1樓：阿吉觀社會
不用，家裡有乙個車也更方便，萬一碰到什麼急事，特別是有孩子的家庭。
2樓：瓜籽姐姐
我個人覺得可以賣掉，因為車經常不開他的效能會下降，越是不開對於車來說越不是很好，而且車的維護和保養每年也要花費不少金錢。
3樓：時光匆匆
認為不賣，即使是隻有四千公里，我們出去旅遊或者在外出工作需要駕駛車輛，賣掉的話就會對生活各方面造成不便。
一年開車不到四千公里，你覺得車要不要賣掉？
4樓：蛋蛋獸影視娛樂
我覺得要根據乙個人的實際情況來決定這個車是否應該要留下，如梭車對你來講是不是乙個剛需品？再比如說你的生活用車的時間多不多？或者說是你的工資能不能夠支援你養車的費用？
把這幾個問題看清楚了之後，再去考慮一下我們要不要賣車，然後應該要怎麼處理這輛車。
如果你的月工資比較低，而一年又開不到4000km，那麼我建議是不用留車的，是可以去賣掉的，因為對於你來講，車子並不是一種剛需品，而養車的費用會成為你的乙個負擔，你買了這輛車之後，你的生活並沒有得到任何的改善，反而是把你的生活品質給下降了。每年不管是汽車的保養還是保險，這筆費用都不低，如果你出去打車的話，根本就不用花這麼多的錢。所以打車費遠遠低於養車費，那麼我們就應該要選擇出門打車。
如果你的經濟條件比較好，能夠負擔得起這筆費用，那當然是另當別論了，哪怕你一年開不到1000km也無所謂，反正你肯定是有其他的交通工具。
或者是有專人接送。因為對於有錢人來說，乙個月花幾千塊錢或者是3萬塊錢養車這是小意思，他們根本就不會在乎這一筆錢，但是我覺得問出這樣的話來，應該經濟條件是比較一般的，不會是特別有錢的那種。
總而言之，還是要根據自己的實際情況來決定別人給的意見，也只能是乙個意見而已，你要看看你是不是真的需要，如果不需要，那就賣了吧。像有一些農村人在城裡面打工，然後車就放在老家，一年也開不了幾次，可能就過年那幾天開一下，那就真的是沒有必要了，因為對於農村朋友來講，這個費用真的是有點難以承受。
5樓：生活電諮小助手
我覺得還是不要賣掉好。雖然每年開車走的路程很少，但是你買了車一定說明他在某些時刻非常合適，所以還是不要賣了，因為就算賣，也賣不了多少錢。
6樓：西紅學姐
不需要。我覺得這種公里數是比較低的，所以沒有必要賣掉，還可以繼續開，也是比較划算的。
7樓：羅文
我覺得車不要賣掉，車是生活的必需品，讓人們出行更加方便，不需要賣車。
8樓：拔婆
不需要。覺得這類千公尺數是鬥勁低的所以沒有須要賣掉，還可以或許擔當開，也是鬥勁划算的。
一年開車不到四千公里，車要不要賣掉？你怎麼看？
9樓：小未來
我覺得不應該賣掉。雖然一年之中開車的時間比較少，但是汽車的存在卻可以讓自己的出行更加便捷。
很多人在購買車輛之後，其實真正開車的時間可能並不多。甚至有一部分人在擁有車輛之後，會選擇將車輛停在一種固定，並且比較安全的地方，然後自己選擇去外地進行打工。<>
不應該賣掉。
其實自己在購買車輛之後，一年開車不到4000公里，這也是一件比較常見的事情。因為有一些人日常開車的活動範圍是有限的，比如說有一些人只會通過開車上下班。所以在這種情況下，一年汽車所行駛的公里數也是比較少的。
但是在開車的整個過程中，卻能夠讓自己覺得特別的舒適。液慎因此我覺得不能因為這種原因，而選擇把車輛賣掉。<>
汽車是必不可少的存在。
每次當我們出門的時候，基本上都會發現馬路上行駛的汽車比較多。而且越來越多的人都會選擇購買屬於自己的汽車，其實主要會形成這種現象，是因為汽車在生活中是必不可少的存在。特別是在人們需要出行的時候，遇到一些颳風下雨的天氣。
在這種情況下，汽車就可以發揮到比較重要的作用。與此同時也能夠讓人們在出行的時候感覺到這件事。<>
汽車賣掉並不值錢。
其實還有乙個特別主要的原因，就歷埋猜是當自己購買新車行駛了一定的時間之後。選擇將車輛賣掉，並不會讓車輛擁有太高的**。因為所有的車輛在開出4s店的時候，**都會進行相對的折扣。
而且在進行再次售賣車輛的時候，對於購買者肢型來說希望**能夠越來越便宜。因此即使自己將汽車賣掉，也不會讓自己收入與汽車價值相符的金錢。
