1樓：上海萬通汽車學校
汽車空調油耗如下：
汽車空調能否省油是相對製冷空調來說，因為汽車的制熱空調，是不需要油耗的，是利用發動機產生的熱量，進入空調系統來制熱，所以冬天制熱不需要開啟壓縮機，也就不占用發動機的功率，也就是不需要按下a/c鍵，要不然就白白浪費汽油。
對於及以下的小排量汽車來說，只要開啟製冷空調，並開啟a/c鍵後，就會影響汽車的動力，而且空調開得越大，動力就衰退得越厲害，這是因為空調占用了一部分發動機的功率，只有發動機才能帶動製冷空調的壓縮機，而發動機是靠汽油工作的，所以開空調就會消耗燃油。
炎熱的夏天，很多車主喜歡開著空調坐在車內涼快，雖然一時舒服了，但事後看油耗就知道有多高了，怠速狀態下發動機本來是維持最低功率，開了空調之後，需要發動機提供更多功率，但怠速狀態下，發動機的轉速不高，就需要更多的汽油，也就更耗油。
盡可能避免長時間怠速開空調，因為怠速開空調的油耗比正常行駛開空調的油耗還要高。
汽車空調怎麼開最省油
2樓：世疏
汽車空調開省油的方法有：
1、先通風再開空調
夏天如果車輛暴曬一會兒，車裡的溫度會急劇增高，如果剛開啟車門就開空調，氣溫很長時間降不下來，而且非常費油。正確的做法是先開窗通風一會兒，待車內外溫度相差無幾了再開空調比較好。
2、根據車內的人數選擇合適的空調檔位
車裡只有駕駛人一人或者再多一人，一般開一檔空調就夠用了，只要天氣不是太熱。這樣能比較省油，人若多了再加檔，試過自己的車，排量的拉了4個人，空調二檔還是很涼快的。
3、經常檢查空調出風口
4、開空調時保持「內迴圈」
車輛有通風設施，平常行駛中覺得沒有多大用處，當車輛開空調後就顯出作用來了。在開空調時調成內迴圈，可以保證室外的熱風不再進入室內，這樣與開外迴圈相比，空調會省油一些。但是如果室內的空氣不好，開空調後可以適當的開一段時間外迴圈，再關閉。
5、爬長坡前盡量把空調調低或者暫時關閉
當車輛爬坡時，需要輸出更大的動力，這時再忽忽的開著空調，容易讓車輛吃力的運轉，特別是小排量的車，過猛的加油和開空調，無疑會增加油耗，這時最好把空調減檔到最低，或者暫時關閉一會兒。
6、避免開著空調啟動車輛
如果停車熄火後忘記開空調，下次再開車時一打火空調就運轉，這樣會白白增加一部分油耗的，盡量避免這種情況發生。
7、定時檢查空調製冷裝置
3樓：車界小晨總
汽車空調怎麼開「最省油」？空調風量、溫度高低，直接關係著油耗。
4樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
5樓：石家莊萬通汽車學校
當車內很冷/熱時，一般我們要把溫度調到最低/高，但風量不要調最大，一般是中間擋就行。當溫度達到到舒適體感的時候，手動空調就需要再次調節去保持車內恆定的溫度。所以自動空調的誕生就是為了節省快速調溫和再次恆溫的步驟。
汽車空調怎麼開最省油？
6樓：車界小晨總
汽車空調怎麼開「最省油」？空調風量、溫度高低，直接關係著油耗。
7樓：鄭州萬通汽車學校
1、汽車在開啟內迴圈的時候，其實是車內的空氣在流通，因此製冷效果會比外迴圈好很多，也會相對更省油。
2、空調不要調到最高檔，因為製冷效果越強，相對給發動機的壓力也就越大，油耗自然會增加。
3、將空調風口朝上製冷效果才是最好的狀態哦！
8樓：太原萬通汽車學校
只要我們在開車的時候正常速度形式就可以，盡量不要踩剎車而且加快的速度有不要做，只要勻速就可以，這樣就會十分的省油，還有就是，當我們開車的時候盡量不要做這個動作，一腳把油門踩到底，這樣做會十分的耗油，可以說這樣是我們平常耗油的2倍。
怎樣開汽車空調才省油
9樓：沐陽花開一瞬光
第一，要掌握好開空調的時機。
第二，風向調整空調的風向與溫度的調整也會影響油耗。
第三，要經常檢查空調出風口空調出風口要確保順暢無雜物，以防被異物堵塞，影響出風，這樣會讓人提前調高空調檔位，也會增加油耗的。
第四，市區行車可以交替開關市區行車低速的起停是最費油的，發動機散熱不好加上起步和啟動空調時都需要大量的動力支援，所以燃油消耗尤其大。
第五，選擇空調的檔位。
10樓：匿名使用者
開汽車空調的話， 還是直接開啟內迴圈的好， 這樣油耗的話會低一點的~
汽車空調怎麼開省油？
11樓：太平洋汽車網
1方法一汽車空調最省油的方法是：我們應該抓住機會開啟空調。當我們第一次進入車內時，我們應該開啟車窗通風，開啟外部迴圈以排除熱空氣。
室內溫度下降後，切換到內蘆神部迴圈。這不會在怠速時給發動機增加任何負面影響。在到達目的地之前，提前關閉空調，然後開啟室外迴圈使用空氣強制和空調殘餘溫度也可以使車廂保持涼爽。
2方法二風向調整、空調風向和溫度調整也會影響油耗。當你開啟空調時，由於冷空氣的緣故，風向應該是向上的如果它向下下沉，它可以被上公升的熱氣中和，冷卻速度也最快。定期檢查空調出風口，確保空調陪漏虧出風口搜野暢通，無雜物，防止異物堵塞影響出風口，這將使人們能夠提前增加空調攤位，並增加油耗。
