1樓：教育導師範老師
滿大街都是發動機，我認為吉利的發動機非常好用的，這款發動機在吉利的車型上，最大馬力177匹，最大扭矩255nm，資料非常的不錯 。
2樓：乾煸新鮮事
我個人覺得肯定是賓士的更好用一些，因為賓士的動力比較充足，質量也不錯。
3樓：於果為自己奮鬥
那就可以說說大眾的ea211發動機，耐力強省油而且經濟很實用，維修機率是非常低的。
4樓：汽車達人老譚
國產車、合資車搭載發動機，哪家最強？買什麼發動機的車好？
1.5t和1.6l哪個發動機更有勁？
5樓：zhurenyan水瓶
。的動力表現大體相當於的自然吸氣發動機的動力，比的自然吸氣發動機動力更加直接。
渦輪增壓發動機，由於有渦輪的加持，發動機的扭矩輸出更大，因此，在輸出相同功率時，發動機的轉速相對就要更低一些，提速感也會更好一些。
自然吸氣發動機，根據自然吸氣發動機的特性，輸出最大功率和扭矩要達到4000轉左右，因此相對來說，在急加速超車等工況時，的動力響應相對要更慢一些。
渦輪增壓發動機的優點。
渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。渦輪增壓發動機不僅更加省油，並且會使排放物中的co（一氧化碳），ch(碳氫）和pm（微粒）下降。
渦輪增壓發動機結構簡單，安裝方便，技術適應性廣，從低速到高速、從二衝程到四衝程、小缸徑到大缸徑都可以應用。另外渦輪增壓發動機的雜訊相對自然吸氣發動機來說更小。
6樓：湖南萬通汽車學校
肯定是會更好一些，渦輪增壓發動機無論最大馬力，最大扭矩，爆發力等等都比強不少，的動力可以比肩了，爬坡肯定是強。
向左轉|向右轉。
和都代表著汽車發動機的排量，就是指排量為的渦輪增壓發動機，而則代表排量為的自然吸氣發動機。所以理論上，發動機更省油。但是輸出馬力發動機的馬力是180，而的發動機是125，意味著如果輸出同樣馬力，百公里油耗至少比節省。
向左轉|向右轉。
兩者進氣方式不同，自然吸氣發動機與'渦輪增壓發動機的區別在於進氣方式不同。自然吸氣發動機的進氣是靠氣缸的運動形成氣缸內負壓，把空氣抽進汽缸。進入汽缸的氣壓，其實略低於大氣壓。
渦輪增壓發動機的進氣是利用渦輪的轉動，對進入汽缸的空氣進行了預先壓縮。所以，渦輪增壓發動機（同排量）進入汽缸的空氣壓力比自然吸氣的大。
向左轉|向右轉。
個人還是推薦選擇自然吸氣，車子費不費油最主要的就是頻道的起步，動力排量要跟車重相匹配，渦輪不介入那就是小馬拉大車，渦輪唯一的優勢就是跑長途，除了這一點沒有任何優勢可言，相反後期保養費用還大。
7樓：king周
更強。和區別不是很大。但是帶了渦輪增壓 就不是乙個級別了。提速是 很給力的。
8樓：雪說車
發動機比更優秀，但為什麼車主更青睞。
9樓：tv嘻哈車
家用車排量多少才是最佳？和該怎麼選？一次性給你說清楚。
10樓：雲南萬通汽車學校
發動機和發動機最大的區別是帶不帶t，表示排量為公升的渦輪增壓發動機，則表示排量是公升的自然吸氣發動機。
與最顯著的區別是裝備了乙個渦輪增壓發動機，渦輪增壓和自然吸氣發動機本質的區別也就是渦輪增壓發動機通過增加渦輪，從而加大了發動機的進氣量。由於渦輪增壓發動機可以在相同油耗的基礎上，獲得更大的動力，也就是發動機的功率要比的功率大40%以上，簡單的說輸出的功率相當於發動機輸出的功率。
渦輪增壓發動機不僅在動力方面有很大提公升，而且非常省油，但是維護和保養費用比較高，發動機的可靠性沒有自然吸氣那麼好。如果平常行駛的路況比較崎嶇不平，那麼自然吸氣比較好，如果是在城市中行駛的話，那麼渦輪增壓發動機有優勢。
通用1.5t發動機怎麼樣
11樓：玉樂樵己著
通用 發動機的優點：可以提供更大的功率和扭矩、省油。代表車型有： 昂科威。
查成交價 | 車型詳解 ）、君越。
查成交價 | 車型詳解 ）、探界者 和 邁銳寶xl 。
通用的這臺 ecotec發動機（20t）最大功率為124kw，能與很多主流的發動機相媲美。同時，在1700-4400rpm的區間內可輸出250nm的最大扭矩。這款襲渣螞發動機的缸徑為74mm，活塞行程為，這樣長行程的設計從理論上可以使發動機更加傾向於在低轉速下動力的輸出，拍埋這一點對於小排量發動機尤為重要，低轉速扭矩充沛也更利於城市駕駛。
通用的發動機的技術亮點：
1、渦輪增壓。
缸內直噴技術：渦輪增壓系統直接安裝在氣缸蓋上，使進氣效率更高響應速度更快；
2、缸體，底板，鍛造麴軸。
的優化降低噪音和震梁悔動；
3、減輕材質重量。
綜上所述，這款通用的ecotec 發動機在技術上比較先進，動力上也不差，同時也增加了燃油經濟性。總而言之，通用的這款ecotec 發動機表現不錯。
