1樓：ch陳先生
消費者應該將變速箱送往第三方檢測機構進行檢測，並且用第三方的檢測報告去工商局進行投訴，要求執法人員介入，對英菲尼迪的變速箱故障事件進行調查。有車主表示，這個問題其實存在時間很久了，而且至少現在已經有兩百名車主透露過有類似的問題，但英菲尼迪方始終沒有就這個問題進行回應，連變速箱維修的錢都不願意報銷，對方表示質保期已經過了。不過在****後，英菲尼迪迅速反應，表示會安排專人負責這個事件，還延長了變速箱的保修時間，表示這款變速箱的維修費用由廠商來支付。
事實證明，想要維權還是要藉助**的力量，很多車企，特別是外資車企，對中國車主的態度非常傲慢，尤其是售後的服務特別差，很多時候，即便車主投訴當地工商局，問題也不能解決，只有聯絡**介入，對問題進行**，才能真正解決這個問題。
這個問題也提醒廣大車主，一旦遇到問題，不要忍氣吞聲，有意見直接進行投訴，對方態度消極，就找****，消費者要積極維護自己的權益，只有消費者有這種意識，車企才會真正重視車主們的意見。
2樓：蘑菇菇
可以撥打**12315反應這個事件，來維護自己的合法權益，後續就會得到乙個反饋，注意要留存好損害權益的證據。
3樓：哇塞塞影視剪輯
消費者應該收集相關的證據，運用法律的**來維權。
4樓：不著急上課
消費者就應該用法律的**來維護自己的權益。
英菲尼迪變速箱故障怎麼辦？
5樓：生活暢談者
如果是密封圈出現老化的話，只要將其更換就可以了。那如果是箱體接合面處出現損壞的話兄和凱，我們適當加厚紙墊進行修補，但對於嚴重滲油的情況，就需要用到焊補的方式了。
汽車公升檔異常棚祥：首先我們需要排查一下出現異常的原因，如果是因為位置感測器不當的話，就需要我們重新調整位置了。那如果是因為車速感測器存在故障的話，這時候就得更換乙個新的上去。
變速器。主要有以下作用：
改變傳動比。
擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作。
在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。
利用空擋。中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、羨喚怠速。
並便於變速器換檔或進行動力輸出。
英菲尼迪變速箱故障的症狀有哪些？
6樓：太平洋汽車網
變速箱故障症狀如下：1、變速箱打滑：行駛的過程中加油門時可以聽到發動機空轉（類似巧搏於擋位掛在p擋或n擋踩油門的感覺）但車子沒有明顯的速度提公升加速無力；另乙個情況是平路行駛基本正常但上坡無力且發動機轉速很高。
2、變速箱漏油：能明顯感覺到車子起步比較費力在行駛過程中雖然踩油門轉速提公升但車子沒有明顯消寬乎的加速跡象。3、變速箱拿悉頓挫：
在行駛過程中變速箱在公升擋時產生的衝擊、振動、頓挫感都比較強烈或者在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺。
英菲尼迪qx60設計缺陷，變速箱發生故障是普遍性問題必須終身質保
7樓：湖南萬通汽車學校
1、離合器踏板自由行程過大，工作行程太小，是壓盤臘租鋒後移不足，不能完全解除對從動盤的壓緊力，離合器處於半離合狀態。
2、分離槓桿彎曲變形；支座鬆動；軸銷孔磨穿，軸銷脫出，分離槓桿與分離軸承的接觸面高低輪晌不一。
3、離合器從動盤翹曲；鋼片碎裂；摩擦面凸凹不平；更換了過厚的新摩擦襯片；從動盤或中間壓盤正反面裝錯，使其不能分離。