汽車空調怎樣開比較省油
12樓：老周漲知識
夏天，絕大多數人都難以忍受車內的熱浪，於是很多車主習慣打火後急忙開空調散熱。其實這樣做不但製冷效果不好，同時會增加發動機在初始運轉時的壓力。建議上車後，先把車窗開啟，等車廂內熱氣散卻後再開啟空調。
1：高速行駛，開空調更省油。
在市區行駛，車速較低，很多精明車主喜歡開窗代替開空調，這不失為行之有效的方法。
2：空調溫度不要過低。
與家用空調原彎燃凱理一樣，空調溫埋喚度越低，其實越耗電耗油。有些車主為了令車廂更涼快，將空調溫度設在最低值上，這樣不但提高了耗油量，段敗而且車內外溫差過大，人出車時會產生不適應感，容易感冒。所以，一般車內空調溫度設在23-25°c就比較適中。
3：上車時，不要急著開空調。
夏天，絕大多數人都難以忍受車內的熱浪，於是很多車主習慣打火後急忙開空調散熱。其實這樣做不但製冷效果不好，同時會增加發動機在初始運轉時的壓力。建議上車後，先把車窗開啟，等車廂內熱氣散卻後再開啟空調。
4：目的地前，提早關空調。
不需要等到熄火前關閉空調，在離目的地公里時就可以將空調關掉，然後開啟室外迴圈，利用風力和空調餘溫，同樣能保持車廂涼爽。這樣既能節省空調消耗，同時能充分乾燥蒸發器的表面，防止空調產生異味。
溫馨提醒：當車速超過80公里時，開啟車窗會增加風阻，從而增加汽車耗油量，這往往會比開空調耗更多的油。所以在高速行駛的途中，開空調反而更省油。
汽車空調怎麼開最省油
13樓：上海萬通職業學校
汽車空調油耗如下：
汽車空調能否省油是相對製冷空調來說，因為汽車的制熱空調，是不需要油耗的，是利用發動機產生的熱量，進入空調系統來制熱，所以冬天制熱不需要開啟壓縮機，也就不占用發動機的功率，也就是不需要按下a/c鍵，要不然就白白浪費汽油。
對於及以下的小排量汽車來說，只要開啟製冷空調，並開啟a/c鍵後，就會影響汽雀襲蔽車的動力，而且空調開得越大，動力就衰退得越厲害，這是因為空調占用頃州了一部分發動機的功率，只有發動機才能帶動製冷空調的壓縮機，而發動機是靠汽油工作的，所以開空調就會消耗燃油。
炎熱的夏天，很多車主喜歡開著空調坐在車內涼快，雖然一時舒服了，但事後看油耗就知道有多高了，怠速狀態下發動機本來是維持最低功率，開了空調之後，需要發動機提供更多功率，但怠速狀態下，發動機的轉速不高，就需要更多的汽油，也就更耗油。
盡可能避免長時間怠速開空調，因為怠禪吵速開空調的油耗比正常行駛開空調的油耗還要高。
14樓：小王說法律
在炎熱的天氣狀態中，為了改善酷熱難耐的高溫天氣，對於長時間開車的人群來說，開啟汽車空調還是挺重要的，那麼汽車空調怎麼開最省油？
1、先通風再去開啟空調，夏季車輛被暴曬之後，汽車裡面的溫度會快速上公升。如果剛開啟車門就去開空調，氣溫很長時間都無法下降，還會很費油。建議先開啟窗戶通風，等到汽車內外溫度差不多的時候，再去開啟空調效果會更好。
2、根據汽車裡面乘坐的人數，選擇合適的空調擋位。盯旅慧如果汽車裡面就只有乙個人或者是兩個人，此時空調只要選擇一檔即可，只要天氣不是很熱，這樣就能省油。如鎮檔果人員較多，就需要加檔。
3、定期檢查空調的出凱答風口，空調的出風口需要處於順暢沒有任何的雜物之中，避免被異物堵塞。如果出風口被堵塞，就會導致出風受到影響，從而會調高空調的檔位，這樣也會造成油耗上公升。
如何開汽車空調最省油，汽車空調怎麼開最省油
1 上車後一定要先將所有車窗開啟，等車廂內溫度明顯下降後再開啟空調。採用 開窗透氣 的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。但是當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償...
汽車空調怎麼開，汽車空調怎麼開正確求圖解
汽車空調開啟 開啟前先通風 合理運用內迴圈 及時關空調 出風口向上 高速開空調。1 開啟前先通風 當汽車經過長時間暴曬後，車內溫度較高，這時候直接開空調沒有什麼太大的作用。應該先把4個車門和天窗開啟，讓車內的空氣流動3分鐘，這樣能很快降低車內溫度，此時開空調製冷效果更好。2 合理運用內迴圈 內迴圈把...
汽車空調怎麼調製冷，汽車空調怎麼開製冷？
汽車空調製冷劑補充，就和輪胎沖氣一樣的方便，安全。一般的汽車空調每年都會正常損失10 左右的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機密封方式決定的 汽車空調壓縮機是半密封式 我們只要每年定期給汽車空調檢測補充製冷劑就可以了。不需要擔心使用方法，下面我告訴各位車友朋友diy汽車空調檢測補充方法。朋友可以嘗試自己...