為什麼火車可以在晚上執行而高鐵卻不行?

2024-12-27 13:05:04 字數 5827 閱讀 3277

1樓:雜談鮮事

普通的火車在晚上是可以正常執行的,但是高鐵不能夠在晚上執行,因為高鐵需要頻繁的檢修,高鐵的執行速度非常快,它給人們的生活帶來了方便,但是晚上的時候他要進行安全檢修,不能長期執行。<>

高鐵的檢修可簡單的分為兩部分,第一就是高鐵上自帶的安全檢修系統,就像手機的手機管家一樣,它可以去檢測整體的控制方面有沒有問題,檢測過後還要有人工檢測,確保這臺高速列車在行駛的時候不會出現任何問題,才能夠允許這臺列車第2天正常工作,然後高鐵的相關限度也要進行檢修,因為高鐵的執行速度太快了,乙個很小的石子就可能會影響整車的執行安全,所以高鐵的線路也要去檢修,本身有沒有問題。<>

普通的火車能夠在晚上執行,是因為普通的火車執行速度比較慢,基本上線路不需要頻繁的檢修,檢修的頻率沒有那麼高,而且火車本身它的工作原理比較簡單,沒有那麼多的電子元件兒,只是動力系統稍微複雜一點,但是高鐵就不一樣了,高鐵的這種磁懸浮系統它又受到很多電子軟體的控制,乙個軟體出現了問題就會影響整車的安全性,執行速度太快,根本就不可能突然停下來,對整車人員造成的安全威脅都比較大。<>

我過的高鐵基本上晚上10點過後都沒有再次發車的了,只有一些京滬線上的老的高鐵他們會有幾列車,而且是非常少的,因為晚上坐高鐵也不是乙個特別好的選擇,高速鐵路都比較快,基本上三個小時到5個小時都能到達目的地,晚上點發車,基本上兩三點到達火車站,找不到乙個合適的休息的地方也是很麻煩。

2樓:宗一一

因為高鐵的執行更加複雜,因為高鐵本身的智慧型化程度比火車的智慧型化程度要高,需要更多的安全方面的考慮。往往出了事故,晚上很難及時的修復。

3樓:愛珊菲

高鐵是需要每天維修的。高鐵可以說是一類高精度的物件了,因為它的速度已經可以和飛機持平。所以每天的維修是必不可少的 。

高速鐵路是需要供電的,到了晚上相關人員需要檢查這個供電的電源。不僅僅要檢查電源裝置,還要檢查高鐵的訊號部分,還有一些部件是需要返回倉庫進行維護的 。

4樓:網友

因為高鐵一般沒有臥鋪,並且高鐵的速度快,怕晚上行駛不安全,所以都是白天行駛。

5樓:六大四粗

普通員工要上夜班,你看到過幾個高管上夜班的?

6樓:人間滄桑是正道

你太無知了,真的是頭髮長,見識短,誰說高鐵晚上沒有執行的,你好好查查吧。

為何高鐵禁止晚上執行,而火車可以24小時執行?

7樓:帳號已登出

因為兩個東西的速度是不一樣的,火車在晚上行走的時候是沒有任何的危險的,但是高鐵是很容易出現一些危險的。

8樓:小豆子子梓

因為火車能到達的地方是很多的,並且行程也是很遠的,所以火車可以24小時執行。

9樓:網友

這是因為高鐵的執行速度本來就比較快,晚上的話可見度比較低,很容易就會發生重大意外事故。

10樓:王祿

因為高鐵的速度是非常快的,如果在晚上行走的話,很可能會發生一些意外情況的。

高鐵晚上執行嗎

11樓:泡泡的可可

高鐵晚上會執行,不過高鐵夜間執行時間段為:0點以前和4點以後。晚上(0:

00—4:00)對於高鐵來說是天窗時段,不允許任何列車通行,只允許維修人員進行檢修。在凌晨四五點鐘會有檢測列車對開採集各種資料並檢測軌道安全狀況。

高鐵:高速鐵路,簡稱高鐵,在不同國家、不同時代有不同規定。中國國家鐵路局將高速鐵路定義為:

新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

高速鐵路,就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新幹線,設計速度200km/h,所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。

後來隨著技術進步,火車速度更快,不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義,並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準,涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。

