1樓：鄭州萬通汽車學校
這個要看你用的是什麼輪胎了。如果是防爆胎的話，肯定是不行了，裝反會影響到輪胎的使用壽命。如果是普通輪胎的話，也要看輪胎花紋是否對稱：
對稱花紋的話，裝正裝反都無所謂，不倒面也沒事。非對稱花紋的話，不可以，需要你把輪胎倒面。望。
2樓：杭州萬通汽車學校
你好！很高興你的問題。
非對稱輪胎只能按廠家設定的花紋方向進行安裝。如果安裝反了會影響輪胎的效能。
因為輪胎的花紋朝向以及花紋的形狀，都是按照設計而發揮作用。如果裝反，抓地力下降不說，緊急制動以及急加速的時候，都不能達到預期效果，嚴重情況下可能導致剎車距離增加，提公升交通肇事概率。其次，輪胎的花紋還決定了輪胎的排水效能。
非對稱輪胎的排水槽一定是正向排水效果最好，如果裝反，排水效果大打折扣，在兩雪天會增加失控的概率。
最後，非對稱輪胎正面靠外側與靠內側花紋不同，外側為了車輛緊急轉向和變向時提供更好的支撐性和抓地力，會有特殊的設計。如果將輪胎安反，靠內側的正面胎紋不如外側胎紋的支撐性好，車輛的操控效能下降，也浪費了輪胎精心的設計。
因此，非對稱輪胎正反面裝反麻煩事兒很多，百害而無一利。我們在購買有特殊功能的非對稱輪胎的時候定要看好內外和正反。同時，非對稱花紋的輪胎也不適用於直接左右調換以及對角調換，需要根據花紋進行正確調換才行。
此外，非對稱花紋輪胎每乙個車輪都要細心檢查是否安裝反了，因為任意乙個輪胎安裝反了，都會影響車輛的形式穩定性，尤其是高速、急加速、急剎車的時候，很可能由於胎紋方向不同而造成車輛跑偏或側滑等問題，影響車輛的行駛安全。
非對稱胎紋輪胎，怎麼區分正反面？非對稱胎紋輪胎大多分內側和外側，外側會以「outs1de」進行標識，內側會以「nside」進行標識，外側是輪轂外側方向，反之是輪轂內側方向。如果非對稱輪胎外側有磨損，或是沒有「outside」標識，那麼，輪胎的生產日期基本都會標註在輪胎外側，通過生產日期也可以識別出內外。
另外，還有一些款式輪胎的內外側沒有明確英文標註但會用箭頭進行標註輪胎滾動的方向，將箭頭方向與車輛前進方向保持一致即可。
3樓：上海萬通汽車學校
您好，這個應該是沒有多大關係的。但是你上完輪胎之後要去做乙個動力平衡的四輪定位，否則輪胎和車身不齊的話對輪胎不好，很容易會造成爆胎，這樣是非常危險的的。所以輪胎正反無所謂，只要是直的就不影響。
希望對您有幫助，望。
4樓：佩佩
轎車滾輪胎之後應該去做乙個動力平衡和四輪定位，這樣就不會有太大的風險了，輪胎上反了是沒有太大的關係的。
5樓：不翰採
輪胎正反是沒有關係的 換上新輪胎之後做一下動平衡矯正就可以啦。
汽車輪胎有正反嗎？裝反了的話怎麼解決？
6樓：奇聞科普界
汽車輪胎有正反嗎？裝反了的話怎麼解決？汽車輪胎是有正反的，應嚴格按照輪胎規定的安裝方向進行安裝信凱散，非對稱輪胎只能按照製造商設定的圖案方向進行安裝。
如果安裝相反，則會影響輪胎表演因為輪胎圖案的方向和形狀根據設計發揮作用。如果反向安裝，抓地力降低，在緊急制動。
和快速加速時無法達到預期效果。
在嚴重情況下，它可能會增加制動距離。
並提高交通事故的概率。其次輪胎這種模式也決定了輪胎排水效能。不對稱輪胎排水渠道必須為正，排水效果好。
如果反裝，排水效果會大大降低，雨雪天失控的概率會增加。最終不對稱輪胎正面外側的圖案與內側的圖案不同。外部採用特殊設計，在緊急轉向和轉向時提供更好的支撐和抓地力。
如果願意輪胎相反，內側的前胎面不如外側胎面支撐。
車輛的操縱效能降低並浪費輪胎精心設計，如此不對稱輪胎在幕後和幕後都有很多麻煩。有數百種傷害，但沒有好處。單導向輪胎反向安裝會使抓地力變差，造成兩側阻力不同，降低車輛的制動效果，容易跑偏，方向不穩，雨天行車不利於排水，造成安全隱患。
