1樓：壯哥平天下
在冬季的時候，很多人都會遇到這樣乙個問題，那就是柴油的「結冰」問題。那麼，柴油為什麼會結冰？
事實上，之所以會出現這種情況，主要是因為柴油不像其他油品一樣，因為其組成成分，隨溫度降低會有「凝結」現象，凝結起來好像骨頭湯冷卻後的油脂一樣，在通常情況下，這種情況也被稱為 「結蠟」。柴油之所以會「結蠟」，主要是因為溫度比較低，當然，值得注意的是，結蠟之後的柴油，往往其流動性都會比較差，在有的時候，可能會嚴重地阻礙供油管路的通暢，導致車輛供油困難。當然，柴油結蠟也是一種再正常不過的情況。
想要解決柴油結蠟的情況，其實我們可以根據柴油結蠟的原因進行解決。第一種方法就是柴油加熱，使其溫度高於凝結溫度；第二種方法就是降低柴油的凝結溫度，使其凝結溫度低於所在地區的氣溫。
那麼，當氣溫在什麼範圍內柴油會存在「結冰」的風險？
對於5＃柴油，適合在8c以上時使用；對於0＃柴油，適合在8℃至4℃時使用；對於-10＃柴油，適合在4℃至-5c時使用；對於-20＃柴油，適合在-5℃至-14℃時使用；對於-35＃柴油，適合在-14℃至-29℃時使用；對於-50＃柴油，適合在-29℃至-44℃或者低於該溫度時使用。當然，不管是哪種型號的柴油，當低於其使用溫度的時候，都會發生凝結的情況。
事實上，在選用柴油的標號的時候，如果不適合使用溫度區間，發動機中的燃油系統就可能結蠟，進而造成油路堵塞的情況，導致發動機不能正常工作。值得注意的是，在一般情況下，柴油的標號越低的話，其結蠟的可能性就會越小，當然，相應的**也將會更高。
2樓：情感小暴龍
柴油冬天會結冰，主要是因為其中的蠟質成分會在低溫下凝固形成固體結晶。蠟質在柴油中是一種天然存在的烴類化合物，隨著溫度的下降，蠟質會逐漸凝固並形成固體顆粒，從而導致柴油的凝固和結冰。
此外，柴油中的雜質、水分和其他不純物質也會促進柴油在低溫下凝固。這些不純物質在柴油中形成微小的晶核，從而加速蠟質的凝固和結晶。
為了解決柴油冬季結冰的問題，通常採用的方法是在柴油中新增防凍劑。防凍劑可以改變柴油的凝固點，從而防止蠟質的凝固和結晶。此外，還可以採用保溫措施，如加熱柴油儲存罐或使用保溫管道等，以保持柴油的溫度。
汽油冬天會結凍嗎
3樓：解疑答惑老師
汽油在居住環境的冬天不會結凍
一般汽油的凝固點是－75℃，所以冬天92號汽油是不會結冰的。日常生活中，不用擔心汽油被凍住，因為居住環境沒有達到汽油凝固點那麼低的氣溫。
92號汽油就是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，比較適合中檔車型。
4樓：星空夏de仰望
不會的，汽油不會上凍。如果汽油裡含水份比較多就可能會。
5樓：有理就要犟
一般的汽油結凍的溫度（冰點）在攝氏-75度左右。
6樓：鹹高
不會，俄羅斯的汽車好好的。
汽油會結冰嗎
7樓：崇元化
汽油不會結冰，汽油為混合物，沒有固定的凝固點，而且隨著標號不同，凝固點也不同。汽油的一般凝固點是-75℃，所以永遠也不會結冰。
當溫度下降時，汽油在逐漸變化。第一部分是液體中少量的沉澱物和樹膠。其次，當溫度非常低時，最重的碳氫化合物分子如環庚烷和異壬烷會慢慢固化。汽油並沒有結冰，而是凝固了。
8樓：網友
汽油永遠不會結冰（固態水）.這個是文字遊戲。
汽油為混合物。沒有固定的凝固點。而且隨著標號不同。凝固點也不同。
汽油的一般凝固點是-75℃.
純乙醇的凝固溫度是所以就算在極地行使。也不用擔心汽油結蠟。
而柴油就要選擇更高標號（更低凝固點標號）的柴油。
9樓：匿名使用者
會凝固，但凝固點很低，而且也不叫結冰，只有水才叫結冰。
10樓：匿名使用者
會，但是凝固點在-60℃以下，不容易凝固。
柴油零下幾度會結冰
11樓：惠企百科
柴油的冰點是看標號的，標號不同他們的的冰點也不同。0號柴油的冰點是0度，-20就是零下20度，以此類推。
在油的表層結一層蠟，溫度越低結蠟越多，0號柴油實際在-10度左右靜止狀態也只會結薄薄一層蠟，但是在蠟層下面還是保持液態，可以幫浦送。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
柴油結冰怎麼辦
12樓：jeff的科技探索
柴油結冰可以新增降凝劑，在柴油中加入降凝劑，等待一段時間後柴油即可融化，或者在柴油油箱外澆淋熱水，熱水溫度傳遞到內部後即可將柴油融化，另外在柴油中加入汽油，也可以降低柴油的凝結點。
1、新增降睜兄凝劑
柴油結冰需要新增降凝劑，首先將降凝劑倒入柴油中，等待降凝劑和柴油融合，此時的柴油凝結點溫度將會降低，柴油即梁搭可逐漸融化，如果柴油未完全融化則需要繼續新增，直到柴油完全解凍即可。
2、熱水澆淋
柴油結冰可以使用熱水處理，準備一盆熱水澆淋在柴油油箱上，利用熱水的溫度傳遞到油箱內部，使其中的柴油慢慢融化，在柴油融化後應該清理油箱外部的水鹼，以免對油箱造成腐蝕。
3、新增汽油
柴油結冰可以新增汽油解凍，將汽油倒入柴油中，兩悉渣襲者充分融合後柴油的凝結點溫度將會降低，但是經常使用汽油對柴油進行解凍，可能會導致燃燒後的積碳增加，會對發動機的壽命造成影響。
柴油多少度會結冰？
13樓：惠企百科
柴油0℃就會結冰。
柴油按凝點分級，輕柴油有、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有三個牌號；選用柴油的依據是使用時的溫度。
柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃--5℃時選用-10#柴油。
溫度在-5℃--14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃--29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成，也可由頁岩油加工和煤液化製取。
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