1樓：尕軋
因為亞馬遜河的長度是很大的，而且在亞馬遜周圍城市不多，如果修建這樣的橋的話工程量很大，而且實用性不高。
2樓：數位技術小輝
因為亞馬遜流域人跡罕至，而且裡面有很多危險的生物，所以沒有一座橋可以跨越亞馬遜。
3樓：愛貓咪的葉子
因為我覺得亞馬遜是非常厲害的，而且它們是世界上最厲害的動物，如果別人靠近它們的話，就不會有生還的可能，所以根本沒有一座橋可以超越它們。
4樓：你真的好嘛
因為要造這樣的橋的話，需要非常高的成本，因為沒有那麼大的資金支援，所以沒有人想要會建築這樣的橋。
5樓：你真的好嘛
因為亞馬遜河比較寬，而且河水也比較湍急，在這個河上修建橋是有很大的風險的，而且技術還沒有突破。
6樓：劉心安兒
是因為這地方跨度非常廣，再加上搭建的過程當中，也需要花費很多的時間精力，而且也具有特別大的危險性。
7樓：創作者
亞馬遜是全球第二長河，長度約6440公里，流域面積為691萬平方公里，如果建橋的話，難度是巨大的。雨季來臨，天空下起滂沱大雨時，亞馬遜河流的水位就會暴漲，而且流速非常快，對大橋的衝擊力很強。亞馬遜雨林的美洲豹、傳播病毒的蚊子、箭毒蛙等等，都是潛在威脅，一旦造橋，人類或多或少將接觸到這些可怕的生物。
亞馬遜河上為什麼沒有一座橋樑？
8樓：尤尤老師
因為沒有必要在亞馬遜河上建造橋樑，亞馬遜河流周圍人跡罕至，河流中的泥土比較鬆散，很容易便會隨著河流沖走，因此，不必在亞馬遜河流上建造橋樑。亞馬遜河流旁邊的原始森林是動物的天堂，對於熱帶地區的動物而言，這裡是很好的生存之地。同時，亞馬遜森林還是地球上最後乙個原始森林。
亞馬遜河流的周圍居住著少量的居民，大多都是當地的土著，不過居住的範圍比較鬆散，當地的居民大多都是依河而建。河流的流向以及流量會隨著季節的變化，而發生變化。亞馬遜河流在雨水季節的時候，因為河流量的變化，所以會出現河流改道的問題，而在旱季的時候，河流中的泥沙則是會變得很鬆軟。
對於亞馬遜河周邊的居民來說，河流改道的問題早已習以為常，並且亞馬遜河流如果在建造橋樑後，那麼就必須將周圍的居民聚攏在一起。而周邊的居民很少，大多數都是分散居住，所以即便聚攏在一起，橋樑對於居民來說，並沒有什麼用，而居民用的最多的交通工具則是船。
其實，亞馬遜河流並不適合建造橋樑，因為水土比較鬆軟，如果建造橋樑的話，就會很容易出現河流坍塌的情況。亞馬遜森林作為地球的肺部，每年吸收的二氧化碳含量是非常多的，同時給地球提供了大量的氧氣。如果在這裡建造橋樑的話，那麼可能會破壞生態環境。
畢竟亞馬遜河流可是世界上僅存的原始森林了，如果連這裡都被人類破壞的話，那麼對於人類來說，將會是可怕的災難。而當地居民居住的大多都是高腳屋，與河流和地面相距些距離，並且因為河流過寬，以及改道的關係，所以在這裡建造橋樑的話，並不現實。
9樓：openidea腦洞大開
亞馬遜河上為什麼沒有一座大橋？本地人：水裡的危險太多。
10樓：體壇剖析者
亞馬遜河上沒有一座橋樑是由於亞馬遜河太過寬廣，搭建橋樑難度太大。亞馬遜河是世界上最為寬廣的河流，目前的橋樑技術還不能駕馭亞馬遜河。
11樓：冰苠觀社會
因為沒有這方面的需求。因此，大橋即便建成了也沒有什麼實質性的意義。
12樓：網友
因為亞馬遜河在原始森林，水流量太大，建造橋樑的難度也高，當地的國家沒有這樣的能力，也沒有必要在這上面浪費精力。
13樓：不會飛的肥豬
因為亞馬遜被一大片原始森林覆蓋著，且河流流量很大，流域很廣，不敢輕易去建橋。
為什麼沒有一座橋可以跨越亞馬遜河流？
14樓：神經哥玩遊戲