另一方面，輪胎雜訊返滑氏回增加。單導向輪胎，通常指輪胎它還指定了前進的模式。如果是反向安裝，輪胎這相當於向後走。
這種模式通常出現在主節油模式中輪胎孫叢在該模型中，導向前進模式執行明顯，滾動阻力較低，節油效果更明顯。
然而一旦它被反向安裝，所有這些事情都是相反的，燃油消耗量沒有說出來。過度磨損還會導致車輛抓地力減弱，嚴重情況下會發生這種情況輪胎抖動、方向偏差等隱患。還有一些款式輪胎內部和外部沒有用英文清楚標記，但將用箭頭標記輪胎沿與車輛前進方向相同的方向滾動。
雖然在正常駕駛條件下似乎沒有碰撞，但這確實是必要的輪胎為確保車輛的安全，輪胎它不能給你乙個安全的駕駛環境，所以我建議你及時調整它。
7樓：巨蟹阿斯頓
是的，輪胎也擾洞鋒緩晌是有正反的，裝反的話，汽車的速度就會變得很慢，就走不了，直線變得歪七扭八，需要顫轎去4s店，把輪胎拆一下來重新安裝。
8樓：大超說教育
汽車輪胎有正反。裝反了的話可以把車開去汽車修理廠，讓專業人員來處理。
9樓：網友
有，裝反了之後應該將輪胎及時更換，千萬不要繼續行駛，不然的話會釀成大禍。
汽車輪胎裡外面上反了有什麼危害
10樓：
1，輪胎裝反會使抓地力變差，兩邊阻力不一，降低車輛的制動效果，容易跑偏，方向不穩，雨天行駛更不利於排水，導致存在安全隱患。
2，輪胎的花紋通常有對稱、不對稱和單導向3種，對稱、不對稱花紋輪胎在換位時都是按照前輪交叉換位，後輪同向的換位方式，順序即左前→右後、右前→左後、左後→左前、右後→右前。另外，不對稱花紋輪胎，在安轉時分內外側，胎側部分有inside和outside，裝胎的時候注意外側與outside對應就可以。
3，對於單導向輪胎則不允許直接交叉換位，只能同向換位，順序即左前→左後、右前→右後、左後→左前、右後→右前。而這種換位方式很容易「偏磨」，最好的方式是把輪胎從鋼圈上拆下來安裝到另一側鋼圈上，再做動平衡。
11樓：汽車大師張居正
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這種情況就是現在的這個輪胎大部分都是沒有這個正反面的要求的，除非是這個。特殊車輛特殊輪胎這個對這個輪胎正反面都是有要求的，現在的這個輪胎花紋深度著這個輪胎花紋這個都是一樣的，就是說不管是裝在裡面還是裝在外面，輪胎花紋都是一樣的，沒有順序要求，這個是沒有影響的，正常使用就可以了。
12樓：秦淮夢江南
只要不是單導向胎如公尺其林p1 其他的沒什麼問題，只是一般路面上沒好處，還費胎，不過不會出太大問題 專業賽車比如f1以前也在特定賽道把左右胎故意裝反以提高過彎平衡。反正可以的話還是換回來，雖然沒壞處。
13樓：公尺其林工程師**
您好！通常非對稱性花紋需要區分內外側，行駛時胎面不同的花紋部分起到不同的功能，如抓地，操控，排水等。
對於不對稱花紋的輪胎來講，在輪胎安裝於輪輞時需要注意將輪胎胎側有英文outside這一面向外裝。這樣可以發揮輪胎最好的特性。
汽車輪胎正反裝反了會有影響嗎
14樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎，是圓環形彈性橡膠製品，安裝在汽車上，是實現汽車與路面接觸並正常行駛的關鍵，主要用來緩衝外界衝擊、支撐車身。
輪胎內外裝反了要緊嗎？
輪胎內外裝反了會有影響嗎？那要看輪胎的型別。如果輪胎的花紋是對稱的話那還好，基本上不會造成什麼不利的影響。