4、離合器從動盤轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒鏽蝕或有油汙，使從動盤移動卡滯而分離不開。
5、變速器第一軸前軸承潤滑不良而咬住，導致發動機直接拖轉變速器。
6、液壓式操縱機構中型清主缸活塞與推杆的間隙調整不當；鑄鋼或工作缸漏油；油路中有空氣，使工作油壓低，離合器不能分離徹底。
7、離合器摩擦片是否翹曲變形及花鍵槽與變速器輸入軸鍵槽是否鏽蝕。
315晚會曝英菲尼迪變速箱故障頻發，究竟是什麼原因導致的故障？
8樓：九歌育兒經
英菲尼迪變速箱發生故障英菲尼迪是日產汽車旗下的一款高階豪華品牌，但是車子的質量卻不想品牌宣傳的那樣好。在2021年央視的315晚會上，英菲尼迪就因為變速箱故障頻發遭到**：英菲尼迪qx60變速箱發生故障，導致車輛在行駛中失去動力，但是變速箱的維修費用卻要車主自行承擔。
其實英菲尼迪變速箱出現故障已經不是個例了，也不是最近才發生的，許多購買這款車的車主紛紛反應關於變速箱的問題。實際上，早在2014款英菲尼迪qx60上市後不久，其中一款車型就被多家****變速箱存在質量問題。到了2020年7月，關於英菲尼迪變速箱故障投訴達到高峰。
根據有關部分統計，在被投訴的車型中，投訴最多的是2014款車型，排第二的是2016款車型，並且對於正在銷售的2018款車型，在收到2宗投訴的情況下，仍然不正視問題，停止車輛銷售，導致問題一致延續。
變速箱故障表現根據車主反應，英菲尼迪系列車型出現變速箱故障時的主要表現為：
1、車輛以小於20km/h行駛，加速的時候，車子會有非常強烈的衝擊感。給別是堵車的時候，變速箱的溫度會公升的特別快。
2、車子低速行駛或者倒車的時候，踩剎車的時候，車身會出現劇烈抖動現象。
3、當車子在時速低小於60km/h的情況下加速時，發動機轉速會突然斷崖式**，並伴有強烈的抖動感。
4、車子在正常行駛過程中，如果遇到紅頂需要減速時，車身也會發生劇烈抖動，同時儀表盤上的故障燈亮起，車輛不能正常行駛。
從以上現象可以看出，英菲尼迪系列變速箱故障，最直接的體驗時車身抖動，非常影響駕乘感受，並且還存在著極大的安全隱患，危害行車人員等額生命財產安全。
造成這種故障的原因有哪些？目前來看，這種故障存在的原因主要是因為先天不足：變速箱的設計存在缺陷。
希望通過今年315晚會的**，各大汽車生產廠商能夠重視汽車質量問題，對待問題應該採取積極的解決措施，不是為了自身利益，隱瞞問題或者將問題和負擔轉移到消費者身上，也不能等著問題被**後才開始重視。
要知道汽車質量無小事，一旦出現問題，引發的後果不堪設想，造成的損失也不可估量。
9樓：小丑哈哈
導致故障的原因，是因為英菲尼迪尼的變速箱設計本身就存在缺陷，這一缺陷導致變速箱如果有問題，就只能選擇更換新的變速箱，而英菲尼迪官方給的說法是更換可以，但是要籤免費協議，所以才會導致廠家在315晚會上被點名。
10樓：哇塞塞影視剪輯
是因為這款車當時設計的時候就存在很多漏洞，所以就會導致這樣的故障。
11樓：娛樂先鋒隊員
是因為這款車型的設計缺陷，才會造成故障頻發。
12樓：愛小樹苗
這是因為英菲尼迪這款汽車本身變速箱存在著一定的問題，所以導致故障率頻發。
英菲尼迪變速箱被爆有問題，如何看待4s店的處理方式？
13樓：老王閒談社會
