1樓：匿名使用者
2023年，全球汽車保有量已經突破10億輛。特別是歐美以及東亞地區，汽車保有量的增長已經對環境、能源、交通等產生了較大的壓力。車聯網的發展成為必然趨勢，對於資源、環境而言，車聯網的發展能夠有效降低汽車能耗，減少汽車尾氣排放；對交通而言，車聯網技術將大大地提高交信道路管理水平，有效減少交通事故的發生。
前瞻產業研究院研究顯示：從2023年至2023年，我國車聯網使用者數量從5萬增至50萬，年復合增長率達到。預計到2023年，將接近1000萬戶。
作為汽車的電子硬體裝置，車聯網的發展將對汽車電子有著較大的市場需求和技術要求。以車載導航裝置為例，前瞻產業研究院發布的《中國汽車電子行業深度市場調研與投資前景**分析報告 前瞻》研究顯示：2023年我國的前裝車載導航裝置出貨量為130.
9萬台，同比增長了，新車裝配率約為。
我國後裝車載導航裝置出貨量約為萬台，同比增長。
而與歐美等發達國家相比，我國車載導航的新車裝配率還相對較低，2023年日本新車裝配率就已經達到79%，北美。
但是從我國汽車電子的發展現狀來看，還遠不能滿足車聯網發展的需求。其中兩大問題的存在阻礙市場的發展：一是我國汽車電子製造商在的研發能力較弱，特別是在核心電子產品的研發方面，目前的研發投入還相對較低；二是還沒有掌握核心技術，市場被外資汽車壟斷，導致外資企業及其合資企業佔據國內汽車電子市場89.
7%以上市場份額。
因此，在車聯網的發展趨勢下，汽車電子未來將向智慧型化的方向發展。國內汽車電子行業要佔據市場主導地位，應加大在技術方面的投入。另外，還應當緊貼市場發展的脈搏，還應重視汽車電子軟體的開發，以及與移動網際網路的融合。
2樓：彼岸的暗夜
未來社會。誰掌握了先進生產力。
誰就是歷史主導者。
誰在定義未來
3樓：萌物手工粘土
1.還沒有到來；不來。
2. 謂尚未發生。
3.佛教語：指來生，來世。
4. 將來。
5. 指將來的光景。
6. 馬上到來。
7.以後。8.來生。
9.將要發生的。
未來，是從現在往後的時間，是相對於現在我們所處的這個時刻而言的未來時間，它是乙個時刻，也可以是乙個時間段。相對而言，明天只是未來的一部分。
4樓：ab周彰
未來不是定義，而是籌畫。
誰是裝修汙染的受害者
4大易汙染人群 1.兒童 裝修汙染容易引發兒童白血病，影響身高和智力發育。2.婦女以及孕婦 裝修汙染易導致女性月經紊亂 妊娠綜合症 胎兒畸形 死胎等。3.辦公室白領 裝修汙染易導致頭暈 胸悶 乏力 情緒起伏大 注意力不集中等。4.老年人 裝修汙染易誘發老年人高血壓 心血管 腦溢血等病症。由於家庭裝修...
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