已經給城市社會經濟發展帶來了嚴重影響。
一般認為，大城市主要存在以下一些交通問題。
1.交通阻塞
相對於道路網的承載力來說，汽車數量過多，誘發了交通阻塞問題。從某種程度上說，交通阻塞是汽車社會的產物。在人們上下班的高峰期，交通阻塞現象尤為明顯，在很多大城市中心區，高峰期交通速度僅有每小時16km。
交通阻塞導致時間和能源的嚴重浪費，影響城市經濟的效率。大城市圈內的汽車道路還在繼續建設，汽車數量也進一步增加，道路的建設和汽車的增加有可能形成惡性迴圈，導致更為嚴重的交通阻塞。
2.交通事故
交通事故是許多大城市存在的日趨嚴重的問題。表12-1列出了不同國家部分特大城市地區道路交通事故數字。表中僅統計了死亡人數，實際上，還有大量非致命交通事故。
交通事故不但導致了對貴重醫療設施需求的增加，而且使受傷者痛苦不堪。據統計，僅2023年，美國就有52 653人死於機動車事故。
3.公共運輸問題
公共運輸問題主要表現在：①由於對公共運輸投資不足，致使峰值期人們對公共運輸的需求大於供給，造成交通擁擠；②由於對公共運輸的需求波動大，高峰期過於擁擠，而非高峰期使用又不充分，收入銳減。高峰時間和非高峰時間公共運輸是一對難以解決的矛盾。
如果增加投資來滿足高峰期人們對公共運輸的需求，那麼，在非高峰時間，這些公共運輸設施大部分將處於閒置狀態，造成浪費。近年來，許多國家出現嚴重的財政赤字，因而無能力對公共運輸進行大規模投資，致使公共運輸設施陳舊，公共交通工具數量減少，服務質量降低。其結果，在發達國家，一方面對公共交通工具依賴性較大的低收入階層是乙個打擊，另一方面又促進了中產階級甚至低收入階層對小汽車的依賴性。
這又使公共運輸進一步萎縮，形成惡性迴圈。在發展中國家，則使公共運輸高峰時間的擁擠現象更為嚴重，從而加劇了城市交通問題。
4.步行者問題（包括騎自行車者
在世界上絕大多數城市，尤其是發展中國家的城市，步行或騎自行車仍是一種重要的交通方式，步行交通量仍很大。據調查，在倫敦南部，人們上下班之外的行程中，50％以上的人是靠步行。貧窮城市的人們常常步行是因為公共運輸的票價太昂貴。
現在很多城市都在為改善道路交通進行規劃，如加寬機動車道，但卻很少考慮步行者的需求，因此步行者的易達性很差，步行者設施缺乏，如在一些城市，行人路變窄了，交通安全島取消了，不設定穿越馬路的綠燈訊號，機動車輛被允許停放在行人路上或道旁，這些都給步行者帶來麻煩和危險。步行者還必須忍受雜訊、煙霧、汽油味等。現在，很多大城市已開始著手解決步行者問題，如在中心商業區一些重要街道上禁止車輛通行，設為步行街或步行區；在市中心除公共汽車外，其他車輛白天均不得通過等。
但解決的步伐還邁得很小。
5.停車問題
汽車並非總處於運動之中。當它們處於靜止狀態時，就要佔據一定空間。汽車越多，佔據的空間越大。
在城市中心區，人多車多空間少，停車場與汽車數量很不相稱，停車也最困難。儘管近十多年來在市區建了許多多層停車場，但仍滿足不了停車需求。很多城市頒布了法令，限制在市中心區停車，以控制進入市中心區汽車的數量。
有一些城市制定了「停車一乘車」計畫，在市中心區外圍建若干處停車場，汽車司機只能將車停在這些車場內，然後乘公共汽車進入市中心區。但這些措施並沒有解決停車問題。有學者提出，應重新認識大型公共交通工具的價值。
美國**曾在70年代中期制定過乙個方案，迫使個人使用公共汽車來代替小汽車。但很多人認為，這個方案的實施會減少家庭小汽車的數量，從而改變消費模式，減少就業機會。於是，失業、福利、職業培訓和貧困等問題隨之出現。
發展公共運輸還需要**大量補貼，其結果將限制解決其它問題資金的流動，或者被迫增加稅率。高稅率將使貨幣從個人手中分配到**手裡，從而可能造成社會經濟體系變化，也增加了政治不穩定性。因此，如何有效地解決停車問題仍在**中。
6樓：石和卒
碰瓷行為尤為嚴重，其次車禍
中國近年交通的成就
7樓：匿名使用者
八座車，現在有沒有按一類車收費標準？
大交通是什麼意思
8樓：人設不能崩無限
大交通可以歸結為各種交通運輸方式的整合，而在大交通時代下，注重的是各種交通方式合理配置、優化、整合，使路網通行能力更大化，減少路網資源浪費。2023年國慶期間，一對南京的情侶選擇駕車到山東沿海的威海市拍攝婚紗照，全部路程僅花費8個小時。
從這個例子就可以看出交通的方便之處，好處。「大交通時代」的來臨，是我們人類歷史的進步，這可以大大的減少人們平常走路，開車的時間，使人們更加便利。
9樓：柳泉人家
國家站在大交通的高度，通盤考慮、合理構建多元協調的交通體系，巨集觀戰略性地調配鐵路、公路、民航等交通資源。大交通的概念還可以擴充套件，除了整合交通、鐵道、航空、公路、水運外，還應包括郵政。
10樓：匿名使用者
有多少人知道日本交通，中國治通政策的來歷嗎？
11樓：封大俠
大交通是旅遊行業的乙個特有的名詞，一般指的是出發地到目的地之間的交通方式，一般為飛機和高鐵。