高鐵晚上執行嗎

12樓:生活暢談者

高鐵晚上悄慶碼是不執行的。

高鐵行駛速度一般都在200碼左右,最高速達到300多碼,如此高速,如遇緊急情況,車輛難以制動,非常危險,稍有不慎就會車毀人亡。其次,沿線行駛路段路況不便掌握,如有障礙物或落石,飛物,泥石啟哪流等,不便發現,更不能及時排除。

另外高鐵都有定時檢修規定,為不影響旅客出行,公司大多安排在夜間進行大型檢修,故停止執行。高速鐵路非常平順,以保證行車安全和舒適性,高速鐵路都是無縫鋼軌,而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道,就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。高速鐵路的彎道少,彎道半徑大,道岔都是可動心高速道岔。

坐高鐵注意事項

1、要提前去高鐵站,不要遲到。 乘坐高鐵一定不要遲到,遲到的話就只能改簽高鐵班次了。

2、要帶身份證 如果乘坐高鐵沒有帶身份證那檢票都過不去,所以去坐高鐵的時候一定要帶著身份證。

3、不要在高鐵上吸菸 高鐵為無煙車廂,在高鐵上吸菸可能會引**災,所以坐高鐵的時候一定不要在高鐵上吸菸。

4、不要帶髮膠、摩絲之類的護髮產品,這種護髮產品屬於易燃易爆物品,高鐵上是不能帶的。

5、不要差鬧在高鐵中間停的站點落車,高鐵到站停的時間一般都比較短,如果不是到站需要落車,最好不要下高鐵。

火車可以晚上開,高鐵卻只能白天開,這是為什麼呢?

13樓:影海紀實錄

火車可以晚上開,高鐵卻只能白天開,這是為什麼呢?高鐵之所以晚上停運,是為了對高鐵列車和線路進行檢修和維護,從而給乘坐高鐵的人們營造乙個安全有保障的乘車環境。

自高鐵出現後,就一躍成為了人們出行的首選交通工具,其安全又快捷的特點受到了很多人的喜歡。但如此先進的高鐵卻只在白天執行,夜間高鐵都是停運狀態。而火車卻能在夜間繼續執行,其實這是有原因的。

眾所周知,中國的高鐵發展始終走在前列,作為世界高鐵最先進別國家,中國的高鐵是許多國家無法達到的高度。而且最重要的是高鐵的開通大大方便了國民的出行。與火車相比,很多人選擇高鐵最重要的原因是高鐵的速度更快,因此,在經濟條件允許的情況下,短途出行的人大都會選擇高鐵。

但是,也正是因為速度快,導致高鐵到了晚上就會停運。高鐵和火車都屬於城市埋槐汪軌道交通,在行駛過程中,零件都會有損耗,高鐵因為以每小時300-350公里的速度,每天的的損耗也就會更大。而高鐵之所以會停運,就是為了對列車和線路進行檢查和修護。

那麼火車它也需要維護,為什麼火車不需要在夜間停運這是因為普通列車停在軌道上時就可以進行檢修,但高鐵需要去維修中心進行檢修。另外有專家指出,,高鐵動車檢修的要求很高,維修期間必須停止雙向交通,否則,當彎仔有其他高鐵路過時,維修人員被強大的氣流吹飛。此外高鐵檢修工作很複雜,,涉及工務段、供電段、訊號段、動車組等多個部門,需要仔細檢查數小時。

夜深人靜的時候,就是這些維修人員精心工作的時候,而每天早上第一班高鐵是空載,也是對線高鐵路進行全面檢查的重要環節。所以高鐵夜間停運的明數原因就是為了對高鐵及線路進行全面的檢修。

14樓:劉心安兒

因為高鐵的速度特別快,晚上的話視線比較差,所以很容易就會發生交通意外事故,火車的話速度比較慢。

15樓:王志剛剛剛

這是因為火車和高鐵的執行理念是不一樣的,而且高鐵也是非常需要時速的,所以只能夠白天開。

16樓:王祿

因為高鐵和火車的速度是不太一樣的,高鐵的速度是比較快的,對於道路的要求是更高一點的。

火車可以晚上開,高鐵卻只能白天開,原因是什麼?

