1樓：網友
正常的是一檔向下踩其他的向上抬，二檔三檔四檔五檔直至六檔都是向上抬的，減檔的時候一直向下踩，當減到二檔的時候向下踩半檔才是空檔。踩多了就又踩到一檔了。
2樓：木逸子
國際電單車的檔位1檔是往下踩，其它檔位都是依次往上挑。空檔在檔之間。
3樓：汽車檢測蘇打水
往前踩是一擋，再踩就是二擋，再踩就是三擋，再踩就是四擋，再踩就是空擋，空擋繼續往前踩又是一擋，在空擋的時候往後踩是四擋，如此類推並迴圈。
提問。想學電單車擋車，國際擋的。
想學電單車擋車，國際擋的。
國際檔是1-n-2-3-4-5-6，啟動時踩一檔，挑是2 3 4 5 6檔。2.退空檔先踩到一檔，輕輕向上一挑就是空檔，國際檔不可迴圈。
3.掛到5檔（6檔）到頭，再踩就踩不動，想掛回空檔必須回挑，一檔一檔往回倒。4.
迴圈檔5檔掛空檔，只需要再踩一下即可。
提問。換擋時，有情況剎車咋辦。
換擋時，有情況剎車咋辦。
拉離合器踩剎車就可以了呢。
提問。必須拉離合剎車嗎，不拉離合能剎車嗎。
必須拉離合剎車嗎，不拉離合能剎車嗎。
可以，但是不好剎，因為車還是在執行中，會一直往前走。
提問。這時候必須把擋退回空擋對嗎？
這時候必須把擋退回空擋對嗎？
對的，必須退回空擋才行。
提問。從高擋往低擋一擋的退是不是啊，老師。
從高擋往低擋一擋的退是不是啊，老師。
對的，拉離合器從高往低一檔一檔退。
提問。我踩到一擋起步也可以吧！
我踩到一擋起步也可以吧！
可以用一檔直接啟動，但是需要捏緊離合手柄，以免發動機著火後向前衝出造成事故。
國際檔電單車掛擋技巧！新手求教！
4樓：大眾輝騰
目前，電單車檔位分為「國際檔」和「迴圈檔」兩種模式，不同型別檔位，掛檔技巧會有所差異。國際檔掛檔技巧口訣：
捏緊離合再換擋，向下一踩為一檔；
二檔操作略不同，檔杆需要網上挑；
後續公升檔也如此，挑杆操作都一樣；
降檔操作更簡單，捏緊離合踩檔杆；
每踩一下降一檔，降到空檔需技巧。
這也就是說，電單車在換檔的時候，需要捏緊離合，空檔的基礎向下踩一下換檔桿即掛入一檔。而掛入二檔的話，捏緊離合後則想要向上挑一下換擋桿，並且後續的三四五檔操作也是如此。
而降檔操作就比較簡單了，跟一檔一樣，捏緊離合踩一下換檔桿即可。值得注意的是空檔在一檔和二檔之間，在一檔的基礎上掛空檔，則需向上輕輕挑半個擋位，注意不能多，否則就變二檔了。而在二檔降為空檔也是如此，捏緊離合後，向下踩半個擋位即可。
5樓：一蓮一荷花
電單車踩一挑二是指國際檔電單車的換擋方式，意為踩下換檔桿即掛入一檔，在一檔的基礎上往上挑一下換檔桿即即為掛入二檔。但值得注意的是，1檔和而檔之間存在著乙個空檔。
即在一檔的基礎上換檔桿向上挑半個擋位距離即為掛入空檔，切記不能挑太重，否則就變二檔了。在二檔的基礎上也是同理，向下踩半個檔位即掛入空檔，太重就會降為一檔。
電單車一檔換二檔正確做法。
目前，電單車檔位一共有兩種，一種是國際檔、一種是迴圈擋不同檔位型別有不同的掛檔方式。
國際檔掛一檔的時候捏緊離合，向下踩一下換檔桿即掛入1檔。在一檔基礎上捏緊離合，用腳掌向上挑一下換檔桿即公升為二擋。公升三四五檔也是同樣往上挑，降檔也就往下踩，其擋位的排列方式可以用1-n-2-3-4-5去理解。
6樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
