1樓：鄭州萬通汽車學校
你好！方法有很多種，如肥皂水檢漏法。
先給空調系統加壓，然後檢漏時，擦淨被檢漏部件，把肥皂水刷在可能洩漏的地方，若有洩漏，便會出現氣泡。
這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。使用商品氣泡檢查液時可用塗抹器將溶液抹到懷疑發生滲漏的全部介面、接頭、配件或控制器處。用家用皂水時，要求用刷子塗抹。
如有氣泡產生，說明塗抹處有滲漏。注意應對全部空調系統進行檢查，因為滲漏部位可能不只一處。望！
2樓：緣琴奇
汽車空調漏雪種的修復方法。
1.對於空調漏雪種的故障，一般是由於管道接頭密封損壞造成的洩露，只需更換新的密封圈即可解決故障。
2.但在實際的維修工作中，對於一些微洩漏故障，很難立即找到故障點。
3.有時需要更換配件才能發現故障，但故障點一般不會出現在多個零件上，可以逐個更換才能找到故障。
3樓：南有
當汽車空調氣時，應檢查空調的管道，壓縮機以及膨脹閥是否出現異常。當管道出現問題，可考慮講這些軟管拆除換掉。 如果是由於壓縮機問題，壓縮機的衝程末端的封閉嚴密性不足，在衝程末端，製冷劑高度壓縮，可能會出現超高壓現象，這個時候，鋼桶末端封閉不嚴，或者沙眼之類的會洩露製冷劑，這個問題比較麻煩了，需要換壓縮機，或者部件。
要是膨脹閥問題，膨脹閥或者功能類似的部件出現問題，則在這裡，製冷劑狀態變化，容易出現問題。這個發生的可能性不高，發生了換個就成了，應該不太麻煩。不過也有可能是在那個表冷器那裡，也有可能出現沙眼，裂縫之類的。
造成空調漏雪種的原因
4樓：職場小超
造成空調漏雪種的原因可能有以下幾點：
1、空調內外機管道連線介面故障
空調內外機的連線靠銅管連線，如果因某種原因導致喇叭口與嘴連線密封不嚴，製冷劑必定洩漏。原因包括接頭連線不牢、喇叭口太小或有裂紋、用力過度導致銅鈉子裂口等。
2、空調外機的高低壓閥門故障
高低壓閥門一般是在安裝或移機時才會動它。對於老空調，如果近期移過機，兩閥門應重點檢查，閥門內的密封片因時間太長導致老化密封不嚴。可以在開機執行的情況下，在懷疑洩漏的部位塗抹肥皂水或用洗滌靈，如果塗抹部位有泡泡冒出，證明這個地方有洩漏，應從新密封處理。
3、空調蒸發器和冷凝器、壓縮機與銅管介面故障
對於這條原因，查詢起來相對困難，可以找專業人員幫忙查詢，自己也可以通過仔細觀察介面焊接處與盤管是否有油汙來查詢洩漏點。
手摸判斷空調故障原因：
用手摸空調器有關部位感受其冷熱、震顫等情況，有助於判斷故障性質與部位。正常情況下，冷凝器的溫度是自上而下逐漸下降，下部的溫度稍高於環境溫度。若整個冷凝器不熱或上部稍有溫熱，或雖較熱但上下相鄰兩根管道溫度有明顯差異，則均屬不正常。
蒸發器在正常情況下，將蘸有水的手指放在蒸發器表面，會有冰冷粘住的感覺。乾燥器、出口處毛細管在正常情況下應有溫熱感，如感到比環境溫度低或表面有露珠凝結及毛細管各段有溫差等均不正常。距壓縮機200mm處的吸氣管，在正常情況下，其溫度應與環境溫度差不多。
5樓：貓不易
螺母開裂洩漏。
因長時間使用後，銅螺母緊回喇叭口長期受力加振動、氧化腐蝕等，質量效能逐年下降而導致開裂導，降低了喇叭口的密閉性，從而導致製冷劑洩漏。
2. 空調本身質量原因。
空調製冷系統本身存在質量瑕疵，如極微的砂眼漏點，由於製冷系統內部含有一定量的冷凍油，不一開機的情況下，冷凍油對極微的砂眼漏點起到一定的油膜密封作用，冷劑滲漏極慢，當開啟空調工作時，製冷劑系統內的製冷劑和冷凍油處於迴圈的流動狀態，此時會加速製冷劑洩漏的作用。製冷劑的這種極慢的滲漏，一般需要三個月甚至長達1年時間，才會出現空調故障「症狀」，如不夠冷或低壓執行壓力偏低而進入保護狀態。
