1樓：匿名使用者
1、上車後一定要先將所有車窗開啟，等車廂內溫度明顯下降後再開啟空調。採用「開窗透氣」的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。但是當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償失。
2、為了涼爽，大多數車主會在熄火前關閉空調，這同樣不科學。個人建議，離目的地1．5公里時將a／c開關關閉，選擇室外迴圈，這樣做可充分乾燥蒸發器表面，防止空調出現異味。
3、再者，夏季溫度過高，油箱內的汽油很容易揮發掉。所以，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿也會使多出的油溢位，白白浪費掉。
4、自動空調或半自動空調在設定溫度的時候要盡量避免設在最低溫度。如果在最低溫度，空調幫浦就會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度低於車外5℃即可，否則，出了車和外界接觸後也不舒服。
5、夏天萌惹，很多車主為了涼快，經常把空調的風速設定在最高擋，但是風速過大時，空調的實際溫度往往達不到顯示的溫度。因此，專家建議，上車點火後，要先等車內溫度降低後，再將空調開啟並開到最高擋，這樣做不但可以迅速排出餘存的熱風，還能夠立即製冷。
2樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
汽車空調怎麼開最省油
3樓：車界小晨總
汽車空調怎麼開「最省油」？空調風量、溫度高低，直接關係著油耗
4樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
5樓：石家莊萬通汽車學校
當車內很冷/熱時，一般我們要把溫度調到最低/高，但風量不要調最大，一般是中間擋就行。當溫度達到到舒適體感的時候，手動空調就需要再次調節去保持車內恆定的溫度。所以自動空調的誕生就是為了節省快速調溫和再次恆溫的步驟。
汽車空調怎麼開最省油？
6樓：車界小晨總
汽車空調怎麼開「最省油」？空調風量、溫度高低，直接關係著油耗
7樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
8樓：鄭州萬通汽車學校
1、汽車在開啟內迴圈的時候，其實是車內的空氣在流通，因此製冷效果會比外迴圈好很多，也會相對更省油。
2、空調不要調到最高檔，因為製冷效果越強，相對給發動機的壓力也就越大，油耗自然會增加。
3、將空調風口朝上製冷效果才是最好的狀態哦！
4、一般而言，車內溫度小於車外5℃即可，否則出了車和外界接觸後也不舒服。望採納謝謝！
9樓：太原萬通汽車學校
只要我們在開車的時候正常速度形式就可以，盡量不要踩剎車而且加快的速度有不要做，只要勻速就可以，這樣就會十分的省油，還有就是，當我們開車的時候盡量不要做這個動作，一腳把油門踩到底，這樣做會十分的耗油，可以說這樣是我們平常耗油的2倍。
汽車空調如何省油？汽車空調怎麼開最省油
汽車空調油耗如下 汽車空調能否省油是相對製冷空調來說，因為汽車的制熱空調，是不需要油耗的，是利用發動機產生的熱量，進入空調系統來制熱，所以冬天制熱不需要開啟壓縮機，也就不占用發動機的功率，也就是不需要按下a c鍵，要不然就白白浪費汽油。對於及以下的小排量汽車來說，只要開啟製冷空調，並開啟a c鍵後，...
汽車空調怎麼開，汽車空調怎麼開正確求圖解
汽車空調開啟 開啟前先通風 合理運用內迴圈 及時關空調 出風口向上 高速開空調。1 開啟前先通風 當汽車經過長時間暴曬後，車內溫度較高，這時候直接開空調沒有什麼太大的作用。應該先把4個車門和天窗開啟，讓車內的空氣流動3分鐘，這樣能很快降低車內溫度，此時開空調製冷效果更好。2 合理運用內迴圈 內迴圈把...
汽車空調怎麼調製冷，汽車空調怎麼開製冷？
汽車空調製冷劑補充，就和輪胎沖氣一樣的方便，安全。一般的汽車空調每年都會正常損失10 左右的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機密封方式決定的 汽車空調壓縮機是半密封式 我們只要每年定期給汽車空調檢測補充製冷劑就可以了。不需要擔心使用方法，下面我告訴各位車友朋友diy汽車空調檢測補充方法。朋友可以嘗試自己...