圖/文/攝： 黎彩英） @2019
1.5t和2.0l發動機哪個動力強？
12樓：汽車大師問答
作為家用車非常流行的動力組合，可以在越來越多的車型上看到。很多車主都會忍不住拿同乙個車型的和做比較。單看資料表現，的馬力和功率往往更好，**往往低一點點，會給很多車主一種錯覺，覺得自己的渦輪車很厲害。
其實不僅僅是價位不同，不同車型之間和的效能也不一樣，不能一概而論。即使是同一款車型，也要根據車主不同的用車環境來對待。今天，我們就來談談這個問題。
引數不是唯一的標準。首先，車主要明白乙個很重要的事情。汽車參數列中的功率和馬力代表的是最大輸出功率和最大輸出馬力，是發動機在極限狀態下的最佳效能和實驗室測得的資料。
另一方面，我們日常駕駛的路況也很難發揮出來。從資料上看，和的馬力和功率差別不大，甚至更好。這是因為有了渦輪的介入，發動機能達到的極限更好。
雖然的實際駕駛感受還不錯，但絕對不是的秒殺，起步階段很多渦輪車的渦輪遲滯還是比較明顯的，駕薯做駛舒適性也比自吸車好。在城市擁堵路段，渦輪車因為低速上不去，動力不足，碰拆無法介入，而在高速上，渦輪優勢明顯，加速輕，動力感好。渦輪更省油嗎？
很多朋友會說，我就買車買菜不走路了。有沒有通電並不重要。的車排量小，更省油。
作為家用車價效比很高。其實渦輪增壓能不能省油還要看實際的車輛環境。在擁堵路段，由於渦輪無法介入，進氣量小會導致汽油燃燒不充分，不僅動力無法保證，油耗也會很高。
只有轉速上去了，渦輪才能利用發動機運轉時產生的廢氣，帶動空氣壓縮機增加進氣量，燃燒更數吵衡充分，動力更強勁。這個時候的車才真正能起到排量節油的作用。渦輪後續維護費用多嗎？
有一種說法是的車需要加95號油，的車只需要加92號油。而且，渦輪車還需要特定的維護專案。考慮到車輛成本，自吸車價效比更高。
事實上，我在上一篇文章中已經普及了這個問題。隨著汽車技術的發展，現在的渦輪增壓車型大部分都可以加92號汽油。渦輪車的門檻逐漸降低，不需要具體的保養專案。
在正常駕駛情況下，渦輪的壽命與發動機的壽命一樣長。一般來說，對於普通家庭來說，最好根據自己平時駕駛的路況來決定是買渦輪車還是自吸車。而且本田、豐田、大眾等暢銷渦輪車的駕駛特性各不相同，需要在不同路況下充分試駕。
1.5t發動機和2.0t發動機哪個馬力大
13樓：湖南萬通汽車學校
一半了來說大的馬力更大一些，發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能。
的機器。其功用是將液體或氣體的化學能。
通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。
簡單講發動機就是乙個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、製造上、工藝上還是在效能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是乙個富於創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成乙個複雜的機電一體化。
產品，使發動機效能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的效能作為競爭亮點，一、汽車發動機的作用。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是乙個能量轉換裝置，作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機。
汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力。
等。二、汽車發動機的分類。
1、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓。
機械增壓和雙增壓四個型別。
2、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
3、按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
4、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車。
多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