但如果是非對稱花紋的輪胎，那麼就不允許輪胎內外裝反，不然的話就會影響汽車的效能和駕駛的安全性。非對稱花紋的輪胎裝反，會降低輪胎的效能，包括輪胎的抓地力、操控靈敏性、胎噪靜音性等等方面都會產生極大地影響，嚴重時甚至會出現「吃胎」的現象，縮短輪胎的使用壽命。
汽車輪胎有正反面**。
一般的輪胎，在胎側面兩邊分別會標有「inside」、「outside」的英文單詞，「inside」表示內側，「outside」表示外側。車主在安裝輪胎的時候可以根據其單詞來區分輪胎的內外側，有「outside」的那邊裝在外面。
如果是單導向輪胎，胎側會有標註旋轉箭頭，而旋轉箭頭是與車輛的前進方向一致，車主也可以通過這個來區分輪胎的內外側。
在生活中，大多數汽車都是使用非對稱花紋的輪胎較多，因為非對稱花紋輪胎相比具有更好的抓地力和靜音效果。
15樓：市場好神奇
汽車輪胎裝反了當然會有影響，而且影響比較嚴重。
這是因為，汽車輪胎上設計有花紋，花紋的朝向是有前後方向性的。輪胎上的花紋對行駛中的排水、防滑特別關鍵，所以花紋『不對稱』的車輪胎常用箭頭標誌裝配滾動方向，以保證設計的附著力、防滑、排水等效能。如果裝錯，則適得其反。
輪胎按花紋分類有很多種，但大體上可以分為五種：
直溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操縱安定性優良，轉動抵抗小，雜訊低，特別是排水效能優秀，不容易橫向滑移。之所以叫它為普通花紋是相對越野花紋和泥雪花紋而言的。
橫溝花紋。驅動力、制動力和牽引力特別優秀，而且其耐磨效能極佳，因此，十分適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排水效能較差。
縱橫溝花紋。縱橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼備了縱溝和橫溝花紋的優點，因此，它也比較適合於吉普等越野車輛。
泥雪地花紋。是指專為適於泥地和雪地使用而設計的花紋。它用字母「m＋s」表示，「m」指泥地，而「s」指雪地。此類輪胎一般都直接將「m」＋「s」鏽刻在輪胎的側壁上，使人一目瞭然。
特別需要注意的是：有些（並非所有）輪胎的花紋具有【方向性】，這種花紋主要考慮的是抓地效能，在安裝這種輪胎時，要注意按【滾動方向】標記安裝。『如果輪胎上無標記，則以花紋的尖端先接觸地面。
但是，這種有方向花紋輪胎，如果在前後輪距等寬的越野車上使用，前輪的二個輪胎也可以反向安裝。反向安裝以後，如果您的車行駛在泥沙路上，前輪變淺，減少滾動阻力，可以節省燃料，同時，前輪滾過以後，路面稍加壓實，這樣有利於後輪通過，提高牽引力。這是在工作中總結出的經驗，輪胎廠家並未如此要求，但您不妨一試，效果會很好。
16樓：世紀
會有影響的。
汽車輪胎正反裝反了的影響後果：
速度開得比較快，高速的急剎車，緊急避讓，或者通過這種積水路段，馬上就會出現這種輪胎抓地力不平衡的情況。
還有一種就是單導向輪胎，簡單的說，就是這個輪胎上面它規定的，只能往前轉的這麼乙個花紋，如果你把它反過來，那就變倒著走了。
單導向輪胎裝反會使抓地力變差，兩邊阻力不一，降低車輛的制動效果，容易跑偏，方向不穩，雨天行駛更不利於排水，導致存在安全隱患。
17樓：廣溫倫賦
從本質上就不同了，非對稱花紋輪胎在胎面靠胎肩處有「in」和「out」的內外標誌，非對稱花紋輪胎主要是為了在轉彎的時候加大摩擦和雨天排水，提高安全效能，如果裝反了它的好處就體現不出來了，還更加大輪胎的磨損。
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