國際檔的電單車只是檔位排列方向和順序與迴圈檔不同，換檔方式和技術並沒有本質區別。國際檔的電單車，空檔在一檔和二檔之間，檔位排列順序是1－空－2－3－4－5或1－空－2－3－4－5－6，只要記住檔次方向就行了，掛檔和換檔過程與方式與迴圈檔是一樣的。
注意（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
7樓：網友
迴圈檔，就是踩前一檔、踩。
二、踩。三、踩。
四、踩。五、踩空檔依次迴圈，國內的電單車品牌大都採用此種變檔方式，簡單易操作，但有一缺點，就是如果高速行駛時，如換檔不慎，由五檔換至一檔，容易出事故。
車輛行駛：在需要減速的環節要注意降檔。與公升檔原理相反，降檔需要採取向下踩檔位杆。（切記需要捏離合）。
重點注意：在降檔中一定要注意當速度降低後才可以適當減檔，否則將出現轉速過高而車速過低的情況，這樣會導致車身劇烈抖動，易發生摔車情況。
國際檔電單車如何直接從當前檔位掛空擋？
8樓：上海萬通職業學校
國際檔採用往復式變速方式，簡而言之就是最高檔不可能直接掛入空擋。
必須是依次降檔才可以將變速器。
掛入空擋。國際檔的空擋在一檔和二檔的中間，所以整個操作過程中，連續降檔時不可以踩得過於激烈，如果踩過頭變速箱。
就會直接進入一檔，這時候如果放開離合器。
將會非常危險。
所以整個操作過程中離合器必須握緊，不可以提前鬆開，然後依次降檔時可以憑感覺或者看檔位顯示器，當擋位。
移至二擋時稍微停頓一下，再州孫輕輕用一下力變速箱就會進入空擋。
電單車國際檔怎麼換擋?
9樓：網友
前踩一下是1擋，後踩一下是2擋，再後踩是3擋，再後就是4擋，你的應該是本田125吧，我的也是。
10樓：一腳澳門
在一檔和二檔bai中間是空檔。
du，在空檔的時候踩一腳下去是一檔zhi
然後用腳dao
勾到一半的。
專位置是空檔，勾屬到最上面是二檔，繼續勾的話就是34了。
有一些檔腳後跟位置有個踩的，和勾的作用是一樣的，只是把在前面勾改成了在後面踩。
11樓：丶似水流年
1、車子在行進中復，3檔再怎制麼踩也不bai會掛上空檔，這是國際du檔的特點，zhi一般時速高於10公里的時候dao空檔就會直接跳過，在此解釋一下，公路賽車都是國際檔。
檔位是1-n-2-3-4-5-6，只有停車時，空檔才會有，平時駐車掛空檔，起步下踩一檔，慢松離合同時帶油門，車子動以後，往上挑就是二檔，空檔已經跳過，再往上挑就是檔。
2、減檔自然和所有車一樣，捏離合，往下踩就是減檔，掛到一檔就就踩不動了。
3、後剎腳踏在右腳，左腳是換檔腳踏。
12樓：網友
根據你說的話，copy你的電單車是110迴圈bai檔前踩是du公升檔，後踩是降檔，zhi掛到四擋在猜一下前面的檔就變n檔了由dao於110沒有離合器降檔要看好車速，否則可能會高速低檔造成交通事故，（我曾經騎著110四擋70公路的速度掛入空擋，腳下一滑踩到一檔，當時電單車後輪直接抱死，我直接飛了出來，一地的剎車印，）新手騎摩托一定要慢還要穩，別以為自己很厲害騎的很快，出了事故就麻煩了。
13樓：似水年華
先踩下去是1檔，然後一直往回勾（也就是往後踩）2檔~3檔~4檔~~~要掛空檔的話，就是一直往前踩，一直踩到沒有檔位反應了，往回勾一下就是空檔了。
14樓：愛笑的牛文遠
你這種是迴圈檔，迴圈 懂吧。