這一次的事情被**出來之後，也讓大家看到了豪車品牌背後的一些不正道的操作。在這一次的事情當中，車主就主動爆料用它購買英菲尼迪花費了50萬元，但是因為變速箱的故障，在維修的時候卻被4s商店要求要簽署保密協議。作為關鍵的是，這其實已經不是第一次發生這樣的事情，而且在更換的時候，英菲尼迪官方主動要求他們要簽署保密協議，不能夠向任何**透露這樣的事情。
那麼今天我們就來**一下英菲尼迪的做法。<>
英菲尼迪在這一次的操作當中，很明顯就忽略了我們消費者的權益，要知道變速箱是汽車上乙個非常重要的零部件，但是在購買汽車幾個月後就出現了嚴重的問題，而且在更換之後依舊是如此，很明顯在進行設計和製造的過程當中就已經出現了。但是很明顯，英菲尼迪並沒有出示自己的問題，而是把他們的重心放在了使用者身上，希望使用者能夠閉嘴，從而讓他們的公司名譽不會受到損害。而且在這件事情**之後，有越來越多的車主爆料這件事情，稱他們也遇到了同樣的對待。
第二，如何看待雙方簽訂的協議？
首先，不管從任何乙個方面來說，她們雙方簽訂的協議都是沒有任何法律效益的，英菲尼迪再進行維修的時候就直接告訴消費者要簽署保密協議才可以。而現在消費者已經把這件事情給**。英菲尼迪不能夠通過各種各樣的協議來限制消費者甚至對消費的提起賠償的要求，因為他們本身就是不合法的。
再進行維修的時候，他們就沒有把車主的人身安全考慮在其中，而是通過多次的維修來穩住這些人，所以希望英菲尼迪能夠認識到自己的錯誤。<>
第三，如何看待這樣的做法？
其實英菲尼迪存在這樣的做法也是無可厚非，那就是想製造問題他們本身是解決不了的，只能夠讓這些銷售廠商在中間渠道上進行問題的解決，也就是簽署保密協議，同時給他們更換各種各樣的機械元件。但是到最後還是沒有解決問題，反而因為多次的維修和更換讓這些車主忍無可忍。只不過這些車主到最後還是利益的受害者，主要就是因為他們的汽車本身已經存在了問題，雖然事情**，但是英菲尼迪也只能對他們說一聲抱歉。
14樓：哇塞塞影視剪輯
4s店的處理方式非常的積極，積極對客戶進行了賠償和道歉，這樣的處理方式特別的真誠。
15樓：鄰家小喬述情感
英菲尼迪同時表示，公司高度重視客戶權益，重視每位消費者的聲音。將即刻採取有效措施並及時向公眾和**通報進展情況，歡迎廣大消費者及**的監督。雖然在央視**之後，英菲尼迪第一時間釋出了宣告，但都是一些公關套話，並沒有明確的說明是召回，還是維修。
對於消費者而言，還是希望英菲尼迪能真正重視消費者的利益，切實解決已經存在的問題，徹底打消消費者的顧慮。
16樓：愛小樹苗
我覺得4s店的處理方式我表示不認可，並且也可以看出4s店的這種處理方式非常的不負責任，沒有給車主乙個合理的解釋。
17樓：星座達人小小強
我覺得這種處理方式是讓人非常憤怒的，通過跟客戶籤保密協議來掩蓋事實，真的讓人接受不了。
18樓：盡情享受生活酸甜苦辣
日產就英菲尼迪召回嗎日產其它車型同樣的變速箱為什麼不召回，難道這是區別對待嗎。日產的心怎麼這麼黑啊。
變速箱問題頻發，英菲尼迪又該如何面對廣大消費者？
19樓：大神啊大神
我看到3月15號那天就提出了英菲尼迪的變速箱的事情。說是給廣大客戶們做售後維修更換免費的，之前收過費的也會全額補償。
20樓：精彩歡樂小**
在國內市場，但凡是以運動為定位產品，就沒幾個賣得好，寶馬都在不斷為舒適性做出妥協，變得越來越居家，而英菲尼迪目前大部分車型都是以運動為定位，這樣定位說好聽點就是比較鮮明，但事實是這樣定位侷限了自身產品，受眾面變得狹窄，優缺點過於明顯，畢竟國內市場賣得好的車型，可以沒什麼優點，但必須均衡。