10樓：一紙荒誕
我覺得不要賣掉，因為有車還是很方便的，將來有個急事出門很方便，關鍵時刻能夠頂大用。
11樓：停停停我去額
我個人覺睜拆得的不要賣掉，因為車作為代步工具是很重要的，有碧早拿悔搭時候有了急用就可以用得上了，是沒有必要賣掉的。
12樓：樂樂在此呢
不需要賣掉，汽車是我們的代步工具，生活中是離不開的，即使開車不到4000公里，也是沒有必要賣掉的。
一般車開多少公里就不行了也就是報廢？
13樓：上海萬通職業學校
只要汽車的效能良好，就可以一直開下去，不用報廢。根據 《規定》，營運車輛。
是有使用年限規定的。其中小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年。
不過，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。「國家會對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，比如小、微型非營運載客汽車的行駛60萬公里。」杭州車管所。
工作人員說，達到60萬公里的里程數，也只是引導私家車報廢，並非一定要報廢。
快報廢的車可以一直開下去了
據瞭解，國家機動車相關報廢標準始於1997年釋出的《汽車報廢標準》，其中對於私家車的強制報廢標準為期限10年，行駛10萬公里。隨著車輛技術水平的提公升，在2000年的《汽車報廢標準規定》中，私家車使用年限調整為15年。所以，新版標準，最引人矚目的就是私家車「沒有年限」。
年限一取消，車輛的價值將得到更大的體現。一般來講，每年開2萬公里，在私家車裡算是開得比較勤了，若以行駛60萬公里後報廢計算，理論上一輛車就能開30年。這比原來15年的報廢年限，整整提高了一倍。
以上內容參考：人民網——私家車取消報廢年限 效能ok想開多久開多久。
一年開車不到四千公里，車要不要賣掉呢？
14樓：行行莊
車一年開不上4000千公尺，均算一下一天也就開十幾公里，類似便是城內跑跑代步一下，實際上這種情況針對許多司機而言，也很正常不過了，大部分不出差，就有事沒事周邊轉轉。空閒的過程中就停在車庫裡放著，因此好多人買了車以後，便會想，一年開不了幾公里，放著那也是停車收費，也是汽車保養。
費用，也是保險費用，開也需要錢，不動也需要錢，需不需要考慮到賣出？
先講一下為何要賣吧，假如說你乙個月薪水並不是特別多，去除家中支出和車輛汽車保養費用得話，一年也沒個要多少錢，那這種情況下，考慮到賣出也同樣是一種**止損的方式。之前大家也說了，車落地以後，一些強制開支是毫無疑問要的，例如一年跑3500千公尺，油耗算6個吧，一年就需要210公升油，按石油**6塊一公升算，一年油錢就1200多，停車收費往低一點說，乙個月100吧，一年1200.
儘管車平常用到很少，可是有一輛車是多少而言或是比較方便的，像外出狂風暴雨得話，也十分便捷，帶小孩外出也便捷。平常要出門探親訪友或是度假旅遊得話，有輛車至少無需擠火車擠地鐵。還有假如你是不買多長時間的新汽車，前3年賣得話那就是氣血虧虛。
車輛前三年耗損率是特別大的，10萬車子，可能你就需要虧個3-4萬，因此一般賣二手車得話，全是最好是開5年左右的，後邊耗損率不容易很大。你賣得話也不會虧過多。
坦白說，一輛車一年都跑不上四千公里，相對性而言確實是非常少開。在通常情況下，絕大多數家用轎車每一年的行駛里程類似都是在1萬多公里上下，有些乃至能跑萬多公里，或許也有更多的是，這與每個人的工作中等領域有較大關聯。即然購買了車輛，還是挺提議多開啟，例如禮拜天的情況下帶親人去外邊逛一逛，或是短途旅行，終究車輛跟電器產品一樣，假如長期放到那邊，沒去應用得話，反倒會出問題，例如車子電瓶非常容易缺電，外不經常打火的車輛，常見故障產生的可能性要高過正常行駛車子。
15樓：htf的生活
這個車一定要賣掉，因為如果一年開車還不到4000公里，證明你根本不需要車，直接把它賣了。
16樓：木已成舟