什麼是電單車國際檔？怎麼掛檔又是怎樣減檔？來個示意圖
15樓：假面
國際檔就是一檔是向下踩的，從二檔開始就是向上抬的，而且沒法從最高檔掛進空檔，只能乙個個往下降。
空擋——往下踩1擋、往上使勁挑2擋、再挑3擋、再挑4擋，再挑5擋、再挑就挑不動了，然後往下踩，是4擋，再踩3擋，在踩2擋，然後輕踩是空擋，使勁踩是1擋。
16樓：匿名使用者
1市場上主要是一種2 加檔時前踩1擋，然後後踩是，降檔是5檔往前踩 3 可以直接降到空擋 就是使勁向前踩重一腳就到空擋 在向後輕踩又的退回5擋但是本人還是覺得 新手用迴圈檔好用些 迴圈檔一般只有4擋 你所說的國際擋 我們一般叫加減擋 有5檔。
17樓：匿名使用者
握住左手邊的離合器再踩左邊的換檔器依次踩換後慢慢鬆手ok了。
18樓：匿名使用者
最早的125是國際迴圈檔、現在的街跑也是。
檔位是這樣的：前一後。
二、三、四、五。
什麼是電單車國際檔？怎麼掛檔又是怎樣減檔？來個示意圖
19樓：陌路情感諮詢
國際檔到了最高檔無法直接掛入空擋，需要乙個乙個往下降。
掛擋方式是踩1-n-勾2-3-4-5這樣進行，空擋在1和2檔之間，退檔只能乙個乙個往下退，不會存在極快的車速下，直接越過空擋掛進1檔。
在速度比較快的情況下，5檔直接掛1檔是一種非常危險的情況，但路面顛簸或者震動比較大時，會出現誤操作，國際檔能避免該情況發生。
20樓：匿名使用者
空擋——往下踩1擋、網上使勁挑2擋、再挑3擋、再挑4擋，再挑5擋、再挑就挑不動了，然後往下踩，是4擋，再踩3擋，在踩2擋，然後輕踩是空擋，使勁踩是1擋，慢慢練吧，熟悉就好了。
21樓：1東方
1↔空↔2↔3↔4↔5，啟動的時候是踩是一檔，然後挑就是2 3 4 5 6。退檔就是往下踩，踩不動是一檔，然後輕輕向上一挑就是空擋。
22樓：7f不帥
1↔空↔2↔3↔4↔5不迴圈。
就是在空檔的狀態下，踩前是1檔，挑起（或踩後）是2檔，再挑是3檔4檔5檔。
空檔在1檔與2檔中間。
迴圈檔和國際檔到底有什麼區別,電單車國際檔與迴圈檔的區分
應該沒有多大區別,只是迴圈檔在最高檔位時若是忘記了繼續加檔有誤入空擋的風險,所以高速機車一般不採用迴圈檔設計,其優點是換擋方便,停車時可以直接掛入空擋。電單車國際檔與迴圈檔的區分 電單車國際檔 國際檔檔位的空檔位於一檔與二檔之間,所以車輛起步時,以空檔為起始的檔位打法為 空檔 一檔 下踩 二檔 上勾...
電單車不好掛檔是什麼原因啊，電單車掛檔困難怎麼辦
1.檢查是否是離合器總幫浦壞了，壞了的現象 一需要使勁踩 符合你的情況 二離合器踏板很軟，象踩空了一樣，須反覆踩幾下。2.新車，由於新車變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀 3.手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒嚙合 4.變速箱齒輪或接...
電單車上什麼是國際檔什麼是迴圈檔,怎麼辨別
區別copy 電單車國bai際檔 國際檔檔位的du 空檔位於一檔與二檔之間,所zhi以車輛起步dao時,以空檔為起始的檔位打法為 空檔 一檔 下踩 二檔 上勾 三檔 上勾 四檔 上勾 五檔 上勾 依車型而異有些車輛為六檔。電單車迴圈檔 迴圈檔以空檔為起始檔位打法則為 空檔 各檔均往下踩 一檔 二檔 ...