1樓：醋溜新鮮事
我覺得應該是福特更好一些，因為福特的質量更高，調校還不錯。
2樓：德銀文化匯
標緻更好，因為配置豐富，動力還不錯，油耗不高，安全性相對較高，內部做工也比較精細。
福特和標誌這兩種車，誰的駕駛感比較好？為什麼
3樓：無能為力大蒜
我感覺福特駕駛感好，因為福特的輪胎是具有防震的功能的，而且內部空間比較大，開著比較的舒服。
4樓：蓉淼經驗之窗
我覺得標誌的駕駛感比較好，在你駕駛的過程當中，你不會感覺到有比較強的震動感，坐墊比較舒服。
5樓：韓諾諾
我認為肯定福特更好一些，因為福特的變速箱更優秀一些。
福特和標誌操控感誰好？有什麼區別？
6樓：阿相愛娛樂
對於福特汽車和標緻汽車的操控效能誰更好，我覺得是福特汽車的操控效能要比標緻汽車的效能略勝一籌，這兩款不同品牌的汽車在操控效能上究竟有什麼區別？我個人覺得福特汽車的操控效能更加有質感，打方向更精準，過那些急轉彎的時候能一步到位，而標緻汽車的操控效能相對來說就做得沒有這麼好，這款車打方向時比較生硬，畢竟標緻汽車的底盤逗咐調校沒有福特做得好，畢竟福特汽車是百年老品牌，在製造汽車的工藝上肯定要比標緻汽車好一點。<>
但是本人覺得操控效能這個東西對於我們來說要因人而異，俗話說蘿蔔青菜各有所愛，也不能完全否定標緻汽車的操控效能，畢竟標誌汽車作為法系車也是做得非常不錯的，但是標緻汽車在我們國內賣的並不是很好，銷量也一直提公升不上去，主要是因為這款法系車沒有根據國內市場的消費者需求來進行改變，也就導致法系車賣得越來越差，但是法系車的質量是非常可靠的。<>
而對於福特汽車來說，銷量要比法系車好一點，這兩款車有乙個共同的特點，那就是特別的不保值，無論是福特汽車還是標緻汽車貶值率非常之快讓很多消費者大跌眼鏡。而福特汽車是最早進入中國市場的，也在我們中國銷售出了很多經典車型，其中經典福特福滑枯克斯在中國市場上拿到了第一，而且現在這款車的保有量也非常多，但是由於福特汽車沒有跟進消費理念，反而製造出了很多的三缸機，也就導致福特車型賣得越來越差。<>
現在我們國家在飛速的發展，國產車也做得非常好，我們的國產車無論是在質量上還信指洞是在安全係數上都可以說是非常完好的，完全不比某些合資車型差。我建議你如果是要購買汽車的話還是購買我們的國產車比較好，因為我們現在的國產車在製造技術方面還要比合資車型先進，況且**也比較實惠，操控效能也能完虐很多的合資車型，所以在這裡我建議你可以考慮一下我們的國產車型。
7樓：番茄味雞腿堡
福特的操控感要更好一些，這和發動機是有關係的，兩個的譁冊發動機是有區別的，並且兩個的車架也是有區別的，車輛的高度是不同的，所以操縱感肯定亂雹巨集是不一樣的，車肆掘的重量也是完全不一樣的。
8樓：雙子小黑嘿
標誌的更好，兩塵嫌種車採用的技術是不同的，這種車的底盤非常的有優勢，而且質量也會更輕族明，操控起來會有一派穗手個非常好的體驗感。
9樓：不爽的爽朗菌
我覺得福特納山的操控感比較好。區別就是前者的操控感是更加自由的，而且也比較容易駕駛，開車的時候搏雹體驗是比較好的，發動機也非基茄帆常有力，所以整體的駕駛手感比較強。
10樓：在奧林匹克公園聽海的大力水手
福特操控好，人車合一。標誌底盤非常優秀。開過的自然懂得。
底盤和操控，福特和標緻哪個厲害？
11樓：汽車趣味生活
底盤和操控，福特和標緻哪個厲害？
