1樓：前涵暢
電動車帶人上坡電機燒壞算人為故障。因為電動車上坡是不能帶人算電動車單車超負荷，而燒壞電機。
2樓：網友
電動車上陡坡的確傷害電機，也傷電池，但是不算是人為損壞，正常情況負荷過大應該保護斷電，如果是保修期內可以找售後，
3樓：網友
應該是電動車的電機質量有問題，需要找出證據，應該不算人為故障。
4樓：浩浩小寶寶
算 因為你超載了 你即帶人了而且又是上坡 電機是承受不了的 所以才會燒掉的。
5樓：網友
電動車帶人上坡電機被燒壞，這種情況要分，嗯，是否超載？如果超載算是人為如果不算超載，這種情況不是人為是質量問題。
6樓：來自松柏巖權威的海豹
這個應該算人為，因為已經超出承載力了，電機有可能超負荷。
7樓：原詩柳
真的不知道你怎麼有這麼個問題，一般來說，相你說的這種情況也會有可能把電機燒壞。另外電機有問題也很有可能。不好區別究竟是什麼原因燒壞。
你問這個問題是什麼意思，是不打算找人家修嗎？如果找人家保修或維修，又何必說的這麼清楚幹嘛。不是讓人家找理由嗎。
aqui te amo。
8樓：來自閱江樓和藹可親的彗星
我感覺不是人為。
那樣只能是電瓶車的電瓶有問題，或者時間久了出現一些故障。
9樓：鄭春萌
當然不算意外，因為電動車雖然有後座其實是不允許帶人的。
電動車電機爬坡燒了他保修嗎
10樓：黑猴
電動車電機爬坡燒了他保修的。前提是要在保修期限內，最好看一下購車合同上邊保修期限，不同產品，不同地方，保修時間上也是不同的。
電動汽車電機一般保修三年，實際使用壽命視電機不同，一般5至10年。電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。
不同形式的電機其特點也不一樣。
電機平時也要愛護保養的。電動機正常執行時，機械雜訊是細小的「沙沙」聲時，屬於正常現象，但如果是在運轉過程中產生明顯的「咯、咯」聲響和異常振動，應及時關閉電源並進行檢修。
如果電動車向前行駛時感到阻力很大，就應立即斷開電源，送至售後店進行檢修。另外，電動輪轂不能激烈撞擊，電動車也不能在堵塞狀態下強行啟動，應在排除電動車受阻原因後再啟動電機。
下雨天駕駛電動車出行時，應儘量避開積水深的路面。電機進水，會造成內部生鏽，阻力增大。對於這種情況，可開啟電機，去除鏽跡，如果較為嚴重，選擇更換新電機。
電瓶車長時間處於上坡狀態會燒電機嗎？
11樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法這個電瓶車長期處於這個上坡狀態的話 這個功率加大，這個溫度過高 時間長了，這個肯定會燒電機的 因為你這個上坡的話呢會加大這個電機 做工功率 功率大，它這個溫度高 散熱不好就會損壞這個電機 希望能夠幫到你。
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