1樓：娛樂小魚熊
因為特斯拉的營銷做得好，有很多人依舊是它的忠實粉絲。
2樓：北山一師
說好的越來越多，就是因為很多人用完之後覺得很好，但是個別的還是有不好的地方，所以說就是還是需要改進的，不要太過於傲慢。
3樓：無能為力大蒜
因為那是特斯拉花錢僱來的水軍，特斯拉的顏面現在已經受到了很大的影響，所以他們花了鉅款來僱水軍，才有了這個假象。
4樓：愛兒咿呀
說特斯拉好的那些人可能並沒有真實的買過特斯拉或者開過特斯拉，有可能是在某些情況下才說特斯拉好的。
5樓：遊戲深淵
因為特斯拉公佈了車輛的資料。從資料中顯示當時的車輛是處於超速狀態的，所以網友們會倒戈相向。
6樓：自己起名字
因為他提出了非常多的證據，而且其他的效能還是非常的好的，所以還是有很多的粉絲。
特斯拉的車有什麼優缺點嗎？剎車怎麼樣？
7樓：沒結婚呢
特斯拉最大的優點就是提速非常，而且是省電的，它的充電速度也比較快，擁有輔助駕駛的功能，在開車過程中非常的輕鬆，不需要再帶鑰匙自動開鎖也是比較方便的；但是特斯拉也是有缺點的，它的外形是比較大的，停車的時候是非常困難的，而且提車速度太快了，很可能在駕駛中感覺到有些暈；特斯拉的剎車是很優秀的，而且安全也比較足。
8樓：阿斯達歲的說
優點就是提速非常的快，行駛起來非常的穩，而且體驗感非常的好，空間大噪音低；缺點是安全效能比較差，**比較貴，做工粗糙，外觀不是非常的好看，剎車還是非常不錯的，所以說的價效比還是很一般的。
9樓：慧心學長
優點就是技能比較好，各方面發展比較好，外**上去比較好看。缺點就是這款車的剎車有一定的問題，而且也比較耗油。
特斯拉的剎車質量到底如何？為什麼呢？
10樓：**實戰選手
絕大部分的特斯拉剎車質量都是比較不錯的，因為絕大部分的特斯拉車主都沒有反映他們的特斯拉有出現剎車不好的情況。但是仍然會有一小部分的特斯拉，它的剎車是存在問題的。有一部分特斯拉的車主，就因為剎車失靈的情況出現了比較嚴重的後果。
因為並不是只有乙個人有這樣的情況，而是有一批人有這樣的情況，所以我認為不是偶然的。所以我認為特斯拉確實應該要優化一下自己的汽車，儘量避免出現這樣的事情姿寬。
一。絕大李冊消部分情況
因為特斯拉的總數是很多的，而絕大部分的特斯拉都沒有出現剎車失靈的情況，所以它的剎車質量總體來講應該還是比較不錯的。如果說所有的特斯拉剎車質量都不好的話，那麼反映特斯拉剎車失靈的，肯定不會只有那一小撮人群，而是會有一大批人。<>
二。小部分情況
雖然說絕大部分的特斯拉都剎車不錯，但是仍然會有一小部分的特斯拉剎車很糟糕，甚至出現剎車失靈的情況。在2021年就有許多特斯拉的車主反映自己的特斯拉剎車失靈，而且還因此出現了一些車禍。因為並不是只有乙個人或者兩個人反映這樣的問題，而是有一批人反映這樣的問題，所以我認為特斯拉確實也是有一小部分存在這種嚴重的問題。
三。仍然需要優化
雖然說只有一小部分的人存在這樣的問題，但是我認為這仍然是特斯拉的質量問題。出現這種原因最主要是有兩種可能性，第1種可能性就是某一些功能沒有做好，進而引發了剎車失靈。第2種可能性就是他們買的那些車剛剛好哪知是特斯拉做的，質量不過關的那幾輛。
無論是什麼原因，特斯拉都應該要積極的優化這個問題。
大家看完，記得點贊+關注+**哦。
11樓：晝夜迷離
特斯拉只蘆襪是乙個普通的新能源車品牌，他的剎車質量不怎麼好，已經陪敗激存在了很多問題，；因為枯或是新型的新能源車，由於強大的品牌影響力，才讓很多消費者去選擇。
12樓：西紅學姐
特斯悶搭拉的剎車質量不是特別的好，因為特斯拉出現了多起中握剎車失靈的螞培拿情況，剎車系統不是非常的穩定，故障頻發。
13樓：超級開心哦是
質量是不太好的。因為他們的剎車經常出現一些事故，這些事故是非常震驚的，很多的人都知道的。
14樓：巨集盛星辰
特斯拉的剎車質量不好，因為之前報道出了很多關於特斯拉剎車櫻山改失靈的新聞，存在著很大的安全隱患，唯山然後剎車系統也不是特別脊判的好，缺乏安全效能。
15樓：琴那召