3.振動摩擦穿孔洩漏。
一般這種情況發生在室外機，由於管路部件之間的安裝距離過於緊密，長期的振動摩擦，導致管路部件穿孔製冷劑洩漏。
一，處理措施：
需要專業人員重新更換維護後。
補充製冷劑除錯正常；
二，處理措施：
現多數品牌的空調保修期均長達6年，如仍在保修期內，只需報修廠家授權的當地售後服務網點可進行保修。這種空調的故障需要專業人員對整個製冷系統進打高壓，適當的加溫至約50至60攝氏度，再通過如度精度電子檢漏儀、或泡水的方法，對可疑部位進行檢查，檢出漏點後做相應的補焊或部件更換處理，重新抽真空充注製冷劑除錯正常即可；
三，處理措施：
需要專業人員檢漏補焊或重新更換部件維護後，補充製冷劑除錯正常。
6樓：匿名使用者
導致空調漏雪種（製冷劑）自然故障的原因有：製冷系統管路補腐蝕洩漏；內外機連線管介面螺母長時間使用後開裂洩漏；空調本身質量原因本存在極微的漏點洩漏；空調在執行中，如節流毛細管等部件長期振動摩擦穿孔洩漏（少數）；還有人為的原因如安裝質量不過關，如喇叭口加工不合格洩漏；連線管介面螺母緊固不夠洩漏。
1、腐蝕洩漏：
洩漏原因：如空調安裝於沿海或期帶有腐蝕性的環境中導致製冷系統管路受到腐蝕，導致製冷系統管路或零部件穿孔，而滲漏製冷劑。
處理措施：需要專業人員檢漏補焊或重新更換部件維護後，補充製冷劑除錯正常；
2、 螺母開裂洩漏：
洩漏原因：因長時間使用後，銅螺母緊回喇叭口長期受力加振動、氧化腐蝕等，質量效能逐年下降而導致開裂導，降低了喇叭口的密閉性，從而導致製冷劑洩漏。
處理措施：需要專業人員重新更換維護後，補充製冷劑除錯正常；
3、空調本身質量原因：
洩漏原因：空調製冷系統本身存在質量瑕疵，如極微的砂眼漏點，由於製冷系統內部含有一定量的冷凍油，不一開機的情況下，冷凍油對極微的砂眼漏點起到一定的油膜密封作用，冷劑滲漏極慢，當開啟空調工作時，製冷劑系統內的製冷劑和冷凍油處於迴圈的流動狀態，此時會加速製冷劑洩漏的作用。製冷劑的這種極慢的滲漏，一般需要三個月甚至長達1年時間，才會出現空調故障「症狀」，如不夠冷或低壓執行壓力偏低而進入保護狀態。
處理措施：現多數品牌的空調保修期均長達6年，如仍在保修期內，只需報修廠家授權的當地售後服務網點可進行保修。這種空調的故障需要專業人員對整個製冷系統進打高壓，適當的加溫至約50至60攝氏度，再通過如度精度電子檢漏儀、或泡水的方法，對可疑部位進行檢查，檢出漏點後做相應的補焊或部件更換處理，重新抽真空充注製冷劑除錯正常即可；
4、振動摩擦穿孔洩漏：
洩漏原因：一般這種情況發生在室外機，由於管路部件之間的安裝距離過於緊密，長期的振動摩擦，導致管路部件穿孔製冷劑洩漏。
處理措施：需要專業人員檢漏補焊或重新更換部件維護後，補充製冷劑除錯正常；
5、安裝質量不過關：
洩漏原因：如果因安裝質量不過關，如喇叭口加工不合格洩漏，連線管介面螺母緊固不夠，也會導致製冷劑洩漏，一般會在2至3或10天左右，就會發現空調故障現象。
處理措施：需要找回安裝人員重新處理好，並補充製冷劑除錯即可。
小汽車空調漏冷媒的原因？
7樓：開心段學長
可以通過以下幾個方面來發現有沒有被洩露：
1、看冷排或銅管是否有冰涼的感覺，如果不冰就可能是冷媒管已經破損，使得冷媒漏光了。
2、調整溫度控制器，設定溫度比室溫時機溫度低6℃至8℃，執行15分鐘後，正常的空調在室內機液壓管應無結霜現象，出現這種現象的話就有洩漏氟利昂故障的可能。室內機液壓管連線頭有油跡，也表明空調有洩漏氟利昂現象的產生。
3、用手摸空調後的冷凝百葉扇，如果手感溫度無變化，而且壓縮機在工作，就表明洩漏氟利昂。
4、壓縮機自開機時就一直在工作，沒有停機的震動，壓縮機自震的聲音比新購空調時大，就是因洩漏氟利昂引起的異常聲音。
