1樓：石家莊萬通汽車學校
輪胎是有彈性的，胎壓如果過低的話，輪胎與地面接觸的那部分割槽域就會變形壓縮，而發生變形的過程就會消耗能量。輪胎胎壓越低，壓縮變形越厲害，產生的阻力就越大，油耗自然越高。
但是具體影響有多少不好說，網上有各種相關試驗，但大都是在特定的高速路段做往返測試，比如在高速路上測試，其測試結果對百公里油耗的影響大概在左右。但在高速行駛過程中，車輛速度比較高，而且速度波動比較少，這樣就會弱化胎壓對油耗的影響。
但有一點可以確定，胎壓對油耗確實是有影響的，就像我們騎自行車，如果胎壓低了會明顯感覺到車變沉了，轉彎時車把也更重，但是你要把車子蹬起來以比較高的速度勻速行駛時就沒那麼重了。所以我認為在勻速行駛時胎壓對油耗的影響會小一些，但是在頻繁加減速的情況下胎壓對油耗的影響肯定更大。
其實胎壓過低對油耗的影響是其次的，更嚴重也更直觀的影響有這幾個：
1、胎壓低影響輪胎壽命。
胎壓越低輪胎側壁被壓縮的幅度越大，橡膠和內部簾線變形量也更大，壽命自然會縮短。特別是行駛中路面不可能永遠平坦，萬一遇到坑窪不平，輪胎會被更劇烈地壓縮，很容易導致鼓包。
2、胎壓低會增加爆胎風險。
胎壓低更容易引起爆胎，因為行駛中胎壓低的話輪胎在轉動時側壁不斷重複著大幅度的摺疊復原，會產生大量熱量，同時側壁結構更容易疲勞，從而引發簾線斷裂、胎體破裂引起爆胎，所以每次走高速跑長途時都會刻意把胎壓提高一點，建議胎壓為，跑高速時我都會打到。
3、胎壓低影響輪胎支撐性，影響駕駛感受。
汽車行駛中輪胎不僅在垂直方向上會被壓縮變形，在橫向上也會發生位移。比如轉彎時，觸地部分以上的胎體會在側向力作用下向外發生位移，這稱為輪胎側偏。
大概就是這個意思，上圖中賽車過彎時強大的側向力導致輪轂和輪胎的實際位置發生了偏移。一般來說胎壓越低、扁平比越大，輪胎側偏的幅度越大。一些運動型車喜歡使用低扁平比輪胎有一部分原因就是減輕側偏。
輪胎側偏對駕駛性會產生影響，胎壓越低越明顯，開車時能明顯感覺到車輪軟綿綿的。如果胎壓過低，側偏嚴重的話可能會導致輪胎脫圈。
所以說胎壓低遠不止影響油耗，會產生一系列的不良反應，因此平時用車時一定要記得檢查胎壓，特別是跑高速時胎壓絕對不能低。
2樓：匿名使用者
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，如果您的車輛胎壓特別低的話，可能會造成車輛動力性的下降，進而增加油耗，一般車輛的胎壓大約為到就可以了，希望我的你能滿意，祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車輪胎胎壓過高時，會對油耗產生影響嗎？
3樓：小五說汽車
這一定是肯定的！胎壓。
過低或過高會對行車安全造成極大危險！胎壓過低，輪胎接地增加，必然會增加車輛行駛時的地面阻力。為了克服這些阻力，發動機應該更加努力，消耗更多的油。
胎壓高，輪胎與地面接觸面降低，阻力降低，油耗降低，但阻力降低意味著安全效能降低，這是不可接受的！雖然汽車輪胎在汽車**中所佔比例不大，但它碰返是汽車中非常重要的部件。
汽車輪胎根據車輛要求有不同的型號。有適合普通路面、高速路面、爬坡和泥濘路面。不同的規碰數格是不同的。
輪胎氣壓是廠家根據多次實驗和理論論證後的引數。一般家用車在有8個，10個大車。每輛車的胎壓最好一致。
當輪胎壓力過低時，很容易造成輪胎磨損，油耗肯定會增加。如果輪胎壓力過高，很容胎，車輛的減震效能也會變差。過高和過低會使輪胎磨損。
現在輪胎基本都是子午線輪胎。