亞馬遜河是世界上最厲害的河流，甚至說沒有之一，這是世界公認的。因為亞馬遜河創造多個世界第一。亞馬遜河位於南美洲北部，它是世界上流量最大的河流，河流流量每秒鐘達萬立方公尺，是世界其他三大長河——長江（中國）、尼羅河（非洲北東北部）和密西西比河（美國）總和還要大數倍。
大約是長江的7倍，佔全世界所有河流的流量的20%。亞馬遜河流域第一。亞馬遜河流域，總面積高達萬平方公里，這個面積比兩個印度還要大，也幾乎相當於大半個中國的面積和二十個德國，佔整個南美洲的總面積近40%。
1541年，西班牙探險家弗朗西斯科·德·奧雷利亞納進入南美洲的一片廣闊雨林。在這個稠密的生態系統中間是一條巨大的河流，不同於西班牙人所見過的任何地方。這裡也有很多土著戰士保衛這條河和雨林。
這些戰士中有許多是女性，這使得奧雷利亞納以希臘神話中傳奇的女性戰士的名字命名這個地區為亞馬遜。亞馬遜河是世界上第二長的河流，僅次於尼羅河。自從奧雷利亞納時代以來，它就一直是外來者著迷的地方，也是數百萬稱之為家的人永恆的生命源泉。
這是乙個與眾不同的河流，絕對值得從神話中得到乙個名字。
整個亞馬遜平原幾乎都是人煙稀少的熱帶雨林區，沒什麼現代化大城市，兩岸交流活動量小，沒有建橋的價值驅動力。類似於我國的珠港澳大橋，論證了很多年，建成後車流量太少，沒有投資回報。亞馬遜熱帶雨林區注重的是生態價值。
亞馬遜平原是地球之肺，數百萬平方公里熱帶雨林為地球造氧。水運是現代工業的命脈，但寬闊綿長的亞馬遜河畔幾乎沒有工業大城市。相比於長江密西西比河萊茵河，亞馬遜河沒見幾條船。
當然，水運都沒有價值，陸運的橋樑更沒必要了。
亞馬遜河水量之所以如此巨大，也是因為它處於降水量豐富的赤道附近，受赤道西風帶影響，來自太平洋的暖溼水汽翻越安第斯山脈後冷後降雨，使得這裡全年降水豐富，這裡產生的水汽也會受西風帶以及地形的影響變成雨水降落下來，因此這裡每天的午後幾乎都會下一場大雨，豐沛的雨水使得這裡植被覆蓋良好，才造就了世界上最大的熱帶雨林，且衝擊成了世界上最大的平原亞馬遜平原，巨量的水流使得亞馬遜河的入海口寬達330公里，入海口到海洋中近200公里的地方基本都是淡水，可見其水量有多麼的豐富。
15樓：王祿
因為亞馬遜河流是非常寬闊的，而且那裡的地勢也並不是非常的堅固，建造橋的難度是非常大的。
16樓：行樂樂樂行
這是因為這個河流的寬度是比較寬的，而且長度也比較長，再加上這個地方的水流也比較湍急，而且也比較危險，所以建設的難度比較大。
17樓：數位技術小輝
因為亞馬遜流域是非常危險的，而且亞馬遜河流很少有人經過，所以沒有一座橋可以跨越亞馬遜河流。
亞馬遜河流域廣，至今卻沒有一座橋，這是為啥？
18樓：雲霧裡的潛行者
亞馬遜熱帶雨林很多人都聽說過，因為該地區森林覆蓋面積廣闊，所以也有「地球之肺」的稱號。亞馬遜熱帶雨林的存在，對於地球環境而言有著重要的作用，不過，隨著人類活動範圍的不斷擴充套件，亞馬遜地區逐漸遭到了破壞。亞馬遜屬於熱帶雨林環境，所以遍佈河流眾多，但是根據專家的調查，卻發現亞馬遜河流上很少有橋樑建設。
亞馬遜河是世界上最大的河流，它的流域面積達到了691萬平方公里，即便是我國的長江與之相比也有些遜色。但是在我國長江的整個流域上，橋樑建設就已經達到幾十座，但是縱觀亞馬遜河，橋樑的建設卻根本不存在。關於這個問題，很多人都給出了自己的答案，但是仔細思考不建橋樑的原因，其中所含的因素應該是眾多的。
現如今人類的科技水平已經達到了前所未有的高度，所以即便是跨度很寬的流域，只要具備建設的條件，那麼橋樑就會建造而出。而亞馬遜河之所以沒有橋樑出現，這與該地區的環境以及建造孝毀價值也有很大聯絡。
首先，亞馬遜河本身很危險，因為根據科學家的調查，發現亞馬遜河中生存的物種極其豐富。其中危險係數很高的種類有很多，包括體型能長到公尺的狼牙魚，狼牙魚屬於食肉的魚類，如果建設瞎簡橋樑的工人不慎落入亞馬遜河中，那麼工人將很容易被狼牙魚吃掉。