5、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
6、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
7、按燃油**方式分類：化油器。
發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
14樓：解開心結不再迷茫
比馬力大。
眾所周知，現代汽車的發展日趨完善，擁有眾多的品牌以及各種車型，在目前市場上銷售比較火爆的幾種車型中，和算是非常受歡迎的。
其中.0代表的是排量，是指一公里排出的氣體體積，單位是公升（l）。t代表的是渦輪增壓，和說明發動機都是帶渦輪增壓的，很顯然排量比要大。
那究竟那種排量的汽車更好呢？這個得分情況說明，如果是平原駕駛、城區駕駛，建議買排量的汽車就足夠了，這個屬於正常排量的汽車，在城市、平原地區跑一點問題都沒有，最重要的是省油，既經濟又環保。
但如果我們要經常跑城鄉結合道路，或者山區道路，那麼建議購買排量的汽車。汽車排量大，爬坡效能就好，既是開著空調滿負荷運轉也不會覺得動力不足，當然油耗要高一些，但的確很實用。
說到底和排量的汽車，最大的差別就是汽車排量不一樣，由於排量的差別，排量的汽車動力性明顯不如，但油耗也明顯低於。
哪種車更實用則主要取決於我們購買時的經濟條件，以及實際需要，有錢就買，動力效能、越野效能都比較好，如果只是城區代步排量的汽車也完全能滿足。
1.2t發動機和1.5l哪個更好一點？
15樓：汽車百科說
發動機加入進氣增壓技術，而發動機採用傳統的自然進氣式。如果按照經驗判斷，渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的動力襲棗性是相當的，但如果站在嚴謹的角度看待這種比較，是沒有普遍答案的，必須以具體的發動機之間進行對比後才有中肯的結論
發動機是個非常複雜的多部件機器，很難通過一兩個限定條件就能夠判斷出其優劣以及效能。因此不用過於刻意關注發動機本身的效能引數和技術，把注意力放在實際的駕駛體驗以及效能感受上面會更具有參考意義。
發動機只是車輛動力總成。
的初始部分，還需要經歷漫長的傳動系統傳輸動力，往往傳動機構的表現對於車輛的駕駛質感影響更大一些。
與的大馬力差別
一、發動機不一樣。
是自然吸氣發動機。渦輪增壓器。
是專業技術性，比自然吸氣發動機節油、環境保護、驅動力更強悍。是渦輪增壓器、直噴發動機發動機。渦輪增壓器是專業技術性，比自然吸氣發動機節油、環境保護、驅動力更強悍。
二、耗油量和養護花費不一樣。
以a級車。為例子，的雷凌。
和的昂克賽拉。
都是在油耗7l多一點，一萬公里換算出來也就。
三、四百塊，不可以變成 購車的影睜禪響要素。而在維護保養花費上，三缸機和平常的四缸機也區別並不大。關鍵的差異取決於汽車火花塞上，拍早拆三缸機要比四缸機少乙個，大約划算了一百多元。
在別的零件的替換週期時間上，三缸和四缸基本一致。
哈弗15t發動機漏油嗎,H615T發動機底下漏油怎麼回事
你好像這種情況主要是由於發動機油封損壞,或者墊片損壞導致的,建議您上修理廠做個全面的檢查。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你 有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆 目前的話,也是沒有聽說哈弗的發動機會存在漏油的,這個發動機技術也是很成熟了 h6 1.5t發動機底下漏油怎麼回事 發動機bai...
長安，15t最好的發動機是哪一款
長安的發動機應該是國產中最牛的了，無論是動力引數還是技術方面。長安主打技術。blue core 長安1.5t的發動機怎樣？長安cs75 1.5t發動機最大的亮點是配備缸內直噴技術，採用的是國際上先進的德爾福原裝高壓共軌直噴系統，噴射壓力比普通噴油系統要強很多。動力也比多點電噴的要更強，因為採用的是渦...
福特翼虎15t發動機噪音大嗎翼虎15T發動機怎麼樣
發動機噪音大，最根本的原因有兩個 1 發動機積碳過多。2 發動機機油使用不合適或者機油變髒。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的 1 發動機下護板螺絲鬆動。乙個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。2 發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。3 發動機...