**比較高，變形量大。一旦壓力過低或過高，就會造成或損壞輪胎。過多，適當的胎壓，是安全駕駛的保證！
當輪胎氣壓較低時，輪胎胎面接地面積較大，會增加輪胎的滾動阻力。如果四個輪胎同時空氣較少，車輛將更貴當輪胎氣壓高時，輪胎接地面積小，使輪胎滾動阻力小，使車輛行駛更節油。我們每輛車的輪胎都有自己的標準氣壓。
如果輪胎氣壓過高或過低，會出現其笑吵首他影響行車安全的問題。為了行車安全，請將輪胎氣壓充入標準氣壓。
輪胎的氣壓與油耗密切相關，與安全密切相關。因此，我們在駕駛時必須注意這個問題，並經常檢查。如果我們不太瞭解，我們必須經常去輪胎專賣店。
胎壓與輪胎本身、裝配位置、氣候和路況密切相關。讓專業輪胎工人給出建議。這也會影響汽車的油耗。
如果胎壓過低，摩擦力會很大。這樣，油耗肯定會更高，正常胎壓會保持在到兩者可以。
4樓：休閒娛樂小達人小吳
會的，胎壓太高就會導致車輛的行駛受到影響，就會導致車輛的速度變慢，就會導致油耗增加。
5樓：結婚發的
是不會的，但如果是胎壓低了，那麼就會對油耗產生影響，因此我們一定要注意這一方面的問題。
胎壓與油耗的關係大嗎
6樓：網友
有關係。
每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低直接影響輪胎的效能和反應，並在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，全車抓地面明顯減少，在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。
7樓：yjq在路上
是有一定關係的，胎壓過低 輪胎與地面受力面積增大 汽車行駛阻力公升高油耗隨著增加。同時胎壓過高也不好 尤其是夏天，不光輪胎中間磨損過快 還很危險。一般四個輪子胎壓都保持在左右，就沒什麼問題了。
要做到定期到維修點去檢查，其實做到每天開車前或開完後，圍著愛車轉一圈觀察一下，那麼有什麼問題就都能及時解決了。至於你說的胎壓檢查儀也就沒什麼必要了（當然東西是有用的）
8樓：高山峰海
有關係，胎壓過低 輪胎與地面受力面積增大 汽車行駛阻力公升高油耗隨著增加。同時胎壓過高也不好 夏天溫度高容易爆胎很危險。要做到每天開車前或開完後，圍著愛車轉一圈觀察一下，輪胎與地面接觸面在2-4的胎紋之間，那麼有什麼問題就都能及時解決了。
胎壓對油耗的影響有多大
9樓：小光生活百科
胎壓對油耗的影響很大，根據研究表明，輪胎氣壓每下降10%，就會導致油耗上公升大概2%。如果車輛標準胎壓是屬於 bar，可是實際胎壓就只有 bar時，此時就會導致油耗量上公升2%。如果輪胎虧氣處於很嚴重的情況下，就像小於 bar時，這樣油耗就會上公升到8%。
胎壓不僅對油耗有顯著的影響，對以下這些也有很大的影響：
1、操控效能：當胎壓不足之後，就會對車輛轉向系統增添很大的負荷，導致車輛操控穩定性下降。車主最直觀的體驗就是轉向變沉，尤其是在低速轉彎期間會更加明顯。
2、輪胎壽命：當胎壓沒有達到正常的標準值，很容易造成輪胎過早失效。胎壓不足之後，很容易造成胎體受損。
如果胎壓偏高，這樣就會造成胎體區域性需要承擔很大的負荷，同時還很容易被路面上的異物損傷。
胎壓低對油耗影響大不大
10樓：小趙生活百科
胎壓低對油耗來說是有影響的，但是影響不是特別大。胎壓降低，輪胎會變軟，並且會增大與地面的接觸面積，因此增加了行駛的滾動阻力。行駛阻力會影響到耗油的大小，一旦行駛阻力增大，車輛的油耗就會增多，所以為了行車安全以及減少油耗，需要保持正常的胎壓。
眾所周知，無論胎壓過高還是過低，或多或少都會對車輛造成影響，那麼它們有哪些影響呢？