其實，亞馬遜河中除了狼牙魚之外，還有很多危險的物種，包括鱷魚、電鰻等，甚至還有很多細菌以及病毒，所以在該地區建造大型的橋樑，對於工人而言本身就磨慎褲危險。除了危險之外，亞馬遜河本身流域廣闊，即使是支流就多達一萬條以上，而且該地區降雨頻繁，土地也經常處於鬆軟的情況，所以橋樑的根基就不好穩定，更別說建造橋樑了。
此外，雖然亞馬遜河對於世界的影響非常重要，但是亞馬遜流域生存的人類並不多，也很少有人在亞馬遜河流域內生存，因為這是非常危險的。因此即使建設的橋樑，對人們本身的意義也並不大，並且橋樑建造難度較大，耗費人力、物力、財力很多，但所獲得的價值和意義卻很少，這也是橋樑不建造的原因。
雖然人類的發展對地球環境有所改變，特別是乙個國家的快速發展，會提高基礎設施的建設，但縱觀世界各國，能保證基礎設施的完善和建設的國家很少，很多國家都要恆定價值才可以。所以，亞馬遜河沒有橋樑的原因是綜合導致的。
19樓：巨集盛巨集盛
因為亞馬遜河的寬度是非常廣泛的，而且亞馬遜河的泥沙非常的鬆軟，是不適合脊豎建攜卜築橋樑的，所以在亞馬櫻隱大遜河的周圍，才沒有一座橋存在。
20樓：劉心安兒
是因為這個地方的水域雖然比較遼闊，但是這個地方的危險性特別逗大孝的大，然後山稿也存在著攻擊力比較強的生物，所以人們不敢踏入這個仿雹地方。
21樓：今天退休了嗎
因為在這個地方要建一座橋，會耗費大量的時間和金錢，成本非常的高，所以根本就不現實。
亞馬遜河為什麼沒有橋樑
22樓：小麻花的麻
因為跨度大，流速快。
亞馬遜河流域位於南美洲的熱帶雨林氣候區，該流域將近700萬平方千公尺，僅茄族陪它自己就獨佔了全世界一半的雨林面積。
並且，亞馬遜河還是世界上流量第一的河流，我國長江的流量是每秒32,400立方公尺，而亞馬遜河的流量則為每秒219,000立方公尺，高達長江水流速度的七倍以上。
亞馬遜河還分散出超過萬條大小不一的支流。這些支流帶來的不僅僅只有河水，還有大量的泥沙。由於河流中的泥土十分鬆散，很容易被流水沖走。
所以當強降雨導致的大面積山洪暴發時，洪水會就會席捲著這些泥沙，從而導致亞馬遜河整體的失控和癱瘓。
除了巨大的水容量之外，亞馬遜河的寬度也不容小覷。在豐水期時，亞馬遜河顫蠢主幹道的寬度，足足可達五公里。然而，這還不是亞馬遜河最寬的距離，其下游的河道，最多竟可達至二十公里左右。
因此亞馬遜河也有著「世界著名的河海」之稱。
而且亞馬遜河的主河道十分寬闊平坦，這導致人們很難在上面修建大型水庫來阻擋洪水。所以，想要在此施工，可見其難度係數非常高。由此一來，亞馬遜河超長的跨度以及湍急的水流無疑使得「建橋」成為了一種挑戰。
航運
亞馬遜河河源至河口間的高差不大，加之又處於赤道多雨地區，河床深、寬且平坦，流速很緩，適宜航運事業，馬瑙斯港是亞馬遜河的重穗握要港口。
亞馬遜河具有非常優越的航運條件。它不僅水量豐沛，河寬水深，而且比降較緩，主要河段上沒有任何險灘瀑布，終年不結冰，幹流和各大支流之間可以直接通航，這樣就構成了乙個龐大而便利的水上航運網。
載重3000噸的海輪沿幹流可上溯至3680公里遠的伊基託斯，萬噸巨輪可達中游的馬瑙斯。各支流的通航條件也相當優越，一些大支流的通航里程超過了1000公里(如普魯斯河通航里程達2853公里，馬代拉河通航里程為1090公里)。整個水系可供通航的河道總長在萬公里以上。
但由於地處熱帶雨林氣候區，氣候溼熱，不適宜人類居住，沿岸人口不多，所以航運便利，但價值不高。
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