21樓：戀愛小天才
應該給我們消費者乙個合理的解釋。而且賠償消費者的損失。
英菲尼迪爆發「變速箱門」，一年換三個變速箱還修不好？
22樓：汽車之家
最近各大汽悄啟車質量投訴**上，出現了很多關於英菲尼迪qx60混動車型的變速箱投訴，有的車豎豎主換了好幾個變速箱，車子還是修不好，4s店簡直都變成了自己的第餘運大二個家。
315晚會**了英菲尼迪變速箱的問題，若變速箱出現問題會有何風險？
23樓：經貿大學學長
我們都是知道每年的3月15日是中國消費者權益日，每年的這一時候都會有大量的偽劣產品被**並警告整改。
315晚會**了英菲尼迪變速箱的問題
據晚會上報道的資訊，一輛英國-菲尼迪車主模型突然高速熄火。去4s商店修理後，4s商店要求車主自費更換變速箱，理由是保修期已過。更換變速箱的**高達15萬，車主很無奈，因為15萬的**還不如換車。
變速箱出現問題可能 會導致剎車失靈，油門也失靈，甚至可能造成側翻。
如果在路上行駛發現變速箱出現問題了也不必緊張，先將車停緩至緊急車道。在檢查車況，必要時還可以撥打交警服務**過來幫忙。總而言之，就是要保持鎮定，不要慌張，有條不紊的處理就好了。
近年來，英國和菲尼迪的銷量一直在下降，降幅很大。2019年，英國和菲尼迪的年銷量為萬輛。2020年，英國和菲尼迪的年銷量為萬輛，同比下降。熱銷車型一年銷量不如乙個月銷量。
除了定價高和營銷策略失誤，英國和菲尼迪的質量問題也是銷量下降的重要原因。近年來，英國和菲尼迪因質量問題多次被召回。
2020年5月，英國和菲尼迪再次召回5萬多輛汽車。本次召回範圍內的車輛冷啟動時，發動機高壓燃油幫浦與低壓燃油管的連線處可能漏油，不符合gb 7258-2017 《機動車執行安全技術條件》中燃油系統安全防護的相關規定，違反安全法規要求，存在火災隱患和安全隱患。
作為奢侈品品牌，英國和菲尼迪應該從質量上提高產品標準。315晚會的登船也為英國和菲尼迪敲響了警鐘。如果繼續這樣下去，退出中國市場只是時間問題。
英菲尼迪和奇瑞是否有關英菲尼迪到底是什麼來頭奇瑞早還是英
沒關係的，奇瑞汽車股份 於1997年1月8日註冊成立，英菲尼迪作為日產旗下的豪華車品牌誕生於1989年。英菲尼迪是日本日產的高階汽車品牌 英菲尼迪的標怎麼和奇瑞的這麼像？我是這樣理解的，應該說是奇瑞的標為什麼要設計成和英菲尼迪的一樣！英菲尼迪是源自北美的高階品牌，外形設計大氣飽滿，有著豪華車的一貫品...
英菲尼迪屬於日本哪個汽車大公司，英菲尼迪這車是那個國家的 那個汽車集團的？
尼桑的，也就是日產，是他的高階品牌。關係就如同豐田和雷克薩斯，或是本田和阿庫拉 尼桑 nissan 回答都對了 估計你不會選我這個了 英菲尼迪是nissan 日產的高階產品,生產線在歐美國家,主攻歐美市場.英菲尼迪是nissan 日產的 謳歌 阿庫拉 是honda 本田的 雷克薩斯 凌志 是toyo...
英菲尼迪qx50有什麼缺陷英菲尼迪QX50的優點和缺點是什麼？
缺點 行低速比較耗油，加速時候換擋比較明顯，後排空間相小,剎車和油門偏軟，液晶顯示解析度低 外觀 漂亮 有個性 內飾 內飾很顯檔次，做工精細 空間 前排空間優，頭部空間優，前後排儲物空間良，後備箱優，後排膝部空間徘徊在及格線。動力 動力良，一般路面表現良好，高速上超車有自信，只是提速沒有那些效能車來...