1樓：途虎話養車
汽車bai空調的正確使用du方法：
1、一般汽車左邊那個按
zhi鈕藍色的代dao表版冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的權代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
2樓：韓一南
冷熱轉換的話
左邊抄按鈕往紅色的地方調襲節，當要冷風時就往藍色的地方調，在按下ac開關，另外中間的那個建是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時
首先，汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鐘，等到水溫公升至正常溫度，也就是水溫公升至中間時，開啟暖風。因為汽車剛啟動的時候機油需要從油底殼潤滑到各個部件，需要一定的時間，如果這個時候開啟暖風必然會加大發動機負荷，就好像百公尺運動員揹著乙個人起跑一樣，必然會費油，費的這油是發動機內部潤滑不夠摩擦阻力大導致的，但是大家會誤認為是暖風惹的禍。不需要開空調(即ac開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱迴圈產生的，這樣才不會費油。
3樓：匿名使用者
你好，冷風和熱風是有乙個開關控制的，有個旋鈕，往紅色方向就是熱風，藍色方向就是冷風，熱風是不是需要按ac開關的，希望能幫到你
4樓：匿名使用者
你好，一般車輛都會有冷暖風切換旋鈕，紅色的暖風，藍色是冷風，自動空調可以直接調節溫度，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
5樓：北方木子老師
要開暖風的話這圖的左邊按鈕往紅色的地方調節，當要冷風時就往藍色的地方調，在按下ac開關，另外中間的那個建是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用
6樓：匿名使用者
你好，冷熱風切換有乙個開關的，紅色方向是熱風，藍色方向是冷風
汽車空調只出冷風不出熱風怎麼了
7樓：途虎話養車
這個可能是空調的制熱系統出現了故障，製冷系統是正常。
車輛的空調制熱和製冷系統是2個系統。互不干涉。
空調的製冷是通過空調壓縮機，製冷劑來實現製冷。
空調的制熱是通過發動機工作的熱量由冷卻液傳遞到暖風水箱來制熱的。
按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。
了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。
還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上公升，空調制熱效果也會變差。
暖風水箱堵塞或者洩露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。
以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。
所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換週期一般是2年6w公里左右更換一次。
8樓：匿名使用者
冷熱轉換開關不好了，用手撥動試試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：星空夏de仰望
汽車空調的暖風系統有問題了，需要檢查下暖風水箱有沒有堵，暖風的開關有沒有壞，節溫器有沒有安裝的等等，需去檢查下才知道具體毛病。並維修費用
如何切換汽車空調冷風與熱風？
10樓：途虎話養車
汽車空調的正確使copy用方法：bai
1、一般汽車左邊那個
du按鈕藍色的代zhi表冷dao風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
11樓：韓一南
冷熱轉換的話
左邊按鈕往紅色的地方調節，當要冷風時專就往藍色的地方調，在按下屬ac開關，另外中間的那個建是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時
首先，汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鐘，等到水溫公升至正常溫度，也就是水溫公升至中間時，開啟暖風。因為汽車剛啟動的時候機油需要從油底殼潤滑到各個部件，需要一定的時間，如果這個時候開啟暖風必然會加大發動機負荷，就好像百公尺運動員揹著乙個人起跑一樣，必然會費油，費的這油是發動機內部潤滑不夠摩擦阻力大導致的，但是大家會誤認為是暖風惹的禍。不需要開空調(即ac開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱迴圈產生的，這樣才不會費油。
12樓：經鯨樊新榮
要開暖風的話這圖的左邊按鈕往紅色的地方調節，當要冷風時就往藍色的地方調，在按下ac開關，另外中間的那個建是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用
13樓：羅三炮放炮
ac開關，另外中間的那個建是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用
汽車空調開著冷風為什麼出熱風，我的汽車空調，熱天開冷風，吹的是熱風是什麼原因。
石家莊萬通汽車學校 1 缺少冷媒汽車空調一般2 3年會新增一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裡的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁新增，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路...
汽車空調的冷熱怎樣調整，如何切換汽車空調冷風與熱風
找到溫度按鈕，就是按鈕一邊紅色一邊藍色的按鈕，在中間表示常溫。製冷先開啟ac開關，一般在溫度按鈕上方，降低溫度就往藍色旋轉 制熱無需開ac，公升高溫度往紅色旋轉。風量123逐漸調大，解決方法 汽車內的空調一般分為冷 暖兩種，你可以在中控台找到乙個標誌 a c的按鈕，這個按鈕是切換冷暖空調的按鍵，點亮...
車子空調出冷風,不出熱風怎麼辦，汽車空調只有冷風沒有熱風是怎麼回事？
途虎話養車 瞭解下空調製冷的原理 製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷迴圈流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調製冷原理是一樣的。都是利用r12或是r134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷 目前汽車空調多使用r1...