1樓:愛娛老司機
高速開越野車不穩,個人是不贊同此說法,因為影響汽車高速行駛穩定性的因素有很多,如車身設計、底盤高度、車身重量、輪胎抓地力等。
談到非承載式車身,立刻想到硬派越野車,高大威猛、大排量自吸、愛跑川藏線等標籤,如豐田普拉多、蘭德酷路澤,日產途樂,jeep牧馬人,賓士g級等車型,就是非承載式車身的越野車代表。當然,現在很多國產大型7座suv也使用非承載式車身設計,加上渦輪增壓排量,實質性上比不上自吸大排量設計更好。
<>非承載式車身相比承載式車身,其實多了固定的大梁結構,相當在車身和底盤之間增加鋼架,使汽車整體穩定性更強,車身不易變形,越野能力更強,這也是城市suv與越野車之間的區別。非承載式汽車不足是底盤設計較高,車身重量更大,汽車設計成本高,油耗表現也高。
因此非承載式汽車高速不穩是不贊同的,反而非承載式車型相比承載式車型(城市suv)高速行駛更穩,原因是兩者高速迎風面積相差不大,而非承載式汽車底盤更牢固高速行駛更穩。而城市suv跑高速則表現最差,底盤松散、車身高,重心高,跑高速表現比不上非承載式汽車。
說到此,可能很多網友想問,究竟是非承載式汽車高速行駛穩還是轎車行駛穩?其實具體問題具體分析,不能一概而論認為轎車高速比非承載式車身行駛穩,反之也不成立,還要看具體車型對比,如的蘭德酷路澤對比自家卡羅拉,當然是蘭德酷路澤高速更穩,如果對比皇冠就未必得到大家的認可了不是嗎?
2樓:黃銀噬劍
非承載式車身在公路效能方面,過高的離地間隙反而會帶來較高的重心,使得車輛行駛的穩定性下降。
3樓:阿相愛娛樂
這種車跑高速確實不穩。因為這種車的底盤非常輕,一旦速度過快,底盤就會不穩。不過這種車跑山路非常好。
4樓:惠華小知識
是的。因為非承載汽車底盤不穩定,跑高速的時候汽車可能會不穩。
5樓:右手年華
其實並不是,而且非承載的車,高速上比那些承載的車更加的穩,所以不用擔心。
6樓:你還好嗎
並不是這樣的,一般來說非承載車,它的底盤用料非常的好,在高速行駛的過程當中可以保持它的穩定性。
7樓:白珍全全全
並不是的,只要我們不把車的邁數開得太大的話,那麼我們就會保證車輛的平穩,這也是在保護我們的自身安全。
8樓:渣掉渣掉
不穩,我覺得看起來可能會有一點要飄出去了的感覺。
9樓:網友
我個人覺得很穩定,因為它的車身不易變形,越野能力強。
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