1樓:網友
是肯定不犯法的,只要遵守國家的法律法規,不造成社會動亂,個人發表意見是不犯法的。當然,如果人數太多,需要提前報備一下,主要是避免引起交通混亂。
2樓:
不能說犯法,只能說無知與傲慢。王副主席剛說要防範系統性風險,馬老闆就說中國沒有系統性風險,因為中國金融沒有系統。
3樓:匿名使用者
怎麼可能,演講要是都不行,這個歌國也是真的。
4樓:農民喜愛外拍
如果犯法可以直接報警。
馬雲上海外灘演講內容?
5樓:遊戲人生說遊戲
在中國金融四十人論壇(cf40)聯合各組委會成員機構舉辦的第二屆外灘金融峰會上,馬雲以聯合國數字合作高階別小組聯合主席和聯合國可持續發展目標倡導者的身份發表講話。馬雲在演講中,馬雲對全球的金融監管現狀發出挑戰,引起較大關注。
一直以來我們有一些思維上的慣性,比如總覺得要為了跟國際接軌,必須要做歐美發達國家有,而我們沒有的所謂空白,要填補國內的空白。把填補空白當作追求的目標。我一直覺得填補空白這句話是有問題的,不是因為歐美的就是先進的,就是我們要去填補的。
其實今天我們不應該要和哪個東西接軌,適應哪國的標準,填補哪個空白,今天我們要思考的是怎麼和未來接軌,怎麼適應未來的標準,怎麼彌補未來的空白,我們要想明白未來是如何的,以及自己到底要做成乙個什麼樣的體系。
馬雲演講內容總結
二戰以後,世界需要恢復經濟繁榮,佈雷登森林體系建立起來,對全球經濟的推動是巨大的;後來亞洲金融風暴發生,巴塞爾協議講的風險控制越來越受重視,到後來變成了乙個風險控制的操作標準。
現在的趨勢越來是全世界變成了只講風險控制,不講發展,很少去想年輕人的機會、發展中的國家機會在**,這其實是導致今天世界的很多問題的根源。我們今天也看到巴塞爾協議本身也讓歐洲的整體創新受到了很大的限制,特別是金融數位化方面。
巴塞爾比較乙個老年人俱樂部,要解決的是運轉了幾十年的金融體系老化的問題,系統複雜的問題。但是中國的問題正好相反,不是金融系統性風險,而是缺乏金融生態系統的風險。
中國的金融和其他剛成長起來的發展中國家一樣,在金融業是青春少年,還沒有成熟的生態體系,沒有完完全全的流動起來。
大銀行更像是大江大河和血液的主動脈,但是我們需要湖泊、需要水塘,需要小溪小河,需要各種各樣的沼澤地,缺少了這些生態系統,我們才會澇的時候澇死,旱的時候旱死,所以今天我們國家是缺乏金融系統的風險,不是金融系統性風險。
馬雲為什麼要在外灘峰會發言
6樓:小溪趣談電子數碼
馬雲選擇要在外灘峰會發言,具體原因不得而知,有網友猜測可能是因為上海是中國的經濟中心,而上交所和港交所又相繼釋出了螞蟻集團暫緩在兩地上市的決定。
2020年10月24日馬雲在上海外灘金融峰會的演講。馬雲的一番演講確實頗具煽動性,讓一些人產生了共鳴,比如說「銀行只給不差錢的企業拼命地貸款」、「金融創新和監管的矛盾」這些觀點確實給大家帶來了觸動。但其實靜下來想想,這些問題其實我們都知道,只是這次馬雲太膽大,從他口中說出來才有這樣的威力。
馬雲外灘說了什麼
7樓:聊娛樂的吃瓜群眾
馬雲談及金融監管話題,稱中國金融面臨的「不是金融系統性風險,而是仍缺乏健康金融系統的風險」。馬雲認為,巴塞爾協議框架下的金融運作就像讓「乙個老年人俱樂部」來解決運轉了幾十年的金融體系老化的問題、系統複雜的問題。
馬雲還認為,今天的銀行還是當鋪思想,抵押和擔保就是當鋪,但是僅靠資產抵押的機制會走向極端,有些企業要把資產全抵押出去,壓力巨大。
8樓:馬雲講說
10月24號馬雲在外灘金融峰會演講第三段。
上海外灘外地車可以開嗎,上海外灘外地車限行嗎
墨曼彤 外地車去上海限行。上海道路交通違法大整治,公安部門已接連發布兩份通告 上海市公安局關於對部分臨時行駛車號牌機動車採取限制通行措施的通告 和 上海市公安局關於調整本市部分高架道路 城市快速路 交通管理措施的通告 前一份通告規定2016年4月10日起,外地臨時牌照車輛不得進入外環線以內 後一份通...
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馬雲,是商人。無奸不商,無商不奸。可以說他虛偽,也可以說他不要臉。關鍵是他成功了,不管是運氣也好,手段也好。那些罵聲會被崇拜的目光掩蓋。所以在商人面前,永遠不要信他會講信用。他的信用不是我們所言的信用。而是讓你相信,為他所利用。信用 呵呵!馬雲這人口碑有點差!不少人很討厭他,雖然他喜歡演講在電視大談...
上海外灘離城隍廟多遠,上海城隍廟到外灘遠嗎
炎仌王 駕車路線 全程約1.5公里 起點 上海城隍廟 1.從起點向正西方向出發,沿百翎路行駛20米,右轉進入豫園新街2.沿豫園新街行駛50米,左前方轉彎進入豫園新路3.沿豫園新路行駛130米,直行進入豫園新街4.沿豫園新街行駛10米,右轉進入福佑路 5.沿福佑路行駛140米,進入安仁街 6.沿安仁街...