什麼是交通工具
12樓：一公尺八的脖子
交通工具指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。
交通工具的巨大飛躍開始於工業革命，18，19世紀人類進入了「科學的世紀」，詹姆斯·瓦特發明的現代蒸汽機的成型，標誌著人類開類經入了新的交通發展階段，蒸汽機車，汽船發明，極大地「縮短」了區域之間的距離。
直到19世紀末20世紀初，交通工具的種類大大增多，極大地促進了世界經濟，科技，文化的交流，使世界最終成為乙個整體。總而言之，交通工具的發展見證了人類社會的進步，促進了世界經濟，政治，文化以及科技等領域的交流與發展，進而促進整個人類社會的繁榮進步。
13樓：哦給我送
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。常見的交通工具有：自行車，汽車，火車，船隻及飛機等。
1、自行車
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。
其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、台灣、新加坡，通常稱其為「自行車」或「腳踏車」；在港澳則通常稱其為「單車」。
自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛鍊、自行車出遊；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
2、汽車
由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
3、火車
火車、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。人類歷史上重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
隨著火車的普及，改變了人們以牲畜為主要動力的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。
4、船隻
舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。另外，民用船通常稱為船、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦、艦艇，小型船稱為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。
在歷史上，船舶對於地理探索及科學技術的發展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及火藥傳播到其他地區。船舶有用像殖民及奴隸**等用途，也有用在科學、文化及人道主義上。
航運也使世界的經濟成為能源密集的形式。
5、飛機
指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生公升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
行人橫過車行道未走人行橫道 人行過街天橋或地下通道的行人是否要負全責
影視弟弟 你肯定要負一定的責任，首先你沒有按照交通規則，去行走 雪魂冰心 當然要負責了呀，不遵守交通規則！也是很危險的 新交法規定，行人有在道路上通行的權利，所以無論你怎麼走，都不會是全責 過馬路應該注意什麼 車友顧問 同學們想要過馬路時 一定要選擇安全地帶行走，比如人行橫道 過街天橋 或地下通道。...
未走人行橫道被車撞行人是否承擔責任
未走人行橫道被車撞行人 需要承擔責任。行人亂穿馬路被撞，如機動車沒有違規行為，行人應負主要責任。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第六十一條 行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊行走。第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施 通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊...
機動車違規掉頭,行人在無人行橫道的地方橫穿,交通事故責任怎麼
從你說的情況看，機動車明顯違章而造成行人受傷的，一般都會判機動車付主要的責任。最高專可以屬付90 的責任。肯定要扣你駕駛證和行駛證的。要事情有乙個處理結果後 還要處罰你違章掉頭行為，事情基本處理完了，才會給你證件。事故責任最多不超過15個工作日，你說的情況一般也就是三五天。按照上述事故描述，如果事故...