1樓：斯悅青琦珍
長衝程是說，喇叭做劇烈的前後運動時，前後運動的距離越大，衝程就越長。
2樓：音響帝國**
長衝程是指低音喇叭的鼓紙振幅比一般喇叭的大，那麼音圈的振幅行程就要長，顧名思義長衝程。
超重低音開大就存在諧波失真、互調失真、瞬態失真，這是所有動圈式喇叭共存的特點，本人用了35年的時間終於找到辦法——磁場對抗法，可解決揚聲器存在的一切問題。現在有試驗品和改造品已證明。
磁場對抗法的特點：
1、衝程長，±100mm。
2、線性化，永遠是一次方關係。
3、推力大，利用釹磁可做到幾十千牛到兆牛級。
4、不失真，因為線性化了，所以非線性失真、互調失真、瞬態失真都不存在了。
5、聲壓高，因為線性的行程長，所以聲壓高。
6、效率高，喇叭越大效率越高。
7、功率大，要長衝程必須功率大，行程大一倍功率大4倍，再大一倍再大4倍。
8、全頻帶，磁場對抗法可以加裝乙個加速裝置，角速度越高，加速越大。
我的試驗正在試聽，真的很美。
9、動態範圍大，因為行程長了，聲壓高了，動態範圍也就大了。
10、聲壓輕鬆做180分貝。
11、全頻帶，大喇叭可以做到15hz—25khz
因為線性化了，所以解決了揚聲器的諧波失真、互調失真、瞬態失真。
衝程是什麼意思?
3樓：冰野略識之無
衝程的意思：發動機的活塞從乙個極限位置到另乙個極限位置的距離稱為乙個衝程。
衝程的長度對引擎的活塞速度有直接的關係，衝程變大後活塞速度也會隨之增加，機械損耗也就越大，這將直接限制了引擎的最高轉速。
活塞運動均速公式為：衝程＊2＊轉速。一般引擎的活塞均速不會超過20m／s，無論引擎排氣量大小或者運作轉速範圍。活塞速度越快對於引擎壽命也越不利。
衝程有2衝程和4衝程之分：
2衝程是指曲軸。
可以轉動一次來完成乙個工作迴圈，即完成吸氣（2衝程稱為掃氣）－壓縮－工作－排氣。這是二衝程發動機。
的特點。四衝程發動機的特點是曲軸轉動兩次，完成乙個工作迴圈，即吸氣—壓縮—工作—排氣。二衝程發動機沒有氣門，並使用乙個掃氣孔在襯裡抽氣。
四衝程發動機有氣門，用曲軸正時齒輪驅動正時鏈（小鏈），正時鏈驅動凸輪軸。
實現氣門的開／關。相同排量的二衝程發動機的功率比四衝程發動機大，但四衝程發動機節省燃料。
怎麼判斷是什麼衝程啊
4樓：酢漿草的初中物理卷
圖示是「做功」衝程。
特點：火花塞點火，活塞向下運動，兩蠢盯個氣門都關閉。
其它衝程的判斷：
吸氣時，進氣門開，活賀檔敗塞下移；排氣時，排氣禪顫門開，活塞上移。
壓縮時，兩個門關閉，活塞上移。
本題答案：做功、內能、機械能
每個衝程的現象
5樓：聖會逢依然
a、分子間同時存在引力和斥力，故a錯誤；
b、「塵土飛揚」是巨集觀物體的機械運動，不是謹告局分子的熱運動，因此不屬於擴散現象，故b錯誤；四。
c、用鋸鋸木頭，鋸條發熱，這是通過友迅做功改變了內能，故c正確；
d、衝程內燃機的每個工作迴圈只有做功衝程對外做祥讓功，故d錯誤．故選c．
二沖程電單車和四衝程電單車有什麼不同
乙個週期由四個衝程 構成，或者活塞在氣缸中單方向的直線運動 1.進氣 吸氣 衝程 回2.壓縮衝程 3.做功 點火 衝程 4.排氣衝答程 四衝程發動機比兩衝程的效率要高很多。不過需要相當多的可移動零件以及更高的製造技術。連控軌道閥調速 大部分的四衝程發動機，氣門都是簡單地隨著彈簧的返回而關閉。隨著發動...
二衝程發動機和四衝程發動機有什麼不同
途虎話養車 所謂的四衝程發動機，是指發動機曲軸每旋轉兩週，經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程完成一個工作迴圈，而兩衝程發動機只需要曲軸轉動一週 經歷兩個衝程即可完成一個工作迴圈。從結構上來看，二衝程發動機的結構相對比較簡單，主要由氣缸蓋 氣缸 活塞 活塞環等零件組成，在缸體上開有進氣孔 排氣孔和換氣...
二沖程內燃機和四衝程內燃機有什麼特點及各衝程的作用
快寫，馬上交作業了！你也是大工大一能動的吧。二沖程汽油機與四衝程的優缺點各是什麼？二沖程 結構簡單 維護容易 燃燒效率低，動力不大四衝程 燃燒效率高，動力強 結構複雜，維護相對困難 這算是什麼問題 二沖程內燃機和四衝程內燃機在工作原理上有何異同 工作原理都是一樣的只不過工作迴圈有區別。四衝程發動機與...