考量一輛車駕駛能力的好壞，不光只有動力這乙個方面，瞭解車的人都知道，底盤更是一輛車的重要指標。福特和標緻都是大家比較熟悉的家用車品牌，而且這兩個品牌在底盤上的表現還都挺不錯，那麼我們就來看看這兩個品牌的車型在底盤上有什麼秘密。
因篇幅有限，本次介紹就簡單的各拿一款車為代表，首先來看標緻5008這輛suv，先來看看標緻5008整體的懸架結構。前輪採用麥弗遜式獨立懸架，將雙向作用的筒式減振器作為懸架杆系的一部分。麥弗遜式懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂等零件組成，有些車型會配有橫向穩定杆。
此結構可以通過調整彈簧、襯套、穩定杆等零件剛度，減震器的行程及阻尼來設定懸架的軟硬及效能。在目前大部分家用車上均採用此結構，事實證明麥弗遜式懸架具有很強的適應能力，質量也很穩定。
後懸架採用了扭力梁式非獨立懸架，不過在5008上，它的左右後輪之間用一根可扭轉的彈性梁，即複合縱臂式後支撐橋連線，可以讓左右後輪介於獨立懸架和非獨立懸架之間，允許一定範圍內的扭轉變形，同時彈性橫樑還兼顧橫向穩定杆的作用，雖然非獨立懸架與我們印象中運動型車全獨立懸架的觀點背道而馳，但經過標緻的調校，可以達到顛覆認知的表現，這樣的後懸架不僅能夠滿足車輪與地面更多的接觸保證抓地力，而且結構簡單，維修方便，空間小，***。實際駕駛之後，你不會因為扭力梁懸架而對它產生不滿，所以民間有一種說法："標緻除了底盤一無是處。
>再來說說福特，同樣以一輛suv為例，福特銳界則按照我們的認知採用了全輪獨立懸架的結構。轉向上銳界的轉向齒輪經過嚴謹的標定，使得它擁有非常精準的表現，從直觀感受上讓駕駛者感受到出色的運動特性。
總結，通過對這兩款suv的對比，可以發現其實福特和標緻在底盤上的表現都很出色，但由於底盤結構的不同，註定標緻和福特會有所區別，在運動操控性上，福特的獨立懸架勢必會更加優異，而標緻選擇舒適性多於運動性的調校也能滿足大部分消費者。
12樓：小象說汽車
當然是福特汽車更厲害，福特汽車的底盤和操控都是屬一流的。本人非常喜歡福特汽車，就是油耗有點高。
福特野馬的標誌不是馬嗎，千里馬的汽車標誌和福特野馬的汽車標誌有何區別？
眼鏡蛇是在野馬的基礎上的改裝版 眼鏡蛇的動力效能比野馬更加出色 外觀內 也比野馬更具野性。容 其實你可以吧眼鏡蛇叫做野馬的 因為畢竟是已野馬為原型的高配版2004年，設計師在野馬gt r概念車上對gt500的造型做了進一步的開發，這款概念車蘊含著雙重意義，既預示著svt野馬設計方向，又代表者福特讓野...
汽車質量標誌好還是福特好些，豐田汽車好還是福特汽車
你好！品牌來說，乙個是法系乙個是美系，標緻的質量也不錯，做工精緻。福特造車底盤和懸掛是不錯的，做工有點兒不如標緻。供參考 你好，質量差不多，但福特的動力和操控，可能會略好一些，希望對你有幫助 所有的產品都有不良率，只是大小的問題，即使 的，也有不良，不良率再低，你買到了不良的，你的就是100 一般可...
大眾和福特哪個好，福特和大眾品牌各有什麼特色！
不能把兩個汽車品牌相比。只能比較同級別的車。如果要真的要比，大眾是最大的汽車生產商。福特第四。汽車生產商銷量排名，大眾，豐田，通用，福特，雷諾 日產聯盟，psa 標緻雪鐵龍 福特和大眾品牌各有什麼特色！各有自己的風格，剛好兩個4s店我都待過。談談我的感受，福特保持了美國人的樂觀生活和隨性態度，美國人...