5、找一支溫度計，靠近冷風出風口，看溫度計指示是否比室溫溫度低6℃至8℃，如顯示的溫度低於室內溫度不足5℃甚至與室溫相差無幾，而且壓縮機仍在繼續工作，那就說明空調氟利昂可能已洩露。
8樓：網友
還有蒸發器沒換啊，可能是蒸發器漏了，再不就是管路接頭處洩漏，到修空調的地方他們會給你檢查出漏點的。
9樓：來麥冬
其實只剩下室內蒸發器了，可能要拆掉整個檯面才能檢查更換。
10樓：網友
到4s店去修理啊，修不好是承擔責任的。
11樓：網友
加螢光劑 漏了就看出來了 漏光了沒看到螢光劑 那就拆工作臺吧。
12樓：匿名使用者
始終還是沒找到漏點唄。
汽車空調氣門芯漏雪種怎麼辦？
13樓：網友
1，可以用工具擰緊一點，如果還是會漏的話就需要換乙個氣門芯了。
2，雪種是製冷機中完成熱力迴圈的工質。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然後在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。
14樓：維修那點事
首先檢查一下空調的氣門芯是否鬆動，如果松動的話，需要更換新的氣門芯，或者是整套更換，檢查一下氣路管路是否有沙眼？
15樓：湖北老李師傅
很簡單啊！換乙個新的氣門芯上去就解決問題了，早點換吧這個應該不貴，如果有需要在補充一些製冷劑。
16樓：鄭州萬通汽車學校
你好！汽車空調氣門芯漏製冷劑，你要看是高壓管還是低壓管，大部分車的低壓空調管氣門芯是可以單獨更換的，而高壓管上的氣門芯和管子是一體的，要換就需要換整個高壓管，有萊垍頭條。
的氣門芯漏可能是氣門芯 沒擰緊導致的，有的是管子本身的問題就是換了氣門芯還不好，這種情況比較少，你看是高壓管漏還是低壓管漏，高壓的管子沒低壓管粗，希望我的對你有所幫助，謝謝！
17樓：網友
一般汽車冷媒經過一段時間都會自然損耗。不過乙個月左右的時間就漏沒了顯然是有問題。
一定會有漏電，仔細找找吧，有些微小的洩露很難查出來，需要細心和耐心，另外市場上有專門用於撿漏的螢光劑，可以試試。
檢查的地方不要侷限於接頭部分，包括冷凝器、高壓幫浦、蒸發箱和乾燥罐，還有裸漏的膠管。
18樓：網友
我介紹一種方法給你；不知道是否幫上忙。
螢光檢漏。它是利用螢光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將螢光劑按一定比例加入到系統中，系統運作20分鐘後戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，洩漏處將呈黃色螢光。
螢光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車檢漏的發展方向。據瞭解，tp螢光檢漏技術在國外已經有50多年的歷史了，得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要汽車製造商的認可和應用。
汽車空調漏雪種是什麼原因造成的
19樓：猴哥說車
汽車空調漏雪種是什麼原因造成的脊拆悔汽車空調漏雪種是什麼原因造成的 汽車空調漏雪種最常見的原因就是密封圈壞了導致的：1、對於空調漏雪種的故障，一般是由於管道接頭密封損壞造成的洩露，只需更換新的密封圈即可御大解決故障；2、但在實際櫻正的維修工作中，對於一些微洩漏故障，很難立即找到故障點；3、有時需要更換配件才能發現故障，但故障點一般不會出現在多個零件上，可以逐個更換才能找到故障。 @2019
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