捷安特的SPEED LX和WINDSPEED900哪個好啊?

2025-01-04 17:10:13 字數 1695 閱讀 9725

1樓:肖西耶

關於speed-lx

老款x車架可能是旅行車架,**據說已是公路架,但輪子又是700c的寬圈,寬度有24mm,細的圈只有20mm或18mm,寬圈不是說輪徑,而是輪圈軸向上的寬度。

然後就造成x不能用標準的公路剎器。

x原配車胎為700c*32或35)

lx就不同了,除了還是寬圈外都是標準化的零件了,也能公升級雙軸剎器(lx原配車胎為700c*25)

重量上兩個架子差不多,但lx是鋁把立,鋁把橫、鋁坐管、鋁踏杆,而這些x都是鋼的。

在上面的**中可以看出圈的不同寬度,胎都是23c的,x的明顯比較寬,氣不足時比胎還寬,而普通圈則略微比胎細一點。

照相機沒電了,稍候上剎車的比較圖。

關於windspeed900

既然配置差不多,我還是推薦speed-lx,因為它的改裝比較理想。

2樓:網友

我不太同意樓上的看法,樓上只是把lx和x作了些對比,顯然前者要勝於後者,但對windspeed可能瞭解不多。這兩輛車我都騎過,我個人偏向於windspeed。這兩車的高碳鋼車架和變速系統還有快拆類似,輪胎windsepeed也是拇指胎25c,但是輪圈為刀圈。

而且重要的一點,windsepeed的賽車剎把帶輔助剎把要比speed-lx好不少,這對於公路車來說是很重要的。

美利達的f820還是捷安特的speed-lx?

3樓:甫語

捷安特的變速 稍差 (本人 捷安特) 但捷安特外觀 和減震 應該還算不錯。

我想問一下 捷安特 wind speed900 怎麼樣啊? 我哥的現在我要過來騎了 想問問怎麼樣?

4樓:網友

如果你們倆身高差不多就沒問題,屬於入門級的公路車,作為練習不錯的。

捷安特windspeed700尺寸

5樓:耘耘種森林

尺寸: 700cx465mm/500mm

車架: giant高碳鋼車架。

前叉: giant高碳鋼前叉。

變速系統: shimano 12速。

輪圈: 鋁合金圈700c

輪胎: 建大700x28c輪胎。

其他: cp零件;帶長泥除和貨架;車首變速把手。

高分懸賞,跪求高手捷安特speed-lx問題,可以追分

6樓:網友

確實停產很久的車子了。具體有沒有得賣,建議你最好還是到當地的車店裡問下。

也建議你看下現在的車子,既然大家都覺得好看廠家停產了肯定是要有替代型號的。比如風速系列。

giant windspeed風速900比770好在哪?

7樓:對的不是我

900跟700的不同。

1、擋泥板沒有了,看起來更像運動自行車了。

2、前輪多了個快拆花鼓。

的牙盤好像是鋁合金的,肆迅770的是鋼的,滾讓鋁合金牙盤剛性更好,效率高一些。

4、碗組改成內建碗組了。

5、變速改成粱變,比770的變速,看起來更順眼一點,畢竟粱變是手變之前的標準公路車。

配置。這兩款公路車都不是很好,裂備此車架不標準,可以參考一下美利達r902,好一點;或者直接上ocr3300。

祝騎行愉快!

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