特斯拉的剎車品德不是出格的喊磨好，因為特斯拉出現了多起剎車失靈的環境，剎車系統不是很是的不變州蔽，弊端鄭跡鬥頻發。
16樓：岡障找成扛
品質是不太好的由於他剎車經常出現一些事故，這些事變是非常震動的許多的人都知道的。
特斯拉沒有剎車是什麼意思？
17樓：生活常識愛分享
特斯拉車型匹配有剎車系統，每一臺機動車輛都有剎車系統，特斯拉車型也不例外，車型剎車是通過剎車踏板控制，並且特斯拉車型有單踏板模式，單踏板模式開啟後，可通過油門踏板控制剎車系統。
成立時間是2003年7月1日，特斯拉汽車是來自於美國的一家電動汽車和能源公司，生產的產品是電動汽車，儲能裝置，太陽能板，總部位置是在帕洛阿託，特斯拉汽車的名稱，是為了紀念物理學家，尼古拉特斯拉。
特斯拉在中國存在工廠，工廠位於在上海，所建立的是特斯拉超級工廠，是由特斯拉總部獨自建設，並沒有和中國任何企業合作，屬於外商尺孝獨資企業。充分的保證了特斯拉陵液稿車型的埋配品質，只在中國生產，並沒有中國企業參與。
18樓：幹遠吃間滴力嘛
踏板位移量也是不能說明問題因為許多客戶反應踩不下去。這是因為動能**控制出現**力從而頂住踏板不讓駕駛員踩下去。所以踏板位移是無法表現駕駛員踩剎車有沒有用力或者用多少力。
對於購買特斯拉的人群基本在二十八歲至四十八歲之間，也可以說在改革開放享受到國家的紅利，達到小康中富偏上的購車族，從心理學上講用上洋品牌有種自信優越感，大部分人的追求時代的跟風起浪感覺。
<>買了特斯拉的車主，自己沒有碰到過任何質量問題，所以就想當然地認為，這個車就是好，別人都是吹毛求疵。還有一種心理，就是我雖然買虧了，但是死要面子活受罪，就是要說買對了；任何乙個配對產品都不能保證它百分之百不出問題的，包括機械產品和電子電路產品，只有在長期試驗才能得到質量的控制和驗證，對於剎車失靈和突然自動提速這兩個問題在gb2828標準中屬於致命缺陷。
儘管測試特斯拉model3發現很多令人喜歡的功能，駕駛起來令人興奮，但它也存在「很大缺陷」。即該車型制動距離過長和控制功能很難使用。具體來說，當model3的速度達到約96碼，特斯拉轎車是有問題的，在於人的現場控制+自動化+智慧型化的系統缺陷。
人的控制（操控與交通場景控制）與轎車智慧型化不匹配，也就是說智慧型化的設計不完善只是初級階段，完全沒有達到人控與智控的融合的標準。
作為乙個賣產品的，在面對消費者提出的問題控訴時，卻不願承認自身錯誤，而把所有問題都歸咎給消費者。而且在產品出現問題之後，召回產品實行差異式對待不同區域客戶。這種霸道式的服務態度和傲慢與偏見的服務方式。
19樓：愛情來了擋不住
這是特斯拉的乙個公關，畢竟現在特斯拉的口碑不是特別好，所以肯定會有公關站出來改變口碑的。
20樓：懶得可愛的小李
其實也是非常可以理解的，每乙個人都有自己的喜好。有的人喜歡特斯拉的外形和內飾，所以也是非常正常的事情。
21樓：k木先生
反正我是不信乙個能造火箭還能**火箭的公司連個剎車都搞不定，也不是很相信乙個能把自己造車專利技術公開的公司很差勁！同行吃飯砸鍋這件事吧，我覺得有點不道德。
22樓：哈哈小寵貓
乙個造謠的噴子有什麼影響力嘛。
23樓：按時服藥
因為只是有的人他們沒有買過特斯拉的車，才會導致很多人說特斯拉特別好。
24樓：網友
這問題有意思，你怎麼知道的說特斯拉好的越來越多？特斯拉銷量告訴你的？8
特斯拉是真的剎不住嗎
25樓：週週聊汽車
特斯拉能剎住車。
特斯拉有剎車踏板，它和普通的電動汽車一樣，具備「剎車和加速」這兩個踏板。至於特斯拉沒有剎車這種說法，其實是對「單踏板」模式的誤解。
如今，特斯拉汽車的動能**調節選項已經取消，車企讓「單踏板」模式成為了每個特斯拉駕駛員的操作選擇。對於單踏板而言，就是加速、減速都可以通過油門踏板去完成。
具體表現就是，踩下油門汽車就會加速，鬆開油門就會進行減速。而車輛減速的時候，汽車會利用慣性，讓車輪帶動電動機發電，並給車輛帶來減速的效果，這也就是汽車的動能**。
綜上所述，特斯拉是能剎住車的，但是所用的剎車方式和一般車不同。