17樓:好的情感需要互相成全

火車可以在晚上開,這是因為火車的速度比較的低,在夜晚出現事故的幾率極低。而高鐵就只能在白天開了,這樣視野才會比較的清楚明瞭,不會讓意外發生。一般來說,高鐵在後半夜就會停止執行,第2天早晨6點才會繼續。

高鐵的速度是非常快的,很多人都會乘坐高鐵出差。之所以有如此高的執行速度,是因為高鐵的軌道以及其本身都是要進行大成本維修的,並且運用了很多的技術。白天的時候高鐵站。

執行,夜晚的時候,檢測工程師就需要對高鐵和軌道進行持續性的檢修。如果不檢修的話,就極有可能出現一些小問題,是非常危險的。而高鐵維修的成本是非常高的,只會在客流量比較大的時候進行集中的執行,夜晚的時候很少人會乘坐高鐵,持續執行的話,成本就非常的高。

這也是不得以才作出的決定,畢竟開一次就需要花很多的錢,必須要坐滿。如果手彎坐幾個人的話,根本就不夠零件折舊的費用。

火車的票價是比較便宜的,但速度比較慢,成為了很多農民工出行的首要選擇。這些農民工會在火車上睡一夜或者兩夜,然後才會到達目的地。高鐵就非常的貴了,雖然速度很快,但不是農民工的首要選擇。

從司機的角度來講,白天的時候精力是比較充頌灶沛的,能夠全心貫注的去駕駛高鐵。夜晚的手就有可能出現打盹的情況,極有可能讓高鐵在執行的過程中開的速度過快,從而錯過了一些站點。在種種原因的作用下,就會出現高鐵在後半夜停止執行的情況。

如果你想在夜晚的時候出行,就可以去乘坐火車,雖然比較的慢,但是第2天畢櫻悶一早也能到達目的地。

18樓:大事發生的

我認為高鐵在晚上停運主要是為了對列車進行線路檢修和維護,而且在網上執行的話會視森敏線非握早常的差,容易發生一些交通意外事故,為人們提供乙個安全段春雀保障的乘車環境。

19樓:簡簡單單百事通

因為睜森高鐵的速度非常快,對視覺要求非常的高,高鐵晚上也要段早公升進行維修,高鐵在各個站之間停的時間比較短,火握老車晚上在各個站停的時間很長,速度也比較慢。

20樓:李佳楠那男

高鐵的速度特別快,高鐵對安全係數的要求也是特別高的,才會在白天選擇去開車,晚上不會開車。

為什麼高鐵晚上不執行 高鐵不在晚上執行的原因

21樓:戴蒙崗居

1、高鐵夜間不開是因夜間工務段要對線路進行檢查,供電段要對供電裝置(如供電網)進行檢查,訊號段要對訊號進行檢查,動車組也要回庫進行檢修和維護。高鐵動車檢修要求高。檢修時,須停掉雙向來車,否則會給檢修人員帶來很大風險,甚至工人就算拉著防護欄也會被吹走。

而普通列車因慢,檢修時只需關一條路即可型首,另一條上列車不能把鄰線上作業工人捲走。檢修完再切換到另一條線路上。

2、巨集改檢修如果稍有不慎就會車毀人亡。其次,沿線行駛路段路況不便掌握,如有障礙物或落石,飛物,泥石流等,不便發現,更不能及時排除。二是高鐵都有定時檢修規定,為不影響旅客出行,公司大多安排在夜間進行大型檢修,卜絕數故停止執行。

為什麼大部分高鐵都不在晚上執行?

22樓:永恆的幸福快樂

大部分高鐵列車選擇不在晚上執行,主要是考慮旅客塌渣緩能夠在最適宜的時間出行,鐵路工作人員在夜晚檢修線路和列車是非常辛苦的,所以這個規定也是很具有人性化的。

因為在夜間需要對列車檢修,工作人員需要對高鐵線路、接觸網、訊號裝置進行全方位檢查,每乙個細節都不能放過。同時,還有一部分工作人員,則在忙著對動車組列車進行保養。在作業過程中,工作人團模員需要保證精力的高度集中,克服疲勞,不能出現任何差錯。

知識拓展:因為高鐵速度快,發車密度大,為保證維修作業人員的安全,在高鐵執行時間內,線梁殲路是不允許任何人進入的。而高鐵線路裝置的檢修涉及工務、供電、電務等多個專業,區段和專案均比較複雜,用時也較長。

所以,鐵路部門在規劃高鐵執行圖時,就專門預留出一段不行車的空閒時間,用於高鐵線路的維修養護工作,這個時間通常就是凌晨到清晨的。

五、六個小時,也被稱為高鐵的天窗期。

為啥高鐵夜間不執行,高鐵為什麼夜間不開行?

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