1樓:老劉說金融
汽車空調不製冷的原因及解決辦法:
1、製冷劑不足或過少。
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少,很有可能是製冷劑微量洩露導致。
解決辦法:我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到,空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示製冷劑嚴重不足。
製冷劑若不足或者過少,解決方案就是新增製冷劑,不過要注意,如果從低壓側新增,禁止製冷劑瓶倒;如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多。
沒有想到吧,製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多,反而會影響其散熱量,同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法:從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為製冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛。
汽車製冷靠製冷劑,製冷劑傳輸靠空調壓縮機,而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳,壓縮機工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機轉速下降,壓縮製冷劑的輸送下降,從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過鬆,這時候就應該拉緊,若用手翻轉不動,則說明驅動帶過緊,應稍微再松一點。
當然,若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷,應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油。
製冷劑和冷凍機的雜質過多,也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞,導致汽車空調不製冷,它的阻力加大,流向膨脹閥的製冷劑也會減少,故導致製冷量不足。在這個時候,就要選擇合格的製冷劑來進行維修,合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
5、製冷系統有水分滲入。
如果汽車空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷,如果是這個原因,那麼就要更換汽車空調裡的乾燥劑或者乾燥罐了,與此同時,重新對系統抽真空,重新注入新的適量的製冷劑。
除了這些原因以外,汽車空調不製冷還有其他可能,如果車主不能確定是什麼原因造成,建議到專業維修店進行檢修。
2樓:丁老師的小店
答:你好,空調不製冷的原因有很多。多數情況下是由於冷媒缺失或壓縮機故障造成的。具體故障需要具體分析。下面簡單的介紹一下檢查空調異常製冷的維修過程,希望對你有所幫助。
一般在空調維修過程中,正常的空調壓力值範圍:低壓:4~6bar 左右 ,高壓:14~16bar 左右。
常見的幾種情況:
1). 空調壓力低(高低壓都偏低),這種情況下空調壓縮機工作,但空調就是不涼,一般是由於冷媒洩露後缺氟造成的。維修過程中要注意檢查並確定洩露部位。
2).壓縮機不工作。這種情況下空調系統壓力會有乙個特點:
低壓高,高壓低。因為這種情況即使冷媒加得再多,壓縮機不工作就會造成空調壓力低,高壓上不去,然而由於冷媒加註量過多就會造成低壓特別高,高壓特別低。這樣同樣會使得空調不涼。
3).壓力忽高忽低,空調忽涼忽熱。這種情況通常是由於空調管路堵塞或管路進入空氣造成的。解決方法:抽真空。
如果還有不清楚的地方可以加個關注,單獨私聊,歡迎有問題隨時諮詢。
3樓:網友
汽車空調不製冷,故障診斷與排除,首先可以檢測空調內是否有製冷劑,或者製冷機是否不足?ac,開關是否點亮?線路及保險絲空調壓縮機繼電器是否損壞?
空調壓力感測器是否有故障?膨脹閥蒸發箱,等是否有故障?還有外部溫度感測器是否有故障?
一次檢修排除。就可以檢修空調不製冷的毛病。
汽車空調不製冷的原因及維修方法?
4樓:夔嫣
看一下是不是空調濾芯。
汽車空調不製冷的原因與解決方案?
5樓:書依雲
汽車空調不冷的原因及解決辦法:
1、原因一:製冷劑過少造成製冷劑不足。
措施:需要檢查洩露,重新抽真空加註。
2、原因二:系統中有空氣也是導致製冷不足,措施:需要重新抽真空加註。
3、原因三:空調系統散熱不好。
措施:需要清洗水箱冷凝器。
4、原因四:如果冷媒比較充足,空調仍然完全不製冷,出熱風。
措施:考慮維修或更換壓縮機。
5、原因五:空調風門控制故障,導致冷風進不了駕駛室。
措施:重新設定空調風門位置,還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機。
**汽車空調不製冷的故障診斷與排除
6樓:湖南萬通汽車學校
下面我們就一起看一下汽車空調不製冷的原因及解決方法。
1、製冷劑洩漏。(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果);
2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作。(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱);
3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作。(現象和空調達到設定溫度後停機一樣);
4、遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈);
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果。(現象和第一種一樣);
6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷。(表現為開機無反映或空調亂動做);
7、空調電源零火線接反。(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候);
8、內機或外機風扇損壞碼衡(電容壞的較多), 外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露)。
9、其它方面的原因。
諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油汙等現象,均會導致出現類似驅動帶過鬆的「打滑」現象遲蠢做。倘若蒸發器表面結霜,吹風電機轉速下降等問題,也會造成製冷量不足。當然,倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴,也會造成空調製冷量不足。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障,一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎檔塌車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高,在製冷工作管道或工作閥稍有洩漏就會造成的製冷不足的故障現象。
汽車空調不製冷故障排除步驟是什麼
7樓:長青數碼
1:檢查汽車空調系統拿芹中的管路、空調幫浦、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損壞導致製冷劑的洩漏,然後更換有問題部件。2:
在新增製冷劑的同時新增螢光劑,車輛使用乙個星期後使用專用的螢光燈檢查下空調系統,洩漏點會發亮,說明這個部件損壞了,更換有問題部件即可。
製冷劑洩漏或製冷劑質量皮敏扮不過關、製冷劑過多、製冷系統有水分滲入等等原因都會造成空調不製冷的情況,可根據以下方法來解決。
1、製冷劑過多造成空調不製冷由於空調系統中製冷劑所佔容燃灶積的比例是有要求的。如果所佔比例太多,反而會影響其散熱量,同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會製冷系統的散熱量下降,這種情況可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
2、製冷系統有水分滲入汽車空調製冷系統中有水份滲入會造成製冷不足或者不製冷,這種情況建議更換汽車空調裡的乾燥劑或者乾燥罐,與此同時,重新對系統抽真空,重新注入新的適量的製冷劑。
圖/文/攝: 問答叫獸) 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
為什麼汽車空調不製冷,汽車空調不製冷怎麼回事?
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