特斯拉的優餘宴點
1、品牌影響力大。
首先，特斯拉無論是線上還是線下服務都是比較拉跨的，加上此前的甩鍋行為，讓不少人覺得特斯拉在口碑這塊已經放棄了掙扎。但雖然如此，特斯拉的車型每年銷量都非常高，仍然有不少人選擇，這足以證明它的品牌影響力有多大。
2、操控性好。
特斯拉無論是油門響應，還是轉向效能、回饋，表現都非常優秀。
3、提速快。
雖然特斯拉的油門相對比較重，但由於電動車一提速就是最答拍大扭矩，所以提速不會有笨重的感覺。
4、充電快。
特斯拉具備快充技術，即使清毀羨在大功率充電的情況下，電池也不會出現過熱的現象。
5、智慧型駕駛技術。
在輔助駕駛技術方面，特斯拉是比較有優勢的，很多時候通過手機就能對汽車進行操控。比方說自動召喚功能，按按手機汽車就能自動來到車主身邊。此外，點火、空調、後備箱、擋風玻璃、雨刮器等都有智慧型控制系統。
特斯拉剎車失靈案例並不少見，特斯拉的汽車究竟值不值得入手？
26樓：雅以說汽車
無論是軟體還是硬體，它都是中國最暢銷的電動車品牌。只需幾萬元人民幣，不過是幾塊鋰電池而已。特斯拉不僅造出了最先進的電動車，還造出了類似於蘋果ios的智慧型汽車系統，這才是最強大的！
全世界的投資者都不是傻子，特斯拉目前的價值超過7000億美元，1萬億美元觸手可及！這就是特斯拉。
目前，特斯拉暴露出一些嚴重的問題，如剎車問題，但這可能是個別情況，不能代表特斯拉的整體水平，也可能是平臺的共性問題！特斯拉在中國的發展也是如此。特斯拉的售後服務確實存在門店欺騙顧客、看不起中國消費者的問題。
如果你想買，就想想售後的麻煩吧！ 隨著事態的發展，如果特斯拉不重視這個問題，任由事態發展，停車場等公共場所或悔譽枝憤怒的人們可能對特斯拉汽車不大友好！ 如果你不介意上述問題，你可以買來試試！
畢竟，它是世界領先的電動汽車。
另外，對於中國市場來說，只有特斯拉這個強有力的競爭者，才能推動電動汽車在中國的良性發展！ 國外可以隨便取締中國企業，而我們國家就不行了，有地方保護主義，民族不是很團結，只是乙個交通工具確實引起了多少爭論，也希望國內企業能做好質量，不要一昧的虛模扯皮。特斯拉中國人還是不要買車了，現在保險公司也不願意為特斯拉汽車投保了，買特斯拉汽車是為了讓人生活到汽車公司，它那天心情不好，那你的生碧敏活就會被馬斯克用漂亮的外觀和相對低廉的**生產特斯拉，現階段是以收集交通資料為主，非規範的零部件和軟體都在特斯拉上大量使用。
下一代或之後的特斯拉可能就是成熟的產品了。這就是為什麼特斯拉主要在中國銷售，而且只在歐洲銷售，而馬斯克的汽車之鄉美國卻沒有什麼銷量。馬斯克先生不願意在自己的家門口冒險，因為美國有關飛行員事故的法律很嚴重。
這將影響他的其他主要業務。
今年的F1摩納哥剎車門事件有誰能跟我講述一下
當時是這樣，排位賽的第三階段，舒公尺先完成了，在回維修站的路上，這個時候阿隆索還在後面，想創造個更快的成績。這個時候舒公尺突然賽車轉向不足瞭然後輕輕的靠上了輪胎牆 小小的ps一下，摩納哥的街道是很窄的 所以呢，後面的阿隆索就被擋住了，然後成績當然不理想。後來fia根據錄影和當時舒公尺的賽車狀況判斷他是故意...
特斯拉怎麼樣，特斯拉汽車效能怎麼樣？
在新能源越來越普及的今天，人們在選購汽車更加注重電動車的 特斯拉作為電動汽車的代表品牌，在國內外的影響力是非常大的。雖然特斯拉表現不錯，但是人無完人，早在2016年5月，特斯拉就曾經發生過因為自動駕駛導致了司機死亡的事故。隨後有間接性的發生了類似的無人駕駛事故，讓人們對無人駕駛以及特斯拉的安全性提出...
尼古拉 特斯拉有這麼厲害嗎，尼古拉 特斯拉真的那麼強大嗎
是的尼古拉 特斯拉確實很厲害。比較典型的幾個事例 一是交流電和非同步發電機的發明，他使得交流電效能完全超越了愛迪生的直流電，也正因為如此，愛迪生對他的交流電大加打壓。二是特斯拉線圈的發明。你要知道特斯拉線圈這玩意可是很逆天而且成本十分低廉 300rmb 價效比高到可怕！12v的直流電，輸出的電壓可以...