沒有必要！因為俗話「可以不用，但不能沒有」。當今社會差不多人人都有車。除非一些必要因素比如：沒有停車位，急用錢。這些條件下不怎麼用車就考慮賣，否則就沒有必要。
17樓：韓諾諾
我認為最好不要賣掉，因為賣掉以後有急事會非常的不方便。
一年開車不到四千公里，車究竟要不要賣掉？
18樓：小未來
我覺得不需要把車賣掉。因為一年開車不到4000公里，雖然行駛的公里數比較少。但是能夠提高出行的質量，所以我個人覺得不需要把車賣掉。
每個人在進行購買車輛之前，都希望能夠通過車輛的存在，提高自己出行的質量。而且也能夠讓自己在進行駕駛車輛的過程中，能夠擁有遮風擋雨的效果。<>
不需要賣掉車輛。
首先一年開車不到4000公里，其實是一種普遍的現象。因為很多人在購買車輛之後，通常使用車輛的攜彎頻率並不是很高。甚至有一部分人將購買的車輛停放在車庫，然後自己去外地進行常年工作。
這種車輛一年估計都無法達到1000公旅核裡的里程。所以在這種情況下，我個人覺得一年開車不到4000公里，完全沒有必要把車賣掉。<>
汽車的重要性。
其次我個人覺得我們之所以購買車輛，主要還是因為想要通過車輛提高自己出門的質量。而且也能夠讓自己在進行出行的過程中，能夠讓車輛擁有遮風擋雨的效果。所以在這種情況下，其實有很多人一年基本上不怎麼開車。
仍然會選擇在經濟比較富足的時候，購買一臺屬於自己的汽車。通辯鎮悶過這種方式達到自己想要的狀態。<>
我個人的看法。
最後我個人覺得購買一臺屬於自己的車輛，基本上已經成為了一種發展趨勢。大部分人都覺得車輛只是一種代步工具，但是對於少部分人來說，就會覺得車輛可以讓自己更加有面子。所以在自己有錢的時候，通常都會選擇購買一輛汽車。
而且在購買汽車之後，汽車行駛的公里數都是根據自己的需求進行決定的。所以不應該以汽車行駛的公里數，去決定自己車輛的**。
19樓：王芳芳麼麼噠
必須賣掉，說明自己在生活迅瞎中根本不用汽車，也用不到汽車。平時不開車，一年費用可能都會在9000元左右，特別不划算，也脊昌陸可能會有一些車貸。櫻頃。
20樓：生活達人徐胖妞
應該要賣掉了，這個車的續航能力不是特別好，而且也出現了質量問題，還是換新車比較好。
21樓：小吧吧吧多喝水
如果一年開車不到4000公里的話，你也可以選擇賣掉，因為你對車的使用率並不是特別的高。
一年開車不到四千公里，車要不要賣掉？對此你怎麼看？
22樓：木妖璐
我覺得應該賣掉因為正常家庭一年的形式應該是在10000到15000公里，如果達不到這個里程的話，買車其實還挺不划算的，因為車他本身就是消耗品，你買了之後還要給他繳納保險保養以及各種稅務郵費，這些加起來其實花費還是挺高的，再加上什麼停車費，一年不到一萬公里的，其實根本仔春飢就回不到本。而且用車量不大，費用不小，正常家庭開始沒必要承擔這麼多不必要的花費。<>
車子本來就是消耗品。
而且車子長期不用的話，只會越放越壞，不跑的話，車會壞的更快，因為有汽車的各種複雜機械零件構成。如果說這些零件長期不工作，那麼它老化的速度肯定比正常使用的要快上好幾倍。
另外，我們再算一筆錢，光停車費一年都要很多錢，那一年連4000公里都跑不到的話，完全可以出門打車，自己還不用做司機，反而更加方，如果說車賣的越晚，他肯定是**也會越低，本身車我們買他就買的乙個使用價值。
你現在又不使用，它放不用只能說是損失。而且會越賠越多。車的貶值速度是非常快森和的，所以在用車這麼少的情況下，還是把車賣了吧？給自己多攢一筆錢，乾點其他事情也挺好的。<>
再說現在交通也是比較發達的，高鐵，計程車，念返飛機，各種交通工具。
都是比較齊全的，如果真的有用車，需要租乙個車也比把乙個車一直養著它要划算的多。綜合來看，在一年使用車不到4000公里的情況下，就沒有必要在家裡面再養一輛車了，把車賣了，賣的越快越好，這樣還能夠多賣些錢。<>
而且汽車對於我們現在人來說，它已經不再是奢侈品了，它只是乙個代步工具，交通工具而已，如果說用不上的話，家庭汽車的替代品還是挺多的。
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