1樓：北京萬通汽車學校
進氣歧管上節氣門閥體上。
進氣壓力感測器的安裝位置？
2樓：g笑九吖
進氣壓力感測器安裝在進氣管上。採用積體電路ic技術，在一塊半導體基片上形成壓力感測器、溫度補償電路和放大電路。在矽片中間從反面經異向腐蝕形成了正方形膜片，利用膜片將大氣壓力變成應力。
在膜片表面通過擴散雜質形成4個p型測量電阻，按橋式電路連線，利用壓阻效應將加在膜片上的應力變換成電阻的變化，通過橋式電路，在橋式電路的兩個端子之間以電位差的方式向外輸出。
安裝注意事項。
1、不允許用任何衝擊性的工具（如錘子等）將壓力感測器敲入進氣歧管安裝孔；
2、不允許任何腐蝕性液體（如酸、鹼、油或潤滑液甚至水）侵入壓力感測器內部；
3、壓力進氣孔被設計在進氣歧管內，通過乙個「o」型圈與外界空氣隔絕。必須確保沒有固體堆積在壓力孔內。
3樓：鄭州萬通汽車學校
安裝在節氣門後端的進氣歧管上邊，3根線的比較多，有的四根線，和進氣溫度一體的。
4樓：仉玉軒
1、進氣壓力溫度感測器應安裝在汽車進氣歧管上，其位置在進氣歧管的上方，以防積水。應能代表所有進氣管的壓力及進氣溫度，一般安裝在穩壓腔上能獲得理想的壓力。
2、壓力溫度感測器是設計安裝在汽車進氣歧管水平表面上的，其軸線推薦與垂直線成0°-60°的角度。
3、不允許用任何衝擊性的工具（如錘子等）將壓力感測器敲入進氣歧管安裝孔。
5樓：西安萬通汽修學校
節氣門後方，一般在進氣總管上。
進氣壓力感測器安裝在哪準確點
6樓：瀋陽萬通汽車學校
進氣壓力感測器用於d型燃油噴射系統，安裝在節氣門與進氣門之間，多安裝在進氣管上。
7樓：匿名使用者
節氣門後門的進氣總管。
8樓：匿名使用者
我想問你，你問的是哪款車？ 每一款的進器壓力都不一樣。一般都是在節氣門旁邊。
請問，汽車上的大氣壓力感測器一般安裝在什麼位置？
9樓：湖南萬通技工學校
一般在發動機後面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位於機油濾芯的前面油道上。
電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元、訊號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。訊號處理電路由電源電路、感測器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。
圖1是感測器的結構圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力感測器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力感測器， 利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研製而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，並通過導帶連線成惠斯頓電橋。
當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時， 彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同樣大小的應變，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出訊號，而且訊號大小和壓力成正比。
10樓：回頭狠迷人
我不知道汽油機的大氣壓力感測器是不是叫進氣歧管壓力感測器。我只知道柴油機上的大氣壓力感測器和進氣壓力感測器絕對是兩碼事，它們是兩個不同的感測器。就以國四博士的電腦為例，大氣壓力感測器是整合在電腦裡面的，是用來感知外界海拔高度的。
尤其是在高海拔地區，氧氣稀薄，車子明顯會感覺無力，但是油耗不增加，也不會報故障碼。
11樓：匿名使用者
那個叫進氣歧管壓力感測器…安裝於進氣歧管或進氣總管上面。
進氣溫度感測器的安裝位置
12樓：手機使用者
進氣溫度感測器也是雙線的感測器，安裝在進氣管上或空氣流量計內。
13樓：**妮子
一般都是安裝在進氣管上或空氣流量計內。具體到每款車型也不一樣。
進氣溫度感測器主要的作用是：檢測發動機的進氣溫度，將進氣溫度轉變為電壓訊號輸入給ecu做為噴油修正的訊號。
進氣壓力感測器安裝在節氣門的什麼位置
14樓：匿名使用者
你好！在節氣門和空氣濾芯連線管上。
15樓：汽車大師杜甫
提問o9年伊蘭特進氣壓力感測器在那。
回答正常的進氣壓力感測器的話，一般是裝在進氣支管上面的，可以順著進氣之管這邊進行查詢一下看看，如果說進氣之館上面沒有的話，那麼這個車就不帶，只要帶進氣壓力感測器的話，一般都是安裝在進氣支管上面。
你看一下進氣支管靠正面的這個地方有沒有，如果說沒有的話，本身就不帶進氣壓力感測器了。
提問節氣門的地方有兩個是嗎。
故障碼報燃油過希鋼銅|是咋回事。
回答燃油過稀的話，這個需要檢查一下，是不是本身的噴油嘴噴油霧化不好，另外乙個就是油幫浦壓力不夠，這款車的油幫浦這邊很容易出現問題的。
提問噴油嘴油幫浦氧感測器全檢查了沒事。
16樓：匿名使用者
有前有後！每種車型有不同。
汽車進氣壓力感測器在**
17樓：egg不修邊幅
汽車進氣壓力溫度感測器一般安裝在汽車進氣歧管上，其位置在進氣歧管的上方，以防積水。
通常高溫熔體壓力感測器的損壞都是由於其安裝位置不恰當而引起的，如果將感測器強行安裝在過小的孔或形狀不規則的孔中，就有可能造成感測器的震動膜受到衝擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利於控制安裝孔的尺寸。
另外，合適的安裝扭矩有利於形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力感測器的滑脫，為防止這種現象發生，通常在感測器安裝之前在其螺紋部分上塗抹防脫化合物。
18樓：匿名使用者
你好！進氣壓力感測器都是裝在節氣門後方的，一般裝在進氣道上，高檔車空氣流量計和進氣壓力感測器都有！
19樓：匿名使用者
你好！有的在節氣門體上，有的在進氣支管上，它是四根線組成，基本就這兩種。
20樓：匿名使用者
進氣壓力感測器 在進氣歧管上。
21樓：匿名使用者
你好，一般都在進氣歧管上！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：鄭州萬通汽車學校
你好，現在我們汽車上的進氣壓力感測器一般安裝在進氣歧管上，之前也有部分車輛通過真空管連線我們的進氣壓力力感測器，如果說帶渦輪增壓的話，會有乙個增壓壓力感測器在這個渦輪增壓之後。希望對你有所幫助。
進氣壓力感測器的作用，汽車進氣壓力感測器有什麼作用
根據節氣門後方真空度的大小，檢測得知進氣量在控制器油量 進氣壓力感測器的作用 進氣壓力感測器提供發動機負荷資訊和進氣溫度資訊，可以將發動機進氣管的壓力轉變為相應的電訊號，發動機電子控制器根據此訊號計算基本噴油時間 噴油量和點火提前角等。進氣壓力感測器用於檢測節氣門後方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動...
什麼是進氣壓力感測器，汽車進氣壓力感測器有什麼作用
進氣壓力感測器 它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排...
汽車 進氣壓力感測器具體的作用
進氣壓力感測器 的作用 進氣壓力感測器他的工作原理是通過感應進氣支管裡進氣壓力的大小 也就是說進氣量的多少 控制噴油量多少。從而使混合氣最大限度的接近理想空燃比14.7 1 他是電噴車裡主控訊號 如果損壞將導致加速不良。進氣壓力感測器，簡稱map。它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應...