胎壓過低對車輛的影響：
1、容易爆胎：
胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積就會增大，胎側不斷擠壓變形，從而導致輪胎公升溫速度快，當輪胎受壓而無法及時釋放時，輪胎就會爆胎。
2、減短壽命：
胎壓過低時，胎側兩邊磨損比較大，而中間磨損小，導致輪胎提前報廢，減短使用壽命。
胎壓過高對車輛的影響：
1、汽車行駛不穩定：
氣壓過高會使得方向盤轉動比較輕盈，並且輪胎的抓地力不足，尤其對於汽車在跑高速時，汽車的駕駛穩定性低，給汽車帶來極大的安全隱患。
2、駕乘不舒服：
輪胎的壓力太高，導致汽車的濾震不好，車上人員會有顛簸的感覺，因此帶來比較差的駕乘感受。
輪胎需要按照標準的胎壓充氣，一般來說家用轎車的胎壓保持在左右，suv車型保持在之間。另外在汽車的使用手冊或者是汽車右側b柱上面標有胎壓標準值，車主可以自行檢視，切勿使用不正確的胎壓。
汽車胎壓不足時，會影響汽車油耗問題嗎？
11樓：小五說汽車
汽車輪胎的胎壓與汽車的安全性和經濟性有關。道路上行駛的車輛必須經常檢查輪胎壓力值。一般來說，正常輪胎壓力值應保持在左右。
每輛車出廠時都有汽車維修手冊。維修手冊中有兩個參考資料，乙個是夏季胎壓資料，另乙個是冬季胎壓資料。一般建議家用車胎壓冬天有壓力個壓力，「夏季氣溫跳度大，熱脹冷縮」當胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積較小，滾動摩擦阻力較小，車輛較輕，有利於節省油耗，但此時輪胎的主接觸面為輪胎中部，單位面積力增加，從長遠來看會加速坦緩輪胎中部磨損，降低車輛安全，如果夏季高溫或超速，容易爆胎等風險；
汽車輪胎氣壓大小直接影響車輛駕駛舒適度，氣壓太大車子行駛中質感偏硬有跳動感，氣壓大點油耗會降低一點「胎壓適量最好」，當汽車輪胎壓力較小時，汽車油耗增加，輪胎壓力最好合適，汽車輪胎壓力不能太低，低壓輪胎行駛增加輪胎率，氣壓不影響輪胎率「輪胎氣壓合適，最好氣壓太大，太硬，不舒服。輪胎氣壓可以更大，但不能更小。」輪胎氣壓也與車型有關。
乘用車有乘用車的胎壓標準，載重車有載重車的胎壓標準，胎壓恰到好處。但有乙個是通用的「胎壓過低容易爆胎」。
影響駕駛舒適性，也會使輪胎失去應有的彈性和減震能力，不僅抓地力差，**胎紋過度磨損會產生胎紋深度不均勻現象，輪胎高速執行也可能無法承受過度膨脹壓力，卡車更常見。當胎壓過低時，輪胎和地面的應力面積增加 汽車的滾動阻力增加，加速自然降低，油耗增加。此時，輪胎表面邊緣的負荷壓力增加，胎肩過早磨損，不利於節省油耗和使用經濟，汽車的行駛速度非常快，輪胎的形狀處於高頻交變狀態。
如果氣壓不足，變形會增加，胎面兩側胎紋會過度磨損。胎體因無法抵抗地面壓力而扭曲變形，加速高溫輪胎磨損，最終導致輪胎爆裂。
我國高速公路上發生的交通事故大多是爆胎造成的，75%是爆胎造成的。除了影響油耗和控制外，輪胎氣壓過高或過低的主要危險是輪胎**，不能低估氣壓問題。一般來說，汽車的前部比後部重，前拿信備輪胎感覺比後輪更扁平。
如果沒有胎壓監測，可以比較同軸輪胎的扁平性。如有異常，應及時檢查是否有洩漏或補充氣體。胎壓對車輛的行駛至關重要。
在日常駕駛活動中，我們必須嚴格參考車輛說明書來保持正確的胎壓。胎壓對節油有一定的影響消毀，但我們不能盲目追求低油耗，犧牲車輛駕駛的安全。無論節油有多重要，生命都大於天空。
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